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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V2/950 - Technik => Thema gestartet von: Sekanda am August 10, 2025, 04:28:23 Nachmittag
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Hallo Leute,
Wollte gestern meine V2S Bj. 2022 starten, aber leider reagiert weder die rechte Schaltereinheit, noch der Notstartknopf zum Pin eingeben.
Display bleibt finster.
Heute, nachdem ich über Nacht die Batterie abgeklemmt habe, geht die Zündung an Fahrwerk kalibriert sich und wenn ich starten will, läuft der Starter für einen Augenblick, dann wird wieder alles Finster.
Batterie bricht beim Startversuch nicht ein, Kabel direkt an die Autobatterie angeklemmt um fehlerhaften Akku auszuschließen hat auch nichts gebracht.
Getestet mit mit beiden Schlüsseln.
Sicherungen unter der Sitzbank auch alle ok.
Hat jemand einen Tip für mich?
lg
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Servus,
Hast du deine V2S mit dem Hochdruckreiniger
gewaschen?
Dann die Stecker/Schalter kontrollieren.
Maßeanschluß am Anlasser kontrollieren.
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Ich habe die Multi nicht gewaschen, auch keinen Regen erwischt. Sie ist ca. 2 Monate gestanden.
Welche Stecker könnten in Frage kommen?
Das Massekabel am Starter werde ich morgen mal kontrollieren.
Kann es sein dass die rechte Schaltereinheit defekt ist, weil die ja vor dem Akku abklemmen auch nicht reagiert hat, und beim Starten einen Kurzschluß verursacht?
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Wenn du die Zündung einschaltest, geht dann das Display an?
Wenn ja, dreht der Anlasser dann durch
und sie zündet nicht(springt nicht an)?
Beim Starten die Spannu g der Batterie messen
wie weit und ob sie zusammenbricht.
Wieviel Spannung hat die Batterie vor dem Starten?
Wenn die Batterie defekt ist, hilft das Überbrücken auch nicht immer, da der Kurzschluss in der Batterie die Spannung abgreift.
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Display ist finster geblieben, gar keine Reaktion auf irgendeinen Knopf.
Erst nach dem Akku abklemmen über Nacht habe ich die Zündung und Display einschalten können, jedoch nicht Starten.
Anlasser dreht nur einen Augenblick, dann ist wieder alles finster.
Akku getestet und i.O.
Selbst mit den Kabeln direkt an der Autobatterie, komplett ohne Motorradakku, selbes Problem.
Massekabel am Starter ist fest und blank.
Ich glaube es hat was mir der Wegfahrsperre zu tun, wenn ich die Zündung mit dem Notknopf und Pin aktiviere und starten will, leuchtet kurz „kein Schlüssel“ auf.
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Display ist finster geblieben, gar keine Reaktion auf irgendeinen Knopf.
Erst nach dem Akku abklemmen über Nacht habe ich die Zündung und Display einschalten können, jedoch nicht Starten.
Anlasser dreht nur einen Augenblick, dann ist wieder alles finster.
Akku getestet und i.O.
Wie hast Du den Akku getestet? Welche Spannung liegt bei Zündung ein am Akku an? Wie verhält sich die Spannung im Akku beim Starten? Wieviel Spannung liegt nach dem Startversuch an? IMHO ist die Batterie gestorben.
Massekabel am Starter ist fest und blank.
Wie sieht das Massekabel vom Akku zum Rahmen/Motor an den jeweiligen Anschlußstellen aus? Sauber und ordentlich fest angeschlossen?
Ich glaube es hat was mir der Wegfahrsperre zu tun, wenn ich die Zündung mit dem Notknopf und Pin aktiviere und starten will, leuchtet kurz „kein Schlüssel“ auf.
Hast Du denn auch einen roten Schlüssel? Wenn ja, leg den doch mal direkt auf und probier es dann. Ansonsten ab in die Werkstatt.
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Die Multi läuft eigenartigerweise wieder, gestern Abend noch einen Versuch gemacht, Zündungsknopf gedrückt, nichts passiert.
Kopf gekratzt, nochmal Knopf gedrückt, diesmal ca 10 Sekunden drauf geblieben, plötzlich rasselt und surrt es ca 5 Sekunden unter der Verkleidung und jetzt kann ich wieder starten.
Hoffe das passiert nicht nochmal.
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Das mit dem Kopf kratzen scheint ein Geheimtipp zu sein, das merke ich mir :)
Schön dass sie wieder läuft.
Wolfgang
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Erstmal gut das sie wieder läuft !
Allerdings muss es doch trotzdem eine Ursache gegeben haben für das geschilderte Problem.
Ich kann mir schwer vorstellen, das das plötzlich weg ist.
Und die Angst im Nacken, das das jederzeit wieder passieren kann, ist ja nicht von der Hand zu weisen.
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Hört sich irgendwie nach Lenkersperre ein an.
Da ich keine V2 habe weiss ich nicht wie man das ein/ausschaltet. Bei der V4S ist es kurz den Zündknopf drücken mit eingeschlagenem Lenker. Normaler Weise wird da aber auch was im Display angezeigt.
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Lenkersperre hab ich noch nie benutzt.
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Die kann man auch "versehentlich" aktivieren. Würde passen zum Entsperren länger Knopf drücken, kurzes Geräusch und dann alles wieder gut.
Versuchs doch einfach mal statt abzubügeln.