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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: ST1100 am September 29, 2021, 09:38:05 Vormittag
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Hallo,
kann mir bitte jemand als 1260S Fahrer sein optimales Setting bei sportlicher Fahrweise vorstellen. Ich habe gelesen, dass das Setting für die Gabel und Federbein indiviuell eingestellt werden kann. Wo liegen dabei die Grenzen? Oder muss man zwangsweise auf eine Pikes Peak umsteigen?
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Wie soll das gehen, ohne weitere Angaben? U. a. dein Gewicht wird eine Rolle spielen.
Empfehlen kann ich das verbotene Buch. Einige sagen dazu Bedienungsanleitung oder ähnliches.
Steige zusätzlich (in der Garage) in das Menü der 1260S ein und dort kannst du die Fahrwerksoptionen sehr individuell einstellen. Ich habe mir Notizen gemacht welche Option auf welchen Wert eingestellt wurde (Excel-Datei). Das erleichterte mir später weitere Anpassungen.
Die Federvorspannung der Gabel vorne war ab Werkt an meiner 1260S auf zwei "Klicks" eingestellt. Für mich deutlich zu weich und dort habe ich auf fünf "Klicks" erhöht und nur in sehr seltenen Fällen kurzzeitig weiter verändert.
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Ich wiege mit Lederkombi, Helm, ca, 95kg, 183cm.
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Das beduetet, die Federvorspannung kann ich mechanisch oder elektrisch verstellen? Ich frage deshalb, da ich eine 1260 S kaufen möchte und ich nur Testvideos finde, die sich über das schwammige Fahrwerk auch auf der härsten Stufe äussern. Hart ist ja nicht per se gut. So weich wie möglich, so hart wie nötig.
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Was nützt Dir hier ,wenn irgendwelche Empfehlungen kommen!
Letztlich entscheidet eine ausgiebige Probefahrt, ob das bike passt oder nicht.
Jeder jeck ist anders und jeder hat seine Eigenheiten.
Ein Motorrad zu kaufen nach Forumsempfehlungen… , ich würde das lassen.
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Das beduetet, die Federvorspannung kann ich mechanisch oder elektrisch verstellen?
ausschließlich vorne kann bzw. muss die Federvorspannung manuell einstellt werden. Alle anderen Parameter, auch vorne die Dämpfung, laufen über die elektronischen Einstellmöglichkeiten. Sehr vielfältig bei der Multi. Das finde ich gut und unter Berücksichtigung deines Gewichtes solltest du auf jeden Fall eine für die passende Einstellung hinbekommen.
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Werkseinstellung der Riding Modes etc.
Falls ihr die Angelegenheit selbst ausprobieren wollt kann ich euch eine Tabelle liefern in welcher die Werkseinstellung schon eingetragen ist und ihr eure Modifikationen eintragen könnt. Ich fand das sehr hilfreich um den Überblick zu bewahren.
Im Anhang die Exel Tabelle und das PDF.
Gruß Werner
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Leider kann die entsprechende exel Tabelle nicht hochgeladen werden.
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Die federvorspannung ändert lediglich die Geometrie vo Fahrzeug. Es wird im Grunde nicht wirklich härter bloß mehr oder weniger Vorderradorientiert.
Bei mir lief die 1200 am besten als ein Ring zu sehen war alles andere wurde mir zu kippelig.
Gruß
Joerg
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Das beduetet, die Federvorspannung kann ich mechanisch oder elektrisch verstellen? Ich frage deshalb, da ich eine 1260 S kaufen möchte und ich nur Testvideos finde, die sich über das schwammige Fahrwerk auch auf der härsten Stufe äussern. Hart ist ja nicht per se gut. So weich wie möglich, so hart wie nötig.
ich bringe etlich mehr gewicht auf die waage als du, aber insbesondere im 'sport' modus (setting auf defaults) kann ich ein 'schwammig' nicht feststellen.
'schwammig' ist aber auch nicht von der federvorspannung abhängig, sondern von der dämpfung.
HTH
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Werkseinstellung der Riding Modes etc.
Falls ihr die Angelegenheit selbst ausprobieren wollt kann ich euch eine Tabelle liefern in welcher die Werkseinstellung schon eingetragen ist und ihr eure Modifikationen eintragen könnt. Ich fand das sehr hilfreich um den Überblick zu bewahren.
Im Anhang die Exel Tabelle und das PDF.
Gruß Werner
Ich bin 1,80 groß und mit Leder bekomme ich etwa 97kg auf die Waage.
Die Einstellungen vom Werk sind mir aber viel zu weich.
Bei Interesse kann ich Sie dir mal mitteilen.
-> beachte aber auch deinen Fahrstil und Können ;)
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Die Federvorspannung (Negativfederweg) ergibt sich aus deinem Körpergewicht. Sollte ca. 1/3 vom tatsächlichen Federweg sein. Das heißt wenn du dich auf das Motorrad setzt sollte die Gabel 1/3 von deinem Federweg einfedern.
Bei 170 mm sind das ca 55 mm.
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HI,
Werkseinstellung der Riding Modes etc.
Falls ihr die Angelegenheit selbst ausprobieren wollt kann ich euch eine Tabelle liefern in welcher die Werkseinstellung schon eingetragen ist und ihr eure Modifikationen eintragen könnt. Ich fand das sehr hilfreich um den Überblick zu bewahren.
Im Anhang die Exel Tabelle und das PDF.
Gruß Werner
Sorry dass ich diese Leiche aufwecke, aber das gehört auch gesagt ! -> vielen Dank für die Tabelle !
LG
Bruno