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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: Kalle am Januar 02, 2022, 02:45:46 Nachmittag
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Habe nichts dazu im Netz gefunden. Hat schon jemand ein Kofferschloss im Seitenkoffer
bei der V4 ausgebaut, scheint nicht einfach zu sein.
Grüßle
Kalle
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Ich schließe mich der Frage noch mal an. Kann mir jemand was dazu sagen?
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Ich meine in der Anleitung der Koffer war die Beschreibung dabei. Darin war auch die Installation der Seitendeckel beschrieben und der Ein- und Ausbau der Schlösser.
da ich meine Koffer extra gekauft habe, hatte ich diese Anleitung.
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Ich meine in der Anleitung der Koffer war die Beschreibung dabei. Darin war auch die Installation der Seitendeckel beschrieben und der Ein- und Ausbau der Schlösser.
da ich meine Koffer extra gekauft habe, hatte ich diese Anleitung.
Kannst Du bitte mal nach der Anleitung schauen und evtl. hier zeigen? Ich habe sie definitiv nicht.
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auf Ducati.com herunterladen
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auf Ducati.com herunterladen
Danke, habe ich jetzt gefunden. Leider habe ich es noch nicht verstanden. Ich muss mir die Koffer noch mal anschauen.
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Hallo zusammen,
Hat vl. Jmd einen Link. ich finde diese Anleitung leider nicht auf Ducati.com
Oder geht der Ausbau nur inkl Zerstörung?
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Hallo zusammen !
Das Thema ist zwar schon ein wenig älter, ich brauche aber trotzdem mal eure gesammelten Kenntnisse und Erfahrungen.
Ich habe einen zusätzlichen originalen Alu-Seitenkoffer für die Multi V4-Rally (Baujahr 2024), bei dem noch der Schließzylinder auf mein Schlüsselsystem angepasst werden muss.
Nun ergeben sich mehrere Fragen, bei denen ich nicht richtig weiterkomme.
1. Die Schließzylinder können mittels der Anordnung der Plättchen im Zylinder auf das Fahrzeugschließsystem angepasst werden.
Nun ist es aller Voraussicht nach bei Ducati etwas anders, als z.B. bei BMW.
Muss bei Ducati der komplette Schließzylinder geöffnet werden, um an die Plättchen und die Federn zu gelangen ? Ein ändern der Plättchenreihenfolge erscheint mir "von Außen" nicht
möglich.
Gibt es hierfür eine Anleitung, bzw. hat das jemand von euch schon mal in Eigenregie durchgeführt ?
2. Den fertigen Schließzylinder in den Koffer einzuführen ist ja problemlos möglich.
Doch wie bekommt ihn bei Bedarf wieder heraus ?
Der Schließzylinder "verriegelt" sich beim Einbau hinter einer Kunststoffnase in der Zylinderführung.
Muss man den ganzen Schloß- und Verkleidungskörper von innen abschrauben, um an den Schließzylinder zu gelangen um ihn anschließend wieder entnehmen zu können, oder geht das
ganz einfach mit einer besonderen Schlüsselstellung ?
Ich hoffe auf euer geballtes Wissen !!
Gruss Alpenschleicher
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Servus,
Ich habe den Zylinder vom Topcase von meiner MULTI V2S angepasst.
Musst den Zylinder aufmachen und dann die Plättchen so stecken das sie passen.
Wenn welche überstehen, entweder im eingebauten Zustand abschleifen oder heraus lassen.
Gruß Rainer
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https://www.youtube.com/watch?v=q6SlQAWvmRQ&t=101s (https://www.youtube.com/watch?v=q6SlQAWvmRQ&t=101s)
https://www.youtube.com/watch?v=R8OwGv46srg (https://www.youtube.com/watch?v=R8OwGv46srg)
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Moin Landmann !
Genau das ist ja mein Problem.
Es geht um die Alu-Koffer, die ein komplett anderes System haben gegenüber den Kunststoffkoffern.
Und die BMW-Schließzylinder lassen sich auch anders herausnehmen. Das funktioniert bei Ducati so leider nicht.
Bei YouTube habe ich auch schon hoch- und runtergesucht.
Leider vergebens.
Mit der BMW-Mechanik wird man tatsächlich totgeworfen.
Gruss