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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Umbau => Thema gestartet von: Optimus78 am Mai 05, 2022, 11:05:32 Vormittag
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Moin, in meinem Kopf spukt der Gedanke herum, meine V4S nächsten Winter mit der Einarmschwinge der PP umzubauen. Grund ist einzig und allein die Optik.
Kennt jemand einen Grund warum das nicht funktionieren kann ?
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Moin, in meinem Kopf spukt der Gedanke herum, meine V4S nächsten Winter mit der Einarmschwinge der PP umzubauen. Grund ist einzig und allein die Optik.
Kennt jemand einen Grund warum das nicht funktionieren kann ?
Ich kenne keinen Grund, kann mir aber nicht vorstellen dass die Aufnahme für die Einarmschwinge gleich ist wie für die Schwinge der normalen V4.
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Hi,
unabhänig von der technischen Machbarkeit, würde ich mich fragen wie es mit der Zulassung ausschaut.
Da ist es sicher einfacher die vorhandene V4 gegen eine Pikes Peak einzutauschen. Da bist du was alle belange betrifft in jedem Fall auf der sichereren Seite.
Ciao
Silvio
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Ich bin Montag mal beim Händler und werde den auch mal fragen. Auf den ersten Blick sehen die Schwingen an der Aufnahme recht identisch aus.
Wegen der Zulassung, guter Punkt, ich werde mal bei der Dekra vorbeischauen, mal sehen was die so sagen
PP kaufen, ganz ehrlich, nööööööö, bis auf die Schwinge, hmmm, nö da ist sie mir zu teuer (auch wenn sie es wert ist), ich habe ja ein ganz tolles Motorrad
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Auf alle Fälle eine sehr interessante Idee! 8) :^ Ich bin gespannt
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Wird nicht bei der Schwinge bleiben, brauchst ja dann auch anderes Hinterrad.....Bremse etc....aber bin gespannt was berichtest
Gruß
Jörg
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Wenn der Umbau überhaupt zu realisieren ist wird er vermutlich finanziell richtig ins Kontor hauen. Aber - man lebt nur einmal. ;D
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Wenn der Umbau überhaupt zu realisieren ist wird er vermutlich finanziell richtig ins Kontor hauen. Aber - man lebt nur einmal. ;D
Genau!
Dann noch das Vorderrad auf 17er, dann kostet der Umbau so viel wie eine PP!
Aber egal, in diesen Zeiten muss man schon schauen, wo man sein Geld SINNVOLL investiert.
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Der Gedanke war bei mir auch schon im Kopf.
Die PP hat aber nicht nur eine andere Schwingen, die gesamte Geometrie ist eine andere.
TÜV und technische Machbarkeit sind Fragen die es zu klären gilt.
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Hey
Der Radstand und der Lenkkopfwinkel sind ein großer Unterschied der beiden Modelle
Denke das wird so nicht mehr so gut fahren aber fragen kostet ja nix
Bin gespannt
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…ganz ehrlich - ziemlich sinnlose Aktion. Aus einem Dackel kann man auch keinen Windhund machen. Wenn Einarm - dann Pikes Peak. Vom gesparten Aufwand, Geld, Frust, Stunden,…fliegste gerne 4 Wochen nach Malle…
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…ganz ehrlich - ziemlich sinnlose Aktion. Aus einem Dackel kann man auch keinen Windhund machen. Wenn Einarm - dann Pikes Peak. Vom gesparten Aufwand, Geld, Frust, Stunden,…fliegste gerne 4 Wochen nach Malle…
sehe ich auch so. -> V4S verkaufen und die PP zulegen. Alles andere ist doch nur ein übler Bastelkram.