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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen => Thema gestartet von: Vaumann am Oktober 17, 2016, 04:35:24 Nachmittag
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Hallo Leute,
habe an meine 2016 ner eine QD Anlage verbaut. Tolle Passform und auch die Optik finde ich klasse.
Nach langem Gefummel mit dem Zug zur Auspuffklappensteuerung hatte ich dann auch keine Fehlermeldung mehr und konnte den dumpfen Sound sehr genießen. Gefühlsmäßig läuft sie auch besser als mit der Serienanlage.
Nach ca. 250 km fahrt hatte ich sie abgstellt und am nächsten Morgen leuchtete wieder die Motormanagement Lanpe....
Also wieder angefangen den Zug irgendwie anders zu verlegen, sodass die Leuchte wieder verschwindet - aber Pustekuchen!
Statt dessen ist mir das Gewinde am Zug, der in die Klemmung am Krümmer kommt, abgebrochen.... :evil:
Habt Ihr ein Lösungsvorschlag für mich?
Gruß Markus
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dies Problem habe ich seit 4 Wochen. Mein Händler kriegt auch allmählich graue Haare.
Hat jetzt schon 3 mal versucht inkl. neuen Zug. Und jedesmal wenn ich Sie wiederhabe geht nach ca 100 km die Warnlampe an. Außerdem ist wahrscheinlich der obere Auspuff auch noch undicht. Ausserdem hat sie in der Spitzengeschnwidigkeit ca. 6 km/h verloren.
Habe jetzt meinen Händler aufgefordert zum 3. mal dies alles abzustellen ansonsten kriegt er die Anlage zurück.
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Hallo Zusammen
Nehmt Plastilube, streich genug von dem in die ''Mechanik'' des Aupuffklappensimulatiors. Dann gehts ohne Fehlermeldung.
Da Plastilube echt was an hitze aushält funktioniert das gut. bei mir hält dies nun schon seit ca. 5000-6000km. Vorher hatte ich auch ständig die Motorwarnleuchte an.
Viel Spass mit der QD!
Gruss Jan
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Hallo Leute,
habe an meine 2016 ner eine QD Anlage verbaut. Tolle Passform und auch die Optik finde ich klasse.
Nach langem Gefummel mit dem Zug zur Auspuffklappensteuerung hatte ich dann auch keine Fehlermeldung mehr und konnte den dumpfen Sound sehr genießen. Gefühlsmäßig läuft sie auch besser als mit der Serienanlage.
Nach ca. 250 km fahrt hatte ich sie abgstellt und am nächsten Morgen leuchtete wieder die Motormanagement Lanpe....
Also wieder angefangen den Zug irgendwie anders zu verlegen, sodass die Leuchte wieder verschwindet - aber Pustekuchen!
Statt dessen ist mir das Gewinde am Zug, der in die Klemmung am Krümmer kommt, abgebrochen.... :evil:
Habt Ihr ein Lösungsvorschlag für mich?
Hi , probiere evtl. Dein Glück beim Fahrradhandel. Da bekommst du beim Schaltungs und Bremsenzubehör endhülsen mit Gewinde zum verstellen.Ansonsten Kupferpaste ist auch hitzebeständig und ein gutes Schmiermittel
Gruß Harry
Gruß Markus
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Hallo Zusammen
Nehmt Plastilube, streich genug von dem in die ''Mechanik'' des Aupuffklappensimulatiors. Dann gehts ohne Fehlermeldung.
Da Plastilube echt was an hitze aushält funktioniert das gut. bei mir hält dies nun schon seit ca. 5000-6000km. Vorher hatte ich auch ständig die Motorwarnleuchte an.
Viel Spass mit der QD!
Gruss Jan
Hallo Jan und alle anderen,
meist du/ihr dass das Problem darin liegt, dass das ganze zu "Schwergängigkeit" ist?
Der Zug ist irgendwie auch viel zu lang.... Ob sich dadurch der Weg der "Klappe bzw. Welle" verändert?
Was ist mit sowas: Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator Plug&Go Ducati ESED02 oder ähnliches nachgedacht, um das Problem langfristig zu lösen....
Gruß Markus
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Hallo Zusammen
Nehmt Plastilube, streich genug von dem in die ''Mechanik'' des Aupuffklappensimulatiors. Dann gehts ohne Fehlermeldung.
Da Plastilube echt was an hitze aushält funktioniert das gut. bei mir hält dies nun schon seit ca. 5000-6000km. Vorher hatte ich auch ständig die Motorwarnleuchte an.
Viel Spass mit der QD!
Gruss Jan
Hallo Jan und alle anderen,
meist du/ihr dass das Problem darin liegt, dass das ganze zu "Schwergängigkeit" ist?
Der Zug ist irgendwie auch viel zu lang.... Ob sich dadurch der Weg der "Klappe bzw. Welle" verändert?
Was ist mit sowas: Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator Plug&Go Ducati ESED02 oder ähnliches nachgedacht, um das Problem langfristig zu lösen....
Gruß Markus
Hallo Markus
Bei mir hatte das Kabel auch etwas Spiel, das hat nichts mit der Fehlermeldung zu tun. bei mir hat sich diese Fake-Auspuffklappe immer blockiert sobald der Auspuff heiss wurde. Habe es mehrmals von Hand lösen können und dabei bemerkt dass es sich verkeilt hatte. Mit etwas mehr Kraft (welche der Sevo nicht aufbringen kann) konnte ich es jeweils wieder gangbar machen. Allerdings nicht lange.
Zuhause habe ich dann Platilube da rein und drauf geschmiert, seit dem ist Ruhe. Ist jedenfalls einen Versuch wert.
Gruss Jan
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Hallo Gemeinde,
ich habe folgendes gemacht.
die QD montiert, eine Druckfeder auf den Zug gesteckt danach die Feder mit einer U-Scheibe fixiert. Damit die U-Scheibe nicht runterfällt habe ich ne 5er Mutter seitlich aufgeschnitten und über den Zug gesteckt, danach wieder zusammengebogen.
Nun denkt der Klappenmotor, die Klappe ist eingehängt und arbeitet schon seit ca. 5000Km störungsfrei.
Den Zug habe ich nicht an die QD montiert, denn dafür ist er aus meiner Sicht zu lange und das Metallteil am Ende in die falsche Richtung gebogen. Daher verkantet sich der Zug in der Hülle.
Gruß Pantah600
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Hallo Pantah600,
kannst du bitte davon eins zwei Bilder machen?
Ich hatte nochmals alles mit WD 40 fette eingesprüht, auch echt super easy zu bewegen - aber immer noch mit der Fehlermeldung :evil:
Gruß Markus
Hallo Gemeinde,
ich habe folgendes gemacht.
die QD montiert, eine Druckfeder auf den Zug gesteckt danach die Feder mit einer U-Scheibe fixiert. Damit die U-Scheibe nicht runterfällt habe ich ne 5er Mutter seitlich aufgeschnitten und über den Zug gesteckt, danach wieder zusammengebogen.
Nun denkt der Klappenmotor, die Klappe ist eingehängt und arbeitet schon seit ca. 5000Km störungsfrei.
Den Zug habe ich nicht an die QD montiert, denn dafür ist er aus meiner Sicht zu lange und das Metallteil am Ende in die falsche Richtung gebogen. Daher verkantet sich der Zug in der Hülle.
Gruß Pantah600
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dies Problem habe ich seit 4 Wochen. Mein Händler kriegt auch allmählich graue Haare.
Hat jetzt schon 3 mal versucht inkl. neuen Zug. Und jedesmal wenn ich Sie wiederhabe geht nach ca 100 km die Warnlampe an. Außerdem ist wahrscheinlich der obere Auspuff auch noch undicht. Ausserdem hat sie in der Spitzengeschnwidigkeit ca. 6 km/h verloren.
Habe jetzt meinen Händler aufgefordert zum 3. mal dies alles abzustellen ansonsten kriegt er die Anlage zurück.
...6 km/h? Wie hast du das denn rausgekriegt..muss ja echt mal lachen,Gerald :) wie schnell ist denn deine Diva,jetzt..vmax?
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hi Can, davor mit Akra Endtopf auf diesen Autobahnabschnitt 250 km/h gelaufen mit der QD Anlage 244 km/h.
Und was ist jetzt daran lachhaft? Könntest Du mir das bitte erklären?
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...Na, ganz einfach..ich kann bei den Geschwindigkeiten, nicht mehr beurteilen ob meine Diven,schwaecheln...geschweige denn,bei der Diavel..noch lange auf den Tacho zu schauen...Ein bißchen mehr rechts..und sie ist schneller..ein bißchen mehr links..langsammer..wie fühlt sich deine im Teillast,in der Beschleunigungsphase..im grossen Gang an?
Hey,ich lache..nicht aus...:)..,ich musste lachen..denn Ich kann es nicht..:):) .......erklaert?
Hach,ich fahre wieder Simme...liegend kann ich die 6 kmh..holen.
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Hallo Vaumann,
ich hab Dir eine PN geschrieben. Bilder kann ich Dir gerne nachreichen.
Wir können uns auch gerne mal treffen. Mein Moped ist nicht mit Saisonkennzeichen ausgestattet also Allzeit-Bereit.
Gruß Roland
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Hallo Vaumann,
hier die Bilder
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Danke für die Bilder, sieht ja recht easy aus.
Ich dachte, dass der zurückgelegte Weg des Zuges auch noch ne Rolle spielen würde und dadurch eventuell eine Fehlermeldung entsteht.
Gruß Markus
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Ne offensichtlich nicht. Ich fahre mit dieser, meiner Lösung schon seit ca.6000Km ohne Probleme.
Ich hatte den Zug bereits vom Original Auspuff abgebaut und simuliert.
Das Funst:):)
Gruß Pantah 600
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Ne offensichtlich nicht. Ich fahre mit dieser, meiner Lösung schon seit ca.6000Km ohne Probleme.
Ich hatte den Zug bereits vom Original Auspuff abgebaut und simuliert.
Das Funst:):)
Gruß Pantah 600
Also eine x-beliebige Feder wird nicht funzen. Die sollte schon ungefähr den Weg und die Kraft der Klappensteuerung simulieren.
Wenn der Weg zu kurz ist denkt das System, die Klappe würde klemmen, blockieren ... nicht richtig schließen und meldet garantiert einen Fehler. Eine dauerhaft geschlossene Klappe verursacht Motorschäden! Ich kann mir nicht vorstellen, dass Ducati dieses Szenario nicht absichert d.h. abfragt.
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Ja Timo,
man kann sich im Leben nicht alles vorstellen. Das Funst nunmehr 5000Km
Gruß Pantah600
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Ja Timo,
man kann sich im Leben nicht alles vorstellen. Das Funst nunmehr 5000Km
Gruß Pantah600
Das stimmt, ich hatte das auch schon mal ausprobiert mit einer Vergaserschieberfeder von meinem seligen Zweitakter, ging ohne Probleme.
Gruss
Armin
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Moin zusammen,
ich klemm mich hier mal ran....
Meine QD ist gerade gekommen.
Leider soll hier auch am Krümmer kein Anschluss für den Seilzug der Auspuffklappe
vorhanden sein.
Persönlich möchte ich jetzt aber nicht das ganze Motorrad zerlegen um den Zug auszuhängen.
Daher wollte ich mal in die Runde fragen, wo Ihr euren Seilzug gelassen bzw. befestigt habt.
Bei mir braucht der keine Funktion mehr übernehmen, da der Servo Eliminator bereits verbaut ist.
Wäre für Tipps und Hilfestellungen dankbar.
Gruß
Florian
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Nachdem du ja den elektronischen Eliminator einsetzt, wird der Servo nicht mehr angesteuert und nicht mehr bewegt. Du kannst also den Servo lassen, wo er ist und den Zug einfach verstauen.
Ich habe einen Schrumpfschlauch über das freie Ende (den aus der Klappe ausgehängten Zug und den massiven Teil des Bowdenzugs) geschrumpft und mit 2 Kabelbinderen hinter der Fussrastehalterung fixiert.
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Klasse.. Das klingt einfach .. Das bekomm ich auch hin.
Wollte nicht das ganze Moped dafür zerlegen.
Viele Grüße
Florian