Endlich die Lösung für die HR-Bremse ???

[MultiMania]

Sorry Horaz, träumen darfst du ja, aber schon wieder ein HRB Thread... gääähhhn.... 

[Hans-G.]

Sorry Horaz, träumen darfst du ja, aber schon wieder ein HRB Thread... gääähhhn.... 

Ebenfalls ein langes gääääääääääähn!
The never ending story...

Darüber zu schreiben ist müssig!
Interessant wäre mal was weitergehendes, vieleicht mal auf dem Rechtsweg?

[Flitzi]

Bei allem Respekt vor dem Thema aber es kann hier weiter gehen. Ich war mal so frei und habe sie zusammengeführt. Es passt super zusammen.

[Bednix]

Frage: Welche Stahlbus-Entlüftungsschrauben brauche ich denn für das ABS-Modul unter der Sitzbank?

[aero]

http://mts1200.info/threads/abs-brakes-bleed-mod.187/

[gummistiefl]

Sry das ich das Thema nochmals abstauben muss. Hat mal jemand eine PS13/C statt der verbauten PS11/C getestet?
Viele Abmessungen findet man ja nicht, aber sollte passen.
Den selbst frisch entlüftet ist der Druckpunkt ja so lala...
Danke und Gruss Thomas

[Brinsen]

Und wieder wird das Shitstormgewitter über einen herziehen. 

[gummistiefl]

Haha.. wenn es deshalb einen Shitstorm gibt... 
Hab mir alle Beiträge in diesem Forum und ein paar in anderen Foren durchgelesen.
Den Wechsel der Bremspumpe zu einem grösseren Kolbendurchmesser hat meiner Meinung nach keiner dokumentiert.
Auch haben ja alle anderen Massnahmen (Entlüftungsmethoden / Bremsklötze / Umbausatz von Ducati / Abs auslösen / Stahlbus / Hitzeschutz) nicht wirklich bei allen funktioniert.
bzw. scheint es mehr als eine Massnahme für eine "gute" HRB zu brauchen.

Aktuell wäre mit 70€ meine Massnahme noch vertretbar für den Versuch.

Hoffe jemand kann etwas sinnvolles beitragen. Shitstorms sind aktuell Putin vorbehalten.. (bitte nicht aufgreifen)

[aero]

Und wieder wird das Shitstormgewitter über einen herziehen. 

Genau...der ist neu

[Firefox]

Am Ende bekommst du nie eine gute Fußbremse. Der Druckpunkt wird zwar gut wenn du richtig entlüftet hast, aber die Bremsleistung selbst, ist einfach schlecht. Mein Mech hat mal gesagt, die Bremse wird nicht besser, weil die einfach unterdimensioniert ist. Und ich bin mir sicher, dass er Recht hat, denn meine Fußbremse hat einen guten Druckpunkt, aber die Bremsleistung ist einfach schlecht. So musste ich noch nie auf eine Fußbremse treten (drücken). Meine ist aus 2012 und hat das "upgrade" verbaut
Was danach war, oder ist, kann ich nicht sagen.
Die beste Wirkung hatte die Bremse, nachdem ich sie vom Bremssattel her mit einer Spritze entlüftet habe. Luft kam nie wieder rein und der Druckpunkt blieb immer gut.
Aber die Bremswirkung wurde auch nicht besser. Etwas Abhilfe schafften EBC Gold Stuff Bremsbeläge. Aber das ist alles nur Augenwischerei. Die Bremsleistung ist einfach schlecht. Für ein Motorrad nicht gut genug, finde ich. Auch nicht durch die Ducati Brille gesehen.
Möge der Shitstorm beginnen 
LG

[biwak]

Die grottenschlechte  Hinterradbremse war auch einer der Hauptgründe, warum ich mein PP (2011er) verkauft habe.
Beläge gewechselt, das Entlüftungsventil beim ABS Block eingebaut und , ich weiß nicht wie oft, entlüftet. Aber irgendwann war dann die Geduld am Ende.

[gummistiefl]

Tja jetzt hab ich auch festgestellt warum das niemand probiert hat. Entgegen meiner ersten Recherche hat die MTS schon eine 13mm Bremspumpe.

Somit keine Verbesserung in dieser Art möglich bzw. wird eine passende grössere als 13mm schwierig zu bekommen sein.

Gruss Thomas

[Moeller]

Hallo zusammen,

jetzt hat es auch mich erwischt. Bei meiner 1260s aus bj 08/19 mit 35k habe ich erst nach mehrfachen Pumpen der Hinterradbremse den Gewünschten Bremsdruck. Mehrer entlüftungsversuche sind bis jetzt gescheitert.

Ich versuche es jetzt mal wie es hier schon geschrieben wurde den Bremssattel auszubauen und hochzulegen, höher als wie der ABS Block. Vielleicht bringt das etwas.
Gibt es zu dem Thema von Mitgliedern bei der 1260 Erfahrungen?

Schöne Grüße

[Pit38]

Ich habe zwar keine 1260er, aber den Bremssattel höher zu lagern als das ABS-Modul könnte nur etwas bringen, wenn die Ventile im ABS auch angesteuert werden. 

[Moeller]

Ich habe jetzt den Bremssattel über zwei Tage höher gelagert als wie der ABS Block.
Beim Entlüften kam in den Ersten Drei Zyklen sehr viele Luftbläschen mit raus. Ich hoffe das war es jetzt und die Bremse funktioniert wieder uneingeschränkt.

Schöne Grüße