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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V2/950 - Technik => Thema gestartet von: nieha am November 25, 2021, 04:43:23 Nachmittag
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Hallo zusammen,
kann mir jemand bitte die Funktionsweise der vorderen Federbeine fachlich korrekt erklären?
Meine pers. Einschätzung nach optischer Begutachtung. ::)
Vom Fahrer aus gesehen links, geht ja die Druckleitung hin. Das heißt für mich, alle am Display gemachten Einstellungen verändern nur das linke Federbein.
Das rechte ist davon nicht betroffen und läuft mit seiner Standardeinstellung einfach mit.
Die Federvorspannung wiederum wird nur am rechtem Dämpfer eingestellt. Die Feder selbst (Im Dämpfer, der mit der oberen Schraube vorgespannt wird) ist aber auch im linken Dämpfer vorhanden.
Das heißt, das nur der rechte Dämpfer vorgespannt wird.
Erscheint mir halt einwenig merkwürdig ::)
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Hallo,
kann dir zum Skyhook nichts sagen aber es ist doch auch bei den "normalen" Federbeinen so dass du links die Zug- und rechts die Druckstufe veränderst. Von dem her ja eigentlich kein Unterschied.
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Servus,
zu deiner Frage habe ich dir nachstehend das Bild aus dem Ersatzteilkatalog angehängt. Es zeigt die baulichen Unterschiede der beiden Gabelholme.
Das grün markierte Bauteil ist der aktive Dämpfer (Sky-Hook) mitsamt dem Kabel, welches oben aus dem Gabelverschluß herauskommt. Dank entsprechender Sensorik wird der Dämpfer in Echzeit verstellt. Über Sky-Hook grundsätzlich ist hier glaube ich schon alles gesagt.
Ich hoffe, das hilft dir jetzt etwas weiter.
VG Werner
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Somit alles klar. Bin ich mit meiner Annahme also richtig gewesen.
Danke für die Antworten.