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Multistrada 1200/1260 - Technik / CLS Oiler Dauereinsatz
« Letzter Beitrag von thedaz am Heute um 01:08:20 Nachmittag »
Hallo Leute,

wollte hier einen kurzen Bericht vom Dauereinsatz des CLS Oilers an meiner 12er Multi geben. Das Ding funktioniert, sofern es richtig eingebaut und kalibriert ist, richtig gut - keine Kritik von dieser Seite. Ich habe allerdings festgestellt, daß das über die Jahre nicht so bleibt, was dazu geführt hat, daß ich immer wieder ambulant das Kettenspray rausgeholt habe. Nach der letzten Tour habe ich mir die Sache näher angeschaut und festgestellt, daß der Ölschlauch ausgehärtet und an mehreren Stellen im Bereich des Schwingenlagers, dort wo auch der Motor es so richtig schön mollig macht, gerissen war. Das erklärt einerseits die trockene Kette und andererseits an paar sehr unangenehme Erlebnisse mit einem wegrutschenden Hinterrad im Regen. Nach Rücksprache mit Heiko von CLS ist dieses Aushärten und spröde werden unvermeidbar beim verwendeten Schlauchmaterial. Aus diesem Grund muß der Schlauch alle 7 Jahre gewechselt werden.

So, jetzt wisst ihr Bescheid - macht was draus  ;)
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Private Biete-Ecke / Fussrasten Adapter Ducati Performance
« Letzter Beitrag von M69 am Heute um 12:34:17 Nachmittag »
Hallo, habe die Fussrasten Adapter von Ducati Performance zu verkaufen. Es sind die Adapter bei denen die Rasten etwas höher und ein Stück weiter nach hinten kommen. Habe auf die geraden Adapter gewechselt um einfach den Kniewinkel bisschen zu entspannen und der Weg zum Schalthebel ist kürzer.
 Ich hätte gerne 50€ inkl.Versand dafür.
Gruß Martin
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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von cube am Heute um 09:22:28 Vormittag »
Ich kann aus dem Bereich Oberbayern wärmsten Ducati Nebl empfehlen :^
Ich fühle mich hier super aufgehoben und ein Wegelagerer ist er auf keinen Fall :^

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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von VauZwoEs am Heute um 08:33:27 Vormittag »
Ich habe meine neue V2S Travel in Reutlingen bei Wörner & Hirsch gekauft und kann nur positives berichten:
sehr netter und kompetenter Junior- Chef, super Werkstatt, der Senior ist manchmal etwas ruppig, wir Schwaben sagen bruddelig  ;D, aber damit kann ich leben. Gestern die 1. Inspektion gemacht, Dauer: 1St. 20 min, Kosten lt. Junior 200€, Kaffee und Schwätzle umsonst 8). Fühle mich hier sehr gut aufgehoben, sind keine Schwätzer wie viele anderen ( wohne um die Ecke in Bernhausen vom L.& L ):schreck.
Also klare Empfehlung meinerseits!

Ich habe die letzten Inspektionen an meiner 1260er Multi dort auch machen lassen. Das stimmt, der Junior ist sehr freundlich und die Preise sind immer noch sehr human. (1200 Euro für den Desmoservice mit Leihmotorrad)

Ich hoffe der Junior übernimmt bald einmal den Laden, mit dem Senior und seinem  Umgangston hatte ich beim letzten Mal doch gewisse Probleme. Vielleicht liegt das auch an seinem schlechten Gesundheitszustand.
Hallo,

Ich habe meine V2S vor fast genau 2 Jahren auch bei Wörner & Hirsch in Reutlingen gekauft. Das war damals der einzige Händler den ich gefunden habe, der ein graue V2S lagermäßig da hatte. Die 250km habe ich dann mit nem Van gemacht um die Multi abzuholen. Mit Senior habe ich das Geschäft erledigt. Er war sehr freundlich und hat auch viel Fachkompetenz soweit ich das beurteilen kann. Er hat mich sogar noch eingeladen zu sich nach Hause wenn ich auf meiner bevorstehenden Scharzwald-Tour einen Kaffee haben möchte!  8)

Den 1000er Service hatte ich in meiner Nähe bei Ducati FeserGraf in Fürth gemacht. Das Ergebnis findet ihr hier im Forum. Fazit: Nie wieder dorthin! Halsabschneider, unverschämt in Preisen und in der Kommunikation!

Seitdem bin ich auf guten Rat aus dem Forum hier in Ducati Ingolstadt bei Schorsch. Den habe ich auch schon weiter empfohlen. Sehr ehrliche und kompetente Mitarbeiter und saubere Arbeitsplätze. Die Arbeiten dort stimmen und die dafür aufgerufene Kohle passt auch.

Also, da fahre ich gerne 120km hin und zurück wenn es so abläuft wie in Ingolstadt. Den Service in Reutlingen kann ich nicht beurteilen aber den Service in Fürth schon! Und das ist im Vergleich zu Ingolstadt meilenweit entfernt!

Vor kurzem habe ich mir noch eine Triumph Scrambler zugelegt. Da habe ich das selbe Problem: Werkstatt in der Nähe ist - ja, genau FeserGraf in Nürnberg. Die selben Schrauber, die selben unfreundlichen Kumpanen. Die teilen sich die Werkstatt und haben nur 2 getrennte Verkaufsräume.

Daher hab ich die Triumph in Würzburg bei HMF geholt und auch den 1000er Service da manchen lassen. Sind auch gute 110 km einfach aber was soll ich tun? Es gibt nicht so viele Ducati und Triumph Werkstätten, da muss man halt etwas weiter fahren.

Soviel dazu.
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Multistrada 1200/1260 - Technik / Antw:Hinterrad Montage/Wuchten Teile
« Letzter Beitrag von GBJack am Heute um 07:08:15 Vormittag »
Aber der Händler benötigt einen entsprechenden Adapter für Ducati-Felgen, die auf seine Wuchtmaschine passt.
Am besten den Händler vorher fragen ob das existiert.
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Multistrada V4 - Zubehör / Antw:Handyhalterung alternative Lösung Kosten 23,00€
« Letzter Beitrag von WW-Duc am Mai 24, 2024, 09:26:23 Nachmittag »
Da ich das Handy (als Navi) im Blickfeld haben will, das Cockpit nicht verdeckt sein soll, kabelloses Laden unterstützt, es sicher sitzen muss und mit Handschuhen zu entfernen ist. Ich wurde nicht fündig, daher hier meine Selbstbau-Lösung. Nachteil (der für mich keiner ist): Cockpitscheibe lässt sich nur in der höchsten Position nutzen.
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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von Smarty am Mai 24, 2024, 08:03:27 Nachmittag »
Löchgau habe ich heute für meinen Jahresservice gebucht.
Die letzten beiden Jahre waren sehr ernüchternd.
Qualität geht besser, jedoch ist das Servicenetz Recht dünn im Raum Stuttgart.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende 🌞
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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von ragl am Mai 24, 2024, 02:36:36 Nachmittag »
Hallo Zusammen,

Was sind eure Erfahrungen mit Händlern im Raum Berlin?

Danke

.Ralph
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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von Charly am Mai 24, 2024, 11:55:54 Vormittag »
Danke euch allen für die Anworten!
War gestern in Löchgau - bis jetzt sehr zufrieden!
Kann ich weiterempfehlen!!

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Multistrada - Allgemein / Antw:Neue Rubrik Händler- und Werkstattqualität
« Letzter Beitrag von Armin am Mai 24, 2024, 10:37:45 Vormittag »
Ich habe meine neue V2S Travel in Reutlingen bei Wörner & Hirsch gekauft und kann nur positives berichten:
sehr netter und kompetenter Junior- Chef, super Werkstatt, der Senior ist manchmal etwas ruppig, wir Schwaben sagen bruddelig  ;D, aber damit kann ich leben. Gestern die 1. Inspektion gemacht, Dauer: 1St. 20 min, Kosten lt. Junior 200€, Kaffee und Schwätzle umsonst 8). Fühle mich hier sehr gut aufgehoben, sind keine Schwätzer wie viele anderen ( wohne um die Ecke in Bernhausen vom L.& L ):schreck.
Also klare Empfehlung meinerseits!

Ich habe die letzten Inspektionen an meiner 1260er Multi dort auch machen lassen. Das stimmt, der Junior ist sehr freundlich und die Preise sind immer noch sehr human. (1200 Euro für den Desmoservice mit Leihmotorrad)

Ich hoffe der Junior übernimmt bald einmal den Laden, mit dem Senior und seinem  Umgangston hatte ich beim letzten Mal doch gewisse Probleme. Vielleicht liegt das auch an seinem schlechten Gesundheitszustand.
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