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Plauderecke => Motorrad-Bekleidung => Thema gestartet von: Silverado am April 17, 2018, 07:22:54 Vormittag
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Habe schon einige Helme gefahren, getestet.
Mein Problem ist, mein Gehör ist im Lauf der Jahre schon etwas eingeschränkt und
die Windgeräusche werden immer unerträglicher :'( leider.
Verschiedene Scheiben hab ich auch montiert.
Bin zurzeit auf HJC RPHA unterwegs, blind gekauft, wär angeblich
sehr leise, nix- scheisse der ist sehr laut, vielleicht auch nur mein Empfinden.
Bevor ich jetzt 41 verschiedene andere Helme probefahre........
vielleicht hat jemand ähnliche Probleme und evtl. die Lösung parat, bin seit '76 auf Zweirädern
unterwegs und möchte schließlich noch länger den Kurvenrausch geniesen.
Ich bedanke mich schon mal und wünsche allen hier immer viel Spass bei diesem geilen Hobby.
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Hallo Hannes,
ich habe mal jemanden getroffen, der sich individuelle Ohrenstöpsel beim Hörgeräte Akustiker anpassen liess. Er war begeistert.
Die lassen sich nach eigenen Wünschen konfigurieren.
Ich denke da auch drüber nach, speziell für die (nicht immer vermeidbaren) Autobahnfahrten.
Damit hast Du auch beim Helm mehr Freiheiten.
Optik, Gesichtsfeld,Gewicht, Preis etc...
Viele Grüße Mike
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Es wird dir aussschließlich eine Probefahrt helfen. Jeder Helm verhält sich auf jedem Motorrad, bei jedem Fahrer unterschiedlich. Eine angepasste, nicht schädliche Lautstärke erreichst du nur mit Ohrenstöpseln. So ist zumindest meine Erfahrung. Natürlich gibt es mehr und weniger gedämpfte Helme - mir sind sie alle immer zu laut gewesen.
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Ich würde auch den angepassten Gehörschutz empfehlen. Nach einer Tagestour fühle ich mich
damit sogar weniger müde. Und das "Pfeifen" im Ohr nach längeren Autobahnfahrten ist weg.
Gut angelegte ~100.- Euro. Da kommt kein Helm je hin.....
-Heimo
(http://faxxe.dyndns.org/ear.JPG)
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Shoei GT Air oder auch NXR sind bei mir sehr leise. In Verbindung mit Ohrstöpseln fast lautlos.
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Guten Morgen,
wenn es der RPHA70 war dann empfand ich den bei der Probefahrt als sehr leise.
Die Geräusche können auch durch Luftverwirbelungen deiner Cockpitscheibe kommen.
Dann wird nur ein Gehörschutz Abhilfe schaffen.
Beste Grüße
Michael
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ich benutze die, sehr zufrieden
https://www.amazon.de/Spark-Plugs-soft-7800-Geh%C3%B6rschutzst%C3%B6psel/dp/B003QYXO0K/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1523957569&sr=8-4&keywords=geh%C3%B6rschutzst%C3%B6psel (https://www.amazon.de/Spark-Plugs-soft-7800-Geh%C3%B6rschutzst%C3%B6psel/dp/B003QYXO0K/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1523957569&sr=8-4&keywords=geh%C3%B6rschutzst%C3%B6psel)
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Ich würde Dir die neuen Helme von Schubert empfehlen. Durch neue, aerodynamische Formen soll hier der Geräuschpegel um einiges niedriger sein.
Die Schubert Helme waren schon immer sehr leise, also einfach testen.
Bei Louis hast Du ein zweijähriges Rückgaberecht. Haste also ausgiebig Zeit, diese mal zu testen.
Noch ein Tipp zu den lästigen verwirbelungsgeräuschen. Nimm immer eine niedrige Sportscheibe. Da hast Du zwar etwas Winddruck am Helm, was so bis 150 km/h aber überhaupt nicht stört. Dafür aber eben bedeutend weniger Lärm im Helm. Ich fahre seit 2012 meine Multistradas ausschließlich mit kurzen Scheiben und habe bedeutend weniger geräuschbelästigung im Helm.
Stelle Dich einfach mal bei Landstraßen Tempo auf die Rasten, dann siehst Du erst mal, was diese verwibelungen der hohen Scheibe ausmachen!
P. S.
Ich fahre auch seit 1971 Motorrad und weiß sehr wohl, was Dich plagt.
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Noch ein Tipp zu den lästigen verwirbelungsgeräuschen. Nimm immer eine niedrige Sportscheibe. Da hast Du zwar etwas Winddruck am Helm, was so bis 150 km/h aber überhaupt nicht stört. Dafür aber eben bedeutend weniger Lärm im Helm. Ich fahre seit 2012 meine Multistradas ausschließlich mit kurzen Scheiben und habe bedeutend weniger geräuschbelästigung im Helm.
Stelle Dich einfach mal bei Landstraßen Tempo auf die Rasten, dann siehst Du erst mal, was diese verwibelungen der hohen Scheibe ausmachen!
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Das kann ich zu 100% so bestätigen. Eine verwirbelungsfreie Anströmung macht wesentlich weniger Lärm und schüttelt Dir auch nicht so den Kopf durch.
Gruß Mike
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Fahre diese Ohrstöpsel gelegentlich auf dem Motorrad:
https://www.amazon.de/Alpine-EARMOTO-MotoSafe-Geh%C3%B6rschutz/dp/B002ZHIBUC/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1523964047&sr=8-3&keywords=ohrenst%C3%B6psel+motorrad (https://www.amazon.de/Alpine-EARMOTO-MotoSafe-Geh%C3%B6rschutz/dp/B002ZHIBUC/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1523964047&sr=8-3&keywords=ohrenst%C3%B6psel+motorrad)
Sind speziell gegen Windgeräusche ausgelegt, aber der Rest soll hörbar bleiben. Sicherlich ein Versuch wert und deutlich günstiger als eine Anpassung.
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Danke Leute für die schnellen und gut gemeinten Ratschläge......stark!
Hab schon meinen Gehörschutzfilter erneuern lassen und in der Mittagszeit Probegefahren-
alle schon wesentlich ruhiger, macht wieder Spass.
Henri's Tip, Schubert-Helme, werd ich noch testen,
obwohl deren Optik mir nie gefallen hat-Wurscht,
meine Lauscher sind wichtiger.
Bericht-Helmtest folgt, für uns alte Säcke hier nicht unerheblich. :)
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Kann mich den Vorrednern nur anschließen
ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass eine kleine Scheibe leiser ist. Klar hast du mehr Winddruck bei Autobahnfahrt, aber du hast auch viel Freude dafür im kurvigen Geläuf und das ist viel angenehmer von der Geräuschkulisse.
Ich war heute noch bei Polo und habe genau das Thema dort gehabt und die sagten mir der neue Schubert C 4 sei das Non plus Ultra
Mir fehlt jetzt der Test mit diesem Helm, kenne ihn nicht aber wäre ja vielleicht mal was für dich.
Mich schreckt allerdings der Preis noch ab
Die Ohrenstöpsel sind auf jeden Fall eine gute Alternative.
ich wünsche dir viel Erfolg
Gruß Michael
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Evtl. brauchst du keinen neuen Helm, sondern nur ne neue Scheibe, ist im Zweifel billiger, kannst du sicher mal testweise montieren.
Meine Kombi Carbon Schild von Ducati mit C4 ist super, C3 hat auch gut funktioniert, aber mich hat das Kabel Gebimsel aufgeregt...
Grüße
Richard
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Ich war heute noch bei Polo und habe genau das Thema dort gehabt und die sagten mir der neue Schubert C 4 sei das Non plus Ultra
Mir fehlt jetzt der Test mit diesem Helm, kenne ihn nicht aber wäre ja vielleicht mal was für dich.
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Gruß Michael
Hmmm.... ich bin vor einiger Zeit vom Schuberth Concept auf den C3 gewechselt. Auch hier wurde gesagt, dass der extrem leise sei. Ok, ich hab' ihn dann auch neu in Ducati Design fast fuer den Preis eines normalen "schwatten" C3 geschossen, aber.... soooo viel leiser als der Concept, wie ich gehofft/erwartet hatte isser nicht. Weder auf der ST4, noch auf der MTS950 mit Carbonwindschild.
Hatte auch schonmal ueber Ohrstoepsel nachgedacht und werde das wohl auch nochmal vertiefen.
Bin zwar Brillentraeger, aber wenn, dann wuerde mich der Schuberth R2 Carbon momentan anfixen.... doch wie du schon sagtest, auch hier der Preis :o
Touring-Paket und Sport-Auspuff sind erstmal "dringendere" Anschaffungen.
Gruss
Thossi
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Ich bin mit meiner Variante sehr zufrieden!
SHOEI GT AIR mit Carbonschild der Pikes Peak auf der 1260 S.
Optisch wie akustisch! ;D
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Kleines Carbon Windschild, C4 plus angepasste Ohrstöpsel......
für die einen die Warmduschervariante, für mich das Optimum um Windgeräusche so gering wie möglich zu bekommen.
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für mich ist der S1 von Schuberth immer noch der leiseste Helm den ich je gefahren bin. Ohne Ohrstöpsel. Habe mittlerweile drei stück von.
Bin auch schon einige Probe gefahren (nur Integral), alle viel lauter. Immer kurze Scheibe und unterste Position.
Letztes Jahr habe ich noch einen neuen original verpackten S1 von einem Arbeitskollegen gekauft. Sollte für meine Frau sein, da sie nicht so oft mit fährt.
Ich hatte einen S2 Sport. Den hat jetzt meine Frau und ich den neuen S1 :D.
Der S2 ist Minimum doppelt so laut wie der S1.
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Auch ich kann wärmstens individuell angepasste Ohrstöpsel vom Hörgeräteakkustiker empfehlen, fahre ich seit bestimmt 15 Jahren. Letztens bin ich einmal probeweise wieder ohne Stöpsel gefahren..... Puh, ich empfinde es echt als Bestrafung. Nach einer längeren Tour dachte ich dann abends an Tinitus oder an Sturm, der mir immer noch um die Ohren weht. Durch die unterschiedlich möglichen Filtern in den Stöpseln kann man ja auch noch individuell entscheiden, wie laut man es haben will.
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Shoei GT Air oder auch NXR sind bei mir sehr leise. In Verbindung mit Ohrstöpseln fast lautlos.
dann will ich nicht wissen was laut ist ;D
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Fahre diese Ohrstöpsel gelegentlich auf dem Motorrad:
https://www.amazon.de/Alpine-EARMOTO-MotoSafe-Geh%C3%B6rschutz/dp/B002ZHIBUC/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1523964047&sr=8-3&keywords=ohrenst%C3%B6psel+motorrad (https://www.amazon.de/Alpine-EARMOTO-MotoSafe-Geh%C3%B6rschutz/dp/B002ZHIBUC/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1523964047&sr=8-3&keywords=ohrenst%C3%B6psel+motorrad)
Sind speziell gegen Windgeräusche ausgelegt, aber der Rest soll hörbar bleiben. Sicherlich ein Versuch wert und deutlich günstiger als eine Anpassung.
kann ich ebenfalls empfehlen - habe die schon eine Weile in Benutzung.
Wie ist das eigentlich bei den angepassten Stöpseln - geht es da nur um die Form (des Ohrs), oder auch die Frequenzen?
Gruß,
Mathias
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Hallo Mathias,
sowohl als auch, also Form und Frequenz. Für die Form wird Dein Ohr ausgegossen und für die Frequenzwahrnehmung gibt es verschiedene Filter wie z.B. für den Verkehrsteilnehmer, den Musiker etc.
VG
Dirk
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aha, danke.
Gruß,
Mathias
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Aber ganz billig sind die nicht. Habe für meinen angepassten Satz inkl. zweifacher Filteranpassung €140 bezahlt. Aber für mich perfekt für die Arbeit. Fürs Mopped finde ich meinen aktuellen Filter allerdings zu dämpfend und er müsste angepasst werden.