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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: eddy4711 am Juli 22, 2021, 08:53:40 Nachmittag
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Hallo in die Runde,
wollte mich kurz vorstellen. Heiße Eddy, bin 68 Jahre alt und komme aus Köln.
Fahre eine Multistrada 1100, Baujahr 2008 mit ca. 26 tkm auf dem Tacho.
Habe die Maschine vor ca. 5 Jahren bei einem Ducati Händler in Weimar gebraucht gekauft und bin bisher zufrieden mit der Qualität der Multistrada. Fahre auch nicht soviel mit ihr, da ich noch andere Motorräder habe.
Ich war mal in einem nicht mehr existierenden Ducati Forum, was aber dann leider abgeschaltet wurde.
Habe hier jetzt wieder einen Zugang bekommen. Vielleicht ist ja hier die eine- oder der andere aus dem „alten Forum“.
Hätte da eine technische Frage, die ich aber erst später stellen möchte.
So genug fürs erste.
Gruß Eddy
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Hallo Eddy
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Hallöchen…. Ich war im alten Forum unter Sugus
Willkommen hier👋🏽
Das alte Forum gibt es noch mit der Endung . eu
Grusssugus
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Okay vielen Dank. Ich bleibE jetzt hier auf dem Forum, denn Sonst verzetteln ich mich.
Schönen Abend noch
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Servus Eddy,
Willkommen hier im Forum.
Ich hoffe, auch noch auf dem Bike sitzen zu können, wenn ich auf die Siebzig zugehe. 8)
//Frank
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Hallo Frank,
ich bin ja noch ein ein Jungspund. Ein Freund von mir ist jetzt 81 Jahre alt und fährt noch eine BMW R 1200 R Nine T und er fährt manch einen in Grund und Boden. Es ist aber die Ausnahme und im fortgeschrittenen Alter hat man Probleme mit „gebückter Haltung“ und die Lenkerkröpfung spielt eine Rolle. Ansonsten geht alles wie vor 40 Jahren, nur etwas langsamer halt. Habe noch einen scharfen Zweitaktroller und da gehen manchmal die Gäule mit mir durch. Kann jedem nur Empfehlen, im Alter Gymnastik zu machen, man tut sich viel leichter.
Bei meiner Multistrada 1100 war einmal die Batterie relativ schwach und beim Starten hatte ich wohl die Beleuchtung vorn aus versehen abgeschaltet. Bekomme aber diese Einstellung nicht mehr zurück gestellt und es leuchtet kein Abblend- und Fernlicht vorn. Nur die Blinkhupe (Fernlicht) funktioniert. Sonst funktioniert alles normal! Kann man den Zentralen „Computer“ redeten? Vielleicht bin ich auch zu blöde und verstehe die Anleitung im Handbuch nicht!!!! Gibt es ein Reperatur Handbuch, dass man irgendwo runterlasen kann, oder irgendwo kaufen kann??
Bin da nicht so fit im Netz. Vielleicht kann ja jemand helfen!!!
Gruß Eddy
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• reseten
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Meine Vermutung geht eher in Richtung Relais und/oder Verkabelung incl. aller damit zusamen hängenden Steckerverbindungen.
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Hallo Sunny,
ich habe mal in dem Schaltplan geschaut und ausschließlich ein IC gesehen, wo die Lampen ihre Spannung her bekommen.
Weißt du denn, wo das Relais zu finden ist??
Das Werkstatthandbuch ist nirgends herunter zu laden, oder hat jemand ein PDF???
Würde es bezahlen, keine Frage.
Ist die Multistrada 1000 identisch mit der MS 1100 von der Elektrik?? Weiß das jemand??
Gruß Eddy
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ich habe mal in dem Schaltplan geschaut und ausschließlich ein IC gesehen, wo die Lampen ihre Spannung her bekommen.
Weißt du denn, wo das Relais zu finden ist??
Nein, ich weiß nicht ob ein Relais vorhanden ist und auch nicht wo evtl. ein IC sein könnte. Kabel verfolgen wäre eine Möglichkeit. Kann natürlich sein dass das IC gehimmelt wurde.
Das Werkstatthandbuch ist nirgends herunter zu laden, oder hat jemand ein PDF???
Würde es bezahlen, keine Frage.
Ich habe mir damals für meine 1100er von hier die CD schicken lassen: https://www.werkstatt-handbuch-archiv.de/werkstatthandbuch-motorrad/ducati (https://www.werkstatt-handbuch-archiv.de/werkstatthandbuch-motorrad/ducati) Runterscrollen und beim richtigen Moped eine Anfrage starten.
Ist die Multistrada 1000 identisch mit der MS 1100 von der Elektrik?? Weiß das jemand??
Ein Teil ist sicherlich identisch, aber die 1100er hat Einspritzung, die 1000er noch Vergaser. Da dürfte es dann doch ein paar Unterschiede geben.
EDIT: Bei Stein-Dinse lohnt es sich auch immer vorbeizuschauen: https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=1831 (https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=1831)
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Hallo Sunny,
vielen Dank für deine Information.
Gruß Eddy
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Die 1000er Multi hat Vergaser?
Bist Du dir da sicher.
Meine 1000er Multi hat Einspritzung.....
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Die 1000er Multi hat Vergaser?
Bist Du dir da sicher.
Meine 1000er Multi hat Einspritzung.....
So ist es, alle haben Einspritzung.
Grüßle
Kalle
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Ihr habt natürlich Recht, ich war auf dem falschen Dampfer. Die Trocken- bzw. Ölbadkupplung und der geregelt Kat ist der Unterschied, zwischen 1000er und 1100er. ;) Mea culpa. ;)
https://de.wikipedia.org/wiki/Ducati_Multistrada
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Hallo Kalle,
danke euch für eure Antworten.
Es wäre wirklich nett von dir Kalle, wenn du mal in dein Owner´s manual (Rotes Anleitungs- und Instandshaltungsheft) schauen könntest, ob es bei dir auch die Lampen vorne abschaltbar sind, wenn die Batterie schwach ist.
Wird mit dem Zündschlüssel gesteuert.
Sollte das auch bei deiner 1000er der Fall sein, dann ist Elektrisch ziemlich alles gleich.
Für die MS 1100 gibts kein Werkstatthandbuch`bei Stein Dinse, nur für die 1000er.
Damit wäre mir schon sehr geholfen und ich kann mir das 1000er Werkstatthandbuch bestellen.
Im Voraus besten Dank.
Gruß aus Köln
Eddy
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Herzlich Willkommen !!!!!!!!!!!