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Plauderecke => Plauderecke => Thema gestartet von: Fred64 am August 09, 2020, 04:03:24 Nachmittag
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Es ist Ironie das Heute in Brünn
KTM den ersten MotoGP Sieg eingefahren hat.
Gehört doch deren Heimatland zu den motorradfeintlichsten
Ländern Europas, wo gewissen KTM Modellen sogar
regional das Fahren verboten ist.
Gratulation an KTM und Brad Binder.
Ebenso an J Zarco welcher mit einer privat
Ducati dritter wurde.
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Naja, KTM macht ja nicht die Gesetze/Verordnungen in Österreich...
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https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/ (https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/)
Dagegen ist ja Österreich ein Paradies.
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https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/ (https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/)
Dagegen ist ja Österreich ein Paradies.
Stimmt!
Aber nur für Motorräder unter 95db Standgeräusch... :jaja
Noch was zum eigentlichen thema:
Warum schafft das KTM mit einem V2 und Ducati braucht jetzt einen V4?
Fragen über Fragen... :^
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Noch was zum eigentlichen thema:
Warum schafft das KTM mit einem V2 und Ducati braucht jetzt einen V4?
Fragen über Fragen... :^
ist ein v4:
https://de.wikipedia.org/wiki/KTM_RC16
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Glückwunsch an die Ösis. :^
Viel erschreckender finde ich, das wenn der Boss nicht da ist, keiner auch nur annähernd mit der Honda zurecht kommt.
Aber so bleibt es schön interessant und spannend.
Gruß
Uwe
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https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/ (https://www.tourenfahrer.de/reise/streckensperrungen/)
Dagegen ist ja Österreich ein Paradies.
Stimmt!
Aber nur für Motorräder unter 95db Standgeräusch... :jaja
Noch was zum eigentlichen thema:
Warum schafft das KTM mit einem V2 und Ducati braucht jetzt einen V4?
Fragen über Fragen... :^
„Jetzt einen V4“?
Wann hatte Ducati denn einen V2 in der MotoGP? Verwechselst Du das mit der SBK-WM?