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News und Presse => Ducati-News => Thema gestartet von: RubberDuc am September 07, 2017, 01:12:54 Nachmittag
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http://www.motorradonline.de/motorraeder/neuer-ducati-v4-motor-vorgestellt.850630.html (http://www.motorradonline.de/motorraeder/neuer-ducati-v4-motor-vorgestellt.850630.html)
Und hat auch Desmo. Das bedeutet, die große Inspektion kostet beim V4 zukünftig 2.000 € statt 1.000 € beim V2? :o :laugh:
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Das wird wohl so werden!
Zum Glück stehe ich nicht auf Vierzylinder, egal ob Reihe oder V4 mit Desmo-Steuerung.
Ich freue mich erst mal auf den kommenden Motor mit 1260 ccm für die Multistrada. Wenn der mir taugt, werde ich ohne zu zögern nach einer ausgiebigen Probefahrt zuschlagen!
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Wahrscheinlich ein absolut geiles Gerät, stehe aber nicht auf Rennzicken. Aber wenn ich die dann auch vorbeibrüllen höre, freue ich mich mindestens genauso wie bei der "alten" Panigale oder was ich jetzt auch immer hier höre ist ne neue R1 mit Sportanlage. Ebenfalls ein sagenhaft geiler Klang.
Ansonsten, wenn schon 4Zylinder, dann V4. Ne Mille mit offenem Akra ist ja auch fast herzzerreißend ;D
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nun ja, den Weg in eine Multistrada werden die 210 Pferdchen wohl kaum finden (leider).
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Die Optik .... ???
Sagen wir mal so, ... da ist noch Luft nach oben.
LG Henryk ;)
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Die Seitenteile sind zu vollflächig. Sieht aus wie die "Joghurtbecher" von früher. So ein paar Kiemen wie bei der S1000R täten hier optisch auflockern. Ansonsten hat sich dieses Thema für mich auch erledigt.
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Ist leider keine Panigale mehr, gefällt mir nicht.
Eine 1299 Last Edition, das wäre es.
Grüßle
Kalle
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Ein netter Popo, sonst eher ein in Griff ins Klo.
Ohweh - das reimt sich und ist in diesem Fall nicht gut...
Grüße
Richard
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Ist eine der hässlichsten Ducati die ich jemals gesehen hab. :o
Ob der Chef-Designer noch für die Fa. arbeitet?????
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Ist eine der hässlichsten Ducati die ich jemals gesehen hab.
Egal!!
Schön macht nicht schnell :laugh:
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Also ich finde sie auch hübsch, ein rassiger Ableger der Supersport, mit Underfloorauspuff, wie es sich eben für die Panigale gehört. Von den 3 Fotos würde ich mich nicht beirren lassen. Die ist ja wohl mal schlecht ausgeleuchtet in der Werkstatt, viele Kanten und Sicken kommen gar nicht zur Geltung. Ihr werdet sabbern, wenn ihr die erstmal in nem Racinglook seht. ;)
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Was mich wundert ist,dass jetzt schon Bilder vom kompletten Bike auftauchen.
Solte nicht dieses WE in Misano nur der Motor vorgrstellt werden?
Mit was überrascht man uns dann auf der EICMA? Sagt jetz nicht mit dem Preis.
Ich kann mr durchaus vorstellen,dass es bis dahin die eine oder andere Änderung an der Verkleidung gibt.
Nachdem es jetzt mit dem V4 eine völlig anderers Konzept ist, hätte ich mir in Sachen Design mehr
Eigenständigkeit gewünscht.
Jetzt sieht es halt nur aus wie eine Kreuzung zw. Pani und Supersport.
Schade...
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Jo, Henryk, wo kommen die Bilder eigentlich her ? Ich finde sie nicht und in M... steht :"... man darf gespannt sein wie die V4 Modelle aussehen...." ?
LG
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@Gerhard
Also ich habe die Fotos natürlich nicht selber geschossen .... http://ducati-sbk.de/topic/40257-neuer-v4/?page=23#comment-492940 (http://ducati-sbk.de/topic/40257-neuer-v4/?page=23#comment-492940)
LG Henryk :)
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Aha, Grazie mille!
Auf dem Bild sieht das Teil schon besser aus:-)
Alles wird gut.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Zumindest wird es laut Domenicali keine weitere Duc mit dem Motor geben (Interview war meine ich auf Speedweek)
"Domenicali stellte klar, dass dieser reinrassige V4-Sportmotor nur in den Superbikes verbaut wird –
in den straßentauglichen und in den Rennversionen für die SBK und nationale Meisterschaften.
Wir werden also keine Monster und keine Multistrada mit diesem Desmosedici Stradale-Motor auf dem Markt erleben.
Domenical: «Dieser Motor hat eine sehr sportliche Charakteristik. Deshalb ist es definitiv ein purer Sportsmotor, für diesen Zweck ist er bis ins letzte Detail designt worden.
Deshalb werden wir diesen Motor nie in einem Sportstourer oder einen ähnlichen Modell sehen.»"
Lustigerweise sagt er dann im Interview mit der Mo:
Naked Superbikes
"MO: Is Ducati currently interested in pursuing the sharpest end of the Naked market, bikes like the Tuono and the Super Duke R where objective dynamic performance is super important…
You currently have Monster, which is a very good engine but is set-up to be a different type of chassis, not necessarily set-up for racetrack performance or ultimate performance where the Tuono
and Super Duke R are very very competitive, does Ducati want to go back and play with that like you did with the Streetfighter, or what do you think?
Domenicali: Yeah, it’s a possibility that we’re looking very seriously at."
Mal gucken, vielleicht wird mal der Streetfighter neues Leben eingehaucht :P
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Das sollte doch aber nun niemanden überraschen.
Der Panigale Motor wurde schließlich auch nur dort verbaut.
Da der Motor tragend ist, müsste das Konzept für eine Multi, Monster usw ja völlig umgestrickt werden.
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Ich habe gehört dass auch eine neue Streetfghter mit V4 raus. Von meinem Händler!
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Casey Stoner hat offensichtlich Spass mit dem V4
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Gestern in Livestream von 1000PS haben sie von einem Erlkönigjäger (in Vorbereitung auf die Eicma) die Bestätigung der Streetfighter V4 erhalten. Interessant dabei war, dass er auch eine V4 Multi in dem Zuge gesichtet haben will
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Ich denke nicht, dass der V2 bei Ducati sterben wird. Kann mir nicht vorstellen das es V4 Monsters usw. geben wird.
Und von den Supersportler kann kein Hersteller leben.
-Hannes
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Ich denke nicht, dass der V2 bei Ducati sterben wird. Kann mir nicht vorstellen das es V4 Monsters usw. geben wird.
Und von den Supersportler kann kein Hersteller leben.
-Hannes
Glaube auch nicht, dass der V2 ersetzt wird, aber schon erstaunlich, wo der V4 dann doch überall zum Einsatz kommen könnte.