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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: HanniSolo am Februar 07, 2021, 12:56:40 Nachmittag
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Hallo in die Runde!
Ende letzter Woche habe ich (endlich) meine Koffer fertiggebaut. Ich finde sie recht hübsch und möchte sie gerne mal zur diskussion stellen. Wenn genug Interesse besteht, könnte man über eine kleine Serie nachdenken...
Die Koffer sind aus 1,5mm bzw. 2mm (Innenwand) Alublech geschweißt. Die Deckel ebenso, der linke Kofferdeckel lässt sich im geöffneten Zustand abnehmen (als Unterlage fürs Camping oder den Seitenständer), der rechte soweit umlegen, dass er (annähernd) waagerecht ist, um eine Tasse Kaffee abzustellen. Die Verriegelung erfolgt hinten mit einem Zahlenschloss von "Burgwächter", 4-stellig und sehr solide.
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...noch ein Bild...
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... und noch eins... (ich kann schweißen, aber Fotos bearbeiten... nö)
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Hallo,
zunächst erstmal auf dem ersten Blick sehr wertig aussehende Koffer. Bei mehr Volumen sicher für den einen oder anderen eine gute Alternative.
Es ist auch wichtig wie sich das Motorrad dann ab 100/140/180 verhält.
Gruß
Jörg
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Respekt, wer sowas kann! :^
Hast Du die Koffer mit einer Aufnahme versehen, so dass sie wie die original-Kunststoffkoffer direkt am Motorrad eingehängt werden?
Oder sind Sie am Kofferträger der Enduro-Alukoffer montiert?
Ich habe meine Enduro direkt mit den Alukoffer gekauft.
Schaut natürlich besch... aus, wenn man wie ich zu 99% über's Jahr den Kofferträger allein spazieren fährt! :(
Gruß
Christian
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:^ Klasse Idee sich Koffer selbst zu bauen. Sieht auf Bild2 so aus als konntest Du auf die Edelstahl-Träger der Alukoffer verzichten. Wie hast Du die Halter und Verriegelung ins Heckteil hinbekommen ?
Schaut natürlich besch... aus, wenn man wie ich zu 99% über's Jahr den Kofferträger allein spazieren fährt! :(
Ich hab die Halter pulvern lassen, das beruhigt die Augen etwas :P
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Ich hab die Halter pulvern lassen, das beruhigt die Augen etwas :P
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Hallo Dave,
würdest du bitte mal ein oder zwei Fotos einstellen?
Danke
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Ich hab die Halter pulvern lassen, das beruhigt die Augen etwas :P
Hallo Dave,
würdest du bitte mal ein oder zwei Fotos einstellen?
Danke
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Na klar... im moment habe ich aber nur dieses Eine. Fussrastenausleger habe ich auch gleich machen lassen.
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:^ Respekt, das sieht ja sehr professionell aus, da kann mindestens die Sahara kommen!
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Das freut mich ja, dass euch die Koffer so gut gefallen, vielen Dank für den Zuspruch! Ich hänge euch nochmal ein paar Fotos an und beantworte die Fragen, die gestellt wurden.
Die Kofferträger habe ich aus Stahl selbst gebaut und an verschiedenen Punkten der Duc angebracht, wo ich z.T. gebohrt und Gewinde geschnitten habe. Dabei habe ich das Plastikteil, was in Fahrtrichtung links unter dem Sitz angebracht ist einfach weggelassen.
Bild 1 zeigt den rechten Koffer von hinten. Der Absatz, den ich wegen des Auspuffs eingebaut habe, würde ich beim nächsten mal so auslaufen lassen, dass die Koffer von hinten gleich aussehen. Das hat mit dem Gitter, was ihr hier seht, nur so ... mittel geklappt ;)
Bild 2 zeigt das zusätzliche Fach, wo das Zelt hineinkommt. Abends angekommen, zieht man den Klappsplint (gerade nicht dran), die Kiste fällt auf den Boden und los geht´s mit dem Zeltaufbau.
Bild 3 : Zwischen dem Koffer und dem eingefederten Hinterrad wäre noch Platz. Den Kanister habe ich mal hingehalten, damit ihr seht, wieviel. Ich selbst werde dort einen Halter aus dünnen Stahlprofilen machen, wo ich z.B. den Rucksack verstaue. Oder Wasserkanister, oder ...
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Bild 4 : Sehr schmal, der Kofferträger, oder? Im unteren Bereich stützt sich der Koffer an den serienmäßigen Gummihalter.
Bild 5 : Mal eine Ansicht, wie der Kofferträger befestigt ist. Viele Punkte, die die Kraft gut einleiten.
Und bald putze ich sie auch, versprochen ;D
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...Und bald putze ich sie auch, versprochen ;D
Ach, das bisschen Straßensalz schadet doch nicht! ;D
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:^ super, jetzt müssen sich die Koffer noch in der Praxis bewähren.
Nur ein Gedanke, ich glaube die Zahlenschlösser werden irgendwann ein Problem werden, weil doch viel Sand/Dreck hinten angeschleudert wird und die Rädchen lassen sich dann immer schwerer drehen. Vielleicht findest Du eine Möglichkeit diese abzudecken.
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Ja, danke für den Tipp! Da hast du Recht... mal nachdenken...
Heute war ich mal unterwegs, endlich ist´s wärmer. Da bin ich der Frage von Jörg (siehe oben) mal auf den Grund gegangen, wie die Koffer bei 100 / 140 / 180 auf das Fahrverhalten einwirken. Ähm, keine Ahnung, habe glatt vergessen, dass sie dran sind und nix gemerkt .