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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: lowski am Mai 09, 2018, 08:05:21 Vormittag
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Moin zusammen,
ich hab ne Multi 1200 S DVT und bin mit meinen Windschildern
für die Tour am rumhampeln...
Folgende Windschilder habe ich:
- Serienwindschild
- Pikes Peak Windschild
- MRA Sportschild, das ganz kurze
Nun ist es so, dass ich bei allen Windschildern deutliche Windgeräusche
in meinem Helm habe...
Wir wollen auf Tour und ich suche daher nach einer Empfehlung, welches
Windschild ich am besten für eine Tour nehmen kann.
Was fahrt Ihr für Windschilder auf Tour?
Viele Grüße
Florian
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Ich bevorzuge bei mehrtägigen Touren das hässliche Serienschild :laugh: Im ernst,damit hat man bei Regenfahrten den besseren Schutz und die Tiere kleben nicht so extrem am Helm.Windgeräusche hat man bei jedem.Allerdings scheinen sie mir bei einem kurzem Schild geringer.
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Hallo Florian,
Du hast ja schon einige Windschilder getestet. Wichtig wäre vielleicht Deine Körpergröße und was Du für einen Helm fährst?
Ansonsten ist vielleicht das PUIG Racing-Windschild eine Alternative, da es größer wie das MRA Sport und das Pikes Peak ist.
Von MRA gibt es auch noch die mittelhohe Tourenscheibe T und das Vario-Tourenschild mit einstellbarenem Spoiler VT.
Mehr Infos: http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c983_Multistrada-1200-1260DVT--2015--.html (http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c983_Multistrada-1200-1260DVT--2015--.html)
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Ich fahre derzeit auch das Pikes Peak Windschild, bist auf die Fliegen bin ich sehr zufrieden damit. Für längere Touren nehme ich ausschließlich die große, nicht so schöne, originale Tourenscheibe. Die ist in der höchsten Stellung auch leise. (ich-180cm) Da fahre ich mit 150km/h noch mit offenen Helm und Fliegen sind kein Thema mehr.
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Das Originalwindschild ist für mich viel zu laut. Extrem. Der Schutz ist gut. Seit wenigen Tagen das PP-Windschild; sehr angenehm, leise, benötige keine (von mir ungeliebten) Ohrstöpsel. Mit Original undenkbar; dafür weniger Fliegen auf Helm und Jacke. Sozia bemerkt keinen Unterschied.
Die MRA-Scheiben Sport und Tour passen nicht sofern der originale Navihalter montiert ist.
~177cm, hohe Sitzposition.
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Hab zwar keine DVT sondern eine 12er, aber ich bin mit der original Touringscheibe sehr zufrieden.
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Ich hoffe die Scheibe ist halbwegs zu erkennen.
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Moin,
das ist ja gar nicht so einfach.
Hab mir jetzt mal PUIG Sportschild angesehen, aber ob
das besser als das Pikes Peak Schild ist....
Schade das man die nicht testen kann.
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Moin ,
ich habs getan und mir die Puig Sport und die Touring Scheibe geholt.
Die Sportscheibe ist vom Gefühl her genauso wie die Pikes Peak Scheibe.
Bei der Touring wird es etwas leiser aber leider nicht wie gewünscht..
Schade...
Werde vermutlich noch die MRA Touring mal testen
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Moin,
Windschutz und die Enduro: Ich bin 1.93m lang und habe ausprobiert: PP Carbonschild, Original, Puig Touring mit Spoiler, Touratech xl Scheibe - alle mit und ohne Spacer von Palmer Products (kann man über Facebook bestellen) und dann noch das ganze mit und ohne Touratech Aufsatz.
Das beste ist noch das PP Schild, aber auch das ist viel lauter als ein Naked Bike. :o
Morgen teste ich noch einmal das grosse Puig Schirm mit Palmer Spacer, vielleicht ist das die beste Lösung für die Autobahn.
Übrigens: Die neue 1260 PP kommt mir wesentlich besser vor. Ob Ducati wohl nachgebessert hat? ;D
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Gestern das Puig Schirm mit Palmer Spacer ausprobiert: gar nicht schlecht!
Freundliche Grüsse, Christiaan
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wo liegt denn der Unterschied (außer dem Preis) bei dem originalen Pikes Peak Windschild von Ducati und den gleich aussehenden Carbon Schildern z.B. von Limberger?
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Kein Unterschied, Ducati Carbon Teile sind von Ilmberger. Nur darf Ilmberger nicht alles sofort direkt vermarkten. Für die 1260 gibt es für das Carbon Windschild immer noch keine ABE. Habe dieses Frühjahr mit Ilmberger telefoniert wann für die 1260 das Carbon Windschild mit ABE kommt und wurde mit blah, blah vertröstet.
Habe dann bei Ebay ein neues Carbon Windschild für die 1200er DVT und ein MRA Touring Vario Windschild in rauchgrau bei Louis für Versuche gekauft. Die Serienscheibe habe ich erst garnicht probiert. Ich bin 188, habe die hohe Sitzbank und diese in hoher Position. Verwirbelungen gibt es bei beiden Scheiben nicht. Allerdings war mir die Carbon Scheibe zu kurz, für mich gefühlt keinerlei Windschutz. Die MRA Scheibe entspricht in etwa der Serienscheibe, verhindert aber durch den Spoiler Verwirbelungen. Den Spoiler hab ich in flacher Stellung und bin nach der ersten Saison sehr zufrieden. Ein riesiges Brett kommt mir jedenfalls nicht ans Motorrad. Hatte die MRA Touring Vario auch an meiner S 1000 XR, ebenfalls perfekt.