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News und Presse => Presse => Thema gestartet von: Kalle am August 06, 2021, 10:01:30 Vormittag
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
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Die V4S ist ohne Zweifel ein tolles Motorrad, ich denke da hat bei den Journalisten auch ein gewisses Maß an "GS-Ermüdung" mitgespielt :D
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Auch für mich, sehr überraschend.
Wie konnte das nur passieren
:o
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Freut mich sehr für Ducati!
Mal sehen wie es sich auf die Verkaufszahlen auswirken wird!
Dafür wird dann wahrscheinlich demnächst ein direkter Vergleichstest folgen, bei dem dann die GS hauchdünn gewinnt.
In den Kommentaren von Motorrad stand ja schon für wen die Tester vin Motorrad gestimmt haben.
Bei denen gewinnt ein Motorrad erst einen Test wenn es einen Boxermotor und einen Kardan hat.🤣🤣🤣
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Freut mich sehr für Ducati!
Mal sehen wie es sich auf die Verkaufszahlen auswirken wird!
Dafür wird dann wahrscheinlich demnächst ein direkter Vergleichstest folgen, bei dem dann die GS hauchdünn gewinnt.
In den Kommentaren von Motorrad stand ja schon für wen die Tester vin Motorrad gestimmt haben.
Bei denen gewinnt ein Motorrad erst einen Test wenn es einen Boxermotor und einen Kardan hat.🤣🤣🤣
Den direkten Vergleichstest hat sie GS schon gewonnen Dietmar, aber nur hauchdünn und
wegen des höheren Verbrauchs und der daraus resultierenden geringeren Reichweite.
Grüßle
Kalle
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Danke Kalle,
bin kein regelmäßiger "Motorrad" Leser, aber das Schema funktioniert anscheinend. 😆
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
ich, das war doch zu erwarten! Entgegen einiger Aussagen, ist dies auch nicht erstmalig.
Wer ein Motorrad wegen einem "Alpenmaster-Titel" kauft oder nicht kauft, macht nach meiner Meinung etwas falsch. Viele, die meisten Jahre habe ich keinen Alpenmasters-Sieger gefahren.
Nicht irgendetwas Schönreden, freut auch auf eurem Motorrad. Die Marke ist mir völlig egal.
Dass die 12xxern Multis nicht gegen eine GS gewinnen konnten, ist mir sehr klar. Dennoch habe ich im ersten Step eine 1260er gekauft.
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Cool, der Mut der Redakteure. Ich war mir nicht sicher obs für die V4 am Ende reichen würde.
Alpenmasters + “Motorrad“ = GS war doch eigentlich ein Naturgesetz ;D
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Was will man der Multi V 4 S schon schlechtes nachsagen? Spritverbrauch, Preis und kein Kardan, das war es aber auch schon! Wer sie kauft, weiß das bereits vorher und bekommt dafür etwas ganz Besonderes! Mal sehen, wie und ob BMW das kontern wird. Das Konzept des Boxers ist doch nahezu "zu Ende" entwickelt - bis zur Perfektion des technisch Machbaren! Und jetzt? Immer noch mehr Hubraum, Drehmoment und PS - völlig sinnbefreit! Die Masse der Fahrer können Motorräder dieser Performance auf der Straße nur noch einigermaßen sicher bewegen, weil die Elektronik unterstützend eingreift oder sie nur mit 50 % der möglichen Leistung unterwegs sind. Die Multi ist in den Händen geübter Fahrer einfach das (noch) bessere, fahraktivere "Multi-Tool-Motorrad", basta! Das macht auch die GS nicht zu einem schlechten!
In Zukunft ist vor allem gewichts- und verbrauchsmäßig (Umwelt) "down sizing" bei den Entwicklern gefragt. Mit fast 66 und so ziemlich allem, was man an Zweirädern fahren kann, bin ich heute so weit, dass meine Mädchen-Multi für mich jetzt den besten Kompromiss, aus Leistung, Fahrwerk, Bremse und Fahrbarkeit darstellt. Aber ich stehe halt auch auf V-2-Zylinder.
Well done, Ducati!
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Für mich war das ebenfalls klar ... ansonsten wird es ja wirklich langweilig ...
Aber kein Problem für BMW ... nächstes Jahr kommt die neue GS 1300 ... die gewinnt dann garantiert wieder ... :laugh:
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Für mich war das ebenfalls klar ... ansonsten wird es ja wirklich langweilig ...
Aber kein Problem für BMW ... nächstes Jahr kommt die GSneue GS 1300 ... die gewinnt dann garantiert wieder ... :laugh:
Nein, die BMW GS 1300 kommt erst Ende 2022/Anfang 2023!
Heuer war Modellpflege, das wird immer zwei Jahre beibehalten.
Nächstes Jahr vielleicht die Harley Enduro?
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Ende 2022 ist nächstes Jahr. ;)
Nach den Werksferien, September/Oktober geht es meistens los.
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Nächstes Jahr vielleicht die Harley Enduro?
Die Harley Enduro brauch noch ein paar Entwicklungs- und Updaterunden. Die ist zwar schon deutlich GS-iger in der ersten Auflage als das andere geschafft haben. Für mich deshalb noch ziemlich sympathisch.
Bin noch am überlegen die mal Probe zu fahren.
Ducati ist jetzt auf der GS-Ebene angekommen. Im positiven Sinn, als auch manches im negativen Sinn - für mich !!
Ich bin aber aktuell mit meinem Fuhrpark glücklich. So lange keine Sozia hinten drauf muss, reicht mir meine Triumph Scrambler zum Spaß haben.
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War auch mehr als positiv überrascht. In jedem Fall verdient! :^ Zum Glück spielen bei der finalen Entscheidung Benzinverbrauch und Reichweite keine Rolle.
Die Harley Enduro brauch noch ein paar Entwicklungs- und Updaterunden. Die ist zwar schon deutlich GS-iger in der ersten Auflage als das andere geschafft haben. Für mich deshalb noch ziemlich sympathisch.
Bin noch am überlegen die mal Probe zu fahren.
Die Harley konnte ich auf einem Event am WE für 2 Tage On- und Offroad testen. Die haben ihre Hausaufgaben gemacht. Hätte ich so nicht von einer Harley erwartet. Vor allem im Gelände. Probefahrt sollte man mal machen. Sind eher Details die noch zu verbessern sind, die Basis stimmt hingegen.
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War auch mehr als positiv überrascht. In jedem Fall verdient! :^ Zum Glück spielen bei der finalen Entscheidung Benzinverbrauch und Reichweite keine Rolle.
[...]
ich finde ja schon das Benzinverbrauch und Reichweite eine rolle spielen sollten.
aber... jeder jeck ist anders.
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War auch mehr als positiv überrascht. In jedem Fall verdient! :^ Zum Glück spielen bei der finalen Entscheidung Benzinverbrauch und Reichweite keine Rolle.
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ich finde ja schon das Benzinverbrauch und Reichweite eine rolle spielen sollten.
aber... jeder jeck ist anders.
Zum Glück für die Multi ;) Könnte sicherlich beides besser sein, aber auch nicht so wild, wie es anfänglich geheißen hat.
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Ich hatte vorher ne GS 1250, was sicherlich auch ein tolles Bike ist. Ich denke, je nach Anwendung würde ich das einen oder andere Bike empfehlen. Die BMW ist sicherlich das bessere Motorrad wenn man große und lange Reisen, evtl. ausserhalb von Europa macht, weil geringerer Verbrauch und besseres Händlernetz ,Kardan usw.... Die Multi gewinnt bei mir beim Spassfaktor. Der V4 ist der Hammer und das Fahrwerk der Multi ist dem der BMW für flotte Fahrten auf der Landstrassse überlegen. Ich mache in der Regel 2 kleine Touren a 3 bis 4 Tage im Jahr, da bevorzuge ich die Multi. Wenn diese Coronascheisse mal vorbei ist will ich unbedingt mal für 10 Tage oder so nach Sardnien, schon so viel gehört, aber leider noch nie selbt erlebt.
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Wenn Ducati = Audi/VW dann gewinnt halt auch ein "italienisches" Motorrad . :P
Gruß
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Du magst ja Recht haben, aber das ist ja jetzt seit 2012 so und bislang war Ducati bei den Alpenmasters weit vom Sieg entfernt.
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Wahrscheinlich wird BMW noch Einspruch vor dem europäischen Gerichtshof einklagen ;D...kann doch gar nicht sein, was nicht sein darf :laugh:
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
Kaum zu glauben und nun 2022 auch!
Glückwunsch an Ducati!
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
Kaum zu glauben und nun 2022 auch!
Glückwunsch an Ducati!
und nächstes Jahr kommt die neue GS und alles wird wieder wie immer :totlach .
Ciao
Silvio
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
Kaum zu glauben und nun 2022 auch!
Glückwunsch an Ducati!
und nächstes Jahr kommt die neue GS und alles wird wieder wie immer :totlach .
Ciao
Silvio
Kann man sich nicht mal freuen, wenn Ducati zwei mal einen solchen Vergleich nacheinander gewinnt, ohne gleich wieder zu lästern ? :o
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
Kaum zu glauben und nun 2022 auch!
Glückwunsch an Ducati!
und nächstes Jahr kommt die neue GS und alles wird wieder wie immer :totlach .
Ciao
Silvio
Kann man sich nicht mal freuen, wenn Ducati zwei mal einen solchen Vergleich nacheinander gewinnt, ohne gleich wieder zu lästern ? :o
Das war wohl eher so gemeint, dass bei "Motorrad" sowieso wieder die GS gewinnt, sobald eine am Start sein darf :jaja
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:D Sicher freuen sich alle, dass die Multi V4 wieder gewonnen hat. :^ :^ :^
Das mit der GS ist ja nichts neues. ;) Sobald was auf dem Mark kommt, ist sie IMMER vorne.
Werde nie die "Geschichten" der letzten Jahre vergessen, wo die GS gegen die 1200er Multi gewonnen hat, wegen 2 mickrigen Punkten weil bessere Sozius-Tauglichkeit !!!??? und 2 Jahre später als auch 2 Punkte ausschlaggebend waren, weil sie besser war im Enduro-Bereich !!!??? ... als die 2 -platzierte KTM. Da kannst nur noch lachen. :D Gerad bei KTM die in dem Bereich "erwachsen" geworden ist.
Vielleicht hat die Multi V4 nur gewonnen weil die Hersteller schlampig gearbeitet haben: siehe YT Video "Alpen Masters 2022 - Das sind die neun Finalisten" , bei minute 3:11 und Kette der KTM... ;)
Grüße,
Robert
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Mal rein interessehalber, da ich die Ausgabe nicht mehr habe: Wie viele Punkte hatte letztes Jahr die V4s eigentlich in der Vorrunde erhalten? Einfach nur mal zur Einschätzung wie sie in Zahlen gegenüber den diesjährigen Moppeds eingeordnet wurde.
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416 Punkte hatte sie 2021.
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Die V4 Multi gewinnt das Alpenmasters 2021, wer hätte es gedacht.
Grüßle
Kalle
Kaum zu glauben und nun 2022 auch!
Glückwunsch an Ducati!
und nächstes Jahr kommt die neue GS und alles wird wieder wie immer :totlach .
Ciao
Silvio
Kann man sich nicht mal freuen, wenn Ducati zwei mal einen solchen Vergleich nacheinander gewinnt, ohne gleich wieder zu lästern ? :o
Doch ich freu mich über den Titel, allerdings bin ich auch realistisch. Nächstes Jahr wird, so wird es uns „Motorrad“ verkaufen, die über GS oder besser noch das über Motorrad schlechthin raus kommen. Logisch das da auch der Titel Alpenmaster drin ist.
Aber zunächst freu ich mich das ich eines der geilsten Mopeds ever habe :^ .
Ciao
Silvio
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Die Entwicklung bleibt nicht stehen, das bessere ist immer der Feind des Guten!
Wenn es BMW gelingt, bei der 2023er GS noch bessere Innovationen zu verwirklichen, ist ein Erfolg mehr als wahrscheinlich. Beim Motor wird die Höchstleistung nur um ein paar PS steigen bei gleichzeitig mehr Hubraum und somit wieder eine neue Marke in Sachen Drehmoment bringen.
Das nur als Beispiel. Auch sonst wird jede Menge neue, auch vielleicht überflüssige Technik mit einfließen. Das zu entscheiden, obliegt den zukünftigen Käufern.
Es ist deshalb mehr als logisch, das dieses Modell oder auch andere Neuentwicklungen diesen Test gewinnen.
Wiedergesagt, das bessere ist des guten Feind. Möge dann der bessere gewinnen.
2022 jedenfalls hat zum zweiten Mal die V4 gewonnen. Darauf dürfen wir sehr stolz sein.
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Hi,
es ist ja auch absolt nix schlechtes dran das sich die Technik immer weiter entwickelt. Andernfalls hätten wir immer noch den Lederriemen als ultimativen Hinterradantrieb :jaja .
Beim Motorradkauf entscheiden neben Bedürfnis und Brieftasche auch immer das Aussehen. Und da wird MICH eine BMW nur schwer abholen :P .
Ich durfte meine PP ausführlich in den franz. Alpen testen. Für mich ist sie, wenn auch die "normale" gewonnen hat, ein wahrer Alpenmaster. Noch nie hat mir ein Motorrad so viel Spaß gemacht 8) . Egal ob Anreise oder Pass. Auch wenn 600 km Bahn anstrengend sind, möglich sind sie.
Ciao
Silvio
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416 Punkte hatte sie 2021.
Vielen Dank :^
Würde ja auch gerne die PP da mal sehen (gestern durch einen glücklichen Zufall mal live sehen können), aber da reicht es aktuell ja anscheinend nicht mal für einen Vergleichstest mit der V4S.
Wird immer was geben was neuer und besser ist. Aber letztlich muss eh das eigene Empfinden passen.
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Auch 2022 wieder gewonnen. Geil :^