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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Jürgen69 am Mai 09, 2018, 02:03:44 Nachmittag
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Hi Zusammen,
zuerst möchte ich mich mal vorstellen.
Ich heiße Jürgen und komme aus Bayern. Die 1260er ist nun meine 3. Multi, wobei ich die DVT eigentlich gar nicht verkaufen wollte, die war einfach perfekt und zuverlässig. Aber ein Kumpel wollte sie einfach haben...
Bei meiner Neuen (1260S) hab ich mehr Ärger als dass ich fahren würde.
Angeblich kann man kein kleines Ritzel verbauen, da sonst der Schaltautomat nicht mehr geht, kennt das jemand?
Mein größtes Problem ist aber, dass der Motor undicht ist. Jetzt soll der Phasenschieber getauscht werden.
Meine Frage nun, was ist der Phasenschieber? Ist das der Nockenwellensteller, der DVT?
Schöne Grüße
Jürgen
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Also bei meiner Pani 1299 hatte ich auch ein anderes Ritzel verbaut, mein Schaltautomat ging danach schon noch, kann mir auch nicht vorstellen was der mit dem Ritzel zu tun hat
Lg Tom
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DENKE DAS DAS PROBLEEM IST DAS MAN BEIM 1260 DAS KLEINE KETTENRAD NICHT NICHT RAUS BEKOMMT OHNE DIE KETTE ZU TEILEN ODER MAN MUSS ZWEI ZAHNE ABSCHLEIFEN
HABE ES VERSUCHT ABER GEHT WIRKLICH NICHT
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Richtig, ist der Nockenwellenversteller.
Gruß
Norbert