Windschild ab 2013

[hoeltz]

Hallo, männer.
Einige haben es schon bemerkt. Das Windschild der neuen Multi klappert -sehr störend-.
Hat jemand schon eine Lösungsmöglichkeit gefunden?
Sorry, ich finde das neue Windschild schlecht - das "alte" ist wesentlich besser - auch mit der höhenverstellung.

[Lama315b]

Hallo Hoeltz,

meine neue PP steht noch unzugelassen im Wohnzimmer 

klappert das Carbonschild der PP auch ?

Gruß Otto

[hoeltz]

ja, das PP schild wackelt und klappert

[fred7873]

Sobald jemand Alternativen zum 13er Windschild hat - kurze Scheibe / große Tourenscheibe - bitte sofort posten.

Der Zubehörmarkt bietet leider aufgrund der veränderten Verschraubung noch nicht viel an.

[CB-Olaf]

Hallo,

das ist ja keine schöne Aussicht, dass auch das Windschild der PP rappelt.

Ich hatte die Hoffnung, dass das nur bei dem großen Hebelarm der normalen Scheibe passiert.
Anscheinend ist das dann aber kein Problem der Scheibe sonder ein Problem der neuen Führung / Verstellung.

Ich war richtig erschrocken als ich das erste mal im Stand Gas gegeben habe. Erst dachte ich das Geräusch kommt vom Ventiltrieb.

Mal sehen, wer eine vernünftige Lösung für dieses Generve findet.

Viele Grüße

Olaf

[timo]

Ich habe auf der Intermot die Windschild-Verstellung der 2013er Multi ausprobiert und direkt gedacht " Hmm, ob das so gut ist ..."
Die Verstellung bis 2012 war ja absolut OK ... man konnte auch während der Fahrt etwas nachkorrigieren ... und das sogar stufenlos! Anscheinend hat man beim 2013er Modell die optimale Verstellung innovativ verschlimmbessert.

Neue Windschilder: MRA und PUIG habe ich ziemlich alle Typen bestellt ... noch keinen Fixtermin ... es wird wohl Ende März/Mitte April werden.

[axelbremen]

habe meine orginale gekürzt..... bei mir klappert nichs.....

gruß axel

[dozer]

ja, das PP schild wackelt und klappert :-

Also ich bin jetzt 700km mit meiner PP gefahren, ich hab noch nichts klappern gehört.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[fred7873]

habe meine orginale gekürzt..... bei mir klappert nichs.....

gruß axel

Selbst bekürzt oder kürzen lassen? Kosten? Jetztige Größe der Scheibe? Wie groß bist Du?

Da die Originalscheibe für mich (181 cm) unbrauchbar ist, interessiere ich mich auch für eine Kürzung.

Gruß
Rainer

[MultiMania]

ja, das PP schild wackelt und klappert :-

Also ich bin jetzt 700km mit meiner PP gefahren, ich hab noch nichts klappern gehört.

fühle mich um 3 Jahre zurückversetzt...

[axelbremen]

habe meine orginale gekürzt..... bei mir klappert nichs.....

gruß axel

Selbst bekürzt oder kürzen lassen? Kosten? Jetztige Größe der Scheibe? Wie groß bist Du?

Da die Originalscheibe für mich (181 cm) unbrauchbar ist, interessiere ich mich auch für eine Kürzung.

Gruß
Rainer

selbst gekürzt. ist jetzt 3 cm länger als der verstellmechanismus unter der scheibe. kostet nix nur 2 std arbeit mit kanten schleifen, polieren.

bin 187 cm und habe keine wirbel am helm und liegt ruhig im fahrtwind wenn sie ganz unten ist. fahre ich sie hoch  dann fängts an zu rappeln am helm, aber die scheibe fribriert oder klappert nicht.

gruß axel

[hoeltz]

Ja, 3 jahre zurückversetzt, Ralf
Ja, verschlimmbessert, Timo
Was hat sich da Ducati wieder ausgedacht?
Die -alte- verstellmöglichkeit war vollkommen in ordnung - da ging auch noch vernünftig ein navi dahinter. sogar hinter der pp scheibe.
wer braucht denn die "Einhandbedienung" für hoch und runter - so ein totaler quatsch - wohl auch noch während der fahrt.
kann man denn nicht mal kurz anhalten wenn man denkt - ok, jetzt muss sie hoch weil es wie verrückt regnet.
wer kommt denn auf die idee auf 5 km das ding 10 mal hoch und runterzufahren
das machen nur die GS er oder noch besser -BMW LT- sogar mit knöpfchen.
Also nachträglich müsste man den verantwortlichen die papiere geben 

[axelbremen]

finde das gar nicht so dumm das man nicht anhalte muß. rauf auf die bahn.... scheibe hoch, runter von der bahn ..... scheibe runter.

nur müßte es gelöst werden das es nicht klappert. wie wird dann die lange scheibe der gt wackeln ??

aber wie gesagt bei mir wackelt und klappert nichts. ist ja auch nicht kleiner als die pp scheibe

vielleicht serienstreuung ?

gruß axel

[Rai.d]

finde das gar nicht so dumm das man nicht anhalte muß. rauf auf die bahn.... scheibe hoch, runter von der bahn ..... scheibe runter.

nur müßte es gelöst werden das es nicht klappert. wie wird dann die lange scheibe der gt wackeln ??

aber wie gesagt bei mir wackelt und klappert nichts. ist ja auch nicht kleiner als die pp scheibe

vielleicht serienstreuung ?

gruß axel

Musste noch nie anhalten um die Scheibe zu verstellen. Geht auch locker während der Fahrt.

[Armin]

Es ist auch kein Klappern, irgendwas gerät in Resonanz zwischen 3000-4000 U/min, ist aber für mich nur ein kleiner Schönheitsfehler der sich bestimmt beheben lässt. Ansonsten habe ich an dem Windschild nichts auszusetzen.

Gruss
Armin