Die Multi auf dem Leistungsprüfstand

[Bugi]

Hi Folks,

ich hatte es zwar schon im Diva-Forum gepostet, aber ich denke hier passt es inzwischen besser hin.

Wir betreiben in Berlin Spandau eine Motorradwerkstatt und haben einen recht neuen Ammerschläger P4 Leistungsprüfstand mit allem Zipp und Zapp.

Da ich selbst Motorradverrückt bin und auch viel Zeit in eigene Projekte investiere habe ich vorsorglich (wer weis was mir später noch so einfällt) meine Multi mal auf dem Prüfstand gequält.

Meine momentane Konfiguration:

Laufleistung: ca. 1.500km
Software: 2011 (also das erste Update)
Luftfilter: Serie
Auspuff: Serie (die normale Doppelflöte)
ECU: Serie

Die Ergebnisse waren sehr beruhigend, denn die Multi hat sogar mehr als die angegebenen 150 Pferde.

Motorleistung: 158 PS / 132 NM
Radleistung: 153 PS / 129 NM

Alle Werte gemessen im 4ten Gang (ist meist der Übersetzungsneutralste), nach DIN und Klimakorrigiert. Die in den Protokollen angegebene V-MAX ist daher nicht relevant (wie gesagt, gemessen im 4ten Gang)

Hier geht es zu den Protokollen:

Protokoll Motorleistung
Protokoll Radleistung

Anfänglich hatte ich mich gefragt, warum es keinen Unterschied in den Messwerten zwischen Touring und Sport gibt, aber nun ist es klar, 'Drive by Wire' ist das Zauberwort.


Bei Fragen, fragen...

Grüße... Bugi

[GS64]

Hi Bugi,

Interessant wäre ein direkter Vergleich mit Akra Slipon..Wenn ich raten müsste, würde es mich nicht überraschen wenn der Akra eine Minderleistung ( Nm und KW) gegenüber  Original zeigt...das war meine Erfahrung mit einem Akra gegenüber Original gemessen an meiner  GS bei DEKRA Prüfstand in Berlin...

Gruß
Berndt ( ex Berliner jetzt in den Niederlanden)

[Armin]

Hallo,

liegen die 158 PS an der Kupplung an oder ist es die Motorleistung? 158 PS Motorleistung und nur 5 PS Verlust bis zum Hinterrad kommt mir sehr wenig vor.

Gruss
Armin

[CANSchmidt]

Sehr beeindruckend und kaum zu glauben.....das will ich gerne mal selbst auf der Rolle sehen...TIMO!!! MTS AUF DIE ROLLE BEIM REEH!!!

[Bugi]

Sehr beeindruckend und kaum zu glauben.....das will ich gerne mal selbst auf der Rolle sehen...TIMO!!! MTS AUF DIE ROLLE BEIM REEH!!!

Hallo,

ich habe morgen eine weitere Multi auf dem Prüfstand. Ich lasse mal die Kamera mitlaufen.


Grüße... Bugi

[dragonheart]

Sehr beeindruckend und kaum zu glauben.....das will ich gerne mal selbst auf der Rolle sehen...TIMO!!! MTS AUF DIE ROLLE BEIM REEH!!!

Hallo,

ich habe morgen eine weitere Multi auf dem Prüfstand. Ich lasse mal die Kamera mitlaufen.




Grüße... Bugi

........ja, meine  . bin schon sehr gespannt. habe ähnliche eckdaten der bella, 1600km, original lufis, original doppeltüte, febuar2011 update ..........
gruss peter

[Horch80]

Da bin ich auch gespannt was dabei raus kommt.
Werd meine auch auf die Rolle stellen sobald sie eingefahren ist und die 1. Inspektion hinter sich hat.
Scheinen gut im Futter zu stehen die Multis

[dragonheart]

Sehr beeindruckend und kaum zu glauben.....das will ich gerne mal selbst auf der Rolle sehen...TIMO!!! MTS AUF DIE ROLLE BEIM REEH!!!

Hallo,

ich habe morgen eine weitere Multi auf dem Prüfstand. Ich lasse mal die Kamera mitlaufen.




Grüße... Bugi

........ja, meine  . bin schon sehr gespannt. habe ähnliche eckdaten der bella, 1600km, original lufis, original doppeltüte, febuar2011 update ..........
gruss peter

ok hier die daten meiner multi, .... nicht schlecht 

an der kupplung 155ps und 130.3nm bei 7400u/min
am schlappen 149ps und 126.4nm bei 7400

sind top-werte. vor allem das drehmoment ist überraschend hoch, lt. werk liegts ja bei "nur" 118nm.

gruss peter
ps. danke bugi ... und melde dich bitte wenn der exxer ansteht ...

[Bugi]

Hier die Prüfprotokolle...

Radleistung
Kupplungsleistung
Bugi vs. Dragonhearth

Video der heutigen Messung

Grüße... Bugi

[Opa]

Hallo Leute,

habe das mitverfolgt,- super.
Da mit dem Prüfstand gute Erfahrungen vorliegen, hätte ich eine kurze Frage.
Wie würden sich die Werte erfahrungsgemäß am Hinterreifen verändern , wenn man statt 15/40 auf 14/42
die Übersetzung verändert.

bitte um kurze Info - vielen Dank

schönen Tag - Gruß Opa

[Horch80]

Die Multis liegen ja richtig gut im Futter.
Glueckwunsch an Ducati zu den Motoren .

[Ducman]

Hallo Timo
bitte beeilen .
Ich möchte meine auch mal prüfen.   

[Schnueffler]

Sehen ja recht nett aus die Ergebnisse am Prüfstand 

[Plaakert]

Hallo

@ Bugi würde mich interessieren wie du deine MTS eingefaheren hast. Möchte hier keine Diskussion entfachen übers Einfahren, aber ein paar Tipps wären net. Danke

[Bugi]

Hallo

@ Bugi würde mich interessieren wie du deine MTS eingefaheren hast. Möchte hier keine Diskussion entfachen übers Einfahren, aber ein paar Tipps wären net. Danke

Hallo,

ich habe dafür kein Rezept, bisher habe ich es immer so gehalten, dass ich die ersten 500km recht verhalten gefahren bin. also niemals in den hohen Drehzahlbereichen.

Danach habe ich schon mal Gas gegeben... so ab 1000 km hat sie auch schon mal richtig Feuer bekommen.

Aber... immer! warm gefahren und niemals bei kaltem Öl gequält. Ich habe schon viele neue Motorräder gehabt und bin immer so vorgegangen. Fast alle Mopeds sind im Kumpelskreis verkauft worden und leben auch heute noch (mit teilweise 50tkm und mehr).

Um ehrlich zu sein, habe ich mir um die Einfahrerei auch noch nie einen Kopf gemacht. Ist halt Gefühlssache.


Grüße... Bugi