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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: DoubleP am Mai 13, 2013, 08:23:53 Nachmittag
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Habe am Wochenende die erste Fahrt im Regen gemacht. Da ich den hintern Spritzschutz aus optischen Gründen demontiert habe bin ich mal richtig von hinten geduscht worden. Bei meiner alten GS war das kein Problem. Da war ich immer hinten trocken. Hier bei der Duc ist das leider ganz anders. Meine Sitzbank war wie ein Schwimmbad, und mein Anzug hinten klatsch nass. Wie habt ihr das Problem gelöst ohne diese hässliche hintere Radabdeckung zu verbauen?
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Hatte auch wieder am vergangenen langen Wochenende das Vergnügen ausgedehnter Regenfahrten :-X.
Ich fahre auch ohne die Radabdeckung, habe aber das Rizoma-Heck montiert. Wenn man den Rizoma Kennzeichenhalter so einstellt, das man den kleinen Metallstift in die zwei Bohrungen stecken kann, und damit den vorgeschriebenen Winkel einhält, sowie den Rückstrahler unten am Kennzeichenhalter montiert hat, so kommt fast (aber nur fast ;D) nichts mehr vom Spritzwasser an den Fahrerrücken.
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Habe am Wochenende die erste Fahrt im Regen gemacht. Da ich den hintern Spritzschutz aus optischen Gründen demontiert habe bin ich mal richtig von hinten geduscht worden. Bei meiner alten GS war das kein Problem. Da war ich immer hinten trocken. Hier bei der Duc ist das leider ganz anders. Meine Sitzbank war wie ein Schwimmbad, und mein Anzug hinten klatsch nass. Wie habt ihr das Problem gelöst ohne diese hässliche hintere Radabdeckung zu verbauen?
Hö Hö, jetzt geht das wieder los, Sozia..., Topcase... etc. ??? :-*
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Habe am Wochenende die erste Fahrt im Regen gemacht. Da ich den hintern Spritzschutz aus optischen Gründen demontiert habe bin ich mal richtig von hinten geduscht worden. Bei meiner alten GS war das kein Problem. Da war ich immer hinten trocken. Hier bei der Duc ist das leider ganz anders. Meine Sitzbank war wie ein Schwimmbad, und mein Anzug hinten klatsch nass. Wie habt ihr das Problem gelöst ohne diese hässliche hintere Radabdeckung zu verbauen?
Hö Hö, jetzt geht das wieder los, Sozia..., Topcase... etc. ??? :-*
Und täglich grüßt das Murmeltier.... :laugh: Zudem gibt's den Thread gleich 2x :o :-X
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Meine Freundin auf die hintere Sitzbank gesetzt 8)
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Meine Frau auf die hintere Sitzbank gesetzt!
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Nie bei Regen wechfahrn 8)
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Den Spritzschutz gibt es auch aus Carbon - dann läuft das schon unter "optisches Tuning"...
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Habe am Wochenende die erste Fahrt im Regen gemacht. Da ich den hintern Spritzschutz aus optischen Gründen demontiert habe bin ich mal richtig von hinten geduscht worden. Bei meiner alten GS war das kein Problem. Da war ich immer hinten trocken. Hier bei der Duc ist das leider ganz anders. Meine Sitzbank war wie ein Schwimmbad, und mein Anzug hinten klatsch nass. Wie habt ihr das Problem gelöst ohne diese hässliche hintere Radabdeckung zu verbauen?
Hö Hö, jetzt geht das wieder los, Sozia..., Topcase... etc. ??? :-*
Und täglich grüßt das Murmeltier.... :laugh: Zudem gibt's den Thread gleich 2x :o :-X
...ja, ja, die Altgedienten, jede Diskussion schon mehrfach durchkekaut. :laugh:
Ich find's spassig, gebe im anderen Fred auch mal meine 2 cent ab (zu dem Thema hab ich mich auch noch nicht geäussert)
Helmut, arbeit !
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Hab das DP Heck drauf (natürlich auch ohne Spritzschutz).
Kann bei Regen (oder danach) relativ nichts von eingesaut feststellen.
Vielleicht liegt es am nicht STVO-Konformen Nummernschild-Winkel
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Ich hab mich halt vollspritzen lassen - der Spritzschutz musste sofort weichen.
Aber tröste dich - so dreckig und vollgespritzt wie bei der neuen GS wurde ich noch nie... Die ist ein richtiges Ferkelchen.
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Hier ist der Name noch Programm .... DoubleP :laugh:
LG Henryk ;)
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Hat es jemand schon mit Rizoma Heck auf 45° statt der TÜV-konformen 30° probiert?
Müsste doch einen passablen Spritzschutz geben...
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Ja, tut es ;D - gibt dafür anderen Ärger :-\.
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Danke für die doch teilweise sehr konstruktiven Beiträge. Meine Frau hatte ich auch schon in Erwägung gezogen. Doch ich will ja Spaß beim Fahren haben. :laugh:
Ich habe auch das Rizoma Heck drauf. Habe schon mal überlegt einfach bei Regen unter das Nummernschild ein Blech mit Flügelmuttern zu montieren. Sieht zwar Sche... aus, aber im Regen wäre mir das egal.
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Doppelposting - habe die Threads zusammengeführt.
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Hallo DoubleP
kann auch am Reifen liegen. Habe den Pilot Road 3 drauf und meine nachfolgenden Motorradfahrer
sagen immer es wäre schön hinter mir zu fahren, da wäre die Straße dann schon trocken weil
ich das ganze Wasser bereits verteilt habe......... :)
Also ich sehe auch von Hinten aus wie Schw....., ziehe aber auch eine richtige Wassersäule hinter mir her.
Kurzes Heck macht ev. noch zusätzlich was aus.
ciao Peter
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Hatte auch wieder am vergangenen langen Wochenende das Vergnügen ausgedehnter Regenfahrten :-X.
Ich fahre auch ohne die Radabdeckung, habe aber das Rizoma-Heck montiert. Wenn man den Rizoma Kennzeichenhalter so einstellt, das man den kleinen Metallstift in die zwei Bohrungen stecken kann, und damit den vorgeschriebenen Winkel einhält, sowie den Rückstrahler unten am Kennzeichenhalter montiert hat, so kommt fast (aber nur fast ;D) nichts mehr vom Spritzwasser an den Fahrerrücken.
Ich habe die gleiche Konfiguration wie Du und bei mir ist die Soziusbank und mein Rücken bis zum Helm eingesaut.
hast Du den langen Spritzschutz über dem Hinterrad verbaut?
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OK, dann präzisiere ich mal ;D:
- langer Spritzschutz im Bereich der Schwinge
- kein "GS" Spritzschutz
- Rizoma Heck, gesetzeskonformer Winkel mit Rückstrahler unten
- Rizoma Heck so eingestellt, dass die org. Koffer verwendet werden können
- Reifen Michelin PR 3
Meine Kleidung bekommt aber auch so immer noch eine kleine Ladung vom HR ab.
Hinterherfahrende Kollegen haben sich nicht beschwert, aber sagten auch, wenn das Heck noch ein paar cm länger wäre, so würde wohl nichts mehr auf den Rücken kommen.
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OK, Danke für die Info. Ein paar Spritzer sind ja nix im Vergleich zu dem wass ich ketztes WE in der Eifel abbekommen habe.
Nächstes WE fahre ich zu den GS- Days nach Passau (den Jungs mal Kultur beibringen ;D) und da werde ich vorher noch den langen Spritzschutz montieren. Mal sehen, wie es dann im Regen ist.
Meine arme Diva ist noch total eingesaut. Das Hinterrad sieht aus wie ein Betonmischer.
Vor der Tour muss ich noch feudeln ;-)
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Ich kann keinen Unterschied zwischen GS und Multistrada feststellen.
Wenns regnet wirst du nass, außer du fährst mit dem Auto ;D
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Ich möchte an dieser Stelle mal erwähnen, dass mir Regen und Nässe lieber sind, als bei höheren Geschwindigkeiten Sturmböen von der Seite zu bekommen. Bin vor ein paar Tagen bei Regen und Sturm auf der A9 vor Bayreuth bei 180km/h voll seitlich versetzt worden. Danach bin ich ne Stunde so verunsichert gewesen wie ein Fahranfänger. Man stellt sich dann dauernd die Frage, ab welcher Windgeschwindigkeit man einfach von der Bahn geweht wird. Also Regen ist blöd und vor allem nass, aber das trocknet ja wieder und beeinflusst die Fahrt nicht wirklich doll, aber Sturmböen empfinde ich als krass gefährlich.
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@Draven: Das klingt ja übel. So dramatisch ist mir das noch nicht passiert. Hast recht, nass werden ist immer besser als bei 180 abfliegen.
Da der Wetterbericht für das Pfingst WE Regen vorhersagt, kann ich meine neue Konfiguration mit dem großen Spritzschutz über dem HR sicher ausgiebig testen. Genügend GSse zum Vergleich wird es bei den GS-Days sicher geben. Aber im Ernst, wenn es dann besser ist, bleibt das große Teil dran. Soo schlimm sieht es auch nicht aus.
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Aber im Ernst, wenn es dann besser ist, bleibt das große Teil dran. Soo schlimm sieht es auch nicht aus.
8) :o :laugh: :laugh: :laugh:
Gruß
Kiwi
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Hatte auch wieder am vergangenen langen Wochenende das Vergnügen ausgedehnter Regenfahrten :-X.
Ich fahre auch ohne die Radabdeckung, habe aber das Rizoma-Heck montiert. Wenn man den Rizoma Kennzeichenhalter so einstellt, das man den kleinen Metallstift in die zwei Bohrungen stecken kann, und damit den vorgeschriebenen Winkel einhält, sowie den Rückstrahler unten am Kennzeichenhalter montiert hat, so kommt fast (aber nur fast ;D) nichts mehr vom Spritzwasser an den Fahrerrücken.
Ich habe die gleiche Konfiguration wie Du und bei mir ist die Soziusbank und mein Rücken bis zum Helm eingesaut.
hast Du den langen Spritzschutz über dem Hinterrad verbaut?
Also ich hab auch Rizoma dran. Trocken bleibt da nix!! Rücken, Helm, Sitzbank, wirklich alles eingesaut und klatschnass. Aus diesem Grund ist jetzt der Spritzschutz wieder dran. Hab nur das Teil abgemacht, dass die Kette abdeckt.
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180 km/h , bei Regen und Sturm, ohne dir auf die Füße treten zu wollen aber bei Regen und Wind würde ich nie so schnell fahren.
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180 km/h , bei Regen und Sturm, ohne dir auf die Füße treten zu wollen aber bei Regen und Wind würde ich nie so schnell fahren.
... bin ich ja dann auch nicht mehr ;-)
Passiert bei eintöniger Autobahnfahrt auf der A9 von Berlin nach Nürnberg, man wird immer schneller, auch weil man ins trockene will. Dann fährt man 3spurig in ein Tal auf eine fette Autobahnbrücke zu,
legt sich in den relativ konstanten Seitenwind, sieht noch die Windbeutel am Brückenanfang und wird plötzlich von einer Sturmböe von der anderen Seite erfasst, die einen eine ganze Spur versetzt. Danach bin ich LKW-Geschwindigkeit gefahren, nur mein Herzschlag war noch so schnell wie die überholenden Autos ;-) ... aber ich glaube, das wäre auch bei 120/130km/h so passiert. Wollte auch nur sagen, dass es mir danach scheissegal war, dass ich - durch mein Rizoma-Heck und fehlendem Spritzschutz - auf dem Rücken dreckig war. Ist alles relativ ;-)
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Da der Wetterbericht für das Pfingst WE Regen vorhersagt, kann ich meine neue Konfiguration mit dem großen Spritzschutz über dem HR sicher ausgiebig testen. Genügend GSse zum Vergleich wird es bei den GS-Days sicher geben. Aber im Ernst, wenn es dann besser ist, bleibt das große Teil dran. Soo schlimm sieht es auch nicht aus.
Hallo,
und wie sieht´s aus, bringt der große Spritzschutz was?
Gruß Paul
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Bin wieder zurück aus Passau und hatte ordentlich Gelegenheit den Spritzschutz zu testen :'(
Es ist mit edm großen auf jeden Fall besser und er bleibt erstmal dran. Das Wetter ist ja immer noch nicht stabil.
Wenn die Touren vorbei sind, kommt wieder der kleine drauf. Tauschen dauert ja nur 2 MInuten.
Wenn ich hier auf der Hausstrecke fahre, dann nur bei trockenem Wetter und da gehts mehr um Optik
als um den Schutz. Mann will den Überholten ja eine schöne Heckansicht bieten. Deshalb auch
das Rizoma ;D
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Vor dem Rizoma Heck hatte ich ein anderes kurzes Heck verbaut. Hier wurde der Helm, der Rücken und die Soziussitzbank selbst bei jeder kurzen Regenfahrt komplett eingesaut.
Aufgrund der Koffermontage habe ich das Rizoma Heck so eingestellt:
- Rizoma Heck, gesetzeskonformer Winkel mit Rückstrahler unten - d. h. ich habe den Kennzeichenhalter mittels des kleinen Stahlstiftes arretiert
- Rizoma Heck so eingestellt, dass die org. Koffer verwendet werden können - also recht weit herunter und ganz ausgezogen
Glaubt es oder glaubt es nicht, jetzt ist bedeutend besser.
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Hi, für die "Praktiker" unter uns kann ich dieses Zubehör nur empfehlen...
http://shop.touratech.com/spritzschutz-kennzeichen-fur-ducati-multistrada-1200.html
... in den letzten 1 1/2 Wochen ausgiebigst getestet ;-)
Gruß Tommy
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Ich habe meine Freundin hinten drauf positioniert, hat mich am Ende aber nicht vor 4 Stunden putzen bewahrt.
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/dirtyelgs8t3dzb.jpg)
Mittlerweile habe ich den Spritzschutz wieder montiert, hilft aber auch nicht wirklich.
Was ist mit den Reifen? Helfen Reifen mit Längsprofil gegen das vollsauen? Der Scorpion ist ja sehr stark quer profiliert.
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Ich habe meine Freundin hinten drauf positioniert, hat mich am Ende aber nicht vor 4 Stunden putzen bewahrt.
Ich mach' das immer mit dem Dampfstrahler - da hat sie auch ein wohliges Kribbeln....
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Ich habe meine Freundin hinten drauf positioniert, hat mich am Ende aber nicht vor 4 Stunden putzen bewahrt.
Ich mach' das immer mit dem Dampfstrahler - da hat sie auch ein wohliges Kribbeln....
Und wie bekommt Ihr das Motorrad wieder sauber? :laugh:
DOK
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Und wie bekommt Ihr das Motorrad wieder sauber? :laugh:
DOK
Jedenfalls nicht mit dem Dampfstrahler ... da würde ich sonst das kribbeln bekommen, aber kein wohliges... :-\
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Ich hatte weiter opben schon einmal gefragt, ob jemand die Erfahrung gemacht hat, ob ein Reifen mit mehr Längsprofil das Heck weniger einsaut als der Pirelli Scorpion. Da ich bald mit dem Reifenwechsel dran bin, wollte ich die Diskussion hier noch einmal anstossen.
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So, jetzt wärme ich mal dieses alte Thema wieder auf!
Hat schon jemand Erfahrungen mit diesem Teil gemacht? Bringt das was? Ideal wären auch noch ein paar Bilder! :)
https://shop.touratech.de/spritzschutz-kennzeichen-fuer-ducati-multistrada-1200-bis-2014-950.html?gclid=Cj0KCQjw8MvWBRC8ARIsAOFSVBV3nwYA_uzFWqhrZuIx0sAcN7YRPdSx6JM9C-4R65UQtMaC3KRe7MsaAh-cEALw_wcB
Das sollte ja das Teil sein, das weiter oben schon mal verlinkt wurde? Vielleicht hat das mittlerweile schon der eine oder andere verbaut haben!?
Bei Nässe sieht Meine Sozia immer aus wie Sau (und ohne Sozia ich!) - und ja, ich fahre auch bei Regen (notfalls! ;D ), obwohl ich eine Mädchenmulti hab! :P
Gruß, Jörg
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Servus Jörg!
Ich hatte das Teil bereits an der "13er" verbaut und dann an die aktuelle DVT (2015) um-montiert!
Ist für mich perfekt, ersetzt den hinteren Spritzschutz einwandfrei und Du ersparst Dir diesen zu 100%
Meiner Meinung nach funktioniert dieses "Blech" sogar besser als der Original Spritzschutz
100% Empfehlung!
Foto hab ich keines, aber es sieht genauso aus, wie im Touratech Prospekt, die Montagepunkte (Löcher) sind ident
Gruß aus Wien 8)
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Super, danke schon mal für diese konkrete Aussage! :) 👍
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Servus Jörg!
Ich hatte das Teil bereits an der "13er" verbaut und dann an die aktuelle DVT (2015) um-montiert!
Ist für mich perfekt, ersetzt den hinteren Spritzschutz einwandfrei und Du ersparst Dir diesen zu 100%
Meiner Meinung nach funktioniert dieses "Blech" sogar besser als der Original Spritzschutz
100% Empfehlung!
Foto hab ich keines, aber es sieht genauso aus, wie im Touratech Prospekt, die Montagepunkte (Löcher) sind ident
Gruß aus Wien 8)
Könntest Du mal das Teil messen?
Unsere CH- Nummernschilder sind nicht so gross, und wenn der Spritzschutz unter der Nummer hervorschaut :o :o
Danke für Deine Bemühungen.
Grusssugus
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Hab mir das Teil bestellt und angebaut!
Jetzt weiß ich momentan garnicht was hässlicher is, die original Reifenabdeckung, oder dieses Teil von Touratech!!! :o
Gruß Ralph
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Hab meinen auch heute bekommen und dran gebaut.
Klar ist: wenn es was nützen soll, MUSS der Schutz ja größer sein als das Nummernschild... Und da ich eine 950er fahre, habe ich keinen Vergleich zum originalen Spritzschutz, weil es hier gar keinen gibt. :-[
Ich werd jetzt mal die erste Regenfahrt abwarten und danach entscheiden. Umgebaut ist ja in 10 Minuten. In den Ruin hat mich dieses Teil ja Gott sei dank nicht getrieben. ;D
Gruß, Jörg
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Hab nicht abgemessen, aber du hast dir die antwort selbst gegeben, klar ist das teil größer als das nummernschild, sogar bei uns in Ö....
Aber es hilft!
Gruß aus Wien 8)
Servus Jörg!
Ich hatte das Teil bereits an der "13er" verbaut und dann an die aktuelle DVT (2015) um-montiert!
Ist für mich perfekt, ersetzt den hinteren Spritzschutz einwandfrei und Du ersparst Dir diesen zu 100%
Meiner Meinung nach funktioniert dieses "Blech" sogar besser als der Original Spritzschutz
100% Empfehlung!
Foto hab ich keines, aber es sieht genauso aus, wie im Touratech Prospekt, die Montagepunkte (Löcher) sind ident
Gruß aus Wien 8)
Könntest Du mal das Teil messen?
Unsere CH- Nummernschilder sind nicht so gross, und wenn der Spritzschutz unter der Nummer hervorschaut :o :o
Danke für Deine Bemühungen.
Grusssugus