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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: olpibu am Juni 16, 2020, 09:32:13 Vormittag
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Hallo zusammen,
ich teile mir mit zwei anderen Mopedfahrern eine Garage und von daher ist es wichtig möglichst Platzsparend zu stehen. Nachdem ich meine alte CB 500 ausgeparkt und die neue 950er Multi drin hatte fiel mir auf wieviel breiter der Lenker ist und dass die Schöne auf dem Seitenständer recht weit rüber kippt (Ich stehe direkt an der Seitenwand). Hauptständer wäre naheliegend, aber der Preis schreckt mich dann doch erstmal ab. Wie macht ihr das bei euch? Hauptständer? Oder so eine Wippe/Montageständer (hab ich keine Erfahrungen mit)? Ganz was anderes?
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was spricht dagegen eine kleine Erhöhung unter den Seitenständer zu legen. Notfalls an der Wand ein schmales Anschlagspolster. Mache ich seit Jahren mit meinem Zweitmoped so oder lehne es sogar direkt mit dem Handschützer an die Wand (Lappen/Polster drunter). Ist noch platzsparender und bei mir im Schuppen ist es für dieses Moped sehr eng. Umkippen wird die Multi deshalb nicht.
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Das ist eine gute und günstige Alternative, die auch bei der Kettenpflege, Ausbau des Hinterrades usw hilft.
https://shop.becker-technik.de/de/heber-f%C3%BCr-ducati/31-ducati-multistrada-lifter.html
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Das ist eine gute und günstige Alternative, die auch bei der Kettenpflege, Ausbau des Hinterrades usw hilft.
https://shop.becker-technik.de/de/heber-f%C3%BCr-ducati/31-ducati-multistrada-lifter.html
Ob der auch für die 950 passt...
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Ich habe mir den Zentralständer von BURSIG gegönnt. Nicht ganz billig, aber absolut durchdacht. Man kann das Moped praktisch „auf dem Teller“ drehen und bei der Mopedpflege ist der Ständer auch ganz hilfreich. Wenn man mal das Moped wechselt, kann man durch einen Wechsel der Adapterplatte den Ständer weiter nutzen. Wirklich eine Überlegung wert. Auch wenn es nicht ganz billig ist.
Andere Alternative: Fahren! Nicht parken 8)
Gruß von der Nordseeküste
mikeman01
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Das ist eine gute und günstige Alternative, die auch bei der Kettenpflege, Ausbau des Hinterrades usw hilft.
https://shop.becker-technik.de/de/heber-f%C3%BCr-ducati/31-ducati-multistrada-lifter.html
Ob der auch für die 950 passt...
wenn du eine Aufnahme für den Hauptständer hast, sollte der passen, weil der komplett verstellbar ist. Aber ein Anruf, würde das auch klären. Der kommt halt in die Aufnahme, des Hauptständers.
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Ich habe sit Jahren schon dieses
https://www.ebay.de/itm/Zentralstander-CS-Power-Ducati-Multistrada-950-S-17-20/182591826599?epid=592183645&hash=item2a83522aa7:g:Sv8AAOSwxu5ZJuZj (https://www.ebay.de/itm/Zentralstander-CS-Power-Ducati-Multistrada-950-S-17-20/182591826599?epid=592183645&hash=item2a83522aa7:g:Sv8AAOSwxu5ZJuZj)
bei Mopped wechsel, einfach einen andere Adapterplatte bestellen.
Top! :^
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Danke für eure Ideen. Diese Zentral-/Montageständer werden deshalb nicht gehen, weil der Boden der Garage nicht ganz so perfekt ist wie man sich das vorstellt. Das ist eher ein besserer Schuppen und der Boden ist nicht wirklich eine ebene, glatte Fläche. Schwer zu beschreiben, muss mal ein Foto machen...
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nochmals gefragt:
Was spricht gegen das direkte "Seitenwand-Parken"? Einfach, schnell, kostet nichts und falls du es nicht schaffst das Lenkradschloss einzurasten gibt es andere Sicherungsmöglichkeiten. Sofern nicht vorhanden, müsstest du allerdings dafür evtl. Geld ausgeben?
Da es sich bei mir um mein Zweitmoped handelt, ist sogar immer eine Abdeckplane drüber.
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nochmals gefragt:
Was spricht gegen das direkte "Seitenwand-Parken"? Einfach, schnell, kostet nichts und falls du es nicht schaffst das Lenkradschloss einzurasten gibt es andere Sicherungsmöglichkeiten. Sofern nicht vorhanden, müsstest du allerdings dafür evtl. Geld ausgeben?
Da es sich bei mir um mein Zweitmoped handelt, ist sogar immer eine Abdeckplane drüber.
Ich denke da spricht erstmal nichts gegen (außer meiner Nervosität dem neuen Töff durch sowas versehentlich nen Kratzer zu verpassen :D), müsste ich mal probieren.