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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen => Thema gestartet von: buddy am Juni 13, 2017, 09:51:29 Nachmittag
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Ich habe mal ein bisschen rum experimentiert und einen auf den Sammler von sc-project gesteckt. Passt alles ganz problemlos.
Auch die Lautstärke ist sehr angenehm. Zur Leistung kann nichts sagen, im Fahrbetrieb spüre ich zumindest keine Einbußen.
(https://www2.pic-upload.de/img/33332765/IMG_1438.jpg) (https://www.pic-upload.de)
Gruß Ingo #57
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Sieht klasse aus und muss ohne Eater richtig geil klingen. Oder wenigstens mit Sporteater ;D
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Hey Ingo,
sehr coole Lösung, gefällt mir!
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So klingt das dann:
https://www.youtube.com/watch?v=8lmWxf22fRo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=8lmWxf22fRo&feature=youtu.be)
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Genial.... 8) Bin gespannt was "Dein" Tüvler sagt.
Schade, SC-P hat keine für die DVT ab 15..... :-\
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Klingt echt lecker...so könnte meine Enduro ruhig auch klingen. Gibt leider nix :'(
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Das ist das Problem. Für die Multistrada gibt es irgendwie nur Grütze. Deshalb habe ich selbst die Initiative ergriffen.
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Hi Ingo
Sieht echt super aus und klingt auch noch gut.
Wie teuer waren die einzelnen Sachen und wie haste den
Dämpfer festgemacht?
Gruß Dirk
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Die Schelle habe ich dem Fußrastenhalter befestigt:
(https://www2.pic-upload.de/img/33351301/IMG_1448.jpg) (https://www.pic-upload.de)
Eigentlich reichen aber auch die beiden Federn um den Auspuff zu halten. Der sc-project war auch nur mit drei Federn gehalten:
(https://www2.pic-upload.de/img/33351342/IMG_1449.jpg) (https://www.pic-upload.de)
Mit gebrauchten teilen sollte der Umbau für ca. 800€ machbar sein.
Das ist auf jedenfall viel günstiger als jede QD.
Hinsichtlich des Leistungsoutputs wird die Akra wegen des höheren Dämpfervolumens auch überlegen sein. Vielleicht habe ich ja in der nächsten Woche mal Zeit die Multistrada abzurollen...
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Die Schelle am Endtopf ist schon richtig, hätte nur eine etwas längere Strebe benutzt, damit die Schelle sich weiter im ersten Drittel des Endtopfes befindet. Wäre eben eine bessere Momentabstützung. Dann gib mal Bescheid, wenn die Anlage eingetragen ist.
Leider ist sowas nichts für meine Zweiarmschwingenmultistrada. Hätte da keinen Platz für so nen coolen Akra zwischen Schwinge und Seitenkoffer.
Würde gern mit sowas auch paar Kilos sparen wollen, zudem sieht es eben auch leichter im die Krümmer aus, ohne den dicken Sammler. Vom Sound kann ich mich bei meiner Enduro aber weniger beschweren.
Würde dann nur in dünn besiedelten Urlaubsgebieten mal gern ohne Eater mit so einer Anlage rumballern. Das gibt bestimmt Gänsehaut ;D
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Sieht klasse aus. Die SC Projekt war allerdings leistungsmäßig bisher nicht so der Brüller. Da bin ich mal gespannt, was du berichtest.
Schau dir mal die Halterung der Arrow an - die nutzt beide Schrauben an der Fußraste und bringt mit dem Ausleger, wie schon von bitch1 angemerkt, mehr Stabilität weiter nach hinten.
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...sehr schön ;D...bin nur mal gespannt was Dir dein Herr in blau dazu erläutern wird - also meiner wollte die Termi Anlage mit Monster Endtopf und E Nr. partout nicht eintragen, obwohl leiser wie die QD....die E Nummern halt >:(
Achso...die Krümmer interessieren keinen TÜV und keine Polizei , wünsch Dir auf jeden Fall mal viel Glück
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Alternativ kannst du ja die sog. "Seegurke" von Akrapovic montieren. Vom Klang wird es dann ähnlich sein und der Topf ist zugelassen. Hast dafür aber keinen Carbon ESD.
Frage vom Unwissenden: Die Krümmer von SCP passen nicht auf die neuen Modelle? ::)
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Die Strebe habe ich mit Absicht so kurz gewählt, so wird sie zum Teil im Fußrastenhalter verdeckt und stört optisch weniger. Der Auspuff wäre auch stabil ohne Schelle befestigt, der sc-p hat ja auch keine.
So komme ich auch dem Koffer nicht ins Gehege.
Gruß Ingo #57