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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: KKY am Januar 29, 2020, 08:27:02 Vormittag
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meine 1260S hat jetzt das erste Mal 10 Tage gestanden. Bei der ersten Bremsung griff ich gefühlt ins leere, anschließend war sofort wieder Druck da. Hatte ich jetzt das erste Mal überhaupt mit einem Motorrad.
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Zum Händler und die Bremse entlüften lassen.
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Ist ein klassisches Problem, das auch sehr stark bei der XDiavel ständig ärger machte.
Ducati hat aber scheinbar jetzt eine Lösung gefunden und tauscht bei der XD die Bremsleitung komplett aus um dauerhaft Ruhe zu haben (entlüften brachte immer nur temporär was).
Ist aber eine größtere Aktion, bei der das ganze Moped zerlegt werden muß.
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Ist ein klassisches Problem, das auch sehr stark bei der XDiavel ständig ärger machte.
Ducati hat aber scheinbar jetzt eine Lösung gefunden und tauscht bei der XD die Bremsleitung komplett aus um dauerhaft Ruhe zu haben (entlüften brachte immer nur temporär was).
Ist aber eine größtere Aktion, bei der das ganze Moped zerlegt werden muß.
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Was die Xdiavel angeht hast du recht, ich denke aber er meint die Frontbremse, und bei der hatte ich bei meiner Xdiavel
Nie Probleme!
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Stimmt, hatte unwillkürlich an die Fußbremse gedacht (meine an der XD wurde gerade überarbeitet).
Habe aber auch schon in einem englischen Forum von den selben Problemen an den Multis gelesen (Hinterradbremse).
Und ganz aktuell gibt es gerade bei der GS die selben Diskusionen.
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ich meine schon vorne. habe mit meinem freundlichen telefoniert und über nacht die vr bremse gezogen festgemacht. mal sehen ob morgen etwas zu sehen ist. ansonsten spontan zum entlüften kommen und dann sehen. muss mich aber beeilen denn wir wollen ja am 14.02. nach espania.
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Völlig normal bei den Multis. Hatte bisher noch keine, wo das Problem nicht bestand.
Bei der einen mehr, bei der anderen weniger, aber grundsätzlich haben sie alle fleißig Luft gezogen.
Aber ist ja auch in 5min entlüftet und frisch entlüftet ist die Bremse ja top.
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Wenn dem so wäre, würde ich meine sofort zurückgeben! Das mit der Hinterradbremse bei der X lag noch in meinem Toleranzbereich, Aber vorne geht gar nicht!
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Wenn dem so wäre, würde ich meine sofort zurückgeben! Das mit der Hinterradbremse bei der X lag noch in meinem Toleranzbereich, Aber vorne geht gar nicht!
Sehe ich auch so, geht gar nicht ..... :o
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Das mit der Hinterradbremse bei der X lag noch in meinem Toleranzbereich, Aber vorne geht gar nicht!
100% Zustimmung
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Bisher bei meiner 1260s, EZ 04/2018, ~31.000 Km, noch nicht aufgetreten; weder vorne noch hinten. Hin und wieder muss die Dicke schon einige Wochen warten bis sie wieder auf die Straße darf.
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Was ich mich ja frage ist, wo soll denn die Luft her kommen, außer sie ist schon drin?
Wenn der Händler die Pumpe nicht entlüftet, dann kommt das durch den Service an der Bremse wenn nicht
gewissenhaft gearbeitet wird.
Zum richtigen Entlüften muss ne Menge Bremsflüssigkeit durch und ohne Stahlbus auf den Zangen hat man schnell
mal den Punkt des Zudrehen verpasst. Schwups, ist Luft drin.
Das mit dem Entlüften der Pumpe ist auch so eine Sache bei der Kupplung.
Bremse ist Vertrauenssache und bei dem Thema vertraue ich nur dem den ich morgens rasiere... ;D :^
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Servus,
dieses Problem ist mir unbekannt.
Weder bei meiner Monster noch bei beiden Multis noch bei irgendeinen meiner Motorräder ist das je aufgetreten.
Diesen Ausfall sehe ich mehr als kritisch, das kann Lebensgefährlich werden. Würde auf jeden Fall Ursachenforschung betreiben.
Ist vor dem Phänomen, vorher an der Bremse gearbeitet worden? Wenn ja, wer und was?
Wenn nichts dran gemacht worden ist, kann ein Problem am Hauptbremszylinder vorliegen, wenn was dran gemacht wurde kann Luft die Ursache sein.
Unbedingt dran bleiben und bitte eine Rückmeldung was das Problem ist oder war.
Gruß
Christian
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Normal ist es nicht. Auch noch nie gehabt.
Was mir einfällt, es gab doch Rückruf von Brembo, eventuell ist der noch nicht gemacht?
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Ducati hat entlüftet und ergo Bremsflüssigkeit nachgefüllt.
Vorher war im Ausgleichsbehälter zu sehen dass ein paar Millimeter fehlten, jetzt ist er wieder ganz voll.
Einzige Arbeit an bzw. in der Nähe der Bremsanlage war das Anbringen der mitgelieferten originalen Schutzblechverlängerung.
Von Rückruf Brembo für das Mj.2019 ist mir nichts bekannt.
Auf der Ducati Seite kann man seine Seriennummer eingeben, da kommt auch nichts.
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Sind die Vorderrad und Hinterradbremse nicht ohnehin über das System gekoppelt, so dass auch der zug an der handbremse vorn das Problem hinten aufdecken kann?