Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: exhamburger am Oktober 13, 2017, 05:31:02 Nachmittag
-
Moin moin Lüüd,
hab an meiner 2016er DVT feststellen müssen,das die Ölkühlerleitungen auf dem Wasserkühler scheuern (Laufleistung 30 Tkm) :o
Der Schaden wird auf Garantie behoben.Bis dahin hab ich die Leitungen erstmal hochgebunden.
Schaut doch mal bei euren nach ....
-
Danke für den Tipp. Schau nachher gleich mal nach.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
-
Hast du ein Bild parat? Dann schaue ich nachher auch mal bei meiner nach.
-
Moin moin,
Bilder bekomme ich hier grad nicht hochgeladen.
Du kannst es am besten kontrollieren indem du den linken Verkleidungsdeckel ,der den Kühler abdeckt,demontierst.
Hierzu müssen nur 2 verdeckte Schrauben gelöst werden,eine an der unteren Kante und eine an der hinteren Kante oben.
Nun kannste durch den schwarzen Verkleidungsdeckelhalter hindurch die Schläuche und W.kühler sehen.
Gruß
-
Ab ca. 15:00 siehst Du wo welche Schrauben sitzen und entfernt werden müssen.
https://www.youtube.com/watch?v=WshQYArszzw (https://www.youtube.com/watch?v=WshQYArszzw)
-
Danke euch beiden für die Infos. Werde ich dann machen, wenn ich sowieso die Handschützer tausche.
-
Moin moin Lüüd,
hab an meiner 2016er DVT feststellen müssen,das die Ölkühlerleitungen auf dem Wasserkühler scheuern (Laufleistung 30 Tkm) :o
Der Schaden wird auf Garantie behoben.Bis dahin hab ich die Leitungen erstmal hochgebunden.
Schaut doch mal bei euren nach ....
Hallo Exhamburger,
grad hab ich mir die Ölleitungen mal angeschaut und musste feststellen, dass beide Schutzüberzüge an den Leitungen bereits durchgescheurt waren und die linke Leitung schon auf der Kühlerkante angescheuert war!!
Laufleistung meiner DVT 15000 km! Ich hab mir 2 sehr stabile Hochdruckschlauch Stücke aufgeschnitten und über die Ölleitung gestülpt diese habe ich dann vor und nach der Kühlerkante jeweils mit einem Kabelbinder gesichert. Hochbinden konnte ich nicht weil oben ist nichts.
Vielen Dank für Deinen wertvollen Tipp!! Hier ist schwerer Schaden vorprogrammiert wegen einer Lapalie!!
Kleiner Nachtrag zum Thema "Scheuerstellen"! Am Motorschutzblech scheuert die Ölleitung ebenfalls auch da war der Schutzüberzug bereits durch und das Stahlflexgewebe der Ölleitung war schon arg angegriffen!
Das Motorschutzblech hab ich an der Stelle entsprechend ausgeformt damit die Ölkühlerleitung ordentlich Platz hat!
-
Hab grad ne 2017 mit 14 Tsd Km gesichtet,da scheuert's genauso am Wasserkühler.
Bei meiner wurde nun alles erneuert und auch der neuste Rückruf abgearbeitet...es geht dabei wohl um die Kühlwasserversorgung des vorderen Zylinders.
Gab dann auch noch wieder genug für mich zum Nacharbeiten...div.Kabel waren im Kühlerbereich nicht mehr mit den Gummi's gebündelt und hingen so lose rum .
Mir reicht's erstmal...hab nen super Angebot von KTM angenommen.
-
Kann ich sehr gut verstehen, hab heute nach der Demontage der Seitenteile auch einige Schlampereien des :D
nach der letzten Aktion entdeckt und korrigiert >:(
Jetzt ist erst mal Winterruhe angesagt und ich hab mich heute daran gemacht meine Multi zu zerlegen und gründlich zu reinigen und durchzuckecken.
Sie macht mir große Freude und ich werde sie so lange wie möglich behalten, denoch wird es devinitiv meine letzte Ducati sein!
-
Habe heute auch mal bei meiner 2015er nachgesehen.
Es ist bereits der schwarze Gummischutz bei beiden Schläuchen durch gewesen, man konnte das Metallgewebe vom Flexschlauch sehen.
Repariert habe ich es wie Moopy55.
Danke euch beiden, für die Wertvollen Hinweise!
-
Hast Du unten am Alu-Motorschutzblech auch geschaut? Das ist nähmlich sehr scharfkantig und dort war eine Leitung auch schon gut angescheuert!
-
Spannend, wie Ducati da fachmännisch Schläuche und Kabeln verlegt :o :o
Bei mir wurde das Zündkabel am Kühler durchgescheurt und hat massive Störungen verursacht:
http://multistrada.eu/index.php?topic=9631.msg124443#msg124443 (http://multistrada.eu/index.php?topic=9631.msg124443#msg124443)
Ölschlauch check ich im Frühjahr
-Heimo
-
Hast Du unten am Alu-Motorschutzblech auch geschaut? Das ist nähmlich sehr scharfkantig und dort war eine Leitung auch schon gut angescheuert!
Ok da werde ich auch nochmal prüfen, Danke!
-
Wenn ich bei meiner 15er von oben am linken Gabelholm nach unten schaue,
sehe ich die zwei Leitungen,
wenn ich diese etwas zur Seite schiebe,
sehe ich bereits die Scheuerstelle am Wasserkühler.
Werde demnächst auch mal mit meinem Händler sprechen.
Danke für den Hinweis.
Gruß Malle
-
Heute hab ich Nachricht erhalten von Ducati wegen dem Kühlwasserschlauch!
Hallo Leo,
wir möchten Sie hiermit darüber informieren, dass an Ihrer Multistrada 1200 eine Aktualisierung erforderlich ist.
Der Eingriff sieht den vorbeugenden Austausch eines Wasserschlauchs des Motorkühlsystems vor, der unter einigen Einsatzbedingungen beschädigt werden könnte, was zu einer Leckage der Kühlflüssigkeit führen würde.
Die Aktualisierung erfolgt vollkommen kostenlos. Einhergehend mit diesem Eingriff wird Ihr Ducati Service überprüfen, ob weitere Aktualisierungen am Fahrzeug und der Steuergeräte vorgenommen werden können, so dass Ihr Motorrad stets den neuesten Ducati-Spezifikationen entspricht.
Wir bitten Sie daher, einen entsprechenden Termin mit Ihrem Ducati Händler zu vereinbaren. Unser Kundendienst steht Ihnen gerne jederzeit für evtl. Rückfragen zur Verfügung.
-
Moin Gemeinde,
MTS1200s aus 2015, meldet den gleichen Rückruf. Habe eben die Meldung auch per Email von Ducati bekommen!
VG aus Hamburg
Christian
-
Habe die Email für die 950er auch bekommen.
Gruß
Florian
-
Habe mal meinen Händler drauf angesetzt. Mal schauen.
-
Der offizielle Rückruf ist aber nicht für den Ölkühlerschlauch der am Wasserkühler scheuert, sondern für einen Schlauch am Motor.
Dazu gibt es hier im Forum auch schon Meldungen.
http://multistrada.eu/index.php?topic=10029.0 (http://multistrada.eu/index.php?topic=10029.0)
Zu dem Thema Ölschlauch am Wasserkühler gibt es laut Aussage von meinem Freundlichen nichts offizielles, und ich soll halt den Schlauch neu umwickeln war die Antwort......
Gruß
-
Hab die Meldung auch für meine Enduro bekommen.
-
Danke für den Hinweis, dass hier offenbar zwei verschiedene "Schlauchthemen" im Raum stehen. Da werde ich meinen Händler explizit darauf ansprechen. Wenn sich der Rückruf nicht auf den Ölschlauch bezieht, dann soll er sich das trotzdem mal ansehen! Und eine Antwort "umwickel halt den Schlauch" fände ich schon sehr schwach...
Gruß
Florian
-
Hast Du unten am Alu-Motorschutzblech auch geschaut? Das ist nähmlich sehr scharfkantig und dort war eine Leitung auch schon gut angescheuert!
Und auch hier nochmal Danke!
Da unten schimmert es auch schon leicht silbrig durch, auch da werde ich also neu ummanteln.
-
Nach welchen Kriterien geht denn Ducati da vor? Ich habe für meine 950er noch keine Nachricht erhalten.
-
Für den Ölkühlerschlauch gibt es keine Benachrichtigung.
Ob die 950er von Wasserschlauch und oder dem Ölkühlerschlauch Problem betroffen ist weiss ich nicht.
Schau mal in den anderen Thread wegen Benachrichtigungen.
Gruß
-
Wegen der Sache mit den Ölkühlerschläuchen läuft im Moment eine Anfrage mit Bildern bei Ducati!
Mein Händler möchte sich sofort bei mir melden sobald sich Ducati zu diesem Thema geäussert hat.
Da jetzt ein Wechsel von der DVT 1200 auf DVT 1260 ansteht, hoffe ich ja nicht das Ducati das Thema Ölkühlerschlauch aussitzt sondern mit einer vernüftigen Lösung kommt!!
Ganz ungefährlich ist die Angelegenheit ja auch nicht. Gefahr im Verzug würde ich mal sagen!
-
Jetzt ist es offiziell, die Ölkühlerschläuche werden auf Garantie getauscht! Hab heute Nachricht bekommen das Ducati Anweisung gegeben hat die Schläuche zu tauschen!
In meinem Fall sogar ausserhalb des eigentlichen Garantiezeitraumes.
-
Habe es gleich mal weitergegeben. Meine Enduro steht ja gerade in der Werkstatt. ;)
-
Hab Montag auch schon beim Freundlichen durchgeklingelt. Er wartet wohl noch auf Teile. Montag weiß ich mehr und schubse ihn direkt auch auf den Ölkühlerschlauch. Danke.
-
Meiner hat nun diesbezüglich noch keine Anweisung vom Konzern, wollen aber erstmal eigenständig Schutzmaßnahmen ergreifen. ;)
-
Jetzt ist es offiziell, die Ölkühlerschläuche werden auf Garantie getauscht! Hab heute Nachricht bekommen das Ducati Anweisung gegeben hat die Schläuche zu tauschen!
In meinem Fall sogar ausserhalb des eigentlichen Garantiezeitraumes.
Hi Leo,
Meine ( 02/2017 ) geht morgen zur 15.000er zum Freundlichen. Der weiß nichts von einer Anweisung. Hast du was schriftliches?
Gruß Uwe
-
Hallo Uwe,
wenn Dein :D keine Anfrage bei Ducati stellt dann kommt auch keine Anweisung die Schläuche zu tauschen!
Sag ihm er soll gefälligst eine Meldung mit Bild an Ducati durchgeben dann bekommst Du auch neue Schläuche, anders kanns ja auch garnicht laufen!
Was mich allerdings mehr interessiert, welche Lösung Ducati parat hat damit dieses Schlauchproblem nicht mehr entsteht, bin gespannt!
Ich für meinen Teil werde nicht wie vorgeschlagen auf den nächsten Service warten sondern einen Termin vereinbaren und das Schlauchproblem bequem im Winter beheben lassen!
-
Hallo Leo,
hab meine jetzt vom :D zurück. Er hat die Sache bei Ducati eingereicht und es gab neue Leitungen. Die Lösung für das Problem heißt, ein Stück Moosgummi. Ich hoffe es ist auf dem Bild zu erkennen.
Werd die Sache im Auge behalten.
Gruß Uwe
-
Das ist ja wohl ein Witz oder...
-
Werd die Sache im Auge behalten.
Das ist nur eine Frage der Zeit bis der Klotz wegfliegt - eher früher als später :-)
-
Danke für das Bild, habe es mal gleich meinem Freundlichen weitergeleitet. Meine Dicke ist ja gerade in der Werkstatt.
-
Habe mir meine DVT mit jetzt 10.000 km auch mal bezüglich Ölkühlerleitungen und Wasserkühler angeschaut.
Der Gummi/Kunstoffschutz ist bereits durchgerieben.
Musste aber auch noch feststellen, dass der Ölkühlerschlauch auch an der Lamdasonde anliegt.
Hier ist ebenfalls der Gummischutz der Ölleitung bereits durch.
Der Schutzschlauch der Lamdasondenkabel ist auch angescheuert.
Als nächstes wären dann die Kabel Kabel dran.....
Gruß Martin
-
Es ist sehr erstaunlich wie Ducati technische Mängel abstellt, der Moosgummi ist tatsächlich ein Witz und kein Ruhmesblatt für Ducati!
Nachdem ich mir die neue 1260er angeschaut hab (letzte Woche) musste ich feststellen, das ab Werk garnichts gemacht wurde!?
Weil eine Enduro daneben stand hab ich dort auch mal "runtergelangt" und bin erschrocken, da war es noch schlimmer als bei der 1260S!
Die Ölleitungen sind derart über die Kühlerkante gespannt, dass sie sich kaum anheben lassen. Das bedeutet auch, dass sich der Ölkühler nach hinten neigt wegen dem Zug den er dadurch bekommt.
Nachdem mein :D nun auch die Ersatzteile für die Bremspumpe erhalten hat geht meine Multi zum TD, dann wird der Kolben der Bremspumpe getauscht, sowie die Ölleitungen und ein neues verbessertes Kreuzgelenk für das Windschild wird ebenfalls eingebaut!
Zuhause werde ich dann mal die Verlegung der Ölleitungen genau kontrollieren und notfalls optimieren! Im übrigen gehe ich davon aus, dass die Verkleidung wie beim letzten Mal nicht richtig montiert ist, das kann ich dann auch gleich richtig stellen.
Abschließend sollten das dann die letzten Rückrufe gewesen sein, weil irgendwan möchte ich mich nebenbei auch mal wieder aufs Fahren konzentrieren!!
Danke Martin für das Bildle, da ist der Schaden auch vorprogrammiert und auch da muss man sagen, das geht mit wenig Aufwand viel besser!
-
Abwarten... Gerüchte über einen Rückruf zu einem Hitzeschutz der Leitung des hinteren Federbeines mehren sich. Zu viel Hitze vom nahen Auspuff :o :evil:
Also mal Kaffe/Tee einschenken und "stand-by" :blank:
-Heimo
(http://faxxe.dyndns.org/shield.jpg)
-
Bis jetzt ist es wohl noch so, dass der Hitzschutz für die Pikes Peak gilt und nicht für die S!
-
Abwarten... Gerüchte über einen Rückruf zu einem Hitzeschutz der Leitung des hinteren Federbeines mehren sich. Zu viel Hitze vom nahen Auspuff :o :evil:
Also mal Kaffe/Tee einschenken und "stand-by" :blank:
-Heimo
([url]http://faxxe.dyndns.org/shield.jpg[/url])
dieser Hitzeschutz ist hier an der Enduro beschrieben und im Film gezeigt.
Post #2
http://multistrada.eu/index.php?topic=9500.msg122939#msg122939 (http://multistrada.eu/index.php?topic=9500.msg122939#msg122939)