Multistrada V4

[biwak]

Zum Preisverleich,

In Deutschland kostet die S basis 20'455EUR zum Kurs von 1.08 macht das 22'091CHF, in der Schweiz kostet das selbe Bike aber 22'590CHF, ja der Unterschied ist nicht gross. Aber kommen wir zum nächsten Punkt, in Deutschland gibt es MWST von 16% hier in der Schweiz 7.7%, jaja alles sagen immer wie toll es ist so tiefe Mwst zu haben, bringt aber nichts wenn am Schluss das Produkt trotzdem teurer ist=)

In Österreich kostet die V4S Basis CHF 26150.- , da könnt ihr Schweizer glücklich sein und unsere Freunde in D sowieso! Die V4Sport full mit Speichenrädern kostet in Österreich bescheidene  CHF 32.610.- oder €30195.- (So nebenbei, unser Höchststeuersatz bei der Lohnsteuer liegt bei 55%) .
Jaja, Österreicher sein muss man sich leisen können!

[Stammtischphilosoph]

@Moto1508

Aber sicher nicht für einen mit Lohnsteuerklasse 1 oder 4 

Der Steuersatz von >50% ist nur von Überstunden und Gratifikationen (z.B. Weihnachtsgeld) fällig. Bitte zuerst recherchieren und dann schreiben  Ein Arbeiter, Steuerklasse 1 in DE hat bei einem Lohn ohne Überstunden und Weihnachtsgeld zwischen 38-42% Gesamtabzüge. In CH haben wir Steuersätze von weit über 22% und dazu kommen Sozialversicherungen und Krankenkasse die bei 600CHF liegt. Nichtsdestotrotz, unter dem Strich ist die Abgabe in der CH trotzdem geringer. Die CH Mietpreise hier (und bitte nicht mit München vergleichen) sind in vergleich zu DE eine Nummer für sich. Eine "vernünftige" 4 Zimmerwohnung kostet ab(!) 3.500 CHF (und das nicht in Züri am Märt).

Letztendlich, wer über 500 Tacken beim NP einer Ducati jammert, sollt lieber keine kaufen. Ob 22K oder 22.5K...es ist viel Geld 

[qtreiber]

OT:

qtreiber Deine Fotos sieht man nicht, zumindest ich kann sie nicht sehen

ist bei mir in Google-Chrom ebenfalls so. Mit anderen Browsern klappt das, dann sehe ich die (meine) Bilder.

Ich starte gleich mal eine Anfrage/neuen Beitrag.

[biwak]

ich habe mal verglichen, was so an Gewichten (Herstellerangaben) in der Ecke Reiseenduros zu finden ist.
Eines ist klar ersichtlich, alle kochen nur mit Wasser...

Multistada V4S  vollgetankt 244 kg

Honda Africa Twin vollgetankt 240 kg (mit DCT 250 kg)

BMW GS vollgetankt 249 kg
BMW GS Adventure vollgetankt268 kg

Triumph Tiger 1200 Trockengewicht 246 kg

KTM 1290 Adventure vollgetankt 238 kg

So schlecht schägt sich die Multi da ja gar nicht.

[qtreiber]

Multistada V4S  vollgetankt 244 kg

Zwar nicht die von meinem Händler ursprünglich angekündigten 15-18 Kg weniger als das Vorgängermodell, aber immerhin ein kleiner Fortschritt! Wo hast du das Gewicht her/gefunden?

[lunaticD]

Eine "vernünftige" 4 Zimmerwohnung kostet ab(!) 3.500 CHF (und das nicht in Züri am Märt).

Du hast Dein Nicknamen nicht umsonst. 
Davon hängen einige Faktoren ab. Aber belassen wir es dabei, wird sonst zu viel off Topic

[moto1508]

@Moto1508

Aber sicher nicht für einen mit Lohnsteuerklasse 1 oder 4 

Der Steuersatz von >50% ist nur von Überstunden und Gratifikationen (z.B. Weihnachtsgeld) fällig. Bitte zuerst recherchieren und dann schreiben  Ein Arbeiter, Steuerklasse 1 in DE hat bei einem Lohn ohne Überstunden und Weihnachtsgeld zwischen 38-42% Gesamtabzüge.

Dann schau dir an wie hoch die Steuerlast + SozVers bei einem Jahresbrutto von um die 200k in Klasse 1... Da sind wir ziemlich nah dran an den 50%... immer noch, auch wenn es früher noch mehr war... (Ich sprech aus Erffahrung... ich muss nicht recherchieren)

[grigguel]

Da musste ich jetzt aber schmunzeln.
Der Julian jammert über die Preisdifferenz von CHF 2'000.- zwischen D und CH und plant schon seinen Bikeumbau für rund CHF 5'000.-

[frünner]

jetzt muss ich auch mal OT.

Wer sich alle 2 bis 3 Jahre eine neu Mopette so um die 20 K kaufen kann und dann noch umbauen,lackieren, usw. soll einfach die Klappe halten und sein Privileg geniessen. Egal wo er wohnt und woher er die Kohle hat.

Ende OT

Frank

[biwak]

Multistada V4S  vollgetankt 244 kg

Zwar nicht die von meinem Händler ursprünglich angekündigten 15-18 Kg weniger als das Vorgängermodell, aber immerhin ein kleiner Fortschritt! Wo hast du das Gewicht her/gefunden?

Techn. Daten (Ducati.at)

[Stammtischphilosoph]

@Moto1508

Aber sicher nicht für einen mit Lohnsteuerklasse 1 oder 4 

Der Steuersatz von >50% ist nur von Überstunden und Gratifikationen (z.B. Weihnachtsgeld) fällig. Bitte zuerst recherchieren und dann schreiben  Ein Arbeiter, Steuerklasse 1 in DE hat bei einem Lohn ohne Überstunden und Weihnachtsgeld zwischen 38-42% Gesamtabzüge.

Dann schau dir an wie hoch die Steuerlast + SozVers bei einem Jahresbrutto von um die 200k in Klasse 1... Da sind wir ziemlich nah dran an den 50%... immer noch, auch wenn es früher noch mehr war... (Ich sprech aus Erffahrung... ich muss nicht recherchieren)

Bitte entschuldige, aber wenn jemand in DE 200K Brutto verdient und über 50% Abzüge jammert, der hat ein echtes Problem  . Das sind 100K Jahresnetto und das wieder 8333€ Monatsnnetto x 12!. Es gibt Rentner die haben 900€ (NEUNHUNDERT) pro Monat. Ein Gehalt von 200K in der CH ist schon seehehr weit über den Durchritt 

Wenn Du in der Gehaltsklasse von 200K liegst, solltest Dir ganz schnell das "mimimi" abgewöhnen und die eine Superleggera kaufen 

So, und jetzt gehe ich ganz nach hinten in den Bus und bin ruhig...

[oli72]

Und wo ist der Bus .... ?

[julian_studer]

rider woher hast du das kopiert? 

Ich dachte die V4S hätte ein Marzocchi fahrwerk oder ist es doch wieder Sachs?

[biwak]

rider woher hast du das kopiert? 

Ich dachte die V4S hätte ein Marzocchi fahrwerk oder ist es doch wieder Sachs?

GABEL

Hydraulische Marzocchi USD-Gabel, einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, 50mm Standrohrdurchmesser, 170mm Federweg

GABEL S-MODELLE

Hydraulische Sachs USD-Gabel, elektronisch einstellbar in Zug- und Druckstufe, Vorspannung mechanisch einstellbar, Ducati Skyhook EVO Technologie (DSS), 50mm Standrohrdurchmesser, 170mm Federweg

FEDERBEIN

Progressives Sachs Mono-Federbein einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (mit Remote-Control), 180mm Federweg

FEDERBEIN S-MODELLE

Progressives Sachs Mono-Federbein elektronisch einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung, Ducati Skyhook EVO Technologie (DSS), 180mm Federweg

Quelle: Ducati techn. Daten

[brenner]

Die V4S hat auch 330 Scheibe und nicht 320 wie in der Beschreibung die normale V4 hat „nur“ die 320 Scheiben.