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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Zubehör => Thema gestartet von: Moosmann am März 04, 2024, 06:16:43 Vormittag
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Hat mal jemand Bilder für mich, wie die SP Connect Lösung an der V4 (PP) aussehen könnte ?
Ich bin nach der Probefahrt angefixt und jetzt gehen die Überlegungen los.
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Meine Lösung mit Bild für SP-Connect findest Du in diesem Thread. https://multistrada.eu/index.php?topic=14927.msg181809#msg181809 (https://multistrada.eu/index.php?topic=14927.msg181809#msg181809)
Ich vermute, dass die Aufnahmen für die Scheibe bei allen V4 Multis gleich sind, daher sollte die Halterung auch bei Dir passen. Der Hersteller behauptet das zumindest: https://www.evotechparts.com/de/Ducati-Multistrada-Navigationshalter-SP-Connect.html (https://www.evotechparts.com/de/Ducati-Multistrada-Navigationshalter-SP-Connect.html)
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Hat mal jemand Bilder für mich, wie die SP Connect Lösung an der V4 (PP) aussehen könnte ?
Ich bin nach der Probefahrt angefixt und jetzt gehen die Überlegungen los.
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Ich bin jahrelang mit den normalen Lenkerhalterungen von SP Connect gefahren und fand es immer okay. Ich kannte aber auch nix anderes. Jetzt bin ich am WE erstmalig mit der Evotech-Halterung mit SP Connect gefahren und finde es mega.
Du hast das Navi/Smarphone immer direkt vor dir, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Es „schwebt“ zentral über dem Dashboard und fügt sich dort wunderbar ein. Ich möchte nicht anderes mehr.
Ich habe allerdings eine SPC+, also die neue PLUS-Version mit vibrationsgedämpftem Lademodul. Das ganze ist via 12V am Bordnetz angeschlossen und das funktioniert echt super.
Anbei noch Bilder der Halterung ohne installiertes Smartphone:
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…und hier noch die Ansicht mit Smartphone in „bewegten Bildern“ ;):
https://youtu.be/Fh7LYwCZl90?si=j-QSxQyzDQPXTF8a (https://youtu.be/Fh7LYwCZl90?si=j-QSxQyzDQPXTF8a)
PS: Ich habe die Scheibe der PP drauf. Da passt das normale iPhone 13/14/15 locker dahinter. Die normalen Scheiben sind noch höher… demnach passt das immer super.
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Vielen lieben Dank schon mal an euch.
Ich habe irgendwie auf der Evotech Seite den Halter nicht gefunden Micha.
Da ich sehr gerne mit Calimoto fahre, wäre dies wohl genau meins.
Das geht doch auch mit Ladekabel, weil ich noch ein älteres Samsung S10 plus benutze ? Als Beispiel das Bild des bisherigen Adapters.
Gruß, Alex
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Ich habe irgendwie auf der Evotech Seite den Halter nicht gefunden Micha.
Den Link zum Halter hatte ich in meinem Post oben beigefügt ;)
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Ich habe irgendwie auf der Evotech Seite den Halter nicht gefunden Micha.
Den Link zum Halter hatte ich in meinem Post oben beigefügt ;)
Hallo Marcus.
Was brauche ich dann noch ?
Ich habe dieses Case.
Gruß, Alex
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Hallo,
ich klinke mich mal ein. :D
Ich fahre auch das SP Connect. Ich würde Dir raten Alex, nimm das Lade Teil mit dem Antivibrationsmodul. Das hab ich dran. Ist echt klasse. Dein Case passt dazu.
Das "PLUS": https://sp-connect.de/collections/motorrad/products/anti-vibration-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835866030266
Und das passende Kabel dazu: https://sp-connect.de/collections/motorrad/products/cable-12v-dc-plus
Anschluss links unter der Abdeckung ist ein Kabel ohne Stecker versteckt. Das ist über Zündung geschaltet. Funktioniert bei mir problemlos. Aber das hast Du doch auch an Deiner V2, oder?
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Hallo Marcus.
Was brauche ich dann noch ?
Ich habe dieses Case.
Gruß, Alex
Dann brauchst du eigentlich lediglich den Halter von Evotech (https://www.evotechparts.com/de/Ducati-Multistrada-Navigationshalter-SP-Connect.html (https://www.evotechparts.com/de/Ducati-Multistrada-Navigationshalter-SP-Connect.html)).
Die SPC-Aufnahme schraubst du einfach von deinem bisherigen Halter auf den Evotech-Halter und fertig. Die Hülle passt ja dann auch noch.
Zur Stromversorgung müsstest du noch einen USB-Adapter besorgen. Ich hab mir optional den hier gekauft (https://www.amazon.de/dp/B08JJ46W1F?psc=1&ref_=cm_sw_r_ud_ct_W8T09BGQ01C344RZ807P&language=en_US (https://www.amazon.de/dp/B08JJ46W1F?psc=1&ref_=cm_sw_r_ud_ct_W8T09BGQ01C344RZ807P&language=en_US)), hab ihn aber ehrlicherweise noch nicht getestet. Er passt aber direkt in die 12V-Dose im Cockpit, von wo aus du per Kabel dann das Telefon anschließt. Es gibt davon auch viele mit einem zusätzlichen Power-Knopf. Da musst du den Adapter aber nach jedem „Zündung aus“ wieder neu einschalten. Das wäre mir zu fummelig ;).
Wenn du nicht in näherer Zukunft den Wechsel zu einem Smartphone mit induktiver Lademöglichkeit erwägst, macht die Kabellösung für dich natürlich Sinn ;D.
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Hallo,
ich klinke mich mal ein. :D
Ich fahre auch das SP Connect. Ich würde Dir raten Alex, nimm das Lade Teil mit dem Antivibrationsmodul. Das hab ich dran. Ist echt klasse. Dein Case passt dazu.
Das "PLUS": https://sp-connect.de/collections/motorrad/products/anti-vibration-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835866030266
Und das passende Kabel dazu: https://sp-connect.de/collections/motorrad/products/cable-12v-dc-plus
Sorry, hier muss ich noch kurz korrigieren, bevor Alex was falsches kauft:
Die hier verlinkten Sachen passen nicht zum Case von Alex. Er hat das alte System (SPC), der verlinkte Lade-Halter ist das neue System mit dem PLUS (SPC+). Das ist leider nicht kompatibel.
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Lies mal hier rein!
Gruß Oli
https://multistrada.eu/index.php?topic=14590.0
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Sorry, hier muss ich noch kurz korrigieren, bevor Alex was falsches kauft:
Die hier verlinkten Sachen passen nicht zum Case von Alex. Er hat das alte System (SPC), der verlinkte Lade-Halter ist das neue System mit dem PLUS (SPC+). Das ist leider nicht kompatibel.
Da muss ich widersprechen. Der Halter den ich verlinkt habe, ist mit dem alten System kompatibel. Das Antivibrationsmodul, welches auf der Evotech-Seite aufgelistet ist (#53135), gehört zum alten System:
https://sp-connect.de/search?q=53135&options%5Bprefix%5D=last (https://sp-connect.de/search?q=53135&options%5Bprefix%5D=last)
Ich benutze das ganze übrigens selber mit dem alten System ;)
Ich habe auch dieses Antivibrationsmodul im Einsatz und zusätzlich das Wireless Charging Modul:
https://sp-connect.de/collections/electronics/products/charging-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835865112762 (https://sp-connect.de/collections/electronics/products/charging-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835865112762)
Das ist dann auch alles, was man braucht. Zum Navigieren benutze ich ein iPhone 8. Neuere Modelle sollen wesentlich empfinglicher gegen Vibrationen sein und trotz Antivibrationsmodul Schäden an der Kamera bekommen können (Bildstabilisator).
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Da muss ich widersprechen. Der Halter den ich verlinkt habe, ist mit dem alten System kompatibel. Das Antivibrationsmodul, welches auf der Evotech-Seite aufgelistet ist (#53135), gehört zum alten System:
https://sp-connect.de/search?q=53135&options%5Bprefix%5D=last (https://sp-connect.de/search?q=53135&options%5Bprefix%5D=last)
Ich benutze das ganze übrigens selber mit dem alten System ;)
Ich habe auch dieses Antivibrationsmodul im Einsatz und zusätzlich das Wireless Charging Modul:
https://sp-connect.de/collections/electronics/products/charging-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835865112762 (https://sp-connect.de/collections/electronics/products/charging-module%20%20%20%20%20%20?variant=41835865112762)
Das ist dann auch alles, was man braucht. Zum Navigieren benutze ich ein iPhone 8. Neuere Modelle sollen wesentlich empfinglicher gegen Vibrationen sein und trotz Antivibrationsmodul Schäden an der Kamera bekommen können (Bildstabilisator).
Hey Marcus, alles richtig, was du schreibst :^. Deine Teile haben ja auch gepasst.
Lediglich die von Konny (VaZwoEs) geposteten und von mir zitierten Links beziehen sich auf die SPC-Plus-Version und die sind nicht mit dem Case von Alex kompatibel.
Da er ja schon ein Antivibrationsmodul hat und auch sein Telefon weiter via Kabel laden will, benötigt er nur den Evotech-Halter und da schraubt er das Modul einfach ran.
Wegen der Probleme mit den Kameras kann ich sagen, dass ich es nur einmal mit dem iPhone 11 hatte, dass der Focus nicht mehr scharf stellen konnte. Das Telefon wurde getauscht und dann habe ich mir die Antivbrationsmodule gekauft. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr mit iPhone 11, 13 und 15 auf unterschiedlichen Motorrädern. Ist aber nur meine perönliche Erfahrung und sicher nicht repräsentativ.
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:schreckUm hier nicht ein Fass aufzumachen: Ja, stimmt, das PLUS passt nicht zum Case von Alex. Sorry, da hab ich mich falsch ausgedrückt.
Ich denke aber, daß Alex sich schon vergewissern wird bevor er etwas kauft. Die Seiten von SP Connect sind gut aufgebaut. Die richtigen Teile zu finden sollte da kein Problem sein.
Ich benutze ebenso das „alte“ System mit dem Lade-Modul, dem Antvibrationsmodul und einem iPhone SE 2022. Funktioniert fabelhaft. Das Handy ist bislang auch noch intakt. Ich habe mir die direkte Verkabelung gemacht weil mir diese Fummelei mit dem Adapter (hatte ich auch vorher) und dem dann rumfliegenden Kabel zu blöd war. Jetzt ist es eine saubere Sache.
Also, nochmal: SORRY für die Verwirrung!!!
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:schreckUm hier nicht ein Fass aufzumachen: Ja, stimmt, das PLUS passt nicht zum Case von Alex. Sorry, da hab ich mich falsch ausgedrückt.
Ich denke aber, daß Alex sich schon vergewissern wird bevor er etwas kauft. Die Seiten von SP Connect sind gut aufgebaut. Die richtigen Teile zu finden sollte da kein Problem sein.
Ich benutze ebenso das „alte“ System mit dem Lade-Modul, dem Antvibrationsmodul und einem iPhone SE 2022. Funktioniert fabelhaft. Das Handy ist bislang auch noch intakt. Ich habe mir die direkte Verkabelung gemacht weil mir diese Fummelei mit dem Adapter (hatte ich auch vorher) und dem dann rumfliegenden Kabel zu blöd war. Jetzt ist es eine saubere Sache.
Also, nochmal: SORRY für die Verwirrung!!!
Alles gut :D Mein Händler hatte noch eine tolle Idee.
Da ich das Tankbag mit der USB Steckdose fahre, meinte er ich könnte Clutch Mount Pro oder Bar Clamp Mount Pro nehmen, das wäre eine Toplösung, weil ich dann ja vom Tankbag aus einen kurzen Ladeweg habe.
Jetzt muß ich mir das ansehen, welches besser passt. 8)
Danke für eure Hilfe. :laugh:
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Dir ist klar, dass die Vorschläge vom ;D für den Lenkkopf - d.h. auf der Gabelbrücke - sind, und der TR dann ggfs im Weg sein könnte ?
Auf den obigen Bildern ist das Navi oberhalb von Dash (wo es für mich auch hingehört). Zudem ist es nicht schwierig, den bereits genannten Stromanschluss zu nehmen und z.B. den induktiven Lader von SPC dort anzuschließen....
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Dir ist klar, dass die Vorschläge vom ;D für den Lenkkopf - d.h. auf der Gabelbrücke - sind, und der TR dann ggfs im Weg sein könnte ?
Auf den obigen Bildern ist das Navi oberhalb von Dash (wo es für mich auch hingehört). Zudem ist es nicht schwierig, den bereits genannten Stromanschluss zu nehmen und z.B. den induktiven Lader von SPC dort anzuschließen....
Ja, klar.
Deshalb meinte er ja auch, laß uns erst was bestellen, wenn die PP da ist, der TR montiert ist, dann sehen wir was besser passt.
Vielleicht bin das Problem.ja ich, weil ich zu ungeduldig bin :-*
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Hallo Zusammen,
bin kein Eektrofachmann, aber muss man das Verlängerungskabel von SP-Connect für 30 Euro kaufen oder kann man das Lademodul nicht mit einem einfachen Doppelkabel verlängern, wenn man schlicht die Aufnahmebuchse abschneidet?
Besten Gruß, Peter
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Ich weiß nicht wie das bei SP Connect ist, aber bei Quadlock ist es so, dass es einen Wireless charger einmal mit USB und einmal mit 12V Anschluss und offenen Enden gibt. Die USB Version kann man nicht einfach an 12V anschließen, da die Kommunikationssignale dann fehlen und der Ladekopf damit nicht zurecht kommt. Nur eine 12V Variante kann man auch an 12V anschließen.
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Hallo Zusammen,
bin kein Eektrofachmann, aber muss man das Verlängerungskabel von SP-Connect für 30 Euro kaufen oder kann man das Lademodul nicht mit einem einfachen Doppelkabel verlängern, wenn man schlicht die Aufnahmebuchse abschneidet?
Besten Gruß, Peter
Bei SP-Connect steht zumindest, dass im Kabel ein „integrierter Spannungswandler“ verbaut ist, der den erforderlichen Strom anpasst. Wo genau der sein soll, weiß ich nicht. Sichtbar ist lediglich ein spezieller USB-C-Stecker mit Halteösen, die eine wasserdichte Verbindung garantieren. Von da aus geht ein zweiadriges Kabel ab.
Vielleicht geht es auch direkt und die Anpassung erfolgt im Lademodul. War mir aber zu heiß und ich habe das Kabel immer mit dazu gekauft und benutzt.
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Ich weiß nicht wie das bei SP Connect ist, aber bei Quadlock ist es so, dass es einen Wireless charger einmal mit USB und einmal mit 12V Anschluss und offenen Enden gibt. Die USB Version kann man nicht einfach an 12V anschließen, da die Kommunikationssignale dann fehlen und der Ladekopf damit nicht zurecht kommt. Nur eine 12V Variante kann man auch an 12V anschließen.
Bei SP-Connect gibt ein Kabel für den "alten" Charger als Zubehör für 19,99€. Ein Bisschen viel für meinen Geschmack für etwas Kabel mit einem USB-C-Stecker und Spannungswandler :(
https://sp-connect.de/collections/electronics/products/cable-wireless-charger (https://sp-connect.de/collections/electronics/products/cable-wireless-charger)
Für die neue Charger-Variante kostes das Kabel sogar 29,99€ :o
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Standardmäßig stellt USB nur eine Spannung von fünf Volt und je nach Spezifikation eine Stromstärke von 0,5 Ampere bis fünf Ampere (USB 2.0 bis 3.1 Gen2 nur über den Typ-C-Stecker) zur Verfügung. Damit lässt sich eine maximale Leistung bei USB 3.1 Gen2 von 25 Watt erzielen.
Deshalb der Spannungswandler im Kabel. Aus der Batterie kommen 12 Volt, USB gibt 5 Volt aus.
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Entschuldigung für die wahrscheinlich dämliche Frage, aber heißt das jetzt, dass man das Induktionsladegerät von SP nicht einfach an das Stromkabel fürs externe Navi anschließen kann, da das Gerät von einem Stromeingang von 5V ausgeht oder spielt das keine Rolle?
Und wenn ich mich jetzt schonmal wegen der einen Frage blamiert habe, gleich noch die nächste.
Woran erkennt man welches Kabel Plus und Minus ist? :-[
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Entschuldigung für die wahrscheinlich dämliche Frage, aber heißt das jetzt, dass man das Induktionsladegerät von SP nicht einfach an das Stromkabel fürs externe Navi anschließen kann, da das Gerät von einem Stromeingang von 5V ausgeht oder spielt das keine Rolle?
Und wenn ich mich jetzt schonmal wegen der einen Frage blamiert habe, gleich noch die nächste.
Woran erkennt man welches Kabel Plus und Minus ist? :-[
Naja, sooo dämlich sind die Fragen ja nicht ;):
Klar kann man das Lademodul direkt an den Navi-Anschuss der Multi anschließen. Die Frage ist nur, ob man das sündhaft teure SPC-Kabel zwingend benötigt, oder ob man auch direkt auf 12V anschließen kann und die Spannung wird dann im Lademodul angepasst. Die Frage kann wohl nur SP-Connect beantworten...werden sie aber nicht, solange sie mit dem Anschlusskabel ordentlich Geld verdienen ???.
Plus oder Minus:
Soweit ich mich erinnern kann, gehen an der Multi zwei schwarze Kabel an den Anschluss. das macht es schwer, plus und minus zu unterscheiden. Eventuell sind im weiteren Kabelverlauf farbige Kabel (Rot und schwarz) sichtbar, die die Frage klären. Das weiß ich aber nicht.
Die sicherere Variante ist nachmessen. Das geht mit jedem Multimeter, das 12V Gleichstrom messen kann. Man verbindet einfach die Messspitzen des Multimeters mit den Kontakten im Anschlusstecker an der Multi. Wenn (bei Zündung ein) irgendwas um die +12V angezeigt werden, ist der Kontakt an der roten Messspitze PLUS, der andere MINUS. Wenn ein negativer Wert angezeigt wird, also -12V, dann liegt PLUS am Kontakt der negativen Messpitze an.
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SP Connect sagt, daß der Spannungswandler im Kabel ist, nicht im Charging Modul.
Aussage von SP Connect:
„Das Kabel hat eine Länge von 150 cm, ist mit einem integrierten Spannungswandler ausgestattet und 100 % wetterfest“
Technische Daten von SP Connect:
Input: DC 12-15V / max 2A
Output: DC 12V / 1.67A (USB 3.1 Typ-C)
Meiner Meinung nach eindeutig. Und es funktioniert, ich benutze es fast täglich.
Aber was ich mich frage ist:
Warum ist ein Kabel für 30 Euro zu teuer wenn es funktioniert? Das Motorrad kostet etliche Tausend Euro und am Kabel für lumpige 30 Euro will man sparen?
Ich kann durchaus verstehen, hier und da auch aufs Geld zu schauen. Aber wenn es doch funktioniert? Was sind denn die Alternativen? Ich habe keine bessere für mich gefunden.
Kaufen, zahlen, montieren und los gehts! So einfach kann die Welt sein! :^
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SP Connect sagt, daß der Spannungswandler im Kabel ist, nicht im Charging Modul.
Aussage von SP Connect:
„Das Kabel hat eine Länge von 150 cm, ist mit einem integrierten Spannungswandler ausgestattet und 100 % wetterfest“
Technische Daten von SP Connect:
Input: DC 12-15V / max 2A
Output: DC 12V / 1.67A (USB 3.1 Typ-C)
….
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Kaufen, zahlen, montieren und los gehts! So einfach kann die Welt sein! :^
Ich sehe das ja grundsätzlich genau wie du und habe auch immer die Kabel von SPC dazu gekauft. Den Preis dafür halte ich trotzdem für übertrieben und weil die Frage gestellt wurde, habe ich sie beantwortet.
Fraglich ist für mich trotzdem, wo hier ein Spannungwandler gebraucht wird. Bei USB-A war man auf 5V angewiesen und die Spannung musste reduziert werden. USB-C kommt ja aber mit 12V klar und es muss mMn nichts „gewandelt“ werden ;).
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Dann probiers doch einfach aus! 8)
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Dann probiers doch einfach aus! 8)
Och nööö, lass mal ;D.
Obwohl es für mich einfach interessant wäre, zu wissen, mache ich das mal nicht. Bei mir funktioniert alles, wie es soll…und so bleibt‘s auch ;).
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Da ich es nicht so mit "try and error" habe, wird nun auch lieber das original Kabel von SP Connect benutzt.
Die 20€ sind das kleinere Übel zur Alternative, sich womöglich irgendetwas an der Bordelektronik zu zerschießen.
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Ñachdem ich meine Pikes Peak zu Hause haben wollte, habe ich mir jetzt erst mal die Lösung an der Lenkerhalterschraube zugelegt.
Aber ich denke, das ist nicht der letzte Stand.
Ich hatte mir auch das Tankbag mit USB Steckdose gekauft, beides liegt jetzt hier rum, es gefiel mir nicht so wirklich.
Wie ihr auf den Bildern sehen könnt, hätte ich mir auch den Halter auf Empfehlung von Oli zugelegt, aber wie wird dann das Kabel von TR zum Halter benutzt ? Frei baumelnd ?
Die Jungs in der Werkstatt meinten, das Sygic doch toll wäre, ich bin Calimoto Fan.
;D
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Die Jungs in der Werkstatt meinten, das Sygic doch toll wäre, ich bin Calimoto Fan.
Womöglich finden die Jungs in der Werkstatt Sygic toll, weil sie es noch nie benutzt haben. :D
Der einzige Vorteil von Sygic ist, dass man es direkt auf dem Ducati-Display darstellen kann.
Bis es soweit ist, fummelst Du erstmal eine ganze Weile mit Deinem Handy herum und mußt es dann noch irgendwie mit Strom versorgen, da dieses Always-on-Gebot der Connectapp Dir sonst das Ding leersaugt.
Es gibt für mich keinen vernünftigen Grund, diese Software zu nutzen.
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Was ich an SP-connect etwas blöd finde ist - und das war dann auch meine Entscheidung für Quadlock- das die Halterung wesentlich steifer mit dem Motorrad verbunden ist (liegt auch daran, das es Alu ist und kein Plastik). Bei Quadlock ist es etwas „wabbeliger“. Warum ist das gut? Dadurch, dass ich mein Smartphone dranhänge werden die Vibrationen nicht so sehr auf das Smartphone übertragen. Die Vibrationsdämpfung von Quadlock funktioniert erheblich besser. Es ist zwar alles lockerer und das Smartphone schwingt insgesamt von der Distanz zwar mehr, aber diese für den Kamerasensor gefährlichen Microvibrationen bleiben aus. Mir ist noch kein Smartphone kaputt gegangen, beim Kollegen mit SP-Connect mittlerweile mit Dämpfer vorgestern das zweite Smartphone in einem Jahr… er steigt jetzt auch auf Quadlock um
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Die Halterung über dem Display, an der Scheibe, ist so wabbelig, dass gar kein Dämpfer notwendig ist. Nutze ich seit 6 Jahren an V2 und V4 und habe noch keine Kamera gekillt. Bei der Halterung am Lenker ist es etwas anders, die würde ich auch keine empfehlen, weil man den Blick viel zu weit nach unten senken muss.
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Die Halterung über dem Display, an der Scheibe, ist so wabbelig, dass gar kein Dämpfer notwendig ist. Nutze ich seit 6 Jahren an V2 und V4 und habe noch keine Kamera gekillt. Bei der Halterung am Lenker ist es etwas anders, die würde ich auch keine empfehlen, weil man den Blick viel zu weit nach unten senken muss.
Kann ich so bestätigen :^.
Wobei das „Wabbeln“ weniger am Halter liegt. Die gesamte Front schwingt da und demnach auch der Halter. Das sind aber eher „echte Vibrationen“ und keine Mikrovibrationen, die die Kameras schädigen.
Habe mit SP-Connect seit Jahren gute Erfahrungen gemacht und noch nie einen Defekt (immer iPhone, verschiedene Modelle), und das auf 1200er Multi und Hyper 950 mit Lenkerhalterung, wo sicher mehr los ist, als auf der V4.
Die Sicht auf das Navi-Display ist, im Vergleich zu Lösungen am Lenker, tatsächlich ein Genuss und echt ideal. Das ist aber nur meine Meinung und ich will sicher niemanden „bekehren“ ;D.
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Bei mir war heute Probefahrt mit meinen selbst konstruierten Navi- Handyhalter!
Nachdem ich sowohl Lenkerhalterung (funktioniert nicht vernünftig in Verbindung mit Tankrucksack) als auch die Halterung hinter der Scheibe (gefällt mit optisch nicht) ausprobiert habe, und ich im Rahmen meines Heckteilprojektes auf CAD Konstruktion bzw. 3D Druck gekommen bin, habe ich mir einen konstruiert und gedruckt wie ich mir das vorstelle (inkl. abnehmbaren Sonnenschutz 8)!
Erste Probefahrt lief gut, nur den Handyadapter muss ich noch mal überarbeiten!
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Bei mir war heute Probefahrt mit meinen selbst konstruierten Navi- Handyhalter!
Nachdem ich sowohl Lenkerhalterung (funktioniert nicht vernünftig in Verbindung mit Tankrucksack) als auch die Halterung hinter der Scheibe (gefällt mit optisch nicht) ausprobiert habe, und ich im Rahmen meines Heckteilprojektes auf CAD Konstruktion bzw. 3D Druck gekommen bin, habe ich mir einen konstruiert und gedruckt wie ich mir das vorstelle (inkl. abnehmbaren Sonnenschutz 8)!
Erste Probefahrt lief gut, nur den Handyadapter muss ich noch mal überarbeiten!
Ohha....muß man mögen....wenn man den umdreht geht der glatt als Aschenbecher oder Kotzschüssel durch ;D ;D :totlach....und die schöne Gabelbrücke is auch wech....
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Bei mir war heute Probefahrt mit meinen selbst konstruierten Navi- Handyhalter!
Nachdem ich sowohl Lenkerhalterung (funktioniert nicht vernünftig in Verbindung mit Tankrucksack) als auch die Halterung hinter der Scheibe (gefällt mit optisch nicht) ausprobiert habe, und ich im Rahmen meines Heckteilprojektes auf CAD Konstruktion bzw. 3D Druck gekommen bin, habe ich mir einen konstruiert und gedruckt wie ich mir das vorstelle (inkl. abnehmbaren Sonnenschutz 8)!
Erste Probefahrt lief gut, nur den Handyadapter muss ich noch mal überarbeiten!
Ohha....muß man mögen....wenn man den umdreht geht der glatt als Aschenbecher oder Kotzschüssel durch ;D ;D :totlach....und die schöne Gabelbrücke is auch wech....
warte....ne so kann/darf ich das nicht stehen lassen. Also konstruktiv sieht das ganz nett aus! (ganz nett ist der kleine Bruder von.... 8) :totlach) aber im Ernst, du hast die Gabelbrücke ausgebaut um den so hin zu bringen....bitte....mir wäre der erheblich zu klobig und zu über der Gabelbrücke...dann kannst auch gleich von Sp Connect nehmen.
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Gabelbrücke ausbauen :jaja
Um den Halter zu montieren, musste ich gar nichts ab- ausbauen!
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Nachdem ich sowohl Lenkerhalterung (funktioniert nicht vernünftig in Verbindung mit Tankrucksack)
Also ich habe den SP Connect Halter mit einem iPhone 13 Pro auf der Gabelbrücke und in Verbindung mit dem SW Motech City Tankrucksack im Einsatz.
Das sieht jetzt optisch weniger eng aus als dein Individualbau und da stößt auch nichts an.
Also wenn es dir gefällt und seine Funktion erfüllt, alles gut und viel Spaß damit!
Wolfgang
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Nachdem ich sowohl Lenkerhalterung (funktioniert nicht vernünftig in Verbindung mit Tankrucksack)
Also ich habe den SP Connect Halter mit einem iPhone 13 Pro auf der Gabelbrücke und in Verbindung mit dem SW Motech City Tankrucksack im Einsatz.
Das sieht jetzt optisch weniger eng aus als dein Individualbau und da stößt auch nichts an.
Also wenn es dir gefällt und seine Funktion erfüllt, alles gut und viel Spaß damit!
Wolfgang
Moin Wolfgang,
ich hatte so etwas mal von Quadlook, und wenn ich mich richtig daran erinnere, war mir die Position vom Navi/ Handy zu hoch über der Lenkerklemme!?
Dein Beitrag hat mich übrigens gleich weiter gebracht :^
Um zu schauen was du vielleicht für eine Halterung hast, habe ich mir auf der Seite von SP die Halterungen angeschaut.
Dabei habe ich gesehen, dass es eine Handyhalterung mit Adapter auf das Garminlochbild gibt!
Da ich dieses Lochbild auf meiner Aufnahme habe, und ich die in der Höhe einstellen kann, sollte mir das dann auch gefallen!
Besten Dank und schönen Tag!
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Ich habe es ja jetzt so gelöst und mir gefällt es, konnte es aber noch nicht auf einer längeren Tour testen.
Wenn es ein wenig mehr zu mir gedreht wäre, wäre es besser.
Aber das geht ja nicht, oder habe ich einen Denkfehler ?
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Ich habe es ja jetzt so gelöst und mir gefällt es, konnte es aber noch nicht auf einer längeren Tour testen.
Wenn es ein wenig mehr zu mir gedreht wäre, wäre es besser.
Aber das geht ja nicht, oder habe ich einen Denkfehler ?
Ich gehe mal davon aus, dass du mit "näher zu dir" meinst, in Richtung Tankdeckel!?
Wenn ich mir den Halter auf der SP Seite anschaue, hast du dazu folgende Möglichkeiten:
- Am Anschraubpunkt auf der Lenkerklemme kannst du den Halter um 360 Gard drehen
- An der Verschraubung Ausleger zur Neigungsverstellung auch um 360 Grad
Dann musst du dazu dann noch den Aufnahmepunkt der Handyschale (360 Grad Zahnkranz) anpassen!
Die Verstellmöglichkeiten haben natürlich immer irgendwelche Abhängigkeiten zueinander!
Oder, wenn ich deinen Wunsch richtig verstehe, nimmst du einfach die hintere Schraube der Lenkerklemme!
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Jetzt bin ich über die hilfreichen Tipps bei Evotechhakter und das alte Tomtom Navi bei der für mich besten Lösung gelandet.
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Jetzt bin ich über die hilfreichen Tipps bei Evotechhakter und das alte Tomtom Navi bei der für mich besten Lösung gelandet.
Freut mich, dass Du eine passende Lösung gefunden hast!