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Plauderecke => Plauderecke => Thema gestartet von: Kiwi am November 08, 2011, 10:18:57 Nachmittag
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Hallo,
das ist das Moped, welches laut der größten deutschen Mopedzeitung große Ähnlichkeit mit der Multi hat :o
http://www.motorradonline.de/de/motorrad-neuheiten-2012/foto-show-kawasaki-versys-1000/394297#1-373 (http://www.motorradonline.de/de/motorrad-neuheiten-2012/foto-show-kawasaki-versys-1000/394297#1-373)
Ich glaube, meine Augen lassen nach.
Gruß
Kiwi
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Wie bitte?
Würde sagen eher eine Mischung aus KTM und Yamaha...
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ich glaub ich brauch ne Brille in Form von zwei geschliffenen Weizenbierglasböden.......vielleicht seh ich dann die Ähnlichkeit...... :o :o :o
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Andeutungsweise die Sitzbank, aber der Rest... :-\ :-\ :-\
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Na ja, weiß ist meine Multi auch, der Rest ist zum Vergessen.
grüßle
Kalle
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Man sollte drüber nachdenken die besagte Motorradzeitung zu verklagen..
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Dieser Eisenhaufen hat doch nicht das Geringste mit unserer Multi zu tun. So ein Vergleich ist zum :'(
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Ich glaube eher, der damalige BMW-Designer (Scarver, R1200ST ...) hat bei Kawasaki angeheuert. Was soll das bitte sein ... ein Motorrad ... grausige Mühle ... :-X
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Also das Ding, anders kann man es nicht bezeichnen, ist einfach schlecht gemacht.
Zitat: Der kleine Auspuff konnte aufgrund des Sammlers erreicht werden. Muhaha + HA!
Ich werde mein Lebtag nicht verstehen warum die Japaner es nicht schaffen ein ECHTES
Unikat auf die Beine zu stellen. Hier schaut der Baukasten an jeder Ecke raus.
Ich bin ziemlich sicher das das Ding gut fahren wird, aber die Kiste kann ich mir nicht schön saufen
und ich vertrage genau nix mehr.
Eines noch und dann ist auch gut, aber habt ihr mal den sog. Lenker angeschaut, auf ner Puch
Maxi S wäre das OK, aber an einem Motorrad ?
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Die einzige Ähnlichkeit die ich erkennen kann, ist daß dat Dingens zwei schwarze Reifen hat,
wie die Multi, ansonsten find ich´s einfach nur häßlich. :'( ??? :'(
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Ich habe mir alle zwölf Bilder angesehen und muß gestehen, Ihr habt Recht!!! :o
Einheitsbike, wie gewohnt aus Japan!
Das ist eben der Unterschied.
Aus Bologna kommen Bikes mit Charakter! Eben nicht nur funktionell und praktisch, sondern ausgewogen im Design mit einem Schuß italienischer "Dolce Vita" und absoluter "High Tech"! Das alles gepaart mit einem sensationellen Motor, was will man mehr. Die Zulassungszahlen unserer Diva sprechen in dieser Beziehung Bände.
Jetzt hoffe ich, das der Herbst/Winter schnell vergeht, damit ich wieder die zweitschönste Sache der Welt ausleben kann! :D
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Die Kawa ist sehr misslungen - und dann noch ein kastrierter Motor.
Vor vielen Jahren war ich mal Kawa Fan und Fahrer ich hatte damals die erste zugelassene GPZ 900R Ende -83 . Das war noch ein Meilenstein - aber was die jetzt machen -- vor 15 Jahren habe ich von Kawa auf so ein Motorrad gewartet- die sind jetzt einfach zu spät -- unglaublich hässlich ist sie noch dazu.
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Einzig und allein, es ist auch ein Moped. Der Versuch es mit der Diva zu vergleichen ist sträflich :o
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genau - es ist ein Moped- und wird auch sicher einige Kauefer finden .
Aber mit Multi vergleichen -- niemals .
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Was ich nicht verstehe ist, warum in so ein Mopped (die Optik sei nun mal aus dem Vor gelassen) einen Vierzylinder haben muß?!? (Okay, aus Kostengründen, weil die Basis vorhanden ist, aber sonst?) Mit großem Zweizylinder wäre die große Versys mit Sicherheit für ein größeres Publikum interessant und würde sich zumindest eindeutiger positionieren - allerdings wohl kaum gegenüber einer Multistrada...
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Man sollte drüber nachdenken die besagte Motorradzeitung zu verklagen..
Den find ich gut. Ich bin dabei! :P ;D
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Für mich sieht das Ding aus, wie ne Mischung aus Tiger 800 und KTM Adventure.
Egal, aber schön ist anders...............
Gruß
Norbert
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und wenn das teil 200 PS hätte, zentralverriegelung, sprechfunktion und weiss der hahn nicht wassss
es hat kein gutes design uuuuuuuund ES IST KEINE DUCATI!
für mich "EINMAL DUCATI IMMER DUCATI" :-*