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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: tornante am August 15, 2019, 09:09:41 Vormittag
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... auf der letzten Alpenfahrt hat meine Multi ihren Dienst komplett eingestellt. Diagnose : Zentralstecker des Hauptkabelbaums durchgeschmort. Angabegemäß handelt es sich im einen bekannten Defekt, da hierfür bereits ein Reparatursatz entwickelt wurde. Den betroffenen Stecker kann man nicht einzeln kaufen, da Ducati dafür keine Freigabe erteilt hat. Es handelt sich um eine 2015er 1200 S. Also, falls ihr demnächst Probleme mit der Elektik bekommen solltet : Stecker anschauen. Er befindet sich direkt unter der Sitzbank und ist mit einem durchsichtigen Gehäuse geschützt.
Gruß Michael
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... auf der letzten Alpenfahrt hat meine Multi ihren Dienst komplett eingestellt. Diagnose : Zentralstecker des Hauptkabelbaums durchgeschmort. Angabegemäß handelt es sich im einen bekannten Defekt, da hierfür bereits ein Reparatursatz entwickelt wurde. Den betroffenen Stecker kann man nicht einzeln kaufen, da Ducati dafür keine Freigabe erteilt hat. Es handelt sich um eine 2015er 1200 S. Also, falls ihr demnächst Probleme mit der Elektik bekommen solltet : Stecker anschauen. Er befindet sich direkt unter der Sitzbank und ist mit einem durchsichtigen Gehäuse geschützt.
Gruß Michael
Danke :^
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.....wer weiß wie viele zusätzliche Verbraucher Du wieder angeklemmt hattest :P :P :P....duck unnnn wech :jaja :jaja :jaja
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Krass :o Ich hab mir den Umbau Kit vorsorglich eingebaut.. einem Bekannten ist das gleiche passiert.
Der Umbau ist in 30 Minuten erledigt.
-Heimo
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FWY-C-4F-B FURUKAWA ELECTRIC
das ist der Stecker von MY 2010-14, deiner sieht eigentlich genau so aus
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https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10133077-9999.pdf
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Krass :o Ich hab mir den Umbau Kit vorsorglich eingebaut.. einem Bekannten ist das gleiche passiert.
Der Umbau ist in 30 Minuten erledigt.
-Heimo
30 min....ist ja eine Superzeit
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30 min....ist ja eine Superzeit
Die Anleitung wirkt komplexer als die Sache ist. Gut, mit Lötkolben her und wegräumen könnten es auch 40 Minuten gewesen sein ;)
Fakt ist, das auch ohne Anbau Teile (Zusatz Leuchten?) dieser Stecker grenzwärtig belastet ist und die Gefahr besteht, das was schmilzt.
Man kann den Stecker ja schon mal vorab abziehen und selbst prüfen, wie die Kontakte aussehen. Wenns soweit ist, steht man nämlich.
Der Kit 69928501A kostet um die 40.- setzt aber ein wenig Geschick im Umgang mit Kabel, Seitenschneider bzw Lötkolben voraus.
-Heimo
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...das selbe Problem trat auch bei der SV 1000 von Suzuki auf...vorbeugend hilft den Stecker mit Batteriepol Fett zu beaufschlagen, verbessert den Kontakt der Verbindung und verhindert verbrutzeln.
Zumindest bei meiner hat das über 60.000 km perfekt funktioniert.