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Multistrada V4 - Reifen / Antw:Reifen für die MTS V4 PP
« Letzter Beitrag von Silver-SVR am Heute um 08:10:45 Nachmittag »So.
Die ersten 1500 km mit dem neuen Metzeler Roadtec 02 , habe ich hinter mir. Diese Reifen sind nicht nur gut, sie sind sehr gut.
Wie ich hier im Forum schon geschrieben habe, bei den Sport-Reifen ist der Metzeler M9RR meine Nr 1, vor dem Rosso IV.
Das der Roadtec 02 so gut abliefert, ...... da war ich nach jeder Fahrt überrascht.
- Der hat genug Eigendämpfung und es bleibt trotzdem genug Feedback von der Fahrbahn.
- Nasse oder leicht feuchte Zebra-, Bitumenstreifen spürt man kaum.
- wird sehr schnell warm und schon nach paar 100m hat man 100% vertrauen zum Gummi
- Grip Mega (aber das können die meisten Reifen heutzutage in dieser Gruppe und höher)
- Nass auch sehr gut (auch wenn nur 1 Fahrt in richtig kräftigen Regen)
- Handlichkeit Super. Vom geradeausfahren bis tief in die Kurven, absolut gleichmäßig und nirgends ein spontanes kippen nach unten zu spüren
oder eine sonstige Stufe.
- Aufstellen in der Kurve beim Bremsen, fast nicht spürbar. Liegt aber nicht immer am Reifen sondern auch an der Geometrie eines Motorrads,
wie und mit welchen Bremsen der Fahrer bremst.
Bin sehr gespannt wie lange der hält. Wenn die Eigenschaften weiter so bleiben, da werde ich "mit mir kämpfen müssen" ob CRA4 oder Roadtec 02 meine Nr. 1 wird in diesem Sport-Touring Segment. Sie fahren sich aber unterschiedlich......nur zur Info.
Achsooooo: CRA4 war bei 6300 km zu Ende bei sehr sportlicher fahrt aber auch mit normalen Touren. Denke: nur sportlich so 4500 km und nur "Touren-Fahrer" sollte locker auf bis zu 8000 km kommen.
Viele Grüße,
Robert
Die ersten 1500 km mit dem neuen Metzeler Roadtec 02 , habe ich hinter mir. Diese Reifen sind nicht nur gut, sie sind sehr gut.
Wie ich hier im Forum schon geschrieben habe, bei den Sport-Reifen ist der Metzeler M9RR meine Nr 1, vor dem Rosso IV.
Das der Roadtec 02 so gut abliefert, ...... da war ich nach jeder Fahrt überrascht.
- Der hat genug Eigendämpfung und es bleibt trotzdem genug Feedback von der Fahrbahn.
- Nasse oder leicht feuchte Zebra-, Bitumenstreifen spürt man kaum.
- wird sehr schnell warm und schon nach paar 100m hat man 100% vertrauen zum Gummi
- Grip Mega (aber das können die meisten Reifen heutzutage in dieser Gruppe und höher)
- Nass auch sehr gut (auch wenn nur 1 Fahrt in richtig kräftigen Regen)
- Handlichkeit Super. Vom geradeausfahren bis tief in die Kurven, absolut gleichmäßig und nirgends ein spontanes kippen nach unten zu spüren
oder eine sonstige Stufe.
- Aufstellen in der Kurve beim Bremsen, fast nicht spürbar. Liegt aber nicht immer am Reifen sondern auch an der Geometrie eines Motorrads,
wie und mit welchen Bremsen der Fahrer bremst.
Bin sehr gespannt wie lange der hält. Wenn die Eigenschaften weiter so bleiben, da werde ich "mit mir kämpfen müssen" ob CRA4 oder Roadtec 02 meine Nr. 1 wird in diesem Sport-Touring Segment. Sie fahren sich aber unterschiedlich......nur zur Info.
Achsooooo: CRA4 war bei 6300 km zu Ende bei sehr sportlicher fahrt aber auch mit normalen Touren. Denke: nur sportlich so 4500 km und nur "Touren-Fahrer" sollte locker auf bis zu 8000 km kommen.
Viele Grüße,
Robert