Rexxer - 2013er Ducati Multistrada 1200

[MultiMania]

Hmmm... wer ist da alles noch mal auf eine 2013er umgestiegen...   

wenn die sch... Frotzelei nicht wäre, wäre des richtig öde... 

[Vau]

Hmmmh ?
Ich habe den " Verlust " der 12 PS auf den Anbau der QD bezogen.
Wie hoch war den die Leistung der 2013er bei der Messung mit Orginalauspuff ?
Es gibt ja die vergleichende Messung von der Motorradzeitung wo 2012er und
2013er nahezu identisch sind.

Gruss, Reiner

[Ducman]

Wenn schon eine Umfrage Chris, dann doch bitte hier im Forum und nicht auf facebook! 

Du hast natürlich Recht! Dann mache ich hier auch eine, Doppelt hält besser mus ich gleich mal schauen wie das funtzt...habe ich noch nie gemacht 

dann sag mal an , was du in der Umfrage haben willst, dann erstelle ich diese.

[Desmotwinrider]

Hmmmh ?
Ich habe den " Verlust " der 12 PS auf den Anbau der QD bezogen.
Wie hoch war den die Leistung der 2013er bei der Messung mit Orginalauspuff ?
Es gibt ja die vergleichende Messung von der Motorradzeitung wo 2012er und
2013er nahezu identisch sind.

Gruss, Reiner

Es waren bei unserer Messung genau 12 PS, wobei wir nur den Vergleich von QD zu QD ziehen konnten da wir für unsere 2012er nur noch das Messergebnis mit der QD vom letzten Jahr vorliegen habe und ich keine Zeit habe die Originalanlage wieder drauf zu schrauben, nur für den Test - es sei mir verziehen Aber anhand dieser Vergleichsmessung kann man sehen das es 12 PS ausmacht, wobei ich dazu sagen muss,
dass die QD bei der 2012 er gut geht und im Vergleich bei der 2012er der Leistungszuwachs größer ausfällt als bei der 2013 - da hier schlichtweg das Mapping von Haus aus schon nahe dem Optimum ist! Deshalb denke ich das ein 1:1 Vergleich mit Serienkomponenten bei ca. 5 PS liegen wird, aber auf keinen Fall die gleiche Leistung dabei rauskommt. Also die 2013 schafft jetzt die von Haus aus angegebenen 150 PS, wobei das 2012er Modell unserer Erfahrung nach mehr drückt - ist aber alles nicht so wild, die 150 Pferde wollen erst einmal an ihre Grenzen getrieben werden

Wünsche allen eins schönes Wocheneden!!!

Gruss Chris

[Desmotwinrider]

dann sag mal an , was du in der Umfrage haben willst, dann erstelle ich diese.

  Das ist aber lieb, danke!!! Na ich hätte gerne so ein wie bei FB:

Auf was kommt es euch bei einem Tuining-Mapping drauf an?

- Leistungssteigerung
- Verbesserte Fahrbarkeit
- Weniger Verbrauch

Das wäre top! 

[Ducman]

Bitte noch nicht abstimmen.

Ihr könnt ja alle noch ein paar Vorschläge machen, die ich dann noch einfüge.
Danach starte ich dann die Umfrage.

[il Keme]

bin ich froh habe ich noch die 2011

[Ducman]

na gut, wenn keine Vorschläge mehr kommen, dann los mit der Abstimmung.

[Desmotwinrider]

Hi!

Hier ein klitzekleiner Videoausschnitt von der Erstellung der neuen RexXer Tuning-Mappings für das 2013er Modell (FZ-Typ A3):


Bei diesem Video war die QD Anlage montiert, wie man hören kann 

Die Mappings sind jetzt fertig und ab sofort beim RexXer-Point eures Vertrauens erhältlich 
Natürlich können sie auch mittels RexXer User über Timo & Co. bestellt werden.
Wie immer haben wir ein Mapping für Serie sowie mit Slip-on Auspuff erstellt und eines für die QD Komplettanlage "Hard Rock".
Zusätzlich gibt es noch ein paar Extras wie z.B. ein Mapping, bei dem wir zusätzlich das "Ride by Wire" (RBW) angepasst haben und dadurch eine direktere und aggressivere Gasannahme erzielt haben.

Gruss Chris

[Desmotwinrider]

Hier noch ein zweiter, kurzer Videoclip:

[Vau]

Hallo Chris,
erste Frage : gibt es wie für die Vorgängermodelle  auch ein Mapping ohne Lambda Regelung ?
zweite Frage: gibt es eine veröffentlichbare Leistungs- und Drehmomentkurve ?
Danke!

Gruss, Reiner

[Desmotwinrider]

erste Frage : gibt es wie für die Vorgängermodell  auch ein Mapping ohne Lambda Regelung ?

Ja, gibt es! Die meisten habe Mappings ohne Lambda-Regelung im Betrieb.

zweite Frage: gibt es eine veröffentlichbare Leistungs- und Drehmomentkurve ?

Gut das Du fragst, hatte ich völlig vergessen zu posten 
Hier ist sie:



Hier auch noch die offiziellen Leistungsdaten:

Im Serienzustand konnten wir lediglich 1,1 PS und 3,8 NM Mehrleistung erzielen,
unser Fokus lag hier allerdings auch auf einer perfekten Fahrbarkeit, was uns mit unseren Modifikationen gelungen ist, jedoch auf der Leistungskurve so nicht ersichtlich ist.

Serie: 137,5 PS / 126,1 NM
Optimiert: 138,6 PS / 129,9 NM

Bei Verwendung der QD Komplettanlage "Hard Rock" konnten wir 2,8 PS und 3,8 NM bzw. 4,3 und 3,7 NM Mehrleistung im Vergleich zur Serie erzielen.

Mit dB-Killer: 140,3 PS /129,9 NM
Ohne dB-Killer: 141,8 PS /129,8 NM

Eine Offizielle Bekanntmachung werdet ihr in Kürze auf der RexXer-Seite finden!

Gruss Chris

[Vau]

Danke!
Sieht doch ganz gut aus.
Vor alem im Teillastbereich.

[Phill]

Da hat sich doch ein Fehler eingeschlichen...

Wenn SERIE die Farbe Rot ist, wäre QD mit Map ja schlechter?!?

Oder liege ich da falsch?

Guckt da lieber nochmal drüber bevor Ihr das so öffentlich macht.

[Vau]

Stimmt !
Ich habe auch nur auf die aufgeschriebenen Werte und
die grüne Kurve gelinst  , aber im Diagramm ist irgendwas falsch.