Multistrada V4

[biwak]

Und ich sehe es noch einfacher:
Solange mir keiner die Kurve "zuparkt" ist es mir wurscht, wer oder wie viele schneller oder langsamer ist/sind, solange ich selbst Spaß habe - und mein Leben und Führerschein behalte.

100% Zustimmung (ich habe die beiden Fahrzeuge nur techn. verglichen)

[Kalle]

also mir ist mit der Multi noch keiner weggefahren

du bist mein Held! 

Spass beiseite, es gibt Strecken, da ist die Multi der GS gnadenlos überlegen (Paradebeispiel Lechtal Richtung Warth, viele schnelle Kurven),
aber am Stilfster Joch oder am Splügenpass von Italien kommend ist die GS vorne. Ich rede hier von verschieden Fahrzeugen aberdem gleichen Fahrer wohlgemerkt.

Da bist du dann aber jenseits von gut und böse unterwegs, lasse es da auch immer fliegen,
aber das sind Kurven die gehen mit 200 km/h, da hat dann die Multi Vorteile.

Grüßle

Kalle

[Silver-SVR]

@Silver-SVR (weiß deinen Namen leider nicht); was die Fahrbarkeit betrifft bin ich eher auf der Seite von Kalle. Nach meinen Erfahrungen hat ein 19'' Vorderrad im Winkelwerk, wo viele Motorradfahrer am liebsten unterwegs sind, keinerlei Nachteile. Im richtigen, passenden Fahrwerk verbaut eher Vorteile zu einem 17-Zoller.
...........
Richtig ist, noch keiner von uns oder andere Kunden haben die V4 gefahren, aber aus den Videos lässt sich einiges ableiten und erkennen.

1. Robert
2. Kalle hin oder her. (Ist Spaß, Kalle  ) Nur zwecks Verständnis, den so kann man vergleichen: im gleichen Motorrad verbaut mal 17" mal 19" ergibt unterschiedliche Eigenschaften. Wie schon in einem früheren Posting von mir schon beschrieben, ..... es wird keinen großen Unterschied geben, zwischen Multi V2 und 17" und Multi V4 mit 19". Auch schon aus dem Grund, da das Rad der V4 viel steiler verbaut ist als die der "alten" Multis. Das bedeutet Handlichkeit in jeder Lage. Beispiel Betreff steil verbaut: meine Tagestour-Probefahrt mit KTM SDuke GT: sehr steil verbaut so das Du das Vorderrad fast nicht siehst, aber wenn da einer fahren kann, ist er in den Kurven weit weg im Vergleich mit V2 Multi. Legst das Ding anders um die Kurven, vor allen kleine Kurven.
3. Schade,....das es so lange dauert mit diesen Probefahrten.     Sonst wüsste ich schon, ob ich bestelle oder nicht. Kenn hier im Forum paar die schon den Knopf zur Bestellung gedrückt haben  , aber so etwas geht bei mir nicht.

Viele Grüße,

Robert

[qtreiber]

... der Robert. 

Nur zwecks Verständnis, den so kann man vergleichen: im gleichen Motorrad verbaut mal 17" mal 19" ergibt unterschiedliche Eigenschaften.

genau so ist es, auch was deine folgenden Aussagen betrifft!

Jetzt haben wir allerdings zwei unterschiedliche Motorräder/Fahrwerke.
Und deshalb meine Aussage, dass die V4 mit und trotz 19'' Vorderrad im Winkelwerk sehr wahrscheinlich zackiger ums Eck geht als die 1260er.

[Hans-G.]

Es ist schon sehr interessant, wer wem mit welchem bike auf welcher Strecke auch immer davonfährt!
Ich war vor ein paar Jahren mit meinem damaligen KTM 690 Duke Zweitdike unterwegs. Dann traf ich zufällig bei einem Stopp zwei Bekannte mit ihren Multistradas. Die beiden ließen mich mit meinen 72 PS gnädigerweise vorne weg fahren. Wir fuhren dann zur kathibräu, wo sie mich fragten, wie viel PS die KTM hätte...
Ich muss aber gestehen, dass das zum Teil auch meine Hausstrecke war.
Was ich damit sagen will? So lange noch keiner auch nur einen Meter mit der V4 gefahren ist, ist jede Aussage hier nur Spekulation! Auf Fahrtberichte kann man nichts geben, die sind eh nur Werbeaussagen von den ach so unabhängigen Testern.
Es bleibt dabei, nur eine Probefahrt gibt letztendlich Aufschluss über das Fahrverhalten. Wer hier blind bestellt, hat entweder zu viel Geld oder schlicht und einfach die rosarote Ducatibrille auf. Sich auf irgendwelche Testaussagen zu verlassen wäre für mich jedenfalls keine Option!
Einzig ein ausgiebiger Vergleichstest mit den einschlägigen Konkurrenten kann unter Umständen eine Hilfe sein. 

[Silver-SVR]

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Was ich damit sagen will? So lange noch keiner auch nur einen Meter mit der V4 gefahren ist, ist jede Aussage hier nur Spekulation! Auf Fahrtberichte kann man nichts geben, die sind eh nur Werbeaussagen von den ach so unabhängigen Testern.
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@ Henri

Zu 100% richtig. 
Man muss aber was dazu schreiben, denn das kann ja keiner aushalten, bis diese Dinger endlich verfügbar sind. 

[Neo]

Problem ist nur das die „ach so unabhängigen Tester“auch die Vergleichstests durchführen
Aber egal, wenn die Mopeds nur nach Vergleichstest Kriterien gekauft würden müssten wir ja alle BMW GS fahren.
Diese Tests sind gut um Unterschiede heraus zu Arbeiten, da ja jeder potentielle Käufer andere Bedürfnisse hat.
Für mich z.B. ist auch das Beifahrerthema wichtig, im Sinne von Sitzkomfort, Fahrwerk( evt. Zu weiches Federbein) Bodenfreiheit in Schräglage auf schlechten Straßen ( Durchschlagen und Nachfedern)
Alles Punkte die ich selber Testen muss.

Von daher Abwarten und Kaffee trinken.

Gruß Neo

[biwak]

Da bist du dann aber jenseits von gut und böse unterwegs, lasse es da auch immer fliegen,
aber das sind Kurven die gehen mit 200 km/h, da hat dann die Multi Vorteile.

Grüßle

Kalle

Wie sagte der Nils im Video „ nein, das habe ich nur geträumt...“

[hoeltz]

wenn ich es gerade brauche fahr ich gs 1250
wenn ich es genießen will fahr ich V2 mit über 1900 ccm 

[frünner]

Was mich nur wirklich wundert ist, wie euphorisch z.B. der Nils die Multi beschrieben hat. Das ist ja schon mehr als Ducati ihm bezahlt hat.?!
Selbst der Schweizer Sachverständige der vor Temperament sprüht kann sich kaum bremsen.
Fazit: entweder ist die Multi wirklich so gut , (bis auf den Verbrauch), oder Ducati zahlt gut.
Es bleibt wirklich nichts anderes übrig als im Frühling bei einer Probefahrt seine eigene Meinung zu bilden.

Gruß  Frank

PS. der Rider und die Rille sind bestimmt Zwillinge....

[Trufknarf]

Laut meinem Händler soll er die ersten Vorführer schon im Dezember geben.
Werde sie mal Probefahren, soll als Langstrecken Arbeitstier bei +25tkm pro Jahr vielleicht gar nicht verkehrt.

[clausi]

Ich habe gehört dass in 2 Wochen nahezu jeder Händler eine Multi V4 haben soll - wenn dem so ist, dann kann die Probefahrt ja los gehen (sofern das Wetter passt), und alle die dann in den Genuss einer Probefahrt kamen, können dann ihre persönliche Erfahrung hier preis geben 

PS: Nein ich kauf keine 

[js_plasma]

Nein Händler soll anscheinend übers Wochenende 2 Multis leihweise bekommen, die muss es aber Montag früh wieder weg geben... Keine Ahnung, wie das zusammen hängt.
Seine "normalen" Vorführer sollen Mitte Dezember geliefert werden... 

[Kalle]

Nein Händler soll anscheinend übers Wochenende 2 Multis leihweise bekommen, die muss es aber Montag früh wieder weg geben... Keine Ahnung, wie das zusammen hängt.
Seine "normalen" Vorführer sollen Mitte Dezember geliefert werden...

Das sind die Messefahrzeuge die quer durch Deutschland gehen, waren vor 4 Wochen bei der
Händlertagung in Stuttgart, anschließend in Frankfurt.

Grüßle

Kalle

[Hans-G.]

Ich habe gehört dass in 2 Wochen nahezu jeder Händler eine Multi V4 haben soll - wenn dem so ist, dann kann die Probefahrt ja los gehen (sofern das Wetter passt), und alle die dann in den Genuss einer Probefahrt kamen, können dann ihre persönliche Erfahrung hier preis geben 

PS: Nein ich kauf keine 

Auch keine Probefahrt?