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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: lowski am April 24, 2018, 06:54:05 Vormittag
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Moin zusammen,
als ich gestern Abend beim Wiedereinbau meiner Räder war,
hab ich festegestellt, dass eine Bremsscheibe einen Seitenschlag
hat.. >:(
Es ist die Scheibe mit dem ABS Kranz. Ist der Seitenschlag normal?
Ich tippe auf 1,5 mm, genau wollte ich das nacher nachmessen.
Das Motorrad hat gerade 11000 km gelaufen.
Muss die Scheibe raus oder ist das normal bei der Multi?
Bin verunsichert....
Wer kann mir hier helfen bzw. eine Aussage treffen?
Viele Grüße
Florian
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Wenn Du es beim Bremsen bisher noch nicht bemerkt hast, lasse es wie es ist.
Hast Du noch Garantie, ist es eine Sache des Händlers.
Normalerweise sind die schwimmend gelagerten Scheiben nicht so empfindlich.
Jedoch bei seitenschlag, der die bremswirkung negativ beeinflusst, ist eine neue Scheibe nötig.
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Hi,
es ist so wenn ich an eine Kreuzung ranbremse, dass man es leicht merkt,
das die scheibe nicht ganz Plan ist.
Aber bei höheren Geschwindigkeiten, merkt man nichts beim bremsen
Gruß
Florian
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Hallo Florian,
vergiss es. Ich hatte richtiges rubbeln bei 100-140km/h. Habe beide Scheiben vermessen. Da sie schwimmend gelagert sind, lassen sie sich eingebaut nicht wirklich sauber vermessen, du kannst sie problemlos um 1-2 mm verschieben/drücken. Ich habe dann nur eine getauscht, es war zum Glück die richtige. Also wenn beim Fahren alles gut ist, ist alles gut.
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Also,
vorausgesetzt, Du hast Dich nicht vermessen, ist 1,5 mm viel zu viel. Die Floater lassen zwar eine Zentrierung der Scheibe zu, laufen sich aber auch ein d.h. irgendwann wird Spannung beim Bremsen erzeugt und es brummt oder quitscht. Zudem wird die krumme Scheibe Dir beim Bremse lösen die Bremskolben zu weit nach außen drücken, was zum einen den Hebelweg vergrößert und zum zweiten, auch viel Hitze ins Bremssystem bringt, da sie fast immer schleift. Vielleicht fällt es Dir beim normalen Bremsen nicht so auf, weil die andere Zange schneller anspricht, aber der Hebelweg sollte schon recht lang sein. Die Folgen können ein Ablösen des Belages oder der Ausfall der ganzen Bremse sein.
Ich habe da einen Wert von max. 0,10 mm im Kopf. Demnach muß die Scheibe erneuert werden.
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Moin zusammen,
als ich gestern Abend beim Wiedereinbau meiner Räder war,
hab ich festegestellt, dass eine Bremsscheibe einen Seitenschlag
hat.. >:(
Es ist die Scheibe mit dem ABS Kranz. Ist der Seitenschlag normal?
Ich tippe auf 1,5 mm, genau wollte ich das nacher nachmessen.
Das Motorrad hat gerade 11000 km gelaufen.
Muss die Scheibe raus oder ist das normal bei der Multi?
Bin verunsichert....
Wer kann mir hier helfen bzw. eine Aussage treffen?
Viele Grüße
Florian
erzähl doch mal genauer,
Radausbau -einbau...warum?
was wurde alles am Vorderbau gemacht?
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Moin zusammen,
das Rad wurde ausgebaut um einen Reifenwechsel durchzuführen.
Nachdem wiedereinbau habe ich das Rad frei drehen lassen um
verspannungen zu vermeiden.
Dabei ist mir der Seitenschlag aufgefallen. Dann sind wir die Scheibe
mit einer Messuhr abgefahren und haben einen Seitenschlag von 1,1 mm
festgestellt.
Ich habe jetzt den Bremssattel montiert und ein paar mal gebremst. Nun ist
der Seitenschlag optisch nicht mehr sichtbar beim drehen des Rades.
Das Bremsverhalten ist bislang voellig unauffällig.
Weiterfahren oder neu machen?
Viele Grüße
Florian
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Weiterfahren!
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Hallo Florian
An deiner Stelle würde es mich vor allem interessieren, weshalb du plötzlich 1.1 mm Seitenschlag hast und der jetzt wieder verschwunden ist:
- Floater haben zu viel Spiel (wurden ev. beim Reifenwechsel kaputt gemacht?)
- Schrauben der Bremsscheiben sind lose
- ....
erst dann und wenn die Ursache behoben ist resp. alles kontrolliert und in Ordnung ist, würde ich weiterfahren.
Gruss Thomas
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Dann taste doch mal die Aufnahme der Bremsscheibe mit der Messuhr ab. Wenn die gerade ist und auch die Bremsscheibe keinen Schlag mehr aufweist, dann hatte sich die Bremsscheibe lediglich auf den Floatern verschoben.