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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Allgemein => Thema gestartet von: Winsi am April 04, 2025, 12:03:11 Nachmittag
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Hallo zusammen!
Gibt es beim ausbau vom linken Gabelholm irgendetwas zu beachten?
Den Stecker einfach abziehen oder davor die Batterie abklemmen?
Bj. 2014 Pikes Peak
Danke und ein schönes Wochenende!
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Einfach abstecken :^.
Die Zündung sollte natürlich aus sein und dann dürfte nix passieren.
Ich habe vor ein paar Jahren selbst einen Gabelservice an meiner 13er GT (gleiche Skyhook-Gabel) gemacht und hatte keine Probleme trotz angeklemmter Batterie.
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Guten Morgen
Danke für deine Antwort!
Was hast du für ein Gabelöl verwendet?
Danke und Grüße
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Ich habe damals nach Rücksprache mit meinem Händler Gabelöl in der Spezifikation SAE 2.5W verwendet.
Möglich wäre auch 5W, was die Dämpfung etwas härter werden lässt. Da das Skyhook damals von Haus aus recht hart war, würde ich aber 2.5W empfehlen.
Bitte beachten:
In der Anleitung steht als Gabelöl „Shell Donax TA“. Das ist eigentlich ein Geriebeöl, was in etwa 7.5 bis 10W entspricht. Das ist falsch und für die Skyhook-Gabel zu „dickflüssig“.
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Super! Vielen Dank und Grüße vom Bodensee!
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Ich habe damals nach Rücksprache mit meinem Händler Gabelöl in der Spezifikation SAE 2.5W verwendet.
Möglich wäre auch 5W, was die Dämpfung etwas härter werden lässt. Da das Skyhook damals von Haus aus recht hart war, würde ich aber 2.5W empfehlen.
Bitte beachten:
In der Anleitung steht als Gabelöl „Shell Donax TA“. Das ist eigentlich ein Geriebeöl, was in etwa 7.5 bis 10W entspricht. Das ist falsch und für die Skyhook-Gabel zu „dickflüssig“.
... stimmt, dass 2,5er Motorex z.B. funktioniert top. Aber bitte beachten, dass auch die Füllmengen in den Handbüchern oft nicht stimmen, sie haben unterschiedlichen Mengen im Holm (li. 239ml. und re 660ml ).
Und dann am besten gleich das Kabel des Holmes so um verlegen, dass beim nächsten Ausbau des linken Gabelholmes nicht wieder der Tank runder muss, sondern nur die Seitenverkleidung ;-)
Grüße.