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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: R00m99 am November 25, 2023, 03:32:11 Nachmittag
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Servus zusammen,
zur Überbrückung/Ablenkung der schlimmsten Zeit des Jahres vielleicht hier mal ein "Winterschlaf" Thread. Würde mich interessieren wie Ihr es so damit haltet und was für Vorkehrungen getroffen werden, gerne mit Bild.
Ich mach mal den Anfang:
- Grob gewaschen
- Kette und Ritzel gesäubert, entfettet und neu geschmiert
- Tank gefüllt und Benzinstabilisator dazu gegeben
- Auf den Hauptständer und vorne aufgebockt
- Ölwechsel vorher gemacht
- Ans Erhaltungsladegerät gehängt
- Bremsscheiben entfettet
- Gabelholme mit leichtem Film WD40 überzogen und einmal eingefedert, damit sich die Simmerringe nicht festbacken
- Mit Plane abgedeckt
- Alle zwei Tage in Embriostellung dazulegen und mich in den Schlaf weinen
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noch bisschen schmuddelig von der letzten Fahrt wartet Sie auf die nächste in der Garage. Schneit im Moment, da werde ich wohl bis nächste Woche warten müssen :)
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noch bisschen schmuddelig von der letzten Fahrt wartet Sie auf die nächste in der Garage. Schneit im Moment, da werde ich wohl bis nächste Woche warten müssen :)
Genauso schaut es mit meinen Multis aus. Warte auf besseres Wetter. Sind ja alle "voll" angemeldet und da ist nichts mit Winterschlaf. Nix faule Haut, ..... die Dinger müssen 12 Monate laufen. Ich mache ja auch keine Pause. Arbeite durch.... ;) ;) ;)
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Winterschlaf :schreck
wenn die Strassen trocken und salzfrei sind gehts raus :jaja
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Meine 1098er und Scrambler sind einfach sauber geputzt und unter feiner Ducati Abdeckhaube zugedeckt. Die multistrada darf raus wenn passt und mit der Vespa bin ich fast täglich bei jedem Wetter ausser Schnee wie jetzt gerade unterwegs zur Arbeit.
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Hier,
Bild vom November 2021, in der Zwischeinzeit ist mehr Einrichtung dazu gekommen,
der Schlauch von der Hebebühne liegt unter dem Pflaster, Kompressor vorhanden.
Drinnen stehen jetzt die Multi, die ST4s, die Hypermotard (und noch eine ST2 - in Bearbeitung)
Piaggio Beverly & Aprilia SR Max stehen startbereit im Carport..
Bikergruß vom Bert
8)
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- Tank gefüllt und Benzinstabilisator dazu gegeben
Das macht bei Kunststofftänken keinen Sinn mehr, besser mit fast leerem Tank abstellen und im Frühjahr wieder ganz füllen.
Gruss Thomas
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- Tank gefüllt und Benzinstabilisator dazu gegeben
Das macht bei Kunststofftänken keinen Sinn mehr, besser mit fast leerem Tank abstellen und im Frühjahr wieder ganz füllen.
Gruss Thomas
Blechtanks voll, bei den anderen ist's egal.
Bei diversen Monstern (korrigiert mich wenn ich falsch liege) haben sich die Tanks aufgeschwemmt und wurden größer,
bei denen war der Tank leer die bessere Variante.
Die Hyper und die Multi hab ich auch vollgetankt vor'm abstellen.
Noch nix bemerkt vom Tank der größer wird.
Die Benzinpumpe kann so nicht austrocknen, sehe ich als Vorteil.
Bikergruß vom Bert
8)
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noch bisschen schmuddelig von der letzten Fahrt wartet Sie auf die nächste in der Garage. Schneit im Moment, da werde ich wohl bis nächste Woche warten müssen :)
Genauso schaut es mit meinen Multis aus. Warte auf besseres Wetter. Sind ja alle "voll" angemeldet und da ist nichts mit Winterschlaf. Nix faule Haut, ..... die Dinger müssen 12 Monate laufen. Ich mache ja auch keine Pause. Arbeite durch.... ;) ;) ;)
Dann bin ich wohl der Dritte im Bunde …
Robert, ich spekuliere ja spätestens auf die Jahresabschlussfahrt Sylvester ;D
Gruß
Andreas
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Nr. 4 ;)
Multi steht vollgetankt und startbereit mit Ganzjahreskennzeichen in der Garage.
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Nr. 4 ;)
Multi steht vollgetankt und startbereit mit Ganzjahreskennzeichen in der Garage.
Dann bin ich die Nr. 5. vollgetankt, geputzt, und immer fahrbereit. Am 31.12.2022 waren 18 Grad und trocken. War eine super schöne Ausfahrt.
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noch bisschen schmuddelig von der letzten Fahrt wartet Sie auf die nächste in der Garage. Schneit im Moment, da werde ich wohl bis nächste Woche warten müssen :)
Genauso schaut es mit meinen Multis aus. Warte auf besseres Wetter. Sind ja alle "voll" angemeldet und da ist nichts mit Winterschlaf. Nix faule Haut, ..... die Dinger müssen 12 Monate laufen. Ich mache ja auch keine Pause. Arbeite durch.... ;) ;) ;)
Dann bin ich wohl der Dritte im Bunde …
Robert, ich spekuliere ja spätestens auf die Jahresabschlussfahrt Sylvester ;D
Gruß
Andreas
@ Andreas
:^ :^ :^ Die war Mega vor fast einem Jahr und somit....bin ich gerne wieder dabei. Vielleicht klappt es bei allen, den das war schon eine Menge an Leuten am letzten Jahrestag 2022 (Sylvester).
Liebe Grüße,
Robert
@ all
Ist nur zur Info und da ich es in meinem anderen Posting nicht geschrieben habe: wenn mal das Wetter länger nicht gut zum fahren ist, ...schaue ich das Benzin im Tank ist, kein Salz auf den Fahrzeugen und sonst nichts. Noch nie eine Batterie abgeklemmt oder sonstiges gemacht. Hat bei allen Herstellern gut funktioniert und bei den Duc's auch. Die alte Multi hat sogar 9,5 Jahre mit der ersten Batterie "gelebt".
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Das ganze Winterschlafgedöns ist nur notwendig, wenn die Ruhepause länger
als 6 Monate dauert, darunter einfach putzen und Gleitrohre mit Balistol
einsprühen, das war’s dann auch schon.
Grüßle
Kalle
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so darf sie schlafen über den Winter ;)
Gruß Rolf
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@Rolf
:D :D :D
Wenn die nicht schön träumt ...vom nächsten Jahr, dann, ...wer sonst. :^
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Mal wieder in der Werkstatt...
Hat sich leider in den letzten 2 Jahren gehäuft. Denke, dass sie nächstes Jahr gezwungenermaßen verkauft wird. Hab zwar ein Ganzjahreskennzeichen, aber auch während der eigentlichen Saison musste ich aufgrund von Defekten immer wieder verzichten.
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Hier,
Bild vom November 2021, in der Zwischeinzeit ist mehr Einrichtung dazu gekommen,
der Schlauch von der Hebebühne liegt unter dem Pflaster, Kompressor vorhanden.
Drinnen stehen jetzt die Multi, die ST4s, die Hypermotard (und noch eine ST2 - in Bearbeitung)
Piaggio Beverly & Aprilia SR Max stehen startbereit im Carport..
Bikergruß vom Bert
8)
Also das ist schon richtig geil, wenn man gleich ne Hebebühne integriert hat :D
Ja ich überlege auch auf das ganze Jahr zu gehen, aber ich hab echt keine Lust auf diesen Salzschmarrn. Selbst wenn es trocken ist, sieht man im Winter immer die ganzen Salzablagerungen überall. Bzgl. tank leer oder voll glaube ich, dass das heutzutage fast egal ist. Demnach dürfte man ja ein vollgetanktes Motorrad nie länger irgendwo stehen lassen. Ich kenne das halt noch so von der Vergangenheit und übernehme das einfach so. Wird schon passen.
Aber cool, wie jeder das etwas anders handhabt und eigentlich habt Ihr auch recht: Die Multi ist ja genau DAS Ganzjahresmöppl, also warum einwintern :P
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Also startbereit sind sie alle, wenn das Wetter mitmachen würde......
Wolfgang
PS: keine Ahnung warum das Bild verdreht ist
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Also meine stelle ich immer mit vollem Tank ab.
Meine 1200er habe ich einmal mit nur 2 bis 3 l über den Winter abgestellt mit dem Ergebnis das im Frühjahr der Tankgeber nicht mehr funktioniert hat. Seit dem Tank immer randvoll.
Gruß Frank
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vollgetankt, Kennzeichen montiert, nur die Abdeckplane runter und sie ist startklar, das ganze Jahr!
lg,Franz
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Die PP schlummert Friedlich vor sich hin und wartet auf neue Abenteuer. :jaja
(https://up.picr.de/46698136yb.jpg)
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Sie darf zugucken wie ich an den Oldtimern rumschraube und später auch noch wie ich meinen Guzziumbau diesen Winter fertig bekomme..
Wenn sie brav ist fahren wir auch im Winter mal aus.
(https://s20.directupload.net/images/231129/aagf6o5t.jpg) (https://www.directupload.net)
VG
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Coole Werkstatt! :^
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Hallo zusammen.
Die Punkte "Bremsscheiben entfetten" und "Gabelholme pflegen" hatte ich so noch nicht auf dem Programm, werde es aber nachholen. Ebenso muss die Kette noch etwas gepflegt werden. Das Ladegerät (es ist das originale von Ducati) habe ich am Systemstecker, jedoch hänge ich es nur einmal im Monat für ein paar Tage an den Strom.
Die Lady hat ein Saisonkennzeichen von 03 - 11, was sich bei der VK durchaus lohnt! Von daher steigt die Ungeduld, je kürzer die Zeit zum März wird, spätestens aber ab Februar täglich.
Gruß Tom
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Winterschlaf volllgetankt in der Halle.
Zugedeckt.
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Sie darf zugucken wie ich an den Oldtimern rumschraube und später auch noch wie ich meinen Guzziumbau diesen Winter fertig bekomme..
Wenn sie brav ist fahren wir auch im Winter mal aus.
(https://s20.directupload.net/images/231129/aagf6o5t.jpg) (https://www.directupload.net)
VG
Moin Olek2,
eine schöne Werkstatt hast du da mit feinen Mopeds drinnen.
Viele Grüße in den Nachbarkreis. Ich komme aus Bassum, Landkreis Diepholz, dachte schon hier sind nur weit entfernte vertreten. :)
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Meine Diva ist auch ganzjährig angemeldet und wartet derzeit am Ladegerät vor sich hin schlummernd auf trockene und salzbefreite Straßen. :^
Die GS meiner Frau ist auch angemeldet und am Ladegerät, genau wie das Cabrio. Sobald mal ein schöner Nachmittag da ist geht es raus. Wir haben in den vergangenen Jahren schon schöne Tagestouren bei milden 15 Grad mitten im Winter gemacht.
Das Cabrio fahre ich zwischendurch allerdings auch bei Regen, aber nur dann wenn garantiert kein Salz mehr auf der Straße ist. Einzig die Alpine meiner Frau hat ein Saisonkennzeichen und muss bis März warten :totlach
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Unsere Gefährte, die Multi V2s, die KTM Duke 390, die Vespa 125 und der Audi A3 Cabrio sind alle immer angemeldet und jederzeit bereit. Die 2-Räder hängen alle an Erhaltungsladegeräten und der Audi von meiner Frau wird ab und zu von ihr genutzt.
Also - NIX WINTERSCHLAF!!!
Wir hatten immer wieder schönes und wärmeres Wetter sodass wir auch in der Winterzeit ein paar KM machen konnten. Natürlich hoffen wir da auch drauf. ;D
Wenn ich die Bilder der Werkstätten sehe könnte ich schon etwas neidisch werden. 8) Unsere Zweiräder stehe in einem Holzschuppen, trocken und gut durchlüftet. Aber Platz zum Schrauben ist da eher nicht. Nur zum Abstellen. Geschraubt wird, wenn überhaupt, in der Garage. Da muss dann der Audi eben mal ins Freie. :azn:
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Meine Diva steht gut abgedeckt und aufgebockt in der Garage. Daneben die Monster meiner Frau, die Streetfighter meines Sohns und die hypermotard meiner Tochter. Die sind allesamt von 11 bis 03 im Winterschlaf. Dann noch eine GS 1250, die wir ab und zu bei schönem Wetter im Winter fahren. Unsere beiden Vespas sind immer angemeldet und fahren auch im Winter. Das Cabrio meiner Frau ist auch im Winterschlaf und mein Mercedes 230 SL hat eine Oldtimerzulassung.
Also genügend Möglichkeiten, auch im Winter auf zwei Rädern mobil zu sein.
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standesgemäße Haltung ;D
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Super Cool :^ :)
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Ein hübscher Teppich drunter hätte es schon noch sein können.... ;D :^
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dann wäre von meiner Partnerin die Frage gekommen, ob das ein Gebetsteppich sein soll ;D
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Alle Divas immer ready to ride im Winter. Die frühere Angst vor Salzschäden ist bei mir völlig weg. Ich fahre natürlich möglichst auf trockenen Strassen und wische das Bike zum Schluss mit einem Mikrofaserlappen ab. Bei keiner Duc bisher irgendwelche Rostprobleme trotz hoher Laufleistungen.
(https://live.staticflickr.com/810/27340045298_e12fe834b7_3k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/7862/32182650107_65e802b240_3k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/4693/39191776892_7c2b814e5c_3k.jpg)
Ok, das letzte Bild ist jetzt nicht gänzlich unbearbeitet ...
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:^ :^ :^
Stimmt, das letzte Bild ist bearbeitet, da ist ein Hirsch reinkopiert :azn:
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Die Monster ist ne Augenweide, wie aus dem Ei gepellt :)
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Im Mai oder Juni nach einziger Fahrt in 2023 in die Garage gestellt und gut is. :jaja