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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Reifen => Thema gestartet von: CatiLeipzig am Mai 19, 2025, 06:49:13 Nachmittag
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Habe hier im Reifenforum so fast gar nix über den Dunlop Trailmax Raid gefunden. Ist den denn noch niemand gefahren?
Ich werde ihn jetzt auf unserer Balkanrunde ausprobieren und es hätte mich schon mal interessiert, ob schon wer Erfahrungen gemacht hat.
Ist ja eher offroadlastiger ausgelegt als der Pirelli STR. Und in Albanien gibt es ja noch genug "schlechte" Strassen.
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Hallo,
zum Thema Reifen hat Motorad gerade ein Viedo veröffentlicht, ich habe aber nicht im Kopf ob der Trailmax besprochen wurde.
Hier der Link --> https://youtu.be/ASnnCHKbSEw?si=yno_VyyzoHLdR8wg
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Ups. 2 Monate, eine Antwort als Hinweis. Danke an das Forum ::)
Für alle, die sich für den Dunlop Trailmax Raid interessieren:
Am Anfang echt gewöhnungsbedürftig, da er über die Stollen kippt - fühlt sich auf den ersten Metern echt komisch an.
Das hatte sich nach den ersten 2 Tagen aber gegeben. Ansonsten wurde der Reifen bisher 5.600 km bewegt. Davon bestimmt 90% auf der Strasse. Aber die 10% im Gelände war ich echt froh, den Reifen draufzuhaben. Straßenperformance: Aus meiner Sicht top. Voll beladen mit Sozia kein Problem bis an die Reifenflanke zu fahren. Nur, als es gaanz heiß ear (38 Grad in Tirana) hatte ich in schnellen engen Kurven das Gefühl, dass es hinten wegschmiert. Lag aber vielleicht auch einfach am dortigen Strassenbelag. Der Reifen singt ganz schön so um die 80-110, ist aber normal aus meiner Sicht.
Performance Gelände: Wie gesagt, ich war froh, ihn draufzuhaben. Schotter bis schwereres Gelände, Sand oder Steine. Er hat uns gut durchgebracht und wir sind oben geblieben. Falls es jemand kennt: Sind unter anderem die Srecke vom Osumi Canyon nach Permet gefahren. Aus meiner Sicht schon schwieriges Gelände. (Es gibt auf Google Maps schöne Eindrücke von der Strecke "Junction for Permet" suchen.) Und die Strecke von Peshkopia nach Burrel auf der SH 36. Im Übrigen für Nichtoffroadfahrende beide nicht zu empfehlen.
Am Ende habe ich noch 2,5 mm hinten drauf. Vorne kann ich ihn noch 2 weitere solche Touren fahren.
Von mir: Empfehlung! (Für straßenorientierte Gelegenheitsoffroader) Deutlich besser als der STR, den ich z.B. in den Pyrenäen draufhatte)