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DUCATI - andere Modelle => DUCATI - Hypermotard => Thema gestartet von: kinglun am Februar 18, 2016, 06:10:08 Nachmittag
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Winterzeit ist ja gleich Bastelzeit, also mal was für die kommenden Urlaubs-Transporte gebaut.
Da ich mein Baby nicht an der Gabel, Rahmen, oder Fußrasten mit Gurten verschandeln möchte, hab` ich mir mal was konstruiert.
1. Mir war wichtig, daß die Ösen schnell und ohne Werkzeug montiert und demontiert werden können
2. Wenn die Ösen nicht verbaut sind, sollen keine Teile rausragen, oder extrem sichtbar sein
Also Motor-Achse ausgebaut und durch eine Achse mit Doppel-Gewinde ersetzt. Dann noch 2 Hülsen (Voll-Material) mit entsprechenden Gewinden und Zurr-Ösen versehen.
Das ganze natürlich nicht rostent aus Edelstahl
Die beiden Hülsen sind nun binnen 1ner Minute ohne Werkzeug montiert bzw. demontiert und das Bike lässt sich blitzschnell und perfekt verzurren. Steht bombig, wie ne Eins.
Hier mal ein paar Bilder vom Material, im verbauten Zustand und im unverbautem. Mit den kaum sichtbaren Gewinde-Überhängen kann ich gut leben.
Gruß
Norbert
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Sieht gut aus. Was würden wohl die Jungs vom Autoreisezug dazu sagen? Ob sie das als ausreichend ansehen würden? ;)
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Sieht gut aus. Was würden wohl die Jungs vom Autoreisezug dazu sagen? Ob sie das als ausreichend ansehen würden? ;)
...wer fährt denn noch mit dem Autoreisezug,bei den Preisen ???
PS: Super saubere Lösung, gefällt mir sehr gut, geht das in die weitere Produktion ?
z.B. auch für die Multi ? ;)
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Sieht gut aus. Was würden wohl die Jungs vom Autoreisezug dazu sagen? Ob sie das als ausreichend ansehen würden? ;)
Den würde es mit Sicherheit nicht reichen. Dort wird auf jeden Fall vorn und hinten verzurrt. Die haben aber da solche netten Schlaufen aus weicherem, glatten Material, die man an der Gabelbrücke und am Heckrahmen oder Soziusrasten selber anbringt. Dort hängen sie dann ihre Gurte ein. Die machen absolut keine Macken am Bike.
Auch auf ner Fähre wird denen das nicht reichen.
Aber so ist das ne nette Lösung auch für diese Spannsysteme, die man dann nur rechts und links einhängen muss. Lässtiges Verzurren entfällt damit.
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...wer fährt denn noch mit dem Autoreisezug,bei den Preisen ???
Ist immer noch 'günstiger' im Paket gesehen, als z.B. 800 KM München - Hamburg und nochmal 800 KM wieder retour zu fahren. Übernachtung fällt weg, 1600 KM Ritt auf der Autobahn und dann noch die 2 Tage Urlaub, die ich dadurch mehr habe, das rentiert sich immer noch für mich. ;)
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Sieht gut aus. Was würden wohl die Jungs vom Autoreisezug dazu sagen? Ob sie das als ausreichend ansehen würden? ;)
Den würde es mit Sicherheit nicht reichen. Dort wird auf jeden Fall vorn und hinten verzurrt. Die haben aber da solche netten Schlaufen aus weicherem, glatten Material, die man an der Gabelbrücke und am Heckrahmen oder Soziusrasten selber anbringt. Dort hängen sie dann ihre Gurte ein. Die machen absolut keine Macken am Bike.
Ich weiß wie die das machen, immer war ich nicht einverstanden und dann gab das so manche Diskussion über die Befestigungen.
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Sieht gut aus. Was würden wohl die Jungs vom Autoreisezug dazu sagen? Ob sie das als ausreichend ansehen würden? ;)
Den würde es mit Sicherheit nicht reichen. Dort wird auf jeden Fall vorn und hinten verzurrt. Die haben aber da solche netten Schlaufen aus weicherem, glatten Material, die man an der Gabelbrücke und am Heckrahmen oder Soziusrasten selber anbringt. Dort hängen sie dann ihre Gurte ein. Die machen absolut keine Macken am Bike.
Auch auf ner Fähre wird denen das nicht reichen.
Aber so ist das ne nette Lösung auch für diese Spannsysteme, die man dann nur rechts und links einhängen muss. Lässtiges Verzurren entfällt damit.
Hi Andreas,
hier wird auch mit 4 Gurten verzurrt nach vorn und hinten, steht wie ne eins.
Gruß
Norbert
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Ist eine saubere Lösung. Habe mir sowas ähnliches für meine Multi gebaut, gehe allerdings vorne und hinten durch die Achsen. Brauche für die komplette Montage inkl verzurren weniger als 5 Minuten. Dieses System wird auch offiziell von einer Firma angeboten. Der Preis ist allerdings :o
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Hi,
was muss ich beachten wenn ich die lange Schraube herausziehen will.
Motor unterstützen? Oder...?
Multi 1200 s aus 2011
Danke, Bikergruß
Bert :-)
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Hi,
was muss ich beachten wenn ich die lange Schraube herausziehen will.
Motor unterstützen? Oder...?
Multi 1200 s aus 2011
Danke, Bikergruß
Bert :-)
Bei der Multi 2011 passiert nix, einfach rausziehen und das neue dingens rein :D
Brauchst nix abstützen
Grüße
Dave
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@ GBJack,
Danke für die Info,
@ All
noch eine Frage;
welchen Durchmesser hat der Bolzen und welches Gewinde muss ich d'rauf schneiden?
Ich möchte gerne vorbereitet sein und direkt tauschen können.
Danke, Bikergruß
Bert :-)
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@Norbert,
Willst Du selbst noch mehr Ösen bauen und hier zum Verkauf anbieten ?
Ich frage wegen eines Kollegen, der bestimmt Interesse hätte und meine Multi würde sich auch freuen. :-*
Was meinst Du, kann man das für die Multi auch realisieren ?
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Hallo Heidi,
der Rahmen der 15er Multi ist anders aufgebaut.
Ich hatte auf meiner Multi letztes Jahr diese Konstruktion hier gebaut. Das hat einwandfrei funktioniert und die stand wie ne eins.
http://multistrada.eu/index.php?topic=7171.msg96175#msg96175 (http://multistrada.eu/index.php?topic=7171.msg96175#msg96175)
Musst dafür aber nen Inbußschlüssel mit nehmen zum Rausdrehen der Schrauben, aber ist in 3 Minuten erledigt.
Gruß
Norbert