Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Umbau => Thema gestartet von: mc5 am Dezember 18, 2020, 02:18:33 Nachmittag
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wenig aufwändig, bei der roten die seitenteile der sport bestellen.
einfach, dezent - und sieht weder nach GS noch nach totem fisch aus (kiemen rot):
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wenig aufwändig, bei der roten die seitenteile der sport bestellen.
einfach, dezent - und sieht weder nach GS noch nach totem fisch aus (kiemen rot):
Geht das??? Bei Bestellung??? Das wäre ein größer Vorteil. Nichts lackieren oder Folieren. :)
Ich finde: das rote Seitenteil passt besser zur roten V4S und das silberne Seitenteil zur "Sport".
Falls ich kaufe, ...vielleicht tauscht ja einer die Seitenteile mit mir. :D
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Das geht sicher.... Du hast dann einfach beide Seitenteile....rot und silber
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Das geht sicher.... Du hast dann einfach beide Seitenteile....rot und silber
Ahhh. OK.
Bei meiner V2 ...war es leicht "problematisch" ( teuer ;) ). Habe alle schwarzen Plastik teile, mit Carbon-Teilen ausgetauscht. Alles meine Kosten.... :'(
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Ich habe nicht gesagt, das es günstig wird......
Ersatzteile waren bei Ducati noch nie billig.......
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Ich habe nicht gesagt, das es günstig wird......
:D :laugh: :totlach
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am ende sind es nur zwei einfach zu entfernende teile die das gesamtbild IMHO entscheidend zum besseren verändern können.
die könnten sicher auch relativ kostengünstig foliert werden. (relativ zum kauf der roten der sport)
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Finde die roten Seitendeckel auch schick, die silbernen sind nur lackiert (Alu bei der Enduro) und wirken nicht sehr hochwertig Live.
Bei der 1260 Multi non Enduro kosten die ca 220€ pro Seite. Das alte Tankcover ca 600€ Ein Lacksatz somit ca 1000€ für die Orginalteile sollte Mann 500€ erzielen können. Bei Ducati sind die Ersatzteile auch Lackiert somit sollte der Tausch auch einfach gehen. Bin selbst am schwanken welche Farbe ich haben will Rot oder das Sport Design.
Leider sind die offiziellen Teilepreise für die V4 noch nicht raus daher ist das eher so eine Abschätzung.
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ich glaube aber der rote Heckrahmen gehört schwarz, das rot sieht von dem ein bisschen anders aus.
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ich glaube aber der rote Heckrahmen gehört schwarz, das rot sieht von dem ein bisschen anders aus.
ich mag den roten heckrahmen - erinnert mich an den trellis - eine frage des persönlichen geschmacks, zugegeben.
mir geht es in diesem thread aber darum, mit *wenig* aufwand das gesamtbild entscheidend zu verbessern - deshalb mein einfacher vorschlag mit den seitenteilen.
diese 'blechernen' applikationenindem bereich - das fand ich an den GS schon immer hässlich - womöglich macht das ducati nun grade so für die liebhaber des GS designs - ich mag es nicht.
natürlich kann man - sofern man es mag - alles mögliche wie z.b. den heckrahmen ausbauen und schwarz machen - 'kostengünstig' ist das dann aber nicht mehr, oder :)
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So geht es mir auch, habe an der GS viel pulvern lassen, sogar die Zylinderhauben,
gehört eigentlich schon Werkseitig so. Bei der V4 werden die Soziusrasten und der Motorschutz
gepulvert, damit war's das. Die Schwinge wäre noch möglich, ist mir aber zu aufwändig.
Der rote Heckrahmen bleibt bei mir, wenigstens etwas was einen noch an Ducati erinnert.
Grüßle
Kalle
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hier eine weitere variante die mir gefallen würde - rot/schwarz:
edit: typo
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sport in mehr schwatt:
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hier eine weitere variante die mir gefallen würde - rot/schwarz:
edit: typo
Auf dem Bild siehts aus wie ein Lego-Bausatz. Sieht Original bestimmt besser aus, aber trotzdem nicht meins. ;)
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hier eine weitere variante die mir gefallen würde - rot/schwarz:
edit: typo
Auf dem Bild siehts aus wie ein Lego-Bausatz. Sieht Original bestimmt besser aus, aber trotzdem nicht meins. ;)
jeder nach seinem gusto! ;)
ich find es allemal besser als mit den orginalen, silbernen seitenteilen.
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Ich finde es mit rotem Seitenteil am stimmigsten, alternativ würden solche großen Teile nach einem schicken und unnützen Carbonteilchen schreien ;D
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Ich finde es mit rotem Seitenteil am stimmigsten, alternativ würden solche großen Teile nach einem schicken und unnützen Carbonteilchen schreien ;D
:^ Carbon wäre sicher sehr schick, eventuell noch Teillackiert in rot.
Grüßle
Kalle
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Beim Ducati’s Design Video auf der Webseite gibt es eine Skitzze dort ist die untere Verkleidung unterhalb der Beifahrersitzbank Silber das sieht ganz gut aus.
In Natura sieht der Bereich um den Kofferhalter sonst sehr Schwarz und nach Plastik aus.
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Aus dem Motorrad Ducati Spezial habe ich das folgende Bild des Hecks mit einem schöneren Kennzeichenhalter, trotz Radar. Geht doch :D
Oder ist das Orginal und nur der Aufnahmewinkel schönt etwas?
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Das ist der Originale
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mit Koffer nicht so auffällig. :D
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Ich denke es wird schon andere Lösungen für die Kennzeichenbeleuchtung geben. Ist doch genug Platz vorhanden. Seitlich angebracht geht für mich gar nicht. 🤢
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So was geht doch immer zu machen.
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So was geht doch immer zu machen.
Kann Mann die nicht einfach als Schraube link oder rechts oben verwenden oder ist das dann Verboten?
Dürfte den Radar ja nicht stören.
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Also ich würde mich das trauen die als Schraube li oder re zu verwenden
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Die ersten Sticker sind schon im Netz erhältlich. Siehe vulturebike.com
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So morgen hole ich meine in Aviator Grey ab. Was sich die Designer mit den hellen Seitenverkleidungen frag ich mich bis heute. Aber das ist ja Geschmackssache.
Da meine noch die Carbonscheibe bekommt, hab ich nun auch die Panels mit 3M Carbon foliert. Das Dekor kommt drauf, wenn ich das Bike habe und das passende rot habe. Hast jemand eine Empfehlung für eine Folie im Rahmen rot?
(https://i.ibb.co/nCwpf7G/IMG-20210317-200558-240.jpg) (https://ibb.co/3zTKWp3)
(https://i.ibb.co/NsZcNjT/20210317-170708.jpg) (https://ibb.co/37BgFNR)
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So geht es mir auch, habe an der GS viel pulvern lassen, sogar die Zylinderhauben,
gehört eigentlich schon Werkseitig so. Bei der V4 werden die Soziusrasten und der Motorschutz
gepulvert, damit war's das. Die Schwinge wäre noch möglich, ist mir aber zu aufwändig.
Der rote Heckrahmen bleibt bei mir, wenigstens etwas was einen noch an Ducati erinnert.
Grüßle
Kalle
Hab daran auch gedacht! Wie planst du es, einfach mit dieser mattschwarzen RAL Farbe, wie es seinerzeit viele an der 2010 Multi gemacht haben?
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So geht es mir auch, habe an der GS viel pulvern lassen, sogar die Zylinderhauben,
gehört eigentlich schon Werkseitig so. Bei der V4 werden die Soziusrasten und der Motorschutz
gepulvert, damit war's das. Die Schwinge wäre noch möglich, ist mir aber zu aufwändig.
Der rote Heckrahmen bleibt bei mir, wenigstens etwas was einen noch an Ducati erinnert.
Grüßle
Kalle
Hab daran auch gedacht! Wie planst du es, einfach mit dieser mattschwarzen RAL Farbe, wie es seinerzeit viele an der 2010 Multi gemacht haben?
Ja Matthias, wird matt schwarz gepulvert. Habe eine Fachfirma ums Eck, heute gebracht und
morgen geholt, klasse Laden. Kannst du ja bequem machen, so lange deine Multi zurück ins
Werk muss.
Grüßle
Kalle
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@Kalle
Ich bin zwar nicht Matthias und meine Multi, sofern ich sie bekomme, muss hoffentlich nicht zurück ins Werk, aber Botschaft ist trotzdem angekommen! :D ;)
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Sorry, neben der Spur. :o :schreck
Grüßle
Kalle
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Die Teilekataloge für die 4S sind veröffentlicht. Leider sind die Teile für die Sport nicht gelistet nur Rot und Grau.
Die Silbernen Seitenteile kosten 55€ ohne Modellbezeichung im Netz gibt es die Roten inkl Modellbezeichung für 85€ d.h. 170€ zum Tauschen.
Da lohnt folieren oder lackieren nicht und für die alten Teile gibt bestimmt auch 80€.
Die Tankverkleidung kostet ca 550€ in rot, bin mal gespannt was die Sport Lackierung kostet.
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die Graue, ein wenig aufgepeppt ....
(http://V4 Grau_HA_edit4.jpg)
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... und die Sport Version ...
(http://mts-v4-sport-black.jpg)
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:^ :^ :^
Nicht Zuviel und nicht Zuwenig.
Beide gefallen mir....
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Mal live:
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Sieht gleich viel besser aus :^ :^
Grüßle
Kalle
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Und schon auf E-Antrieb umgerüstet ;D
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Gefällt mir auch, aber mit rotem Fender fände ich es noch schöner.
Und der E-Motor im Retro-look ist auch sehr schön. ;D
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Mal live:
https://multistrada.eu/index.php?action=dlattach;topic=12600.0;attach=31623;image
Ist das ein Elektro Bike. :o
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Von vorne sieht ein bisschen komisch aus kann aber am Foto liegen. Sonst finde ich es sehr gelungen mit rotem Fender noch besser.
Sind das die Originalteile von der Sport? Das rot sieht etwas heller aus.
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Yepp, der Eindruck täuscht nicht. Die Farben sind nicht identisch. Das Rot der Sport Livery ist leicht heller. Hinweis darauf ist auch, dass die Teilenummern der Kopfverkleidung bei der V4S und der Sport Livery nicht identisch sind.
Ich habe nun die Kopfverkleidung und die Tankhaube der Sport Livery bestellt und lasse das umbauen. Den "alten" Lacksatz behalte ich dann auf Reserve oder verkaufe ihn.
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[...] Die Farben sind nicht identisch. Das Rot der Sport Livery ist leicht heller [...]
so ein mist... was haben die sich nur dabei gedacht?
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Jungs ich steh hier gerade auf nem Schlauch. Was ist denn eine Sport livery nun schon wieder ????
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Jungs ich steh hier gerade auf nem Schlauch. Was ist denn eine Sport livery nun schon wieder ????
Standart, S, Sport....die 3 Modelle der Multistrada
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Jungs ich steh hier gerade auf nem Schlauch. Was ist denn eine Sport livery nun schon wieder ????
Standart, S, Sport....die 3 Modelle der Multistrada
und woraus ergibt sich das "livery" ?
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So nennt sie mein Händler immer, weil es so in ihren Systemen steht...
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Ich könnte wetten, dass du auf eine Sport full gewartet hast. Dachte erst du hast die Sport auf V4S umgebaut ;D
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Standart
Standard bitte. ;)
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Standart
Standard bitte. ;)
Jenau! Standarte ist was anderes.... :laugh:
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Yepp, der Eindruck täuscht nicht. Die Farben sind nicht identisch. Das Rot der Sport Livery ist leicht heller. Hinweis darauf ist auch, dass die Teilenummern der Kopfverkleidung bei der V4S und der Sport Livery nicht identisch sind.
Ich habe nun die Kopfverkleidung und die Tankhaube der Sport Livery bestellt und lasse das umbauen. Den "alten" Lacksatz behalte ich dann auf Reserve oder verkaufe ihn.
Hast du die Teilenummern der Sport Livery Verkleidung und den Preis?
Wäre für mich auch eine Option.
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Aktuell nicht, muss ich fragen...
...bzgl. der Farbunterschiede bin ich nun nicht mehr sicher. Das sieht je nach Lichteinfall anders aus. Die unterschiedlichen Teilenummern für die Kopfverkleidung scheinen eher daher zu kommen, dass bei der Sport ein lackierter Ducati-Schriftzug vorn links ist, bei der V4S aber nicht.
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Hab sie dann einfach nur auf Sport umbauen lassen…
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das Bild zeigt genial den Unterschied zwischen italienischer Eleganz und deutscher Wuchtigkeit :^
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das Bild zeigt genial den Unterschied zwischen italienischer Eleganz und deutscher Wuchtigkeit :^
liegt wohl auch an der perspektive - stell die mopped umgekehrt, dann schauts ganz anders aus.
trotzdem ist die bmw schon eine wuchtbrumme.
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(https://up.picr.de/41079728ez.jpg)
(https://up.picr.de/41079729tn.jpg)
Welches Motorrad von beim Ducati-Händler flanierenden Japanerfahrern als das optisch schönere bewertet wurde, sage ich nicht. Die Antwort würde in diesem Forum mit Peitschenhieben und Missachtung, die hier Usern, die sich trauen BMW pauschal nicht scheixe zu finden gerne entgegenspringt, bestraft werden. Wollen wir kurz über das Heck diskutieren? ;)
Ein Glas Whisky zum Schöntrinken kann bei beiden nicht schaden. Sofern ein Glas reicht? Geschmacksache.
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Sag ich schon lange Bernd, es gibt keine wirklich schöne Reiseenduro.
Gut fahren muss das Teil.
Grüßle
Kalle
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(https://up.picr.de/41079728ez.jpg)
(https://up.picr.de/41079729tn.jpg)
Welches Motorrad von beim Ducati-Händler flanierenden Japanerfahrern als das optisch schönere bewertet wurde, sage ich nicht. Die Antwort würde in diesem Forum mit Peitschenhieben und Missachtung, die hier Usern, die sich trauen BMW pauschal nicht scheixe zu finden gerne entgegenspringt, bestraft werden. Wollen wir kurz über das Heck diskutieren? ;)
Ein Glas Whisky zum Schöntrinken kann bei beiden nicht schaden. Sofern ein Glas reicht? Geschmacksache.
die richtige Sozia aufs Heck und keiner spricht mehr übers Motorrad
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die richtige Sozia aufs Heck und keiner spricht mehr übers Motorrad.
gut erkannt! :)
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Warum sie den hinteren Kotschützer so weit und flach hinausgezogen haben, wissen wohl nur die Italiener selber................
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Schaut Euch beide von vorne an...
Wer ist dann die schönste im ganzen Land?
Apropos Aussehen, hier gefällt mir in der Tat auch keine!
Stellt mal eine andere Multistrada 1200 oder 1260 ab 2010 bis 2020 daneben. Vielleicht ist dann ein schönes Motorrad dabei! :^
Man muss sich halt erst mal an die jetzige V4 gewöhnen, dann klappt es auch mit der Ästhetik. GS, na ja, es gibt noch schlimmeres. Mehr sage ich nicht.
Oder auf die neue Sportversion der Multistrada (PP?) warten? Fragen über Fragen...
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Schaut Euch beide von vorne an...
ich erspare (nicht nur) dir weitere Bilder. :D
Auch aus dem vorderen Blickwinkel lässt sich trefflich streiten.
Beide funktionieren aber perfekt. Jetzt wird nur noch ein schickes Mädel benötigt. ;)
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Schaut Euch beide von vorne an...
ich erspare (nicht nur) dir weitere Bilder. :D
Auch aus dem vorderen Blickwinkel lässt sich trefflich streiten.
Beide funktionieren aber perfekt. Jetzt wird nur noch ein schickes Mädel benötigt. ;)
beneidenswert wer sich beides leisten kann... 8)
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beneidenswert wer sich beides leisten kann... 8)
leisten können und haben wollen sind zwei verschiedene Dinge.
Für mich wäre es keine Option diese beiden Motorräder, also die V4 und die 1250GS in die Garage zu stellen. Sie sind sich zu ähnlich. Hüpfst du mal schnell auf eins drauf ohne groß hinzugucken, könnte es sein, dass du das falsche erwischt hast. Merkst du in Fahrt aber nicht.
Wenn, dann ein Rotes und ein Gelbes. ;)
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beneidenswert wer sich beides leisten kann... 8)
leisten können und haben wollen sind zwei verschiedene Dinge.
Für mich wäre es keine Option diese beiden Motorräder, also die V4 und die 1250GS in die Garage zu stellen. Sie sind sich zu ähnlich. Hüpfst du mal schnell auf eins drauf ohne groß hinzugucken, könnte es sein, dass du das falsche erwischt hast. Merkst du in Fahrt aber nicht.
Wenn, dann ein Rotes und ein Gelbes. ;)
falsch ausgedrückt, ich meine nicht die BMW sondern das Mädel :P
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Motorrad reicht mir eines...
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hallo hier mal meine Designverbesserung ;)
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und noch eins
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hallo hier mal meine Designverbesserung ;)
Ist das im 1. Bild eine Leiter oder Aufstiegshilfe?😂
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soweit ist es noch nicht :P
nein ich wollte eigentlich auf die Folierung aufmerksam machen ;)
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sehr schön, gefällt mir :^
Gruß
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Schaut gut aus :^, selber gewerkelt oder doch beim Folierer gewesen?
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nee nicht selber gemacht, habe ich bei meinem Ducati Händler machen lassen, der hat einen guten Folierer und der hat es gemacht.
Rechnung habe ich noch nicht, aber im Vorfeld hatten wir es besprochen und es soll so ca. 400 € kosten
Klar geht's vermutlich günstiger, aber ist halt von Ducati, für die V4 und vom Fachmann. Ich kann mit dem Preis leben
Michael
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Sieht klasse aus. :^
Grüßle
Kalle
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hallo hier mal meine Designverbesserung ;)
Super Design, schaut mega aus 👍🏼
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Habe auch ein bisschen umgebaut. Rote Seitenteile, rot-weiß lackierter Vorbau und weißer Aufkleber auf der Lampenmaske.
Alle Teile von Vulturebike.
Viele Grüße
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Kompliment, sieht sehr gut aus und vor allen Dingen stimmig!
Die weißen Akzente werten die Diva auf.
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Habe auch ein bisschen umgebaut. Rote Seitenteile, rot-weiß lackierter Vorbau und weißer Aufkleber auf der Lampenmaske.
Alle Teile von Vulturebike.
Viele Grüße
das schaut klasse aus - hast du auch bilder mit etwas mehr abstand - ausserhalb der garage?
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Gefällt mir echt super. :^ :^ :^
Coole Idee.
Grüßle
Kalle
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sind das die seitenteile der sport - so wie von mir als TO vorgeschlagen? ( https://multistrada.eu/index.php?topic=12600.0 )
würde mich freuen wenn die dann doch farblich passen sollten - da gab es ja mal bedenken.
aber auch die akzente mit weiss sind wirkich schön gelungen!
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Ja, sind originale, nicht nachlakierte Seitenteile. Müssen also die von der Sport sein.
Am Farbton habe ich nichts auszusetzen. Ich mache morgen mal noch ein paar Bilder mit Abstand.
Habe ich mir mit Entfernung auch noch nicht angesehen.
Viele Grüße
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Sieht klasse aus 👍🏼
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Wie versprochen, hier noch ein paar Bilder.
Viele Grüße
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Moin,
finde die weißen Akzente auch ganz stimmig, nur die weiß lackierten hinteren Ausleger der Soziusrasten nicht so passend. Und ich würde mir den Motorschutz noch schwarz machen, das Silber ist dort jetzt etwas unstimmig....
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Der Oli hat Geschmack. Die Fahrerfußrasten/-hebel würde ich gleich mitpulvern lassen.
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geschmäcker sind zum glück ja verschieden ;)
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@ThoZ
danke - wenn du mal zeit findest - bilder nur von links oder rechts würden mich auch interessieren, also nicht schräg von vorne.
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Irgendwo gefunden und wollte es euch nicht vorenthalten ;)
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Irgendwo gefunden und wollte es euch nicht vorenthalten ;)
Die Teile gibt's hier: https://vulturbike.com/de/2153-31077-original-seitenwande-special-design-ducati-multistrada-v4-v4s-4801a901a-4801a911a.html#/634-wahlen_sie_die_vorlage-ducati_multistrada_v4s (https://vulturbike.com/de/2153-31077-original-seitenwande-special-design-ducati-multistrada-v4-v4s-4801a901a-4801a911a.html#/634-wahlen_sie_die_vorlage-ducati_multistrada_v4s).
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Einfach ist relativ, aber auch eine Idee. Was sagt Ihr?
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noch schwerer umzusetzen...
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Einfach ist relativ, aber auch eine Idee. Was sagt Ihr?
Das Schwarze vom Tank passt meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Ansonsten ein guter Entwurf.
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Mich stört auch der schwarze Bereich am Tank, aber ansonsten super gefällig.
Mir gefällt die Lackierung an der PP überhaupt nicht, da wäre mehr drin gewesen,
siehe aktuelle Hyper SP.
Grüßle
Kalle
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Danke Euch! Noch, eine SP-Variante:
Wobei mir grau nicht so gefällt.
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Einfach ist relativ, aber auch eine Idee. Was sagt Ihr?
Finde das sehr stimmig.
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Respekt Matthias, sehr schöne Ideen und gute Arbeit. Danke fürs teilen.
Eine goldene Gabel wirkt wie der Punkt aufs i und mit dem Carbonschnabel sieht die V4 sowie richtig sportlich aus.
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Danke Euch! Noch, eine SP-Variante:
Wobei mir grau nicht so gefällt.
Mach den Streifen schwarz - oder dunkelrot wie bei der V4 PP , dann ist es für mich das coolste, stimmigste Design :^
Mal schnell mir paint was gepinselt....
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Vulture Bikes hat Verkleidungsteile im Hyper SP Style, bin am überlegen ob ich mir
die Teile zulegen soll.
Grüßle
Kalle
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Auch nicht schlecht!
Für mich durch die dünnen Linien etwas zu verspielt…
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Vulture Bikes hat Verkleidungsteile im Hyper SP Style, bin am überlegen ob ich mir
die Teile zulegen soll.
Grüßle
Kalle
Hab mir schon bei Vorstellung der aktuellen Hyper SP überlegt, wie das bei der Multi V4 aussehen könnte. Gefällt mir echt gut! Einzig am Schnabel ist mir zu viel rot. Aber gut zu wissen :^
Wobei das hier kein anscheinend keine Folierung ist, sondern komplett lackierte Teile. Daher auch ein stolzer Preis :-X
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Vulture Bikes hat Verkleidungsteile im Hyper SP Style, bin am überlegen ob ich mir
die Teile zulegen soll.
Grüßle
Kalle
Hab mir schon bei Vorstellung der aktuellen Hyper SP überlegt, wie das bei der Multi V4 aussehen könnte. Gefällt mir echt gut! Einzig am Schnabel ist mir zu viel rot. Aber gut zu wissen :^
Wobei das hier kein anscheinend keine Folierung ist, sondern komplett lackierte Teile. Daher auch ein stolzer Preis :-X
Den roten Schnabel würde ich auch weg lassen.
Wenn man die Teile in Relation setzt, ist es preiswert, weil hochwertig
lackiert und die originalen Teile erhalten bleiben.
Grüßle
Kalle
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Vulture Bikes hat Verkleidungsteile im Hyper SP Style, bin am überlegen ob ich mir
die Teile zulegen soll.
Grüßle
Kalle
Das habe ich noch nicht gesehen. Auch gut und interessant, mir aber auch zu viel des guten. Ich werde vielleicht den Schnabel nehmen und mein eigens Design umsetzen. Ich habe noch eine ganze Tankverkleidung übrig. Danke für Eure Anregungen!
Danke Euch! Noch, eine SP-Variante:
Wobei mir grau nicht so gefällt.
Mach den Streifen schwarz - oder dunkelrot wie bei der V4 PP , dann ist es für mich das coolste, stimmigste Design :^
Mal schnell mir paint was gepinselt....
Ja, richtig schwarz werde ich es machen, dunkelrot hat die PP doch auch nicht.?
Respekt Matthias, sehr schöne Ideen und gute Arbeit. Danke fürs teilen.
Eine goldene Gabel wirkt wie der Punkt aufs i und mit dem Carbonschnabel sieht die V4 sowie richtig sportlich aus.
Bitte, die goldene Gabel geht auch, so wie ich weiß, mal schauen ob ich das machen lasse.
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Ja, richtig schwarz werde ich es machen, dunkelrot hat die PP doch auch nicht.?
Doch, aber nicht nach hinten zum Tank, sondern nach vorne beim Blinker
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Den roten Schnabel würde ich auch weg lassen.
Wenn man die Teile in Relation setzt, ist es preiswert, weil hochwertig
lackiert und die originalen Teile erhalten bleiben.
Grüßle
Kalle
Keine Frage. Für den komplett lackierten Satz kann man sich nicht beklagen. Aber ist natürlich weiter entfernt von einer "einfachen" Folierung, vor allem preislich. Finde vor allem super, dass sogar die Kofferblenden in dem Design berücksichtig wurden.
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Ja, richtig schwarz werde ich es machen, dunkelrot hat die PP doch auch nicht.?
Doch, aber nicht nach hinten zum Tank, sondern nach vorne beim Blinker
Stimmt, passt meiner Meinung nach gar nicht.
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Hallöchen allerseits,
bei meiner Grauen hat mich bisher ein wenig gestört, dass nur der Heckrahmen rot ist, mal abgesehen von den Streifen auf den Felgen bei der V4S.
Ich hab mich entschlossen, der Farbe des Heckrahmens etwas Gegengewicht zu geben mit ein paar Aufklebern von Vulturbike.
Anbei Bilder vom Ergebnis.
Was meint Ihr dazu?
Grüße,
der Holgi
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Dezent und fein, manchmal ist weniger mehr, gefällt mir. :^
Grüßle
Kalle
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Schließe mich dem Kalle an!
Zu häufig werden mir die Multis zu einer bunten Kasperlebude gemacht. In meinen Augen eine Verschlechterung gegenüber dem Original. Grundsätzlich gefällt es mir allerdings wenn jemand selbst kreativ wird.
Dem Besitzer muss sein Moped gefallen, dann ist alles gut!
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noch schwerer umzusetzen...
Ich habe fertig und möchte sie Euch nicht vorenthalten. ;D Auch wenn nicht alles eine einfache Lösung ist. :-X
Die erste Sitzbank war nichts, dafür sehr unverschämt im Preis, jetzt ist sie besser als ich dachte und der Preis war super. Der "Tank" und der "Schnabel" ist lackiert und nicht foliert. Der DUCATI Schriftzug ist von der 2012er Multi GT.
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Leider nur Handyfotos... Ich mache bestimmt noch welche mit einer richtigen Kamera.
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Mir gefällt s... :-*
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sieht gut aus!
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Sieht richtig gut aus Matthias. :^
Grüßle
Kalle
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Sieht super aus, so sollte die Diva ab Werk rausrollen...
:^
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Ist sehr schön und stimmig :^
Wo hast du die Sitzbank machen lassen?
VG Björn
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Sieht super aus, so sollte die Diva ab Werk rausrollen...
:^
Dann hätte Flitzi kein so hübsches Alleinstellungsmerkmal.
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@ Alle, Danke! ;D
Ist sehr schön und stimmig :^
Wo hast du die Sitzbank machen lassen?
VG Björn
Bei Björn, https://www.sattlerei-stieler.de/ (https://www.sattlerei-stieler.de/) sehr kompetent und macht sehr viel für unseren Ducatihändler. War immer 100% zufrieden.
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Der weiße Streifen am Tank ist der ideale Kontrapunkt zu rot und schwarz.
Sehr geschmackvoll!
Hat was von der ersten Pikes Peak.
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:^sieht top aus.
Was war der Tarif für die Sitzbank?
Entspricht genau meinen Vorstellungen.
Grüsse Rolf
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:^sieht top aus.
Was war der Tarif für die Sitzbank?
Entspricht genau meinen Vorstellungen.
Grüsse Rolf
Danke.
350€, finde ich echt ein sehr fairer Preis für top Arbeit.
Die Erste hatte ich woanders machen lassen, da habe ich echt Lehrgeld bezahlt für schlechte Arbeit.
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Gefällt mir auch sehr gut. Aber die güldenen Standrohre der Gabel sind nicht so mein Ding. Oder hast du auf Öhlins umgerüstet?
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Hallo Mathias das hört sich ja gut an, nochmal zur Sitzbank ist das nur frischer Bezug mit Kontrastnähten, oder ist noch mit Gel oder so?
grüsse rolf
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Hallo Mathias das hört sich ja gut an, nochmal zur Sitzbank ist das nur frischer Bezug mit Kontrastnähten, oder ist noch mit Gel oder so?
grüsse rolf
Hallo Rolf, das ist ein neuer Bezug und Schaumstoff von der originalen Sitzbank ohne Sitzheizung, weil dann die komischen Kanten weg sind. Von Gel halte ich nicht viel. Bin gestern 13h drauf gewesen und alles gut.
@frünner, es ist keine Öhlinsgabel.