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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen => Thema gestartet von: Risky am Januar 25, 2014, 04:41:48 Nachmittag
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Hallo Leute,
Ich hab eine 13er PP mit Originalanlage (jaja, hab ich ja schon geschrieben)
Da ich eher die Fussspitzen (genauer die Metatarsaleköpfchen ;D) auf der Raste habe, stört das Auspuffrohr an der Ferse ein wenig.
War mir bei der Probefahrt nicht so sehr aufgefallen...
Ändert sich bei irgendeiner Auspuffanlage der Verlegungsort der Anlage so, dass das besser wird?
Beste Grüsse
Thilo
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Noch mal hochschubs
Gibt es ausser mir keinen, den das stört?
Oder hab ich mich missverständlich ausgedrückt?
Über eine Antwort würde ich mich freuen...
Risky
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;D ;D was hast denn Du für eine Schuhgröße ??
Was mich gestört hat war der Ausleger des Hauptständers, der wurde dann eben kurzerhand 25-30 mm gekürzt.
Gruß Walle
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:D das gleiche problem hatte ich auch mit der orig.anlage. seitem ich aber Leo Vince komplettanlage dran habe ist alles in ordnung und nichts stört mehr! Das problem ist dann aber die soziusfußraste.
(http://www.bilder-hochladen.net/files/k3aj-1f-c0c7.jpg) (http://www.bilder-hochladen.net/files/k3aj-1f-c0c7-jpg-nb.html)
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:D das gleiche problem hatte ich auch mit der orig.anlage. seitem ich aber Leo Vince komplettanlage dran habe ist alles in ordnung und nichts stört mehr! Das problem ist dann aber die soziusfußraste.
([url]http://www.bilder-hochladen.net/files/k3aj-1f-c0c7.jpg[/url]) ([url]http://www.bilder-hochladen.net/files/k3aj-1f-c0c7-jpg-nb.html[/url])
Ne schöne Auspuffhalterung haste da ....ob die vieleicht auch für die Arrows passen würde ??? :P
Greez
Ralf
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...mich stören immer wieder die Ausleger der hinteren Rasten (bin immer nur mit den Ballen auf den Rasten - oder fast schon Zehenspitzen) - wobei es mittlerweile etwas besser geht, habe mir wohl tatsächlich schon eine etwas andere Fußhaltung antrainiert wegen der Multi...
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Schugrösse?
Zwerg ;D , also 39
Insgesamt nur 1,70m.
Ist es denn mit der QD besser?
Beifahrerfussrasten schraub ich ab, fahr eh allein...
Risky
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Ich fahre mit der QD Anlage und habe überhaupt keine Probleme mit meinen Füßen(Schuhgröße 45). Habe auch immer nur die Fußspitzen auf den Rasten. Soziusrasten sind bei mir auch demontiert.
Also mußt du wohl QD verbauen. ;D
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:o und was macht ihr Soziusfußrastenabschrauber ;D, wenn ihr mal einen gestrandeten Kollegen unterwegs mitnehmen müsst ?
Was aber viel schlimmer ist, erlischt durch diese elementare Abrüstung nicht die Betriebserlaubnis :o :laugh:,
Gruß Walle
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...Was aber viel schlimmer ist, erlischt durch diese elementare Abrüstung nicht die Betriebserlaubnis :o :laugh:,
Die Betriebserlaubnis erlöscht nur, wenn man ohne Rasten jemand mitnimmt! Habe vor kurzem mit einem TÜV Angestellten darüber gesprochen. Genau sowenig erlöscht sie ohne Geweih oder mit Sitzabdeckung!
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...Was aber viel schlimmer ist, erlischt durch diese elementare Abrüstung nicht die Betriebserlaubnis :o :laugh:,
Die Betriebserlaubnis erlöscht nur, wenn man ohne Rasten jemand mitnimmt! Habe vor kurzem mit einem TÜV Angestellten darüber gesprochen. Genau sowenig erlöscht sie ohne Geweih oder mit Sitzabdeckung!
Die oberschwäbischen TÜVler sehen das anders, mir hat man gesagt die Soziusrasten müssen dran sein! ::) Jetzt könne wir bis zur nächsten Kontrolle abwarten was die Rennleitung dazu sagt! :laugh:
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Die oberschwäbischen TÜVler sehen das anders, mir hat man gesagt die Soziusrasten müssen dran sein! ::) Jetzt könne wir bis zur nächsten Kontrolle abwarten was die Rennleitung dazu sagt! :laugh:
Glaubt hier wirklich jemand, die Rennleitung würde sich mit solchen Kinkerlitzchen rumschlagen? Die interessieren sich vor allem für den Auspuff.
Hab meine gerade beim Freundlichen zur HU, ohne hintere Rasten und bin völlig entspannt.
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Glaubt hier wirklich jemand, die Rennleitung würde sich mit solchen Kinkerlitzchen rumschlagen? Die interessieren sich vor allem für den Auspuff.
Hab meine gerade beim Freundlichen zur HU, ohne hintere Rasten und bin völlig entspannt.
In Deutschland mag das stimmen, hier in der Schweiz sehen die Herren mit den grauen Kitteln bei der MotorFahrzeugKontrolle das etwas rigoroser. Ich glaube da ist die Rennleitung deutlich entspannter. Mir hat einer bei der MFK in Bezug auf meine 999 Biposto gesagt, der Heckumbau auf Monoposto sei zwar schön, aber ich solle wiederkommen, wenn ich die Sozius Fussrasten und die originale Sitzbank wieder dran habe.
Aber in Riskys Fall: 1.70m :o Hast Du die Multi gechopped? Ich muss Dir Respekt zollen, bei der Grösse hätte ich mir keine Multi zugetraut. Ich habe bei 1.77m schon manchmal Probleme, gerade mit Sozia und Gepäck. Nichts für ungut, aber ich hätte doch bedenken, mich dann bei Dir hinten drauf zu setzen. Das Argument sollte doch wohl jeder TÜV-ler nachvollziehen können ;D. Also schraub die Dinger ab und mach ne Abdeckung auf dien Soziussitz. Sieht eh besser aus.
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Glaubt hier wirklich jemand, die Rennleitung würde sich mit solchen Kinkerlitzchen rumschlagen? Die interessieren sich vor allem für den Auspuff.
Hab meine gerade beim Freundlichen zur HU, ohne hintere Rasten und bin völlig entspannt.
In Deutschland mag das stimmen, hier in der Schweiz sehen die Herren mit den grauen Kitteln bei der MotorFahrzeugKontrolle das etwas rigoroser. Ich glaube da ist die Rennleitung deutlich entspannter. Mir hat einer bei der MFK in Bezug auf meine 999 Biposto gesagt, der Heckumbau auf Monoposto sei zwar schön, aber ich solle wiederkommen, wenn ich die Sozius Fussrasten und die originale Sitzbank wieder dran habe.
Aber in Riskys Fall: 1.70m :o Hast Du die Multi gechopped? Ich muss Dir Respekt zollen, bei der Grösse hätte ich mir keine Multi zugetraut. Ich habe bei 1.77m schon manchmal Probleme, gerade mit Sozia und Gepäck. Nichts für ungut, aber ich hätte doch bedenken, mich dann bei Dir hinten drauf zu setzen. Das Argument sollte doch wohl jeder TÜV-ler nachvollziehen können ;D. Also schraub die Dinger ab und mach ne Abdeckung auf dien Soziussitz. Sieht eh besser aus.
Da ist was wahres dran mit der Grösse von 1,70m, da gebe ich dir Recht Harry,
aber es gibt hier welche, die sind bestimmt kleiner wie 1,70 und auch die haben das dicke ;D im Gesicht !
Warum man die Soziusfußrasten abschraubt ::).....wem es gefällt...apropos abschrauben,
wird sie dann noch leichter ;) ;D :D ( Spässle g`macht ;D )
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Habe bei meiner "Roten" von Anfang an keine Soziusrasten montiert. Bei bisher drei sog. Vollkontrollen hat noch kein Beamter das fehlen beanstandet. Ich habe früher in meinem Betrieb den Liefercaddy von den Rücksitzen befreit und bin damit sogar zum TÜV gefahren. Auch hier habe ich nie Schwierigkeiten gehabt, obwohl er für fünf Personen zugelassen war!
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:o und was macht ihr Soziusfußrastenabschrauber ;D, wenn ihr mal einen gestrandeten Kollegen unterwegs mitnehmen müsst ?
Was aber viel schlimmer ist, erlischt durch diese elementare Abrüstung nicht die Betriebserlaubnis :o :laugh:,
Gruß Walle
Nochmal was zum Thema Betriebserlaubnis. Wenn sie in diesem Fall erlöschen sollte, ist das völlig egal. Im Falle eines Unfalls darf die Versicherung die Zahlung mit einem Hinweis darauf nur verweigern, wenn dieser Umbau für den Unfall ausschlaggebend war. Im Falle von falschen Reifen oder Hebeleien kann ich mir sowas vorstellen, aber wegen fehlender Fußrasten oder Haltegriffe niemals, solange man alleine unterwegs ist.
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In Deutschland mag das stimmen, hier in der Schweiz sehen die Herren mit den grauen Kitteln bei der MotorFahrzeugKontrolle das etwas rigoroser. Ich glaube da ist die Rennleitung deutlich entspannter. Mir hat einer bei der MFK in Bezug auf meine 999 Biposto gesagt, der Heckumbau auf Monoposto sei zwar schön, aber ich solle wiederkommen, wenn ich die Sozius Fussrasten und die originale Sitzbank wieder dran habe.
Heilige Sch.... das ist ja wie in D in den 70ern und 80ern. Schöner Gruß von Werner : Datt is nich originol ...
Da hat man in der Schweiz schon diese sexy kleinen Kennzeichen und dann kommen solche Sesselfurzer ... *kopfschüttel*.
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Walle hat das zwar wohl mehr als Gag gemeint, aber so ganz ohne ist das Ganze überhaupt nicht!
Was hatten wir vor ein paar Jahren Ärger wegen einer Einmann-Sitzbank (Wechselsitzbank mit ABE) und dennoch montierten Rasten!!! Denn der TÜV sagt, wenn nur einer sitzen kann, müssen die Rasten ab - manche wollten gar den zweiten Sitzplatz dann streichen!!!!!! "Entschärft" wurde das dann durch einen Eintrag WW (also wahlweise) mit Gmbel-Einmann-Sitzbank, was aber auch nicht jeder TÜV´ler gemacht hat. Und die Rechtslage war auch nie so ganz eindeutig = Auslegungsache?
Wenn man also nun zwei Sitzplätze hat, aber keine Rasten für den Zweiten, kann es durchaus Ärger geben, da das Fahrzeug nicht den Papieren entspricht. ABER - in solchen Kleinigkeiten sind die Kontrollen heute auch lange nicht mehr so pingelig wie früher (habe ich zumindest den Eindruck)...
Rasten bleiben bei mir aber auch dran, falls man mal jemanden mitnehmen muss (gestrandeter Kollege)... denn das kommt vor ::)
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Rasten bleiben bei mir aber auch dran, falls man mal jemanden mitnehmen muss (gestrandeter Kollege)... denn das kommt vor ::)
besonders in diesem Forum... :P :-*
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Und ich dachte, dafür sei die Ducati Mobilitätsgarantie...
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Risky, was ich allerdings nicht ganz verstehe - Schuhgröße 39? - da hast du doch auch bei angeschraubten Soziusrasten keine Probleme, auf den Ballen zu fahren.
Zugegeben meine rechte Verse wird manchmal auch etwas wärmer und der Schuh hat nach 3 Jahren deutlich gelitten.
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In Deutschland mag das stimmen, hier in der Schweiz sehen die Herren mit den grauen Kitteln bei der MotorFahrzeugKontrolle das etwas rigoroser. Ich glaube da ist die Rennleitung deutlich entspannter. Mir hat einer bei der MFK in Bezug auf meine 999 Biposto gesagt, der Heckumbau auf Monoposto sei zwar schön, aber ich solle wiederkommen, wenn ich die Sozius Fussrasten und die originale Sitzbank wieder dran habe.
Heilige Sch.... das ist ja wie in D in den 70ern und 80ern. Schöner Gruß von Werner : Datt is nich originol ...
Da hat man in der Schweiz schon diese sexy kleinen Kennzeichen und dann kommen solche Sesselfurzer ... *kopfschüttel*.
Ich verspreche Dir --- ES IST NOCH SCHLIMMER ---- Könnte jetzt ne Geschichte erzählen, aber die gehört irgendwo OT und dauert 3 Seiten
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Walle hat das zwar wohl mehr als Gag gemeint, aber so ganz ohne ist das Ganze überhaupt nicht!
Was hatten wir vor ein paar Jahren Ärger wegen einer Einmann-Sitzbank (Wechselsitzbank mit ABE) und dennoch montierten Rasten!!! Denn der TÜV sagt, wenn nur einer sitzen kann, müssen die Rasten ab - manche wollten gar den zweiten Sitzplatz dann streichen!!!!!! "Entschärft" wurde das dann durch einen Eintrag WW (also wahlweise) mit Gmbel-Einmann-Sitzbank, was aber auch nicht jeder TÜV´ler gemacht hat. Und die Rechtslage war auch nie so ganz eindeutig = Auslegungsache?
Wenn man also nun zwei Sitzplätze hat, aber keine Rasten für den Zweiten, kann es durchaus Ärger geben, da das Fahrzeug nicht den Papieren entspricht. ABER - in solchen Kleinigkeiten sind die Kontrollen heute auch lange nicht mehr so pingelig wie früher (habe ich zumindest den Eindruck)...
Rasten bleiben bei mir aber auch dran, falls man mal jemanden mitnehmen muss (gestrandeter Kollege)... denn das kommt vor ::)
;D ;D ;D Der Armin,
der Armin kennt mich halt doch a bissle besser ;D ;), und der Armin spricht wahrlich aus eigener Erfahrung :-* gell.
Für mich aber noch ein Grund die Bügel dran zu lassen ist, im Fall es Falles, und sei es nur ein Standumfaller
wird mit dem Eisen doch etwas Energie absorbiert, was dem ESD besonders zu gute kommen könnte.
Gruß Walle
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Sorry für das lange nichtantwortrn, bei uns ist gerade Saison :-\
Bezogen auf Grösse und Multistrada fahren: Ich bin früher 89er 600er XT gefahren, mit 83er Tenere Tank
und 87er Teneresitzbank, langem Öhlins-Dämpfer und vorne 2cm Alueinsatz in der Gabel. Die hatte 96cm Sitzhöhe...
Mit ein bisschen Übung geht das alles. Meistens fahre ich langsam an die Haltepunkte heran und bleibe einfach nicht stehen oder bin dann halt auf den Zehenspitzen.
Und mit Schuhgrösse 39? Ich leb halt nicht auf grossem Fuss ;D
Ich hab auf der Raste eine Fussposition mit eingedrehten Fersen und steh da hinten immer an. Aber eben nur rechts. Und das ist störend, nicht extrem, aber doch so ein bisschen.
Ich komm aber im Moment nicht richtig auf Kilometer, da die Familie und Arbeit halt immer zuerst da sind. Arbeit ist viel und die Familie geht vor ;)
An die schweizer QD- Fahrer im Forum. woher seid ihr denn?
Ist da vielleicht mal einm Probesitzen möglich?
Fahren muss ich nicht (ich wiess, wie pissig ich mich mit meiner PP anstelle)
Beste Grüsse
Risky
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;) :Hallo Riski,natürlich kannst du bei meiner Diva probesitzen,melde mich,im Moment steht sie noch ohne Motor
beim :D ,bekomme hoffentlich bald neue Zyl.köpfe! lg edu
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:-* :-* :-*
Wow, Super!
Du bist aus der Hauptstadt, hab ich gesehen.
Ich bin aus dem Luzerner Hinterland 8)
Wann ist deine Dicke denn wieder fahrbar?
Eilt nicht so, bei meinem Terminkalender ist immer langfristiges planen angesagt :( :(
Beste Grüsse
Risky
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;) ;)Hallo Risky,melde mich so bald meine Diva wieder fährt! lg edu
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Hallo,
ist den ein anderer Schalldämpfer die Lösung für das angeführte Problem oder gibt es noch Alternativlösungen? Bei den SF Modellen war ja eine ähnliche Problematik da gab es "Adapterhülsen" womit die Raste etwas weiter nach außen kam, gibt es sowas für die Multi auch?
So long.....