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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Technik => Thema gestartet von: Ecotec am August 31, 2024, 08:39:31 Vormittag
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Hallo Forum,
ich habe seit Anfang des Jahres eine 2024er Pikes Peak.
Nach einiger Eingewöhnungszeit und viel Fahrwerksabstimmung, fühle ich mich
jetzt richtig wohl auf dem Bike.
Einzig der Sound war für mich einfach gar nicht vorhanden, so das ich mir jetzt eine Akra Komplettanlage
montieren lassen habe.
Der Sound ist jetzt richtig gut, die Gasannahme ist ein Traum, auch das Drehmoment in der Mitte ist noch mal spürbar mehr geworden,
ausdrehen tut sie auch leichter, aber einen großen Kritikpunkt habe ich......
Der Händler hat ja die EVO Software installiert, dabei wurden auch wohl sämtliche Updates gemacht die anstanden.
Was mich jetzt richtig stört, das die Schaltunterbrechung wirklich deutlich länger geworden ist, das fährt sich nicht schön.
Vorher konnte man die Gänge schön durchzappen und das Motorrad beschleunigte ohne Unterbrechung durch, jetzt gibt es einen
richtigen Lastwechsel beim schalten, das gefällt mir gar nicht, das ist der einzige Kritikpunkt den ich jetzt habe.
Hat das hier auch jemand beobachtet nach dem Update? Oder liegt es an der EVO Software? Würde mich mal brennend interessieren...
MFG
Sascha
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Hallo Sascha - Rückfrage.
Was ist die Evo- Software? Hat die etwas mit dem Akrapovic zu tun und wer stellt die bereit?
Der Schaltautomat bzw. die Software des Automaten (CR241...) wurde im Frühjahr überarbeitet, es gab etliches am Kritik. Inzwischen flutschen die Gänge recht sauber, wenn Drehzahl und Last (auf Kette) stimmen.
Ggfs. zurücksetzen lassen und dann neu einlernen.
Gruß Tom
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Hi Tom,
ja das ist die passende Software zur Akra Anlage ohne Kat. Die kriegt man nur über den Ducati Händler der die Anlage auch besorgt hat.
Motorrad fährt damit viel geschmeidiger, man kann auch mal im hohen Gang um die Kurve fahren ohne das es schüttelt und rüttelt, Gasannahme
viel besser und das wichtigste, der Klang ist einfach viel schöner, nicht extrem aufdringlich aber schön dunkel und bassig :)
Aber die Schaltgeschwindigkeit ist viel langsamer geworden, das gefällt mir halt nicht, ich lasse den QS mal neu anlernen, vielleicht wird es ja besser.
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Also ich habe auch eine andere Software drauf . QD Sammler ohne Kat und Akra Original Endtopf !
Bin ca. 500 Kilometer mit Original Software gefahren mit deutlichen Drehmoment verlust und Mehrverbrauch !
Nach Software Änderung (jetzt ca. 10.000 kilometer gefahren) Besseres Drehmoment bzw. Andere Leistungsentfaltung , gefühlt mehr Leistung !
und der Knaller, das Ding verbraucht rund 1 Liter weniger auf 100 Kilometer ( finde den Fehler )
Mein Quickshifter verhält sich allerdings absolut unauffällig ( normal ebend )
Grüße
Steve
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Wie gesagt, alles andere ist super, aber der Quickshifter hat sich halt verändert,
du kannst ja jetzt keine Updates mehr machen weil dann die extern abgestimmte Software
überschrieben wird. ich denke es liegt am Update.
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Du kannst Original Update machen , dein Händler muß nur ein wenig zaubern !
Es geht , meiner hat es auch hinbekommen !
Grüße
Steve
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Einfach mal versuchen eine Kalibrierung zu machen, vielleicht hilft es.
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Mal ein kleines Update. Nach der Inspektion letzte Woche habe ich jetzt wieder ein ganz neues Motorrad. Schaltautomat funktioniert wieder vom feinsten, und das Motorrad verbraucht jetzt noch 0.3 Liter weniger. Scheinbar gab es ein größeres Update.
Bin jetzt mehr als zufrieden mit dem Bike.
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Hallo zusammen,
wie ist denn die Nummer von aktuellen Software Stand,und kann man die im Dashboard sehen?
Gruß