Getriebe

[achim1064]

Hallo zusammen,

seit dem 24000er KD lässt sich das Getriebe irgendwie nicht mehr so sanft schalten wie zuvor.
Besonders beim Einlegen des 5ten und 6ten Gang spüre ich zu 90% einen deutlichen Wiederstand, die restlichen 10% gehen wieder butterweich.
Gänge 1-4 sind OK, auch Leergang kein Problem
Kann doch eigendlich nur an dem verwendetem Öl liegen (ENI I-Ride15W50) oder irre ich da?
Ich bin mir fast sicher, das zuvor ein 10W40 drin war.
Es wurde auch noch die Flüssigkeit der Kupplung erneuert. Kupplung trennt jedoch sauber und sollte da Luft drin sein würde ich dies vermutlich eher in den kleinen Gängen merken.

Grüße

Achim

[Moopy55]

Liegt sicher nicht am Öl sondern ich würde mal vermuten das beim Wechsel der Kupplungsflüssigkeit das System Luft gezogen hat!

Gruß
Leo

[Fichte]

Hallo in die Runde,
Bei mir lässt sich von Anfang an der 5te schwieriger einlegen als die anderen Gänge.
Mein Händler sagte mir das sei normal, mal müsse ducatis mit mehr Nachhaltigkeit schalten.
Da die Multi meine erste ist, habe ich keinen Vergleich.
Gruss
Fichte

[achim1064]

Liegt sicher nicht am Öl sondern ich würde mal vermuten das beim Wechsel der Kupplungsflüssigkeit das System Luft gezogen hat!

Gruß
Leo

Dann werde ich dies erstmal entlüften und weiter beobachten.

Grüße

Achim

[MultiMania]

Hatte eine Zeitlang Casrol benutzt und meine Schaltvorgänge wurden immer hakeliger, seit ich wieder Motul 300V 15w50 benutze bin ich zufrieden und die Gänge pflutschen wieder sauber rein. 
Klar, Voraussetzung ist eine Luft freie Leitung.

[voika]

Fahr seit jeher Castrol - Gänge flutschen wunderbar. Ich würd mich wundern, wenn man den Hersteller am Schalten erkennt ...


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[moto1508]

Wär ne schöne Wette seinerzeit bei 'Wetten dass' gewesen....