Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI - andere Modelle => DUCATI - Diavel => Thema gestartet von: CANSchmidt am Oktober 23, 2011, 08:31:52 Nachmittag
-
Hi , wer fährt hier noch so ein Teil?
-
mein Kumpel faehrt auch so einen Teufel wie Du .
-
hallo CANSchmidt
ja, bin auch glücklicher Besitzer einer Diavel...perfekte Ergänzung zur Multi...! 8)
gruss, kodoman
-
hallo CANSchmidt
ja, bin auch glücklicher Besitzer einer Diavel...perfekte Ergänzung zur Multi...! 8)
gruss, kodoman
Hey
hast du keine Frau, das du 2 Moppeds haben darfst. :-X :-*
-
hallo CANSchmidt
ja, bin auch glücklicher Besitzer einer Diavel...perfekte Ergänzung zur Multi...! 8)
gruss, kodoman
Hallo Kodoman---echt cool...so wie das Teil----bin immer noch total platt.......hast Du ein Bild von Ihr hier im Forum?
-
hallo CANSchmidt
hier ein paar bilder...hab endlich begriffen, wie hochladen ::)
gruss, kodoman
-
Geil, was ein Brocken...... ;D, warst Du auf der Renne?
-
Geil, was ein Brocken...... ;D, warst Du auf der Renne?
Du musst mal richtig am Kabel ziehen, dann sieht Dein Puschen auch gesund aus ... ich bin weg. :-X
-
ja, ist wirklich ein geiles teil...mit den fussrasten bist du auf der rennstrecke in kurven halt immer am boden , das macht zwar spass wenn es so richtig kratzt, ist aber natürlich kein vorteil ;dafür kann man früh aus der kurve rausbeschleunigen auf die gerade und dann wirst du von nichts und niemandenm überholt...! 8) die diavel bringt einfach die kraft -und davon hat sie ziemlich viel- sehr gut auf den boden (langer radstand, tiefer schwerpunkt, und hinten grosse auflagefläche vom 240er) zudem super bremsen, das hilft vor der nächsten kurve ;D
grüsse, kodoman
-
... auf die gerade und dann wirst du von nichts und niemandenm überholt...!
Naja, wir wollen mal nicht übertreiben. Wenn die Diavel die ihre V-Max erreicht hat, habe ich gerade mal den 4. Gang eingelegt. :-X
-
Ja,ja, ist ja schon klar, ich spreche nur von einer kurzen gerade ;)...und dann huschen natürlich die supersportler vorbei, wie z.b. deine S1000RR... ::)
Die diavel ist sicherlich nicht für die Rennstrecke gebaut, Ich denke auch die multistrada ist da wesentlich flinker unterwegs...
-
Geil, was ein Brocken...... ;D, warst Du auf der Renne?
Du musst mal richtig am Kabel ziehen, dann sieht Dein Puschen auch gesund aus ... ich bin weg. :-X
...Es wird sich schon entwickeln...... ;D
-
Ja,ja, ist ja schon klar, ich spreche nur von einer kurzen gerade ;)...und dann huschen natürlich die supersportler vorbei, wie z.b. deine S1000RR... ::)
Die diavel ist sicherlich nicht für die Rennstrecke gebaut, Ich denke auch die multistrada ist da wesentlich flinker unterwegs...
...nun, das wird sich zeigen....war schon mit anderen Hirschen auch ganz gut auf der Renne unterwegs.....erst kam das Gelächter und nach den erstem Tage war Ruhe und Staunen angesagt...... :P
-
Also die Diavel wird schon sehr gut auf dem Kringel rennen, keine Frage. Für die allermeisten Hobbyracer lang das aus, um ins Mittelfeld zu fahren. Ob sie jetzt die Multi herbrennen kann glaube ich eher nicht. Zudem es für die Multi auch schöne Racepuschen gibt.
Womit beide Probleme kriegen ist die Lautstärke bei der techn. Abnahme. OK, die Diavel muss mit Serientopf nicht zur Prüfung, meine Multi mit QD schon. Aber der Onkel Timo hat da schon eine Idee.
Schaun wir mal ... ich kriege 2 Mopeds in den Bus.
-
Könnt Ihr mal schreiben, warum Ihr neben der Multistrada noch die Diavel gekauft habt ? Zum rumchoppern ?
Oder als Schowbike ?
Aufrecht und schnell sind ja beide, die Multi und die Diawelle.
Wäre da zur Abwechslung nicht etwas sportlicheres fällig ?
Streetfighter1098 oder eine 1198 ?
Gruß, Klausi !
-
Hallo Klausi,
der Trend geht halt nun mal zum Zweit-/Dritt- oder gar zum Viert-Bike ! Je nach Vorlieben oder der Dicke der Brieftasche sind hier keinerlei Grenzen gesetzt. 8)
Ich für meinen Teil habe mir die Multistrada ausgesucht, da sie einen gelungenen Kompromiss aus Sportler, Tourer und handlichem Citybike darstellt, gepaart mit einem guten Sitzkomfort, den ich auf einem "normalen" Motorrad sonst nicht finden kann (Knieoperation). Hier kommt mir dann der Enduroaspekt mit hoher Sitzposition entgegen. Ganz zu schweigen von dem tollen Fahrgefühl !
Aber das brauche ich Dir ja nicht zu erklären.
Aus diesem Grunde brauche ich kein weiteres, wie auch immer geartetes Zweitmotorrad.
Ich glaube, so sieht es auch die Mehrheit der Forumsuser.
Das hält mich aber nicht davon ab, andere Bikes zu bewundern und ebenfalls toll zu finden ! Ob es nun eine Diavel, 1199 Panigale oder auch ein von anderen Herstellern gefertigte Hi-Tech Motorrad ist.
Wichtig ist nur der Spass an unserem Hobby, bzw.es mit anderen Gleichgesinnten auszuleben ! ;)
In diesem Sinne eine kurzweilige Wartezeit bis zum Saisonbeginn. :-*
-
Ich brauch auch keine zweite mehr....
Wenns mich juckt, dann leih ich mir eine für nen Tag... 8) 8)
Ist billiger, auch wenns mich hinlegt...
-
Hi, es kann nur einen geben.....oder wie war das noch...?`
Also im Ernst, es gibt immer nur eine Liebe....oder habt Ihr auch mehrere Frauen??
Ich magas heftig fett....auch unterwegs zu sein, so richtig prolo unterwegs einen abdrücken...auch wenn " Sie" , meine Teufelin in der Garage steht und mich lockend anschaut, dabei immer ruft: " Komm schon reite mich, mach mich an!" Boah´hhhhhhhhhhh, wird echt Zeit das ich wieder mobil bin---noch eine Woche, dann gehts ab!!!! Passende Klamotten beim Armin geholt, laufe schon Abends damit Zuhause rum.....echt auf totalen Entzug!! :o :o
-
Hi, es kann nur einen geben.....oder wie war das noch...?`
Also im Ernst, es gibt immer nur eine Liebe....oder habt Ihr auch mehrere Frauen??
Ich magas heftig fett....auch unterwegs zu sein, so richtig prolo unterwegs einen abdrücken...auch wenn " Sie" , meine Teufelin in der Garage steht und mich lockend anschaut, dabei immer ruft: " Komm schon reite mich, mach mich an!" Boah´hhhhhhhhhhh, wird echt Zeit das ich wieder mobil bin---noch eine Woche, dann gehts ab!!!! Passende Klamotten beim Armin geholt, laufe schon Abends damit Zuhause rum.....echt auf totalen Entzug!! :o :o
ganz ruhig Can, hast es ja bald geschafft. :P
Jetzt weißt du, wie es mir erging. :-*
-
jo, jo......echt heftig hätte ich nicht gedacht......wolltest doch Bilder Deines Umbaus einstellen??
-
wie sacht man: "Willkommen im Club!" :D
aber ist ja schon rum....
-
jo, jo......echt heftig hätte ich nicht gedacht......wolltest doch Bilder Deines Umbaus einstellen??
die Teile liegen noch beim Timo, :-\ 8)
außerdem
hatsich Kalle noch nicht wegen den M-Felgen gemeldet. :'(
-
....das dauert..............also wenn Du so auch Mopped fährst.............. :laugh:
-
..also ich verkürze mir die Zeit mit Spontan-Rennen.. Letzte Woche mit meinem Nachbarn auf 2 Velosolex. Seine geht 1 kaemmchen besser, trotz Kinn auf Luftfilter...jetzt ist aber Bio-Tuning angesagt ;D ;D ;D
Aber mal im Ernst: für den Winter fahre ich unter anderen 'ne KLR 250 und ein Z1300-Gespann, daher gibt es keine Ruhephasen. Jetzt am Wochenende war ich in Amsterdam mit einer XS 1100 Martini. Bis März dürfte ich so schon 4000 km zusammenhaben.
Gruß aus Mannheim
Peter
-
Hallo Peter,
tolle Km-Leistung im Winter, Hut (Helm) ab!
Da wir ja momentan recht milde Winter haben, würde ich mir an Deiner Stelle zu dem Fuhrpark noch ein weiteres Motorrad für Winterregenfahrten zulegen! Die einschlägigen Medien helfen Dir sicher, das geignetste Bike für diesen Zweck zu finden. Dann könntest Du noch mehr Kilometerm "fressen".
Ich für meinen Teil werde wohl noch bis Ende Februar warten, da ich weder bei Regen, noch bei Temperaturen unter 10 Grad C. meine Diva und mich quälen möchte.
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt bei Wind und Wetter und vieleicht sieht man sich ja mal bei Sonnenschein zu einen der diversen Treffen in der "Saison"!
Gruß Henri
-
..also ich verkürze mir die Zeit mit Spontan-Rennen.. Letzte Woche mit meinem Nachbarn auf 2 Velosolex. Seine geht 1 kaemmchen besser, trotz Kinn auf Luftfilter...jetzt ist aber Bio-Tuning angesagt ;D ;D ;D
Aber mal im Ernst: für den Winter fahre ich unter anderen 'ne KLR 250 und ein Z1300-Gespann, daher gibt es keine Ruhephasen. Jetzt am Wochenende war ich in Amsterdam mit einer XS 1100 Martini. Bis März dürfte ich so schon 4000 km zusammenhaben.
Gruß aus Mannheim
Peter
Du bist eh der Härtner, Don Pedro.
Hast Du denn auch schön Winterreifen aufgezogen? ;D
-
Lieber Peter,
mir blutet das Herz: mit einer XS 1100 Martini im Salz rumfahren!
Ich lese diese Winterbeiträgen mit gemischten Gefühlen. Nach einigen Motorrad-Wintern in den 70ern hatte ich das Thema wegen der heftigen Korrosionsschäden an Aluteilen, Bremsen, Schrauben, Achsen etc. ein für allemal beerdigt. Glaubte ich zumindest bis zum 31.01.2002. Da waren es in Ingolstadt 21 Grad und ich konnte es mir nicht verkneifen, mit meiner Daytona nach Regensburg zu fahren. Abends das Motorrad beim Händler abgestellt - ein Termin zur Inspektion war schon ausgemacht. Montagfrüh dort angerufen: bitte spritzt die Kiste gleich ab, damit das Salzpulver runterkommt. Am Freitag habe ich die Triumph abgeholt. Inspektion war gemacht, "zum Putzen sind wir leider nicht gekommen. Es ist ein Mitarbeiter krank geworden." Die Kette war nun eine "rustyred" Sonderversion, Gabel, Bremsscheiben und div. Schrauben habe ich auch nie mehr richtig hinbekommen. Seither bin ich wieder abstinent. Die erste Ausfahrt gibts bei mir erst nach ein bis zwei heftigen Regenfällen im Frühjahr, damit ich sicher bin, dass der Salzstaub von den Strassen ist.
Kling blöd - ist aber besser so...Ich lass nicht mal meinen TVR bei Salzresten auf die Strasse. Es geht einfach zu viel kaputt.
Lasst euch aber bitte von mir den Spass nicht vermiesen. Es würde mich nur interessieren, ob es noch mehr "Salzparanoiker" :o wie mich gibt ?? ::)
Auf einen raschen Frühlingsbeginn!
Thomas
-
Lieber Peter,
mir blutet das Herz: mit einer XS 1100 Martini im Salz rumfahren!
Ich lese diese Winterbeiträgen mit gemischten Gefühlen. Nach einigen Motorrad-Wintern in den 70ern hatte ich das Thema wegen der heftigen Korrosionsschäden an Aluteilen, Bremsen, Schrauben, Achsen etc. ein für allemal beerdigt. Glaubte ich zumindest bis zum 31.01.2002. Da waren es in Ingolstadt 21 Grad und ich konnte es mir nicht verkneifen, mit meiner Daytona nach Regensburg zu fahren. Abends das Motorrad beim Händler abgestellt - ein Termin zur Inspektion war schon ausgemacht. Montagfrüh dort angerufen: bitte spritzt die Kiste gleich ab, damit das Salzpulver runterkommt. Am Freitag habe ich die Triumph abgeholt. Inspektion war gemacht, "zum Putzen sind wir leider nicht gekommen. Es ist ein Mitarbeiter krank geworden." Die Kette war nun eine "rustyred" Sonderversion, Gabel, Bremsscheiben und div. Schrauben habe ich auch nie mehr richtig hinbekommen. Seither bin ich wieder abstinent. Die erste Ausfahrt gibts bei mir erst nach ein bis zwei heftigen Regenfällen im Frühjahr, damit ich sicher bin, dass der Salzstaub von den Strassen ist.
Kling blöd - ist aber besser so...Ich lass nicht mal meinen TVR bei Salzresten auf die Strasse. Es geht einfach zu viel kaputt.
Lasst euch aber bitte von mir den Spass nicht vermiesen. Es würde mich nur interessieren, ob es noch mehr "Salzparanoiker" :o wie mich gibt ?? ::)
Auf einen raschen Frühlingsbeginn!
Thomas
Yep, ich bin der selbe "Salzmuffel" - niemals nicht mit dem Moped bis ordentlich drüber geregnet ist 8) ;).
TIPP: Finger anfeuchten und mal kurz an die Straße damit, abschmecken, und wehe wenn salzig - Garage zu lassen und Moped weiter schlafen lassen ;) ;D
-
Peter liebt halt Motorräder mit Patina ... fährt lieber als zu putzen ... die Rasten am Z1300-Gespann stehen mindestens 45 Grad nach unten ... und als er beim Racecamp 2011 mit der Mad-Max Z1300 zur Phonmessung fuhr ... haben wir fast in die Hose gemacht (... dem Herrn Oberprüfer fiel dermaßen die Kinnlade runter).
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/320650_155701554517989_100002344369768_280276_1781990804_n.jpg)
Das ist schon OK so, seine Mopeten sind das gewohnt ... :P
-
Huch Peter,
was ist das da im Schnee... muss ich da Angst haben... hoffentlich beist es nicht.... :o :-*