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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: thedaz am Juni 06, 2012, 07:26:34 Nachmittag
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Hallo Leute,
nach länglicher Lektüre der hiesigen Threads zum Thema Navi habe ich mich Anfang des Jahres für das Garmin Zumo 210 entschieden. In Deutschland ohne Probleme mußte ich in Sardinien feststellen, daß trotz nagelneuem update die Karten ein Dreck sind, die Navigation demzufolge zum Teil völlig unbrauchbar.
Was sind eure Erfahrungen mit Navis im Ausland ?
PS: Meinem Kumpel mit seinem Garmin Zumo 550 ging es nicht anders.
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oh das wundert mich, habe/hatte nach updates sowohl mit dem 660iger als auch dem 210ner keine probleme im europäischen ausland ........... welcher art probleme hattest du denn? kann ja nur sein, dass du auf absolut neu gebauten strassen zeitweilig unterwegs warst, oder? updates sind ja nie auf die woche genau ...
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Das kommt natürlich drauf an, welche Karten du geladen hast. Ich gehe nächstens nach Portugal und musste feststellen, dass auf meiner gespeicherten Karte Portugal nur in sehr groben Zügen enthalten ist. Ich habe nun auf der Garmin HP die entsprechende Karte geladen und habe jetzt den Detaillierungsgrad, den ich gesucht habe. Wie gut dass die Karte stimmt, wird sich weisen.
Ansonsten habe ich bei Garmin mit dem regelmässigen Kartenupdate sehr gute Erfahrungen gemacht. In der Schweiz sind die Änderungen immer sehr schnell nachgetragen. Wie das in anderen Ländern aussieht, weiss ich nicht.
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Meistens waren Kreisverkehre und Straßen nicht eingetragen. Und die waren definitiv nicht neu sondern dem Anschein nach schon ein paar Jahre alt. Dazu dann das Problem, daß Ortsdurchfahrten dauernd durch unnötige Abzweigungen in 1m breite Straßen der Altstadt garniert wurden und das obwohl ich nur den Ort und nicht eine Straße als Streckenpunkt gewählt habe.
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Dazu dann das Problem, daß Ortsdurchfahrten dauernd durch unnötige Abzweigungen in 1m breite Straßen der Altstadt garniert wurden und das obwohl ich nur den Ort und nicht eine Straße als Streckenpunkt gewählt habe.
....das Navi mal von kürzeste auf schnellste Route umstellen ;) und Wegpunkte möglichst immer außerhalb von Ortschaften setzen 8)
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....das Navi mal von kürzeste auf schnellste Route umstellen ;) und Wegpunkte möglichst immer außerhalb von Ortschaften setzen 8)
War schon auf kürzeste Zeit eingestellt und trotzdem leitet es einen auf total idiotischen Wegen durch die Orte. Wegpunkte außerhalb der Ortschaften zu setzen ist auf dem Zumo 210 faktisch nur möglich, wenn man die Route vorher auf dem PC ausarbeitet und dann überspielt. Exakt um dieses Problem zu umgehen habe ich die Wegepunkte nicht per Adresse gesetzt, sondern die beim Zumo verfügbare Möglichkeit, nur die Stadt/Ort zu benennen, genutzt. Funktioniert trotzdem nicht.
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obwohl ich nur den Ort und nicht eine Straße als Streckenpunkt gewählt habe.
Mit diesen Wegpunkten möchte das Navi natürlich immer zum Ortszentrum - das sollte man vermeiden.
Wie Adama geschrieben hat, setze die Wegpunte ausserhalb von Ortschaften. Ansonsten deaktiviere die automatische Neu-Berechnung und folge der Route manuell. Das A&O ist aber, dass die Karten aktuell sind und diese für Dein Touren-Gebiet auch auf´s Navi übertragen sind, sonst fehlen Dir die Feindaten.
Mit meinem 660er funktionert alles (mittlerweile) perfekt.
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... Ansonsten deaktiviere die automatische Neu-Berechnung und folge der Route manuell. Das A&O ist aber, dass die Karten aktuell sind und diese für Dein Touren-Gebiet auch auf´s Navi übertragen sind, sonst fehlen Dir die Feindaten.
Mit meinem 660er funktionert alles (mittlerweile) perfekt.
Ok, das werde ich mal probieren. Danke für den Hinweis. Die Karten sind die aktuell verfügbaren, aber offenbar hat Garmin Schwierigkeiten, seine Datenbank aktuell zu halten. Wie oben geschrieben sind etliche Strassen und Kreisverkehre schlichtweg nicht enthalten. Hattest du die Probleme Anfangs auch ?
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Es gibt auch Schulungen
http://www.ro-ro.de/index.php/termine (http://www.ro-ro.de/index.php/termine)
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ich habs andernorts hier auch schon oft gepostet: wegpunkte, die als durchfahrt nur auf der route liegen sollen, setzt man nie als ort oder adresse ansich sondern immer entweder vor oder hinter den entprechenden ort. damit ist das navi gezwungen, die punkte auf der kürzesten linie zu verbinden/abzufahren. idiotisches schleifenfahren durch ortskerne (aaah, schöner marktplatz .... aaah hier is also dat rathaus usw.) gibts dann de fakto nicht mehr. andererseits gilt aber auch: der vorteil von umwegen ist, dass man die gegend kennenlernt 8) :laugh:.
und fakt ist auch, dass es IMMER besser ist, routen am pc punktgenau zu planen und NICHT im navi selbst, es sei denn, es geht nicht anders. auch z.b. in tyre kann man gps-koordinaten eingeben, punktgenauer und sicherer geht´s nimmer. man muss dann nur drauf achten, dass die route schnell sehr gross werden kann und nicht mehr vom navi (je nach speicher) verarbeitet werden kann. deshalb nehme ich auf wirklich lange routen immer mein kleines netbook mit und überspiele die einzelnen routenabschnitte, die man in 1 oder 2 tagen abfahren kann aufs navi. hat immer bestens gefunzt. und: navis sind toll, aber es gibt auch viele kniffe und tricks, die man erst im laufe des arbeitens mit den kleinen biestern rausfindet. thedaz, falls du navianfänger sein solltest brauchst du einfach auch geduld. navis sind aber i.d.r. egal von welchem hersteller wirklich gut entwickelt und machen in der regel bei richtiger benutzung exakt das, was man ihnen vorgibt ... solange das amerikanische verteidigungsministerium nich da oben das licht ausknipst ... ???
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Wie oben geschrieben sind etliche Strassen und Kreisverkehre schlichtweg nicht enthalten. Hattest du die Probleme Anfangs auch ?
Dass mal Kreisverkehre mit den entsprechenden Zufahrten fehlen kann immer vorkommen; da sind die Karten natürlich immer einen Schritt hinterher ;)
Ich hatte ganz andere Probleme, nämlich dass ich wegen nicht erkennbarem Datenmüll im Garmin-Speicher nicht die gesamte Europa-Karte auf´s Gerät bekommen habe. So musste ich immer Kacheln von entfernten Touren erst übertragen und andere vorher rauslöschen. Dabei ist es mir aber auch einmal passiert, dass ich "dachte" ich hätte die Kacheln geladen und vor Ort hatte ich dann kein Straßenrouting mehr. Er hat also nur Autobahnen angezeigt, da die Feindaten gefehlt haben. Sehr ärgerlich, aber das Thema ist erledigt.
Gugg mal hier, eine große Hilfe ist auch das Naviboard (http://www.naviboard.de)
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Ich würde mich nicht direkt als Navi-Neuling betrachten, allerdings stehe ich beim speziellen Problem der Moped-Navigation noch am Anfang. Im allgemeinen arbeite ich meine Routen vorher am PC mit MapSource oder BaseCamp aus, lege die Wegpunkte absichtlich nicht in die Ortsmitten sondern auf die Zufahrtsstraßen und übertrage sie dann aufs Navi. Bei meinem Zumo gibt es dann aber das Problem, daß das Navi mit Hilfe der Wegpunkte dann teilweise gänzlich andere Routen generiert als ich zuvor am PC. Warum, ist mir schleierhaft, denn ich habe auf dem PC wie auf dem Navi die gleiche Karte. In diesen Fällen mußte ich teilweise schon komplett die Route löschen und manuell am Wegesrand neu eintippen. Und selbst wenn die Route im groben und ganzen stimmt, dann leitet mich das Ding wir beschrieben über die tollen Marktplätze etc. anstatt einfach der Hauptstraße zu folgen. Offenbar sind die Geschwindigkeitsparameter für die einzelnen Straßen zumindest für den Sardinien-Teil nicht korrekt, denn sonst müßte mich das Teil ja in der Einstellung der schnellsten Route auch auf die Hauptstraße leiten.
Nun denn, mal sehen, ob die Abschaltung der automatischen Neuberechnung hilft.
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nach meinem wissen sind die routenberechnungen von navi und pc durchaus z.t. verschieden (andere rechenroutinen) selbst dann, wenn die gleichen karten verwendung finden. die berechnungsroutinen sind auch in den verschiedenen navitypen unterschiedlich, sowohl bei den herstellern ansich als auch in den einzelnen typenreihen. damit muss man zur zeit noch leben. abhilfe schaffst du aber immer, wenn du so viele wegpunkte wie möglich in der oben beschriebenen weise am pc einträgst, wobei diese auch immer zwingend relativ nah bei einander liegen sollten vor allem, wenn das jeweils gerade zu befahrende strassennetz sehr dicht ist. wenn du z.b. in den alpen, wo es oft nur eine einzige möglichkeit von a nach b gibt planst, kannst du wegpunkte auch grosszügiger setzen. fakt ist, dass jedes navi die übertragenen wegpunkte zwingend abfahren muss, egal welche berechnungsroutine verwendet wird. simple regel: je enger die wegpunkte gesetzt sind, desto sicherer wird die route exakt abgefahren. kehrseite: ist ev. nen haufen arbeit am pc. für meine aktuelle route zur WDW in misano hab ich über 4 std. am pc gesessen. ist allerdings auch sehr getüftelt weil ich nix dem zufall überlassen will. habe sowas schon oft gemacht und - egal mit welchem navi - es hat immer gefunzt.
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Offenbar sind die Geschwindigkeitsparameter für die einzelnen Straßen zumindest für den Sardinien-Teil nicht korrekt, denn sonst müßte mich das Teil ja in der Einstellung der schnellsten Route auch auf die Hauptstraße leiten.
... nicht unbedingt. manchmal ist die schnellere route auch eine kürzere. und manchmal fährt das navi über nen autobahnabschnitt, obwohl man "autobahn vermeiden" eingestellt hat, wenn das aber doch der kürzere weg wäre. den einstellungen der routenoptionen "schneller/kürzer" usw. sollte man nicht unterstellen, dass sie immer "nach gesundem menschenverstand" arbeiten. s´sind halt maschinen ;).
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den einstellungen der routenoptionen "schneller/kürzer" usw. sollte man nicht unterstellen, dass sie immer "nach gesundem menschenverstand" arbeiten. s´sind halt maschinen ;).
Ich denke, das trifft den Kern der Sache. Man muß zumindest grob die Route im Kopf haben und darf das Navi nicht wörtlich nehmen. Aus dem Grund habe ich die Naviansagen inzwischen stummgeschaltet.
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also mir plappert auch keiner mehr ins helmohr. in wenigen situationen ist eine ansage ev. hilfreich, i.d.r. verlass ich mich aber lieber auf den displayblick, die visuelle routenanzeige ist bei EIGENER einschätzung der abbiegeentfernung i.d.r. sicherer als die auditive. aber das ist bei den meisten auch irgendwie "geschmackssache".
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also ich hab auf Sardinien mehrere Leute mit Ihren Navis's scheitern gesehen. :-X :-\
ich nenn jetzt keinen Namen, aber es ist schon lustig, wenn beim 3. mal dieselbe Ortschaft durchfahen wird, und die leute schon winken. :laugh: :laugh:
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gebts zu: ihr seid absichtlich zurück gefahren um eure multis feiern zu lassen ... hat ja funktioniert! 8) :P
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gebts zu: ihr seid absichtlich zurück gefahren um eure multis feiern zu lassen ... hat ja funktioniert! 8) :P
:laugh: Jetzt weiß ich auch warum der Helmut immer so spät heim kam..... :laugh:
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also ich hab auf Sardinien mehrere Leute mit Ihren Navis's scheitern gesehen. :-X :-\
ich nenn jetzt keinen Namen, aber es ist schon lustig, wenn beim 3. mal dieselbe Ortschaft durchfahen wird, und die leute schon winken. :laugh: :laugh:
Meins war's 660 z - wir sind überall hin - nur nicht wo wir hin wollten :o
Gruß
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ey leute wat macht ihr nur ... "überall hin - nur nicht wo wir hin wollten" ... ward ihr auf der falschen insel? :laugh:
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Z.b 150km Gefahren - weiteste Entfernung Heimathafen ca.25km ::)
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Ähem... wen Helmut wohl meint? Also ich kenne niemand mit Naviproblemen... :blank:
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Meistens waren Kreisverkehre und Straßen nicht eingetragen. Und die waren definitiv nicht neu sondern dem Anschein nach schon ein paar Jahre alt. Dazu dann das Problem, daß Ortsdurchfahrten dauernd durch unnötige Abzweigungen in 1m breite Straßen der Altstadt garniert wurden und das obwohl ich nur den Ort und nicht eine Straße als Streckenpunkt gewählt habe.
Mögliche Ursache des Problems: Wenn man ein Ort als Wegpunkt eingibt, nimmt das System den Punkt der als Ortszentrum im System definiert ist.. Dieser Punkt liegt dann oft abseits der Haupt- (Durchfahrts) Strasse... Aber Die Navi-führung WILL genau diesen Punkt abfahren... 20m daneben und es dreht sich im Kreis mit neuem Versuch... bis man den Punkt getroffen hat oder selber rausnimmt....Daher muss man ganz exakt schauen wo genau die Wegpunkte gesetzt sind... in hoher Auflösung (kleiner Maßstab).... ist am einfachsten auf dem PC...
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so isses, wie von mir mit anderen worten oben bereits beschrieben. es bleibt im prinzip ganz einfach: "anonyme" wegpunkte (also KEINE namen oder adressen) VOR und NACH den ort setzen und fertig. das ist die 100%-sicherste methode, um ohne umweg GENAU so zu fahren. ist meine jahrelange erfahrung mit navis ... egal wo, egal welches navi (hab sie alle durch ... navigon, tom, garmin, sygic ...)
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es gibt auch welche, die mit Navi fahren und sich verfahren :P...hat den Vorteil, man fährt auf Strassen, Feldwege, Waldstrasssen,
die man so nie fahren würde und die Diva macht alles mit ;D ;D ;D :D...einfach ne Multistrada 8)
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es gibt auch welche, die mit Navi fahren und sich verfahren :P...hat den Vorteil, man fährt auf Strassen, Feldwege, Waldstrasssen,
die man so nie fahren würde und die Diva macht alles mit ;D ;D ;D :D...einfach ne Multistrada 8)
Verräter !!! :o
D i c h nehm ich nimmer mit....... :-X
:laugh:
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;D
ich fand es lustig ;)
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da war nicht das Navi schuld sondern der Wegpunkt falsch gesetzt. :o
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da war nicht das Navi schuld sondern der Wegpunkt falsch gesetzt. :o
Und wer hat den Wegpunkt gesetzt....... ::) ??? :-X
Aber keiner dieser Wege war gesperrt !! ;)
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da war nicht das Navi schuld sondern der Wegpunkt falsch gesetzt. :o
so isses imma! 8)
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..ich fand`s auch luschtig und fahre doch gerne mit Euch mit.....Claus und Jerry ihr weisst ja, alle Wege führen nach Rom, auch wenn es
Wald und Wiesenwege sind.... ;D ;D...und es macht wie jedes Mal immer mehr Spass mit Euch zu fahren
EIN DICKES DANKESCHÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖNNNNNN AN EUCH !
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Wir haben auf Sardinien zwei Garmin Zumo 550 benutzt und ein Garmin 660.
Ich fahre das 550 er mittlerweile gute 4 Jahre ohne Probleme. Kopplung mit Iphone bzw. Scala Rider ohne Probleme
Während sich die 550 er sich an das gehalten haben was Zuhause geplant wurde, hat sich das 660 er trotz identischer Routenüberspielung
ständig ausgeklinkt und hat neu berechnet. Mein Kumpel hat dann entnervt aufgegeben und ausgeschaltet.
Aufgefallen beim 660 er ist auch die schwache Rechenleistung des Prozessors. Während beim 550 er komplexe 500 Km Routen schnell importiert und berechnet wurden, hat das 660er Ellenlange gebraucht.
Auch bei den zwei identischen 550 er gab es trotz Routenplanung am PC und nur einer existierenden GPS Datei Unterschiede z. B. bei der Berechnungen der Ortsdurchfahrten. Bei beiden sind die Kartendaten von 2008, allerdings existieren unterschiedliche Firmware Versionen.
Hier scheint mir das Problem zu liegen.
Sollte im Trupp gefahren werden, dann immer nur das Navi des führenden laufen lassen, ansonsten nervt es.
Insgesamt haben die 550 er auf Sardinien gut funktioniert, die vorher gesteckten Routen wurden auch so gefahren.
Wenn es Probleme gab, dann lagen sie beim Fahrer, weil eine Abzweigung übersehen wurde, oder aus dem grossen Kreisverkehr in Olbia falsch herausgefahren wurde-bei mir.
Die Neuberechnung läuft immer automatisch mit. Habe ich mich mal verfahren, so wie in Olbia, gibt es nach ein paar hundert Metern eine neue Route, die auch schon mal "bitte wenden" heißen kann. Wenn gar nichts geht, schalte ich die Route aus und lasse neu berechnen.
Die Frage-wollen sie zum Anfang der Route navigiren muss natürlich verneint werden.
Wichtig bei der Planung am heimischen PC ist folgendes:
Die Wegpunkte werden über Mapsource manuell gesetzt. Wichtig dabei ist dann eine Neuberchnung über Mapsource durchführen zu lassen.
Nicht akzeptable Wegpunkte können dann nochmal korrigiert werden, dann erfolgt widerum eine Neuberechnung usw.
Die fertige Route wird dann direkt im GPX-Format abgelegt, nicht im Map-Source eigenen GDB Format.
Der Zumo meldet beim Einschalten, dass neue Dateien gefunden wurden, dies bestätigen und die auf der SD-Karte ausgewählte Route importieren. Der Berechnungsvorgang des Gerätes dauert dann einen Augenblick. Eigentlich sollte dann die fertige Route erscheinen.
Grundeinstellung des Zumo bei mir-Schnelle Route, ohne Autobahn oder Bundesstrasse.
Hat auf Sardinien gut funktioniert. Sind allerdings auch mal auf einer Schnellstr. gelandet.
Meine Erfahrung: Nimmt man in den Optionen des Garmin anstatt schnelle die kurze Route, berechnet der Garmin die Map Source Route nochmal neu, was dann dazu führt, daß man auf Feldwegen landet oder in Städten durch jede Altstadtgasse geführt wird.
Um sicher zu sein, daß alles passt, kann nach der Berechnung des Garmin, die auf der SD Karte abgelegte Route über die Laufwerksfunktion des heimischen PC`s ausgelesen und mit MapSource neu eingelesen bzw. mit der existierenden Ursprungsdatei verglichen werden.
Wenn unterwegs gar nichts mehr geht, das Ding einfach ausschalten und nach Schnauze fahren, bringt manchmal mehr Spass.
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Wenn unterwegs gar nichts mehr geht, das Ding einfach ausschalten und nach Schnauze fahren, bringt manchmal mehr Spass.
:laugh: genau! und irgendwann das kleine biest wieder einschalten, dann hat sichs auch wieder eingekriegt und macht was es soll. mit navis ist es manchmal wie mit computern: die machen dinge die man nicht versteht ... und plötzlich funzt es doch .............
regel: HIRN nicht ausschalten wenn NAVI eingeschaltet bzw. HIRN einschalten wenn NAVI aus!
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man liest und siehst es, die Navis haben auch ihren eigenen Kopf ;D und machen was sie wollen :laugh:
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Ich hab grad mal das Falk NEO 550 im Visier. Hat jemand mit dem Gerät Erfahrung? Gibt es Halter dafür? Testmässig schneidet es gut ab.
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Ich hab grad mal das Falk NEO 550 im Visier. Hat jemand mit dem Gerät Erfahrung? Gibt es Halter dafür? Testmässig schneidet es gut ab.
Ist das Falk wasserdicht? Sollte es ja eigentlich schon sein für unsere Anwendung.
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Ich hab grad mal das Falk NEO 550 im Visier. Hat jemand mit dem Gerät Erfahrung? Gibt es Halter dafür? Testmässig schneidet es gut ab.
Ist das Falk wasserdicht? Sollte es ja eigentlich schon sein für unsere Anwendung.
Wasserdicht ist es nicht (wobei wohl kein Navi wasserdicht ist, eher Spritzwassergeschützt). Sehr gut schneidet es aber bei der Routenwahl ab, was ja für Motorradfahrer wichtig ist.
http://www.etest-mobile.de/test_detail-21135-7-falk_neo_550.html (http://www.etest-mobile.de/test_detail-21135-7-falk_neo_550.html)
wobei auch die kleinere Variante das Noe 450 eine mögliche Alternative wäre.
http://www.navigationsgeraetetest.eu/falk/falk-neo-450/ (http://www.navigationsgeraetetest.eu/falk/falk-neo-450/)
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Aber einen Motorrad Modus haben sie wohl beide nicht.......mmmh.... ::)
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Mein Garmin Zumo 660 ist Wasserdicht, erst letzte Woche im Schwarzwald getestet.
Jerry
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Mein Garmin Zumo 660 ist Wasserdicht, erst letzte Woche im Schwarzwald getestet.
Jerry
Das war ja schon eher wie "unter Wasser" dort ;) :laugh:
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Aber einen Motorrad Modus haben sie wohl beide nicht.......mmmh.... ::)
so wie ich es gelesen habe, müsste das 450 auch für Motorräder geeignet sein. Frage ist nur, gibt es auch Halter dafür?
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Immer mal ein bischen gegen den maistream ist ja oft nicht schlecht aber beim Navi für's Motorrad würde ich bei TomTom oder Garmin bleiben.
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Wenn ich Computerfreak wäre würde ich Garmin nehmen und wenn ich ein einfaches aber geniales Motorradnavi suchen würde---wäre es das TomTom.
Ich habe beide im Einsatz gehabt und das Garmin verkauft. Mein TomTom gebe ich alleine wg. der Funktion " Kurvenreiche Strecke auswählen " nie wieder her !
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nen handy ist zwar nicht wasserdicht und müsste relativ umständlich mit nem bag (es geht, aber schön isses nicht) vor wasser geschützt werden ... aber die navisoftware "SYGIC" ist ein hammer! topt m.e. sowohl garmin als auch tommy. sehr übersichtliche, klare und eindeutige darstellung der route, viele gute optionen ........... ich hatte das mal für ne weile mit halterung am mopped ... dann aber leider wegen der ständigen wasserschadengefahr wieder entfernt. schade. nen wasserdichtes navi mit SYGIC drauf wäre nicht zu toppen!
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Ich habe heute mal die Verbindung von MotoPlaner und iPhone auf meinem Blog (http://ducati-multistrada1200s.blogspot.de/2012/09/tourenplanung-mit-dem-iphone.html)dokumentiert. Das funktioniert ganz ordentlich. Dazu braucht man allerdings das Premium-Paket (9,95€) für die Telekom Select Edition der Navigon App oder eine reguläre Navigon App.
Das iPhone ist im Givi Tankrucksack trocken untergebracht und man sieht es durch die Schräge ganz gut.
(http://1.bp.blogspot.com/-GFSyyIBIOiU/UDaEQ7VqFBI/AAAAAAAAAQQ/kZ1zfU334Es/s1600/Givi2.jpg)
Die SYGIC App sieht auch gut aus. Kann man mit der auch auf dem PC planen?
Kleiner Nachtrag: Mit iOS6 haben zunächst die in App Käufe bei Navigon Select nicht funktioniert. Seit heute (27.9.2012) ist das Update 2.2 für Navigon Select draußen und damit funzen die Routen auch wieder unter iOS6, wenn man das Premium Update hat.
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Hallo auch,
bin dabei mir ein Navi auszuwählen und dabei auf das Tripy 2 gestoßen. Schon jemand unter Euch der praktische Erfahrungen damit hat?
Die Arbeitsweise finde ich echt gut, was das Kartenmaterial angeht... - also versteh ich noch nicht alles so völlig. Wenn da jemand schlauer ist, wäre dankbar für Tips!
Grüße- und habt acht >> der Frühling naht . . . :)
Otmar
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Ich habe vergangene Woche mein Zumo 660 bei Ebay verkauft und habe mir bei Lo..s das neue Tom Tom bestellt(Lieferung Ende März!)das Zumo hat mich 2Jahre genervt >:(
(Bei mehr als 5 Wegepunkte funktionierte nix mehr,hat sich aufgehängt.Tauschgerät nach 1,5 Jahren!Neues Gerät der selbe Mist,,,nie wieder Garmin.
Kann nur besser werden mit dem Tom Tom.
Gruß Andy
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Habe jetzt ein Garmin zumo 220 und bin damit zu 80% zufrieden! Hat ein paar Eigenheiten aber wenn man die Kniffe durchschaut hat funktioniert es!
Ein Tripy käme mir aufgrund der nichtgrafischen Darstellung nicht an die Multi, ich fahr aber auch nie abseits der Strassen!
Am Urban Rider hat mich der mickrige interne Speicher gestört, und das scheint beim neuen Rider nicht wesentlich besser zu sein (angeblich 4GB, da geht die Europakarte bald wieder nicht drauf....). Ich mein in einer Zeit wo selbst USB Sticks mit 32GB um nichts mehr zu haben sind, ein €400 Gerät mit 4GB internem Speicher herauszubringen, da fühlt man sich fast schon verarscht...ausserdem ist für mich das 4 Zoll Display irgendwie sinnlos, das ist beim neuen Garmin 350 aber auh nicht anders :D
mfg Heli
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hi jayleo,
ich habe sygic auf meinem android-fon. ist eine wirklich tolle navisoftware, die sich in nichts hinter tomgarmin & co verstecken muss. im gegenteil, die optik ist besser als bei den beiden stammhaltern.
nur zwei nachteile: leider keine pc-planung über entspr. software möglich, die eingabe längerer touren gestaltet sich aber akzeptabel. und: leider nur für handys also spritzwasseralarm. allerdings gibts in der bucht natürlich gute überzieher. bin mit sowas auch schon auf dem mopped unterwegs gewesen, meine frau parallel mit dem zumo.
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Ich habe vergangene Woche mein Zumo 660 bei Ebay verkauft und habe mir bei Lo..s das neue Tom Tom bestellt(Lieferung Ende März!)das Zumo hat mich 2Jahre genervt >:(
(Bei mehr als 5 Wegepunkte funktionierte nix mehr,hat sich aufgehängt.Tauschgerät nach 1,5 Jahren!Neues Gerät der selbe Mist,,,nie wieder Garmin.
Kann nur besser werden mit dem Tom Tom.
Gruß Andy
hi andy, du hast aber schon in foren gestöbert, oder? habe auch garmins gehabt, nach einarbeitung und befolgung lebenswichtiger kniffe bei der routenplanung lief immer alles bestens ......... aber zugegeben: man brauch geduld, bis alles 1A läuft.
ps.
ach so, das perfekte navi gibts übrigens leider noch nicht!
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Ich habe vergangene Woche mein Zumo 660 bei Ebay verkauft und habe mir bei Lo..s das neue Tom Tom bestellt(Lieferung Ende März!)das Zumo hat mich 2Jahre genervt >:(
(Bei mehr als 5 Wegepunkte funktionierte nix mehr,hat sich aufgehängt.Tauschgerät nach 1,5 Jahren!Neues Gerät der selbe Mist,,,nie wieder Garmin.
Kann nur besser werden mit dem Tom Tom.
Gruß Andy
hi andy, du hast aber schon in foren gestöbert, oder? habe auch garmins gehabt, nach einarbeitung und befolgung lebenswichtiger kniffe bei der routenplanung lief immer alles bestens ......... aber zugegeben: man brauch geduld, bis alles 1A läuft.
ps.
ach so, das perfekte navi gibts übrigens leider noch nicht!
Auch mit dem TomTom benötigt man eine Eingewöhnungsphase, bis man weiß wie es tickt... 8)
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http://www.ebay.de/itm/Garmin-GPSmap-278-/190799774346?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6c8d828a (http://www.ebay.de/itm/Garmin-GPSmap-278-/190799774346?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6c8d828a)
Beachtlich wieviel für ein altes Gerät ausgegeben wird - ist aber wohl immer noch eins der besten Motorrad-Navis!
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Also ich muss mal ne Lanze für Garmin brechen.
Fahre seid 6 Jahren mit meinem Zumo 400 duch die Gegend und bin immer noch sehr zufrieden.
Mir kommt nix anderes ans Moped
Gruß
Norbert
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Ich glaub jedes Navi hat so seine Eigenheiten an die man sich rantasten muss.
....fahre deswegen meist hinterher ;D
ansonsten Dakota 20 und OSM oder Sygic aufm Mobile
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ich hatte mal vor hundert jahren ein altes garmin quest I. nen kumpel von mir fährt das noch heute (auf seiner GS :laugh:), funzt aber super gut und hat nen tolles display, zwar klein aber sonnenlichtresistent. leider gibts keine kartenupdates für das ding, ansonsten ist/war es klasse!
siehe z.b. http://www.ebay.de/itm/Garmin-Quest-Allround-GPS-wasserdicht-IPX7-fur-Fahrrad-Motorrad-Kfz-zu-Fus-/111014907397?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19d9010e05 (http://www.ebay.de/itm/Garmin-Quest-Allround-GPS-wasserdicht-IPX7-fur-Fahrrad-Motorrad-Kfz-zu-Fus-/111014907397?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19d9010e05)
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Habs schon im Garmin-Forum als Kundenwunsch gepostet: Ich hätte gern ein zumo 250, 10 min. Photoshop haben das zu Tage gefördert:
(http://www.abload.de/thumb/zumo250w3uy2.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=zumo250w3uy2.jpg)
*gg*
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[url]http://www.ebay.de/itm/Garmin-GPSmap-278-/190799774346?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6c8d828a[/url] ([url]http://www.ebay.de/itm/Garmin-GPSmap-278-/190799774346?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c6c8d828a[/url])
Beachtlich wieviel für ein altes Gerät ausgegeben wird - ist aber wohl immer noch eins der besten Motorrad-Navis!
Das Garmin GPSmap 276 hatte ich auch noch zu meiner Multi1200-Anfangszeit. Ist wirklich ein Super-Motorradnavi, wenn da nicht das Problem mit den zu kleinen (sauteuren) SpezialSpeicherkarten wäre. Aber auf der Multi wirkte es mir mit Halterung auch noch zu Klobig. Hab mich in 2010 davon getrennt (und hab noch gutes Geld bekommen). Seitdem fahre ich Zumo660 und bin vollauf zufrieden. Klar, hier gabs auch ein paar Schwierigkeiten, was ich aber mittlerweile alles mit Hilfe der allseits bekannten Foren in den Griff bekommen habe. Mann muss sich wirklich eingehend mit dem Gerät beschäftigen. Ein Besitzer ohne PC-Kenntnisse wirds allerdings wahrscheinlich schwer haben 8).
So haben alle Geräte Ihre Vor- und Nachteile.
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Servus Freunde der elektronischen Wegführung... 8)
Letzte Woche hat sich mein Navigon 70 Premium verabschiedet und nun bin ich auf der Suche nach der eierlegenden Wollmichsau. ???
Ich hatte mein Navi hauptsächlich im KFZ benutzt und hin und wieder in einem wasserdichten/ spritzwasser geschützten Hülle auf dem Motorrad.
Was soll es können:
TMC, Radar Warnung, Track Aufzeichnung, Tracks einbinden, Bluetooth (wegen Headset), Motorradmodus => mit schöner / kurvenreicher Strecke als Routenprofil und eventuell nicht zwingend ein mp3-Player. Ansonsten handelsübliche features neuer KFZ Geräte. Ein 5" wäre toll.
Tja, Navigon gibt es nicht mehr (wurde von Garmin übernommen) und fast alle Hersteller haben auf ihren neuen Navi´s fast identische Software von Navteq installiert. Meistens fehlt die Trackaufzeichnung und bei den Modi schöne Strecke oder kurvenreiche Strecke. Stattdessen gibt es nur noch "schnellste" + "kürzeste" (sollte es natürlich auch haben) auch noch ökologische Routenführung. Wer brauch ökologische Routenführung???? Funktioniert doch eh net gescheit! :'(
Hat jemand Tipps für ein Navi mit Vollausstattung? Welches auch für Auto und Motorrad wirklich sinnvoll funktioniert! Es muss ja nicht unbedingt Wasserdicht sein, dafür gibt es im Zubehör genügend Material und sparen kann ich damit auch locker ein paar hundert €.
....falls die Frage aufkommen sollte, warum ich mir nicht wieder ein Navigon mit diesen features hole....
...dem sei gesagt, dass die Geräte nicht mehr angeboten werden, bzw. für extrem überzogene Preise (weit mehr als der damalige Neupreis) und gebraucht angeboten werden.
Wer kann mir bei meiner Suche behilflich sein?
Danke im vorraus + Gruß
Patrick
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Ich habe vergangene Woche mein Zumo 660 bei Ebay verkauft und habe mir bei Lo..s das neue Tom Tom bestellt(Lieferung Ende März!)das Zumo hat mich 2Jahre genervt >:(
(Bei mehr als 5 Wegepunkte funktionierte nix mehr,hat sich aufgehängt.Tauschgerät nach 1,5 Jahren!Neues Gerät der selbe Mist,,,nie wieder Garmin.
Kann nur besser werden mit dem Tom Tom.
Gruß Andy
hallo andy,
habe das tom tom rider 2 und bin super zufrieden damit.
das neue raider soll ja der hammer sein, da braucht man die touren gar nicht mehr zu planen. überlege auch mir eins zu gönnen. berichte mal, wäre schön.
gruß axel
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Bisher habe ich TTR1, TTR2 und den Urban Rider. War immer sehr zufrieden damit und überlege jetzt, mir den neuen TTRider zuzulegen, da mir das größere Display gefällt.
Das Feature Kurvenreiche Strecken am Urban Rider ist schon nicht schlecht. Wenn die Punkte weit genug auseinander sind funktioniert es gut.
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Meines Wissens bietet nur TomTom den von dir erwähnten 'Motorrad-Modus'. Garmin kann alles von dir geforderte außer dieser einen Funktion.
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Habe heute mein neues TomTom mit der Post bekommen :DWerde mich in den nächsten Tagen mal damit beschäftigen wenn ich Zeit finde
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Meines Wissens bietet nur TomTom den von dir erwähnten 'Motorrad-Modus'. Garmin kann alles von dir geforderte außer dieser einen Funktion.
Sowas gibts auch für Garmin, allerdings im Zubehör gegen Aufpreis
http://www.comkor.de/shop/Garmin-Zubehoer/Zubehoer-Zumo-Serie/OnRoute-SD-MicroSD-Karte-DACH-fuer-Garmin-Zumo::1383.html (http://www.comkor.de/shop/Garmin-Zubehoer/Zubehoer-Zumo-Serie/OnRoute-SD-MicroSD-Karte-DACH-fuer-Garmin-Zumo::1383.html)