Multistrada V4 RS

[isierien]

Hi,

Klingt gut. Ich habe vorhin ein Unboxing Video gesehen und dachte auch, da Heck sieht scharf aus . Sah auf dem Video auch so aus als könnte es passen, zumal die RS auch die gleichen Koffer zu haben scheint. Das Lackieren ist eher eine kleine Übung .

Ciao
Silvio

[MisterL]

Sieht dann so aus.

[Maxell63]

danke für das Photoshopen! 

sieht aber komisch aus

[oli72]

Finde ich gar nicht, ziemlich stimmig sogar...

[fm_V4]

...sehe ich genauso!!!

[qtreiber]

Auch wenn ich mir den roten Rahmen etwas weiter denke und hinten statt weiß in schwarz weiter mache, gefällt mir der Evo-Tech-Halter eher etwas besser. Geschmacksache.

[isierien]

Hi,

Das sieht doch von der Form her stimmig aus. Ich würde es noch Rot lackieren und so ein Tricolore Aufkleber mit Ducati drauf machen. Sieht dann mit dem Ilmberger Carbon Heck sicher super aus. Sobald es die Teile zu kaufen gibt, schlage ich zu.

Ciao
Silvio

[Kawu]

Hier mal ein paar Infos von der "Motorradmeisterei Lange" zur RS:
https://www.youtube.com/watch?v=48cebq3tzgw

Offensichtlich ist die RS deutlich kürzer übersetzt als die PP.

[MisterL]

Mir liegt jetzt ein Preis für Teile und Umbau ohne Lackierung vor: 830 Euro.

[MisterL]

Vergleich:

[fm_V4]

...hatte gestern Kontakt zum Händler: Liefertermin-Aussage kann nicht getroffen werden. Irgendwie ist bei mir noch keine Duc zum zugesagten Termin eingetroffen...Mist!

[Maxell63]

Hier mal ein paar Infos von der "Motorradmeisterei Lange" zur RS:
https://www.youtube.com/watch?v=48cebq3tzgw

Offensichtlich ist die RS deutlich kürzer übersetzt als die PP.

Macht doch auch extrem Sinn. Das Ding dreht so hoch und bei niedrigen Drehzahlen hat sie wenig Drehmoment. Bei einer längeren Übersetzung hättest Du mit der RS wenig Spaß auf der Landstrasse..... Sie haben ja schon die Nennleistung reduziert, damit unten rum wenigstens bisschen was da ist. Schon mal die Streetfighter gefahren ?

Ich finde die aktuell Entwicklung wenig sinnvoll. Wem hilft es, wenn die Mehrleistung erst oberhalb von 160 Km/h umsetzbar ist......?
Meiner Meinung nach, geht BMW mit der aktuellen GS genau den richtigen weg: 150 PS und richtig Bums unten raus. Mehr PS ist nur was für das Forum, Motorradtreffen und Stammtisch.
In der aktuellen PS ist die GS1300 gegen die M1000R mit 210 PS auf der Landstrasse angetreten. Ergebnis? unentschieden.. Die M kann die GS nicht abschütteln, Es sei denn die M fährt nicht AUSSCHLIESSLICH im ersten Gang. Dann beschleunigt die GS im landstrassenrelevanten Bereich besser

Bei der Beschleunigung bis um die 120 Km/h kann man sowieso nur ungefähr 120 PS einsetzen. Alles darüber wird weg geregelt, weil sonst nur das Vorderrad steigt
Mit ist der Sinn der RS nicht wirklich klar bis jetzt, wenn Rennstrecke dann doch Panigale. Auf der Landstrasse ist die PP doch ganz sicher das bessere Gerät

[MisterL]

Für die Landstraße am besten BMW GS, V4 Granturismo, KTM 1290/1390 oder ZH2🙋🏻‍♂️
Irgendwie hat das Heck der Pikes Peak auch mehr Charakter.

[Sumpfzeggi]

Mir liegt jetzt ein Preis für Teile und Umbau ohne Lackierung vor: 830 Euro.

Hier gibt es das ganze fertig!

https://vulturbike.com/de/3494-pigtail-mit-griff-rs-ducati-multistrada-v4-pikes-peakversion.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI5NfqrLHOhAMVD1NBAh3KxgjcEAQYBiABEgJbI_D_BwE

[1210W]

Netter Vergleichstest.....
betrifft zwar die V4S GT, passt aber trotzdem, wie ich finde

https://youtu.be/wRdzqSodqE0?si=Ugyk38nHdxiwQfk-

Gruß aus Wien