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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: possi am Februar 15, 2025, 05:09:58 Nachmittag
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Meine erste Ducati und will nun Räder ausbauen, damit neue und gescheite Pellen drauf kommen..
Wie bescheuert sind den die Bremszangen montiert, das habe ich noch bei keinem meiner Mopeds erlebt.. Wie sollen die Zangen (speziell links) abgenommen werden, wenn die Bremsleitungsfittinge zu hoch sind und am Felgenrand anschlagen… Haben die das in der Werkstatt bescheiden gemacht?
Ich bekomme diese zum Verrecken nicht ab.. Von Schäden und Macken in der Felge ganz zu schweigen…
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Du musst die Beläge durch hin-und herdrücken der Sättel zurück drücken.
Wenn die Beläge vollständig eingefahren sind,dann bekommst du die Sättel abgewinkelt über die Scheiben…
Ist eine enge Geschichte,aber funktioniert.
Und nicht vergessen,den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter zu entfernen und ein altes Tuch/Lappen drumherum zu legen,wegen eventuell austretender
Bremsflüssigkeit.
Nach Montage musst du halt erstmal wieder eine Weile pumpen,bis die Beläge wieder anliegen
Viel Glück/Spass wünsch ich Dir
Grüssle Tom
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Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter habe ich - auch bei der 1260S - beim Radausbau für einen Reifenwechsel nie abgenommen.
Sonst OK. Es ist eng an der Felge, aber der Bremssattel geht ab. Zum zusätzlichen Schutz habe ich fast immer einen dünnen Lappen über den Bremssattel gelegt. Kratzer hatte ich deshalb an der Felge nicht.
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Wer sowas geplant hat gehört……. Egal.. Danke euch für den Hinweis… Ich versuche das morgen
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Danke Männers, hat funktioniert…
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Ich klebe mir immer Panzerband (oder dickeres Klebeband) beim Ein-und Ausbau auf die Felge, um Kratzer zu vermeiden.
Gerd
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Ich klebe mir immer Panzerband (oder dickeres Klebeband) beim Ein-und Ausbau auf die Felge, um Kratzer zu vermeiden.
Gerd
Das war jetzt zu spät, wie ich später gesehen habe.. >:(