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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Allgemein => Thema gestartet von: Olaf67 am Juni 03, 2021, 12:33:19 Nachmittag
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Hallo ich fahre eine 1200S Bj. 2015
aktuell sind alle erforderlichen Service gemacht:
- ich bin bei Km Stand 39400 km
- bis auf eine undichte Gabel bei 17000 km keinerlei Probleme bisher
Wie sieht es bei euch aus?
Ich frage, weil ich manchmal denke meine Kleine kommt langsam in die Jahre, bzw. an die Kilometergrenze.
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DVT 03/2015 knapp 58.000 km auf der Uhr, 2 Tankgeber, ansonsten läuft sie wie ein Uhrwerk.
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DVT 12.15, 62000 km, 3 Tankgeber, 1 Gasgriff und 1 Kühlmittelausgleichbehälter.
Alle Services nach Heft, läuft ohne Probleme.
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… stimmt Kühlmittelbehälter hatte ich auch.
Ansonsten seid ihr gut unterwegs und läuft👍🏻
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DVT 2016, 38.000 km
2x Tankgeber
1x Gasgriff
1x Kupplungsnehmerzylinder
2x Einspritzung mit Problemen (wurde neu angelernt)
1x Nachts auf Autobahn liegen geblieben (Notprogramm - Ursache konnte nie geklärt werden)
1x Zylinderkopfdichtung stehender Zylinder (bei 37.500km)
Rückruf für: Kühlerschlauch, Schlüssel, Bremspumpe, Seitenständer
Langsam läppert es sich....überlege auch bis wann ich sie fahren soll und was danach kommen könnte.
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DVT 6/2015 // 52.000km
1 Tankgeber - 1 durchgescheuertes Zündkabel - Motorgehäuse (bei ca 15tkm) undicht - alles in der Garantie
seit dem läuft sie völlig rund :D :^
Eine V4 wirds definitiv nicht; ein Nachfolger ist nicht in Sicht und auch nicht geplant
-Heimo
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MTS 1200 S, Bj. 2013, 40Mm
siehe angehängtes PDF.
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1200S, 2015, mit 47.000 km verkauft und bis auf einen Reifenplatzer auf der Autobahn nie Probleme gehabt. Lief bis zum Verkauf fantastisch. Was mich immer wieder erstaunte war, dass sie bis auf den großen Desmoservice nur Reifen, Kettensatz und Öl gekostet hatte.
Wenn die 1260 genauso läuft … tolle Mopeds
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Bisher 44500km auf der Uhr und bisher kein Problem. Kein unnötiger Ölverbrauch und keine Reparaturen. Anfangs gerexxert, Seitenständer verlängert und LUFI-Airbox der Bj..17 verbaut.
Gruß
Jörg
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Bisher 44500km auf der Uhr und bisher kein Problem. Kein unnötiger Ölverbrauch und keine Reparaturen. Anfangs gerexxert, Seitenständer verlängert und LUFI-Airbox der Bj..17 verbaut.
Gruß
Jörg
MTS 1200 S, Bj. 2013, 40Mm
siehe angehängtes PDF.
Wie unterschiedlich ausgeprägt doch die Anfälligkeiten dieser Motoren sind.
Wenn nach 40, 50t Kilometern was kommt - ok. Aber was da frandi63 erlebt hat, sprengt meine Toleranz um ein Vielfaches.
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Multistrada 1200ABS 2011 98000 Km
Zylinderköpfe neu bei 37000 Km neu ( Garantie )
1 neuer Wasserkühler
2X Gabel und Federbein beim Spezialisten revidieren und eistellen!
2X Kette,Ritzel und Zahnkranz wechseln.Uebersetzung 14/42
1X neue Battrie
Alle Inspektionen durch meinen Ducatifreundlichen ausgeführt