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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Mackoli93 am August 05, 2020, 06:20:55 Vormittag
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Hallo,
hat von euch jemand Erfahrungen gesammelt bzgl. der Kettenschmierung durch Graphitblöcke (Feststoffschmierung) oder ähnliches ?
Bitte gerne auch Negativerfahrung.
Danke 8)
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Ich habe das System an einem anderen Motorrad montiert und bin sehr zufrieden damit. Ab und zu ein wenig Öl bzw. Balistol auf die seitlichen Laschen. Meines Wissens hat Schunk die Produktion eingestellt und ich habe Gott sei Dank noch ein paar Graphitblöcke auf Vorrat. Die Lebensdauer von einem Block beträgt ca. 6000 - 8000 Km.
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Sehr Interessant.
Ich habe auch schonmal von diesen Blöcken gehört, jedoch noch nie irgendwo gesehen. Wärest du so Nett und machst ein Foto davon wie so etwas ausschaut? Danke! ;D
Lg
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https://www.motorradreisefuehrer.de/schunk-feststoffschmierung.html (https://www.motorradreisefuehrer.de/schunk-feststoffschmierung.html)
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... ich habe gerade mit Schunk telefoniert.
Wenn jemand keinen Halter hat (der wohl zulassungspflichtig ist) ist der Drops eh gelutscht, weil Restbestände letztes Jahre alle verschrottet wurden.
Für die, die einen Halter haben heißt "schnell Isabel" weil es auch da schon zu Teilverschrottungen von Beständen gekommen ist.
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... ich habe gerade mit Schunk telefoniert.
Wenn jemand keinen Halter hat (der wohl zulassungspflichtig ist) ist der Drops eh gelutscht, weil Restbestände letztes Jahre alle verschrottet wurden.
Für die, die einen Halter haben heißt "schnell Isabel" weil es auch da schon zu Teilverschrottungen von Beständen gekommen ist.
Dann hat sich das Thema wohl leider erledigt. Mir wären für den Einsatz der Blöcke noch Graphitblöcke aus dem Werkzeugbau eingefallen.
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ich pers.finde es schade dass es dieses System nicht mehr gibt.
Ich habe mit der ersten Kette bis jetzt auf meiner Horex VR6 30.000 Km gefahren und die Kette ist immer noch I.O.
Nachspannen äußert selten, aber wahrscheinlich war die Erstausrüstung bei Horex qualitativ einfacher hochwertiger als bei Ducati. Meine 1260 hat knapp 24000 runter und die Kette nähert sich dem Ende zu, trotz CLS EVO Öler.
Aber das schiebe ich wirklich auf die Qualität der Kette.
Ich kontrolliere die Kettenspannung regelmäßig und muss auch häufig nachspannen.
Anmerkung: Ja, ich weiß wie die Kettenspannug geprüft wird!😎
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...das war bei meiner auch nicht anders. Die verbauten (meist Regina Ketten), sind Qualitativ einfach nicht mit einer guten DID oder RK zu vergleichen. Mit einer Guten, wohlgemerkt. Es gibt auch günstige, von DID und RK. Damit habe ich aber keine Erfahrungen. Ich nehme immer die DID ZVM-X. Die können was.
Vor langer langer Zeit sagte eine Freund mal zu mir:"Kauf die nie eine Kette, die den Namen einer Frau trägt. Die taugen nichts :D
Sprich, Regina, Iris und was weiss ich, was es da alles noch so gibt ;D
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Sprich, Regina, Iris und was weiss ich, was es da alles noch so gibt ;D
Nora... :totlach :^
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:^ :totlach