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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V2 -2025 Technik Reifen Zubehör => Thema gestartet von: Mausschubser am August 27, 2026, 03:21:57 Nachmittag
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Moin,
für eine V2S aus 2025 hab ich im Netz bisher nur folgende Auspuffanlagen (Slip-On, mit EG-ABW) gefunden:
1. Akrapivic (Teile-Nr. S-D9SO20-HJAT)
2. Arrow (Teile-Nr. ARW30086-72532VLN)
Beim Arrow ist die Benutzung der serienmäßigen Koffer explizit ausgeschlossen/nicht möglich.
Beim Akra wird diese Aussage nicht getätigt, allerdings gibt es auf YT ein Video /https://youtu.be/EyVJsn_tqu8) bei der es ab Min 4:35 Probleme mit dem unteren Ausleger der Kofferhalterung kommt. Könnte das ein Montagefehler sein, oder ist der Akra evtl. auch für nur Nutzung mit Koffern nicht geeignet?
Hat jemand von Euch den Akra schon verbaut?
Gibt es neben den genannten auch noch andere Hersteller? Termignoni leider Fehlanzeige (gem. HP)
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Habe eben in der Garage mal nachgeschaut... zwischen Schwinge und Ausleger für die Rasten des Sozius mit Halter für die Koffer ist echt sehr wenig Platz. Genau das wird das Problem sein.........
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Was ist mit der Termignoni-Anlage?
Kommt die nicht in Frage?
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Die haben keine für die V2S ab 2025 mit EG ABE....
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Ich dachte auch erst an Termignoni, aber der ist laut Ducati Konfigurator nicht strassenzugelassen... :(
Hier https://ducati-world24.com/96482452aa-schalldaempfer schreiben sie allerdings etwas anderes :o
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Ich dachte auch erst an Termignoni, aber der ist laut Ducati Konfigurator nicht strassenzugelassen... :(
Hier https://ducati-world24.com/96482452aa-schalldaempfer schreiben sie allerdings etwas anderes :o
EU-Schalldämpfer-zertifiziert bedeutet nicht EG ABE......, dann würde/müsste das so explizit dort stehen.
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Ich dachte auch erst an Termignoni, aber der ist laut Ducati Konfigurator nicht strassenzugelassen... :(
Hier https://ducati-world24.com/96482452aa-schalldaempfer schreiben sie allerdings etwas anderes :o
EU-Schalldämpfer-zertifiziert bedeutet nicht EG ABE......, dann würde/müsste das so explizit dort stehen.
wieder was gelernt, danke :^
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Auf der Ducati Milano Webseite steht zu dem Termignoni folgender Text:
EU/JP Homologierter Schalldämpfer Ducati by Termignoni 96482452AA - MY25 Multistrada V2/V2S
Bei der gesamten Auspuffanlage steht hingegen folgender Text:
Nicht zugelassene komplette Racing-Auspuffanlage 96482482AA für Ducati MY25 Multistrada V2 / S / Travel
Die wissen offensichtlich worauf es ankommt. Dann sollte der Slip on doch gehen, oder verstehe ich hier was falsch?
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WRS.it schreibt zum Termignoni slip on:
96482451AA
EURO 5+ GENEHMIGT
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Auf der Ducati Milano Webseite steht zu dem Termignoni folgender Text:
EU/JP Homologierter Schalldämpfer Ducati by Termignoni 96482452AA - MY25 Multistrada V2/V2S
Bei der gesamten Auspuffanlage steht hingegen folgender Text:
Nicht zugelassene komplette Racing-Auspuffanlage 96482482AA für Ducati MY25 Multistrada V2 / S / Travel
Die wissen offensichtlich worauf es ankommt. Dann sollte der Slip on doch gehen, oder verstehe ich hier was falsch?
Korrekt, geht auch. Andernfalls würde Ducati im Auslieferungszustand ein Fahrzeug aushändigen welches den Hof des Händlers ohne Betriebserlaubnis verlassen würde.
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Danke für Eure Antworten.
Auf der HP von Termignoni.it ist die Multi V2S gar nicht aufgeführt.
Im Netzt findet man, dass die 96482451AA durch die 96482452AA ersetzt worden ist. Für die Anlage wird ein SEHR stolzer Preis aufgerufen, dazu leider nur in schwarz.... und das für quasi wenig veränderten Sound (nicht Lautstärke) und kaum veränderter Optik.
Da bleibe ich dann lieber Original....
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….aber der Auspuff steht auf der Ducati Webseite.
Der Klang ist komplett anders, dunkler, kräftiger, besser. Mir gefällt das Aussehen auch extrem gut. Das Gitter am Auslass hat Stil, dann noch eingefasst in Karbon, ganz anders als der Serienauspuff. Mattschwarz steht ihm gut. Ich habe einen bei Ducati in Ddorf gesehen und gehört. Klasse!
Der preis ist wirklich hoch. Alle anderen Kritikpunkte treffen für mich nicht zu.
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….aber der Auspuff steht auf der Ducati Webseite.
das lässt darauf schließen, dass der Auspuff nur exklusiv über Ducati vertrieben wird...
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https://www.youtube.com/watch?v=PDHR4lfPVJ0 (https://www.youtube.com/watch?v=PDHR4lfPVJ0)
Hier hört man den Unterschied ziemlich gut.
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https://www.youtube.com/watch?v=PDHR4lfPVJ0 (https://www.youtube.com/watch?v=PDHR4lfPVJ0)
Hier hört man den Unterschied ziemlich gut.
Ich bin mir sicher, daß die gezeigte Termignoni die Racingvariante ist.
Der Unterschied gegenüber dem Stock-Exhaust ist einfach zu groß.
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Ja, das hört sich nach der Raceinganlage ohne ABE an, genau wie diese hier:
https://youtube.com/shorts/sj91h1T1-XM?si=2JojKUZeAtC1GeDz
während das hier die Anlage mit EG-ABE sein dürfte:
https://youtu.be/EvavxqBHOq8
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Vermutlich hast du recht. Ich hbs gerade nochmal ganz geschaut. Am Ende sagt der Fahrer das der Unterschied 4,5 kg ist. Die kann man nicht an einem Slipon sparen.
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Ich glaube du hast recht. Am Ende vom Video sagt der Fahrer das man 4,5 kg Gewicht spart. Das kann man nur mit einem Slipon nicht.
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Ich bin mir auch sicher, daß diese Anlage nicht als legal bezeichnet werden darf.