Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: clausi am Oktober 08, 2012, 08:48:32 Nachmittag
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Habe heute aus einer (meiner Meinung nach sicheren) Quelle erfahren dass es wohl eine Art "Rückrufaktion" für alle Multisrada 1200 gibt :o.
Es handelt sich wohl um den Austausch der Kühlflüssigkeit. Wie erwähnt, unter Vorbehalt !!!
Ich will hier keinen Hype zum :D auslösen.......aber vielleicht weiß jemand mehr, oder will der eine oder die andere sich schlau machen, und kann
dann was genaues berichten.
Danke :-*
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Habe heute aus einer (meiner Meinung nach sicheren) Quelle erfahren dass es wohl eine Art "Rückrufaktion" für alle Multisrada 1200 gibt :o.
Es handelt sich wohl um den Austausch der Kühlflüssigkeit ???. Wie erwähnt, unter Vorbehalt !!! 8)
Ich will hier keinen Hype zum :D auslösen.......aber vielleicht weiß jemand mehr, oder will der eine oder die andere sich schlau machen, und kann dann was
genaues berichten ::).
Danke :-* ;)
Wurde ja hier schon berichtet, fragt sich nur wann das offizielle Schreiben kommt.
Die Kühlflüssigkeit greift den Zylinder an.
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Habe heute aus einer (meiner Meinung nach sicheren) Quelle erfahren dass es wohl eine Art "Rückrufaktion" für alle Multisrada 1200 gibt :o.
Es handelt sich wohl um den Austausch der Kühlflüssigkeit ???. Wie erwähnt, unter Vorbehalt !!! 8)
Ich will hier keinen Hype zum :D auslösen.......aber vielleicht weiß jemand mehr, oder will der eine oder die andere sich schlau machen, und kann dann was
genaues berichten ::).
Danke :-* ;)
Wurde ja hier schon berichtet, fragt sich nur wann das offizielle Schreiben kommt.
Die Kühlflüssigkeit greift den Zylinder an.
Also ich war eigentlich nur wegen dem Klappern meiner Gabel beim :D und da wurde dann gleich die Sache mit dem Kühlwasser mit veranlagt ;)
Keine Ahnung ob jeder ne Info bekommt.
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Ich war auch wegen Klappern und Tropfen der Gabel beim :D , das Kühlmittel wurde dann auch gleich mit getauscht.
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Mein :D hat mir heute mitgeteilt das er die Kühlflüssigkeit tauschen muss.
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Mein :D hat mir heute mitgeteilt das er die Kühlflüssigkeit tauschen muss.
Mein :D hat das heute auch zu mir gesagt. Ist eine offizielle Rückrufaktion von Ducati. Mein :D wartet noch auf die "neue" Kühlflüssigkeit und dann wird das umgehend erledigt.
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die Rückrufaktion besteht seit Mitte September. Member werden per mail, falls registriert und per Brief informiert.
Sobald die Diva die Werkstatt sieht, wird auch gewechselt. Ist eine Sache von einer halben Stunde.
Man sollte jetzt nicht in Panik verfallen.
Es ist an einigen Zylinderköpfen Korrossion aufgetreten, was im Zusammenhang mit dem alten Kühlmittel stehen kann.
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Man sollte jetzt nicht in Panik verfallen.
AAAAAAAAAAAHHHHH, MEIN MOPED GEHT KAPUTT!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o
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Man sollte jetzt nicht in Panik verfallen.
AAAAAAAAAAAHHHHH, MEIN MOPED GEHT KAPUTT!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o
ja aber nur ganz langsam
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janee keine panik, mein ;D meinte grad, dass die aktion schon seit 5 wochen läuft und dass duc wahrscheinlich nur die neue flüssigkeit testen will. von schäden durch die bisherige hat er noch nie was gehört. meine hübsche is ja auch schon 52.000 mit der alten suppe gelaufen ...... so what!
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Mein :D wusste auch nicht genau warum die Rückrufaktion läuft hat mich aber um Erledigung gebeten, da er sonst die Garantieverlängerung nicht in den Zentral-Computer kriegt.
Also bin ich hingefahren und hab die Kühlflüssigkeit austauschen lassen. War nach einer halben Stunde und 2 Tassen Kaffe erledigt und ich hatte die Urkunde für meine Garantieverlängerung in der Hand.
Im Odenwald klart es gerade auf; ich glaub ich bring die neue Kühlflüssigkeit heute noch auf Temperatur.
Bis bald.
Klaus
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Meine wurde heute auch getauscht.
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Meine wurde heute auch getauscht.
ist deine denn jetzt in Ordnung, und du kannst wieder fahren, oder steht die immer noch sinnlos rum.
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Alles prima ;D
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Alles prima ;D
dann müssen wir diesen Monat noch ne Runde drehen, ehe du nicht mehr fahren darfst. HäHä
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Ruhig brauner 3/11
Melde dich
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Welche Baujahre sind davon betroffen ?
Duci2
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Welche Baujahre sind davon betroffen ?
Duci2
alle bis August 2012
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Meine steht grad für das HRB Kit beim Händler, hab heut angerufen und er sagt, es wird automatisch gemacht, wenn er eine da hat.
Die neuen Flüssigkeiten sind allerdings noch im Verand für Österreich...!
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Welche Baujahre sind davon betroffen ?
Duci2
alle bis August 2012
OK, dann muss ich auch hin.Aber ich denke wenn ich im Frühjahr gehe,reichts auch noch,dann machen die es mit denke ich....Beim letzten Kontakt hat niemand was gesagt.Ok,habe auch nicht speziell danach gefragt.
Ab ende dieses Monats steht die Diva sowiso in der Garage bis März.Ausser einem kleinen Facelift wird da eh nichts gemacht,also denke ich ists ok.
Sollte dies nicht so sein müssten wir ja Info bekommen.
Gruss
Duci2
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[/quote]
Sollte dies nicht so sein müssten wir ja Info bekommen.
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Das wäre ja echt mal was Neues - ich meine Post von Ducati bzw. ein offizielles Schreiben. Wer sich hier nicht informiert und anschließend beim Händler nachfragt muss wohl dumm sterben. Und der Korrossionsschaden der garantiert erst nach der Garantiezeit zum tragen kommt verursacht dann bei Ducati nur ein müdes Schulterzucken. Man weiß auch nicht, wie man sich verhalten soll. Mein Dealer hat mir von der Aktion erzählt, hält sie aber für absoluten Blödsinn - würdet ihr dann auf einen Tausch bestehen? So ging es mir auch schon bei der klappernden Ölins Gabel. Da hat mein Händler mir erklärt, dass er die zusätzlichen Dichtringe gerne einbaut, wenn ich es will, er selbst würde aber davon abraten, da er schon Fälle erlebt hätte, bei denen durch diese Maßnahme anschließend die Gabel undicht geworden ist. Also, ich akzeptiere jetzt das Klappern, dass nur auf Kopfsteinpflaster wirklich nervt. Ob das alles aber so richtig ist, wer weiß das schon?
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Bei deinem Dealer würde ich mich aber nicht wohl fühlen und blindes Vertrauen entwickeln, wie ich es für meinen empfinde.
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@ Pustefix
Also ich lass, so lange ich Garantie auf dem Fahrzeug habe, sämtliche Aktionen durchführen - nicht umsonst wirds die sonst geben ;)
Das eine Gabel auf Grund der Distanzringe (diese gibts im übrigen in 0,2mm und 0,3mm Stärke/Dicke - je nach dem welche jeweils benötigt werden) undicht wurde habe ich persönlich und mein :D noch nicht gehört.
Verbaut der :D jedoch die 0,3mm Ringe obwohl die 0,2mm besser an der Gabel gepasst hätten dann läuft man Gefahr dass sich die Gabel nicht mehr elektr. Verstellen lässt - weil zu schwergängig.
Den Kühlmitteltausch betrifft ja nicht nur die Multi - sondern anscheinend die anderen Ducati Modelle auch, nur diese werden nicht als Rückrufaktion sondern im Zuge des KD`s umbefüllt.
Erfahrungsgemäß wird mit den Multis weit mehr Kilometer abgespult wie bei den anderen Ducati Modellen - von daher will man bei den Multis nicht warten sondern machts über diese Rückrufaktion - wie auch immer die von statten gehen soll....... ::)
Eine Änderung vom Werk würde ich immer machen lassen (zumindest so lange es mich nichts kostet), schon um nicht Gefahr zu laufen dass auf Grund einer nicht gemachten Sache der Schaden größer wird und einem dann eine Garantie oder Kulanz versagt wird.
Schluss endlich muss das aber wieder jeder für sich selbst entscheiden.........
Ach noch was, wenn dein :D Dir was von zusätzlichen Dichtringen erzählt hat dann würde ich mir sehr genau überlegen ob ich da beim richtigen bin 8)
Es handelt sich bei dem Satz nämlich um Distanzringe und keine Dichtringe ;)
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Ich würde auch nicht so viel auf die Aussagen geben. Meine hat zuerst geklappert und dann geölt...
Jetzt wurde beides gemacht und es fühlt sich gut an...
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Habe heute aus einer (meiner Meinung nach sicheren) Quelle erfahren dass es wohl eine Art "Rückrufaktion" für alle Multisrada 1200 gibt :o.
Es handelt sich wohl um den Austausch der Kühlflüssigkeit ???. Wie erwähnt, unter Vorbehalt !!! 8)
Ich will hier keinen Hype zum :D auslösen.......aber vielleicht weiß jemand mehr, oder will der eine oder die andere sich schlau machen, und kann dann was
genaues berichten ::).
Keine Ahnung ob jeder ne Info bekommt.
@ all,
also,soeben habe ich mit meinem Händler telefoniert.
Es gibt keine spezielle Rückrufaktion, da es sich um kein Sicherheitsrelevantes Thema handelt.
Richtig ist, dass die Kühlflüssigkeit gewechselt werden sollte und dass nicht erst nächstes Jahr.Besonders bei Maschinen bei denen die Garantie kurz vor dem Ablauf steht,ist es sehr zu empfehlen.
Auch was die Zeit betrifft sollte man vorsichtig gerechnet mindesten 11/2 eher 2-21/2 Stunden Zeit mitbringen,da die Diva ja erst abkühlen muss ect.
Ich habe jetzt 8 T KM drauf,im März gekauft und im Mai müsste ich erst wieder zur Jahreskontrolle.Aber ich solle gleich nächste Woche kommen,damit alles erledigt werden kann.Dass nenn ich Beratung und schnelles Handeln im Umgang mit solchen Themen.Ok,die Info hab ich hier übers Forum bekommen und nicht über den Händler geschweige denn von Ducati.Dafür nochmal Danke an clausi !!!
Kann zur Zeit leider keine Smileys anklicken wegen der Umstellung bzgl Internet Explorer Problem ( Firmen PC) aber trotzdem ein großer lachender Smiley an clausi.
Grüsse
Duci2
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Bei mir wurde heute das Kühlwasser ausgetauscht und natürlich habe ich den Mechaniker nach der genauen Ursache gefragt.
Laut seiner Erklärung soll der Zylinderkopf im Bereich der Auslassventile so filigran sein, das es dort zu Haarrissen kommen kann.
Dadurch kommt Kühlwasser entweder in den Brennraum oder eben direkt in den Auspuff.
Im Moment haben sie bereits den 4. Fall in der Werkstatt, wo das so sein soll und daher auch die Eile beim Austausch.
Wie das Kühlwasser zu den Haarrissen beitragen kann, weiß ich aber immer noch nicht. ???
LG Henryk ;)
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das deckt sich ja mit der tatsache, dass es mehrere multis gegeben hat, bei denen diese haarrisse festgestellt wurden (duc berlin ...), man aber bislang nicht so genau wusste, woran das liegen könne. ich geh mal davon aus, dass die jungs in bologna schon einen zusammenhang zwischen der kühlflüssigkeit und den rissen vermuten ...
bin mal gespannt was mein ;D sagt, wenn er meine hübsche oben geöffnet hat. bin ja lange schon aus der garantie(zeit) raus, aber lt. duc werden entsprechende schäden kulant behandelt .........
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Schauen wir mal, wie kulant sie sind, falls es jemanden trifft.
Bisher waren meine Erfahrungen mit Kulanzanträgen (nicht Ducati) nicht so erfolgreich.
LG Henryk ;)
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Sollte dies nicht so sein müssten wir ja Info bekommen.
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Das wäre ja echt mal was Neues - ich meine Post von Ducati bzw. ein offizielles Schreiben. Wer sich hier nicht informiert und anschließend beim Händler nachfragt muss wohl dumm sterben. Und der Korrossionsschaden der garantiert erst nach der Garantiezeit zum tragen kommt verursacht dann bei Ducati nur ein müdes Schulterzucken. Man weiß auch nicht, wie man sich verhalten soll. Mein Dealer hat mir von der Aktion erzählt, hält sie aber für absoluten Blödsinn - würdet ihr dann auf einen Tausch bestehen? So ging es mir auch schon bei der klappernden Ölins Gabel. Da hat mein Händler mir erklärt, dass er die zusätzlichen Dichtringe gerne einbaut, wenn ich es will, er selbst würde aber davon abraten, da er schon Fälle erlebt hätte, bei denen durch diese Maßnahme anschließend die Gabel undicht geworden ist. Also, ich akzeptiere jetzt das Klappern, dass nur auf Kopfsteinpflaster wirklich nervt. Ob das alles aber so richtig ist, wer weiß das schon?
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Wer weiß das schon? Dein Händler weiß es scheinbar nicht oder will es nicht wissen. Blödsinn ist in dem Fall was ganz anderes, dem würd ich nicht mehr vertrauen.
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:D
Kühlflüssigkeit wurde diese Woche auf Garantie getauscht ;D
jetzt ist die Kühlflüssigkeit Orange soviel ich noch weiß war die
Kühlflüssigkeit Blau. ::)
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Mahlzeit
Für mich ist die Saison auch erst mal erledigt .
Meine Letzte Ausfahrt ( vorgestern ) hatte auf dem ADAC- schlepper ein Ende gefunden , dieser hat mich wieder nach Berlin gebracht.
Zum Ablauf:
Nach Starten im Warmen Zustand stieg extrem viel weißer Rauch zwischen Schwinge und Motor auf . Mein erster Gedanke " Kabelbrand " also Motor wieder ausgemacht , der Rauch verzog sich.
Optisch war ich der Meinung der Rauch kommt vom Krümmer (stehender Zylinder).
Also wieder angemacht und sie brauchte erst ein bißchen bis sie auf Drehzahl kam , als wenn ein Zylinder nicht mitlief.
Der Rauch kam auch wieder aber nicht so extrem.
Also erst mal gefahren so ca. 20 Kilometer alles normal , auf der Tankstelle dann nach Kühlwasser geschaut und siehe da der Behälter war leer !!
Beim Wasser auffüllen kam dann eine Wasserdampfsäule aus dem Auspuff , mein Gesicht hätte man sehen sollen!!
Ich hatte noch ca. 50 Kilometer bis zum Hotel , also Motor an , da kam dann eine Gewaltige Waserdampfsäule raus ( deswegen auch der Nebel im Bergischen Land ) . Ich konnte beim Anschluß des Krümmers ( dort wo die ineinander geschoben werden ) Wasser sehen
Der Nebel verzog sich und ich fuhr noch bis zum Hotel , dort war der Behälter wieder leer und es roch stark nach verdampften Kühlmittel .
Das Kühlwasser wurde bei mir noch nicht gewechselt , Kilometerstand derzeit 29.000 .
Heute bringe ich sie zu meinem Händler mal sehen was es wieder ergibt
Grüße aus Berlin
Steve
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Das klingt leider nach den von mir beschriebenen Anzeichen eines Zylinderkopfschadens.
Falls Du keine Garantie mehr hast, bin ich sehr gespannt, wie "kulant" sich Ducati zeigt.
Es wäre auch interessant, ob es in diesem Zusammenhang neue (überarbeitete) Zylinderköpfe gibt.
Das müsste man ja leicht an der Ersatzteilnummer erkennen können.
Aus meiner Sicht macht es keinen Sinn die gleichen Köpfe weiter zu verbauen.
LG Henryk ;)
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ist es nicht so, dass wenn risse im zylinderkopf sind, man das vor allem erstmal an einem massiven leistungsverlust merkt????? hab ich jedenfalls mal so "gelernt" ...
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Hallo
Leistungsverlust hatte ich nicht , jedoch ein ziemlich rauhen Motorlauf , aber das Ding ist ja sowieso eine Rüttelflasche .
Zur Leistung :
Die Straßen waren Naß , der Bauer hatte seine Reifen auf den Straßen gereinigt als er vom Feld kam , und vor Nebel konnte man auch nicht so gut sehen .
Demzufolge konnte ich auch nicht die volle Leistung abrufen .
Wenn das jetzt bei 35 Grad und vollem Einsatz passiert wäre , Ok , aber bei diesem rumgeschwuchtel !?!?
Garantie habe ich noch für 4 Tage !!! und eine Anschlußgarantie habe ich auch schon abgeschlossen !!
Grüße aus Berlin
Steve
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schätze du bist mit deiner hübschen bei duc-berlin bzw. besser dsb berlin (der neue premium-standort "ducati berlin" kommt ja 2013 in mitte). schraubermässig wärst du da ja gut aufgehoben und auch bei abgelaufener garantie bekämst du über die im falle von zylinderkopfschäden kulanz.
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Dieser Schaden hört sich sehr nach einer durchgebrannter Zylinderkopfdichtung an. Logisch das der betroffene Zylinder nicht mitzündet, Wasser hat einen schlechten Brennwert.
Allerdings könnte der Schaden durch das weiterfahren erheblich größer geworden sein. Wenn der Ausgleichsbehälter leer war ist der gesamte kühlmittelstand extrem nieder und deshalb wird auch keine Temperaturmessung (richtig) erfolgen.
Aber vielleicht hast du Glück das es mit ner neuen Dichtung wieder funzt.
ist es nicht so, dass wenn risse im zylinderkopf sind, man das vor allem erstmal an einem massiven leistungsverlust merkt????? hab ich jedenfalls mal so "gelernt" ...
Kommt darauf an wo der Riss ist, ich bin mal mehrere Monate mit meinem PKW mit Riss gefahren. Hatte nur einen enormen Wasserverbrauch, fast mehr als Benzin :laugh:
Gruß Armin
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Kommt darauf an wo der Riss ist, ich bin mal mehrere Monate mit meinem PKW mit Riss gefahren. Hatte nur einen enormen Wasserverbrauch, fast mehr als Benzin :laugh:
Gruß Armin
bei nem pkw müssten ja auch die zusätzlichen 2, 4 oder gar 6 zylinder den leistungsverlust besser kompensieren als bei nem zweizylinder-mopped. oder?
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Stimmt schon, nur mein PKW war ein Landrover mit 2000 Kg Leergewicht und nur 70 PS Benziner. Da spürst du jedes Zehntel Pferdestärken die dir fehlen :laugh:
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schätze du bist mit deiner hübschen bei duc-berlin bzw. besser dsb berlin (der neue premium-standort "ducati berlin" kommt ja 2013 in mitte). schraubermässig wärst du da ja gut aufgehoben und auch bei abgelaufener garantie bekämst du über die im falle von zylinderkopfschäden kulanz.
Muß ich dich leider Enttäuschen , ich bin immer noch in Jühnsdorf ( Bernards ) dort bin ich super aufgehoben und man wird nicht von oben herab behandelt .
Kann ich nur weiterempfehlen , da ich aus dem Süden von Berlin komme ist es für mich auch gleich um die Ecke !!
Grüße
Steve
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:D :D :D .......... na dann is ja alles bestens. bernard kenn ich seit 30 jahren, bin auch in jühnsdorf, heiko schraubt auch gut und hat die nase nie hoch. gut so!
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Wie schön, dass ich mit dieser Einschätzung nicht alleine bin, denn ich bin auch sehr gerne Kunde von Bernards in Jühnsdorf.
Heiko Burow ist eine Seele von Mensch, ein toller Schrauber und ... kein bisschen überheblich und jederzeit hilfsbereit!
Dadurch das man sein Bike auch in Berlin-Steglitz abgeben kann, ist der Aufwand für mich sogar noch geringer, als müsste ich
nach Alt-Friedrichsfelde zu Duc-Berlin.
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Ist die Rückrufaktion eigentlich auf ein bestimmten Zeitraum begrenzt oder sind auch noch neue Modelle ( Juni 2012) betroffen?
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Ist die Rückrufaktion eigentlich auf ein bestimmten Zeitraum begrenzt oder sind auch noch neue Modelle ( Juni 2012) betroffen?
Ich "darf" auch hin - meine hab ich im August 2012 bekommen, ist aber glaub ein Mai 2012 Modell.
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Ist die Rückrufaktion eigentlich auf ein bestimmten Zeitraum begrenzt oder sind auch noch neue Modelle ( Juni 2012) betroffen?
Ich "darf" auch hin - meine hab ich im August 2012 bekommen, ist aber glaub ein Mai 2012 Modell.
Ich auch.....
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Na dann werde ich wohl mal bei meinem :D anrufen den ein Schreiben von ihm oder Ducati liegt mir bis jetzt nicht vor.
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Mein Kumpel (Streetfighter 848 Fahrer) hat besorgt eine E-Mail zu Ducati Deutschland geschickt und wurde umgehend zurückgerufen:
Ausschnitt aus dem Gespräch:
"Das Problem :o mit der Kühlflüssigkeit besteht ausschließlich bei der Multistrada. Die Streetfighter oder andere Modelle sind nicht betroffen ..."
Warum jetzt ein Händler über das beste Pferd in seinem Haus nicht Bescheid weis, lässt Raum zu Spekulation ::)
Ob die eigene Multistrada davon betroffen ist, lässt sich sicherlich über diese Option herausfinden!!! Also E-Mail schreiben und abwarten...
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Hab gerade mit dem Werkstattmeister meines :D telefoniert.
Um vielleicht etwas Brisanz aus der Sache zu nehmen - die Kühlflüssigkeit wird wohl (laut Ducati) deshalb gewechselt weil man sich damit einen besseren Wärmehaushalt verspricht, also die Temperaturen nicht mehr so hoch sind, speziell im Sommer und dann im Stau oder an ner Ampel stehend - evtl. auch eine besserer Betriebstemperatur.
Bei der Multi wird der Austausch der Flüssigkeit deshalb möglichst Zeitnah gemacht weil Erfahrungsgemäß mit der Multi am meisten Kilometer gefahren werden wie mit anderen Ducati Modellen.
Der Motor der Multi entspricht ja nahezu dem der Diavel - und dort wird die Kühlflüssigkeit erst nach Intervall Kundendienst oder bei vorzeitigem Werkstatt Besuch gewechselt.
Laut des Meisters ist ein Flüssigkeitswechsel zum Vorbeugen eines Schaden am Zylinderkopf, der Kopfdichtung oder sonst wo nicht der Anlass dieser Aktion. Denn sonst müssten die anderen Ducati Modelle ja auch möglichst Zeitnah zum Wechsel - was aber nicht der Fall ist.
Wie gesagt, so hat man mir das am Telefon erklärt - dies natürlich von mir Ohne Gewähr ;)
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Hab gerade mit dem Werkstattmeister meines :D telefoniert.
Um vielleicht etwas Brisanz aus der Sache zu nehmen - die Kühlflüssigkeit wird wohl (laut Ducati) deshalb gewechselt weil man sich damit einen besseren Wärmehaushalt verspricht, also die Temperaturen nicht mehr so hoch sind, speziell im Sommer und dann im Stau oder an ner Ampel stehend - evtl. auch eine besserer Betriebstemperatur.
Bei der Multi wird der Austausch der Flüssigkeit deshalb möglichst Zeitnah gemacht weil Erfahrungsgemäß mit der Multi am meisten Kilometer gefahren werden wie mit anderen Ducati Modellen.
Der Motor der Multi entspricht ja nahezu dem der Diavel - und dort wird die Kühlflüssigkeit erst nach Intervall Kundendienst oder bei vorzeitigem Werkstatt Besuch gewechselt.
Laut des Meisters ist ein Flüssigkeitswechsel zum Vorbeugen eines Schaden am Zylinderkopf, der Kopfdichtung oder sonst wo nicht der Anlass dieser Aktion. Denn sonst müssten die anderen Ducati Modelle ja auch möglichst Zeitnah zum Wechsel - was aber nicht der Fall ist.
Wie gesagt, so hat man mir das am Telefon erklärt - dies natürlich von mir Ohne Gewähr ;)
Wenn ich micht recht erinnere wurden doch bei einigen die Kühler getauscht weil die defekt oder verstopft waren. Vielleicht gibt es einen Zusammenhang zwischen den defekten Kühlern und kaputten Zylinderköpfen, würde für mich am ehesten Sinn machen. Meine Multi wurde auch im Hochsommer in der Stadt nie heisser als 105°C.
Gruss
Armin
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An so was hab ich auch schon gedacht,zumal mein sehr fachkundiger Schrauber , nach dem Wechseln der Kühlsuppe ,( war dabei ) die Mühle (wie scheinbar vorgegeben) im Stand so lange hat laufen lassen,bis die Lüfter bei exakt 103° C anfingen die Hitze zu verblasen. ::) Ist die vorgegebene Temperatur,bei der die Lüfter dagegen halten müssen.
Vielleicht hat das ne Bewandtnis ? Aus jux verpestet er bestimmt nicht mind. 10 Min. lang seine Schrauberbude... Ob das jeder Mechaniker macht (machen muss) kann ich nicht sagen...
Ne Überlegung ist das schon wert,ob da ein Zusammenhang zu finden ist. Dazu müssten die "Betroffenen" halt auch mal was dazu posten ???
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An so was hab ich auch schon gedacht,zumal mein sehr fachkundiger Schrauber , nach dem Wechseln der Kühlsuppe ,( war dabei ) die Mühle (wie scheinbar vorgegeben) im Stand so lange hat laufen lassen,bis die Lüfter bei exakt 103° C anfingen die Hitze zu verblasen. ::) Ist die vorgegebene Temperatur,bei der die Lüfter dagegen halten müssen.
Vielleicht hat das ne Bewandtnis ? Aus jux verpestet er bestimmt nicht mind. 10 Min. lang seine Schrauberbude... Ob das jeder Mechaniker macht (machen muss) kann ich nicht sagen...
Ne Überlegung ist das schon wert,ob da ein Zusammenhang zu finden ist. Dazu müssten die "Betroffenen" halt auch mal was dazu posten ???
Die Bewandnis ist, das damit das Kühlsystem entlüftet wird, das passiert dann quasi automatisch
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Hy zusammen!
Hab heute meine Multi zurückbekommen, stand jetzt fast 3 Wochen beim Händler weil die neue Kühlerflüssigkeit nicht geschickt wurde.... (lag aber wohl eher beim Ö Importeur!)
Normalerweise sind sie ja froh wenn die Mopetten so schnell wie möglich rauskommen aus ihrer Werkstatt aber diesmal wollten sie sie mir eigentlich nicht wieder geben bevor die Kühlerflüssigkeit nicht getauscht wurde, also irgendwas ist da schon schräg mit der Suppe!!
Mir wars egal, ich wäre sowieso nicht zum Fahren gekommen und so überwintert das Schätzchen jetzt mit der neuen Flüssigkeit!!
mfg Heli
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......allgemeine Rückrufaktionen, zu lesen unter Produsa.de.....
http://www.produsa.de/home/?news%5Bfulltext%5D=ducati+ (http://www.produsa.de/home/?news%5Bfulltext%5D=ducati+)
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Sehe ich ähnlich, eine saubere Sache wäre es wenn dies ganz offiziell und von jedem der Multi-Besitzer nachvollziehbar kommuniziert werden würde. Aber entweder ist dies nur eine aufgeblasene Luftnummer oder Ducati scheut sich den Fehler offiziell einzugestehen. Daher muss wohl jeder selbst aktiv werden der Multi zuliebe.
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Ich hatte damals ein offizielles Schreiben von Ducati erhalten wegen dem Ersatz der Schaltereinheiten, Motor- und ABS-Update. Eigentlich müsste dieses Schreiben jeder erhalten haben, ich glaube nicht das ich ein besonders priviligierter Kunde bin.
Gruss
Armin
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Ich hatte damals ein offizielles Schreiben von Ducati erhalten wegen dem Ersatz der Schaltereinheiten, Motor- und ABS-Update. Eigentlich müsste dieses Schreiben jeder erhalten haben, ich glaube nicht das ich ein besonders priviligierter Kunde bin.
Gruss
Armin
Armin,
wie ich bereits geschildert habe, nichts dergleichen! Alles was bei mir gemacht wurde geschah auf meine Initiative und Druck von mir.
An dieser Stelle möchte ich nochmals das Forum lobend erwähnen!
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Ich hatte damals ein offizielles Schreiben von Ducati erhalten wegen dem Ersatz der Schaltereinheiten, Motor- und ABS-Update. Eigentlich müsste dieses Schreiben jeder erhalten haben, ich glaube nicht das ich ein besonders priviligierter Kunde bin.
Gruss
Armin
Armin,
wie ich bereits geschildert habe, nichts dergleichen! Alles was bei mir gemacht wurde geschah auf meine Initiative und Druck von mir.
An dieser Stelle möchte ich nochmals das Forum lobend erwähnen!
Das ist allerdings in der Tat merkwürdig Leo. Hast Du dann auch nie den Ducati-Newsletter erhalten und eine Flasche Parfum als Geschenk? Vielleicht bist Du gar nicht in deren Datenbank registriert.
Gruss
Armin
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Ich hatte damals ein offizielles Schreiben von Ducati erhalten wegen dem Ersatz der Schaltereinheiten, Motor- und ABS-Update. Eigentlich müsste dieses Schreiben jeder erhalten haben, ich glaube nicht das ich ein besonders priviligierter Kunde bin.
Gruss
Armin
Armin,
wie ich bereits geschildert habe, nichts dergleichen! Alles was bei mir gemacht wurde geschah auf meine Initiative und Druck von mir.
An dieser Stelle möchte ich nochmals das Forum lobend erwähnen!
Das ist allerdings in der Tat merkwürdig Leo. Hast Du dann auch nie den Ducati-Newsletter erhalten und eine Flasche Parfum als Geschenk? Vielleicht bist Du gar nicht in deren Datenbank registriert.
Gruss
Armin
Nichts, vielleicht bin ich nie in Wirklichkeit eine Ducati gefahren und alles war nur ein Traum, wenngleich ein schöner :D
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Einige der geschilderten Probleme hatte ich auch. Ausgehen im Kreisverkehr, HRB sowieso angefressenen Kühler usw. Von einer RÜCKRUF-aktion habe ich nie was mitbekommen. Da wurde nie gerufen und wenn dann so leise das ich es nicht hören konnte. Möchte mal behaupten dass ich auch nicht schwerhörig bin. Ich musste immer kämpfen wie ein Löwe damit die Probleme beseitigt wurden.
Das wurde erst besser als ich dann zu meinem jetzigen Händler gegangen bin.
Aber dennoch, unter einer RÜCKRUF-aktion wie man das so kennt verstehe ich was ganz anderes. Das wird auch diesmal nicht anders sein!
Ich hatte damals ein offizielles Schreiben von Ducati erhalten wegen dem Ersatz der Schaltereinheiten, Motor- und ABS-Update. Eigentlich müsste dieses Schreiben jeder erhalten haben, ich glaube nicht das ich ein besonders priviligierter Kunde bin.
Gruss
Armin
Armin,
wie ich bereits geschildert habe, nichts dergleichen! Alles was bei mir gemacht wurde geschah auf meine Initiative und Druck von mir.
An dieser Stelle möchte ich nochmals das Forum lobend erwähnen!
Das ist allerdings in der Tat merkwürdig Leo. Hast Du dann auch nie den Ducati-Newsletter erhalten und eine Flasche Parfum als Geschenk? Vielleicht bist Du gar nicht in deren Datenbank registriert.
Gruss
Armin
Nichts, vielleicht bin ich nie in Wirklichkeit eine Ducati gefahren und alles war nur ein Traum, wenngleich ein schöner :D
Tja Leo, jetzt bist du aufgewacht, und fährst KTM :o :P :-*
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Noch nicht, lieber Ducman noch nicht :D :D
Aber Du hast recht, so schön solls erst mal werden :-*
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Noch nicht, lieber Ducman noch nicht :D :D
Aber Du hast recht, so schön solls erst mal werden :-*
aber ich denke doch, das du und Kalle berichten werden, ob es noch schöner geworden ist. :-* :laugh:
nächste Woche gehts bei mir ans verhandeln.
Schau mer mal, würde Franz sagen. :o
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Ich werde auf jeden Fall berichten, ob es schöner wird glaub ich nicht mal aber sicher anders. Vergleichen, das möchte ich nicht!
Die 2 Jahre mit der Multi waren die schönsten Motorradjahre in über 30 Jahren das lass ich so stehen!
In Mailand werde ich meine neuste Errungenschaft das erste mal sehen! Sowas hab ich in 30 Jahren auch noch nicht gemacht.
Na ja, die Zeiten ändern sich und ich mich gottseidank auch ;)
Dieses eine mal noch :o
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Naja Leo, wenns mit der Keine Tausend Meter Maschine
nicht so laufen soll dann machen wir einfach eine Rückrufaktion zur MTS 1200 für Dich.....what else ;D
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Naja Leo, wenns mit der Keine Tausend Meter Maschine
nicht so laufen soll dann machen wir einfach eine Rückrufaktion zur MTS 1200 für Dich.....what else ;D
Alter Stänker.
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Alter Stänker.
:o Aber nie nicht - kein bisschen !! Ich gönns ihm - was kommt wird sich zeigen ;)
Oder wechselst Du jetzt auch ins Ösi-Lager ??? 8)
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schätze du bist mit deiner hübschen bei duc-berlin bzw. besser dsb berlin (der neue premium-standort "ducati berlin" kommt ja 2013 in mitte). schraubermässig wärst du da ja gut aufgehoben und auch bei abgelaufener garantie bekämst du über die im falle von zylinderkopfschäden kulanz.
Hallo Peter,
...was kommt denn da 2013 in Berlin Mitte ? Gibt es da schon konkrete Infos ?
Gruß,
Peter
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Alter Stänker.
:o Aber nie nicht - kein bisschen !! Ich gönns ihm - was kommt wird sich zeigen ;)
Oder wechselst Du jetzt auch ins Ösi-Lager ??? 8)
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kommt auf das Angebot an.
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Hallo Leute,
daß die "ÖSIS" keine schlechten Motoren machen, spiegelt sich sogar in der WM wieder (siehe Sandro WM 2012) !!!!!!!!
Gruß Opa
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Hallo Leute,
daß die "ÖSIS" keine schlechten Motoren machen, spiegelt sich sogar in der WM wieder (siehe Sandro WM 2012) !!!!!!!!
Gruß Opa
Ach so und deswegen ist Ducati schlecht ::) :afro:
Das kann man wohl nicht direkt miteinander vergleichen und nächste Saison wird man dann auch sehen was Rossi noch ohne Ducati erreicht ;D
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Hallo cyborg,
ich wollte auch keinesfalls einen Vergleich anstellen, da es ja verschiedene Hubraumklassen sind. Aber man kann heute nur mit einem
super Gesamtkonzept eine WM-Klasse gewinnen !!!
Werde aber dennoch nicht die nächsten Jahre auf KTM umsteigen obwohl das Werk nur 35 Km von mir entfernt ist, da ich meine DIVA
trotz einiger Zicken ins Herz geschlossen habe !!!
Gruß Opa
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Hi Leute,
meine Multi ist heute mit neuer Kühlflüssigkeit versorgt worden.
Mein Händler konnte mir nur keinen plausiblen Grund für den Wechsel (Rückruf) benennen.
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Nachdem hier im Forum seit einiger Zeit das Thema Kühlflüssigkeit diskutiert wird (mein Händler bestätigt diese Aktion) habe ich gestern mal über die offz. Duc.-Seite eine Anfrage gestartet.Warum wechseln,was ist mit Folgeschäden nach Ablauf der Garantie (das ist bei mir im Februar 2013 der Fall)usw usw?
Heute (!!!!!!) Anruf aus Italien,eine sehr nette Ducatidame mit tollem Italo-Akzent teilte mir folgendes mit:Der Wechsel der Kühlflüssigkeit erfolgt nur weil es eine von der Wirkung her bessere Flüssigkeit gibt.Andere Gründe und Schäden gebe es nicht.Allerdings ist der Austausch nur bis Ende diesen Jahres Kostenfrei.
Das kann man nun glauben oder nicht.Ich denke da allerdings positiv und glaube das Ducati sich das nicht leisten kann einen solchen nachvollziebaren Mangel zu vertuschen.
Ich lasse in de nächsten Tagen wechseln und erfreue mich weiterhin der geilsten Ducati die je gebaut wurde.Und ich weiß wo von ich spreche.Ich fahre diese Dinger seit 1978.Gruß Pit
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Hallo, auch bei mir wurde beim Service automatisch die Flüssigkeit gewechselt.
Der Grund soll angeblich eine bessere Wärmeaufnahme und Ableitung derselben sein.
Ich höre immer munkeln von korrosionen und Zylinderkopfschäden. Also mein Händler und auch mein Schrauber haben mir versichert,
das bei der von Ducati verwendeten Kühlflüssigkeit sowohl von der neuen als auch von der " alten " keine Schäden zu erwarten sind!
Wenn ich daran denke, welche Mittel noch vor 10 Jahren verwendet wurden, dann glaube ich auch nicht so recht an die Gerüchte. Glaube das hier auch übertriebene Angst mancher die Runde macht!
Zylinderkopf schäden gibts leider immer wieder. Aber nur wegen Der Kühlflüssigkeit?
Warte schon wieder sehnSÜCHTIG auf das Frühjahr!!! ;D ;D
lg Peter
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Laut Ducati-Garantie-Chef ist zumindest in der Schweiz kein Kopfschaden bekannt. Aber auch hier rätseln die Händler nach den Gründen dafür, dass einzig bei der Multi die Kühlflüssigkeit getauscht werden muss. Dafür schickt das Werk nun kartonweise Fertigmix von Agip durch die Welt an die Händler, die aus Platzgründen auch gern Konzentrat genommen hätten. Fragen über Fragen...
hazett
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Ich hab heute die Info bekommen.
Zeit hab ich bis 31.12.2013
Schöne Grüsse, Börnie
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Hab grad folgende Mail von Duc bekommen:
Multistrada 1200: Austausch der Kühlflüssigkeit
Sehr geehrte(r) Uwe,
hiermit informieren wir Sie darüber, dass an Ihrer Multistrada 1200 eine Aktualisierung erforderlich ist.
Dieser Eingriff sieht den Austausch der Kühlflüssigkeit durch ein innovatives Hochleistungsprodukt vor: „AGIP PERMANENT SPEZIAL“. Die hervorragenden technischen Eigenschaften dieses Produktes bieten allen damit in Kontakt kommenden Motorbestandteilen einen verbesserten Schutz.
Bis zum 31. Dezember 2013 wird dieser Aktualisierungseingriff für Sie vollkommen kostenfrei angeboten, daher möchten wir Sie gerne bitten, einen entsprechenden Termin bei einem unserer autorisierten Ducati Vertragspartner Ihres Vertrauens zu vereinbaren.
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die Mail haben wohl alle bekannten Multifahrer bekommen..:-)
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Ja, dass habe ich auch gerade bekommen ... das ist ja mal eine schnelle Reaktion von Ducati, besonders wenn man bedenkt, dass hier bereits seit knapp einem Vierteljahr darüber geredet wird und meine Kühlflüssigkeit Anfang Oktober getauscht wurde:
(http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bildschirmfotofqh2vuztk8.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
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Ja, echt schnell.
Gerade heute abgemeldet steht die Süsse jetzt fest, und auch wenn ich ja noch lange Zeit habe ..... mein
Gefühl in Bezug auf ggf agressive Substanzen in dem Motor sagt : lass eher schnell wechseln.
Trag ich meine Multi jetzt zum Freundlichen ? ? ? Und im Frühjahr nochmal hin zur 1. Inspektion !?!??
Hmmmm .......
Schöne Grüsse, Börnie
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Ja, dass habe ich auch gerade bekommen ... das ist ja mal eine schnelle Reaktion von Ducati, besonders wenn man bedenkt, dass hier bereits seit knapp einem Vierteljahr darüber geredet wird und meine Kühlflüssigkeit Anfang Oktober getauscht wurde:
([url]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bildschirmfotofqh2vuztk8.jpg[/url]) ([url]http://www.fotos-hochladen.net[/url])
Hab ich natürlich auch bekommen.... ::)
Hmmm... gilt das jetzt etwa nur für die Roten... :laugh:
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Ich hatte vor zwei Wochen mal bei meinem Freundlichen angerufen, weil ich von Ducati noch keine offizielle Mitteilung über ein Austauscherfordernis bei der Kühlflüssigkeit bekommen hatte und davon nur aus dem Forum erfahren hatte.
Das Thema war dort (Ducati Bochum) bekannt; aber die waren der Meinung, dass Ducati zentral informiert - was aber offenbar nur sporadisch geschieht. Auf jeden Fall hatte ich die Zusage, dass das "alte" Kühlmittel keinesfalls den Motor beschädigt und dass ich auch noch im Frühjahr einen Gratisaustausch bekomme.
Ich hätte nämlich sonst auch das Problem gehabt, wie ich meine Bella nach Bochum bekomme - sie hat ein Saisonkennzeichen und macht momentan Winterschlaf.
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Ja, dass habe ich auch gerade bekommen ... das ist ja mal eine schnelle Reaktion von Ducati, besonders wenn man bedenkt, dass hier bereits seit knapp einem Vierteljahr darüber geredet wird und meine Kühlflüssigkeit Anfang Oktober getauscht wurde:
Hab ich natürlich auch bekommen.... ::)
Hmmm... gilt das jetzt etwa nur für die Roten... :laugh:
nein Ralf das gilt auch für die Schwarzen, und nein du hast keinen neuen Farbdisput
angefangen. :-* :-* :P :P
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Für race Titanium matt gilt es auch 8). Habe heute, wie alle, die Mail erhalten.
Mein :) meint, dass es bei kaltem Motor kein Problem sei. Ich traue der Sache aber
auch nicht so recht.
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Hallo,
Auch bei mir ist die E-Mail eingegangen.
Sollte wohl jetzt jeder bekommen.
Auch bei mir war am Anfang dieses Themas eine gewisse Panik.
Werde aber mir darüber keinen Kopf mehr machen .....und erst im Frühjahr mit dem Service wechseln.
Gruß Ralf
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Ja, dass habe ich auch gerade bekommen ... das ist ja mal eine schnelle Reaktion von Ducati, besonders wenn man bedenkt, dass hier bereits seit knapp einem Vierteljahr darüber geredet wird und meine Kühlflüssigkeit Anfang Oktober getauscht wurde:
Hab ich natürlich auch bekommen.... ::)
Hmmm... gilt das jetzt etwa nur für die Roten... :laugh:
nein Ralf das gilt auch für die Schwarzen, und nein du hast keinen neuen Farbdisput
angefangen. :-* :-* :P :P
Hallo zusammen,
wobei man sich natürlich die Frage stellen muss, ob sich das bei einer W...en auch lohnt? ::)
Prost
Kiwi
( Hört diese Farbgestichel denn nie auf? ;) Ertränken sollte man Sie. Am besten in Bier!)
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Lustig habe diese Mail heute auch bekommen, aber der " ;D" hat die Kühlflüssigkeit bereits vor 2 Wochen gewechselt---
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Ich hab gestern auch ne Mail diesbezüglich bekommen - obwohl nicht ROT ;)
Gewechselt wurde die Suppe aber schon im November ;D
Und bei der Farbdiskussion halte ich mich lieber Neutral..... :laugh:
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Ich hab gestern auch ne Mail diesbezüglich bekommen - obwohl nicht ROT ;)
Gewechselt wurde die Suppe aber schon im November ;D
Und bei der Farbdiskussion halte ich mich lieber Neutral..... :laugh:
Wann war denn diese Farbdiskussion ::) :-[, hab ich was überlesen 8)
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Wann war denn diese Farbdiskussion ::) :-[, hab ich was überlesen 8)
Bei so ziemlich jeder Neuvorstellung.
Haben sich lange keine neuen Mitglieder mehr vorgestellt, wird mal wieder Zeit ;D
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Darfst du mit mir und meiner neuen rot-weiß-schwarzen nach der nächsten Schneeschmelze auch. ;D :P
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@clausi,
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Was ist denn mit Deiner Diva passiert ???
Bin gerade mal wieder online und was muss ich sehen ??? :o
Hab ich viel verpasst ?? ??? ???
Grüsse
Duci2
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Ich hab gestern auch ne Mail diesbezüglich bekommen - obwohl nicht ROT ;)
Gewechselt wurde die Suppe aber schon im November ;D
Und bei der Farbdiskussion halte ich mich lieber Neutral..... :laugh:
Oder sieht dass Bike so aus wenn man die Kühlflüssigkeit nicht wechselt :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Scherzle gmacht !!
Duci2
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@clausi,
Was ist denn mit Deiner Diva passiert ???
Hab ich viel verpasst ?? ??? ???
Keine Sorge Thomas, ist schon wieder zusammengebaut - oder hab ich was falsch gemacht ??? ;D
Ohje ohje.....schon wieder ein Thread verfälscht.... Duc und weg.... :-X
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So Leute, die Katze ist aus dem Sack.
Es sind die Zylinderköpfe der ersten Serien die den Belastungen nicht standhalten und ausgetauscht werden müssen.
KÜHLFLÜSSIGKEIT so ein SCHMARRRRRN!!
Prosit Neujahr!!
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So Leute, die Katze ist aus dem Sack.
Es sind die Zylinderköpfe der ersten Serien die den Belastungen nicht standhalten und ausgetauscht werden müssen.
KÜHLFLÜSSIGKEIT so ein SCHMARRRRRN!!
Prosit Neujahr!!
Leo, du machst uns Hoffnung, na dann schönes Weihnachtfest 8) ??? :-[
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So Leute, die Katze ist aus dem Sack.
Es sind die Zylinderköpfe der ersten Serien die den Belastungen nicht standhalten und ausgetauscht werden müssen.
KÜHLFLÜSSIGKEIT so ein SCHMARRRRRN!!
Prosit Neujahr!!
Leo enlight us.
Was bedeutet "erste Serie" aus Sichtweise des Baujahres?
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
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So Leute, die Katze ist aus dem Sack.
Es sind die Zylinderköpfe der ersten Serien die den Belastungen nicht standhalten und ausgetauscht werden müssen.
KÜHLFLÜSSIGKEIT so ein SCHMARRRRRN!!
Prosit Neujahr!!
Leo, was haust du uns da um die Ohren? 8) Dann lass die Katze doch bitte ganz raus... ::)
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
Ja Oli hab ich.
Alle Multis Bj.2010-2011 mit hohen Kilometerleistungen sollen neue Köpfe bekommen.
Wie Kalle schon vor einiger Zeit geschrieben hat, dass da einiges auf uns zu kommt, hat sich leider voll bestätigt.
Mit den neuen Köpfen soll aber alles wieder bestens sein.
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Wird es eine offizielle Rückrufaktion geben oder funktioniert das wieder nur auf Eigeninitiative oder passiert da gar nichts... 8)
Fragen über Fragen! Hoffentlich ist das eine Ente... :-[
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Was bedeutet hohe Kilometerleistung?
Bekommen andere mit wenig Kilometer keine neuen Köpfe?
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Also - jetzt mal ganz ruhig - keine panik - das nutzt keinem.
Man sollte fakten sammeln - bevor hier scharf geschossen wird
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Also - jetzt mal ganz ruhig - keine panik - das nutzt keinem.
Man sollte fakten sammeln - bevor hier scharf geschossen wird
Dann sammle mal schön, hier schießt keiner scharf, das alles ist real und bereits Fakt,
was gibt es da nicht zu verstehen.
Und alles geschieht wie immer, still und heimlich.
grüßle
Kalle
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
Ja Oli hab ich.
Alle Multis Bj.2010-2011 mit hohen Kilometerleistungen sollen neue Köpfe bekommen.
Wie Kalle schon vor einiger Zeit geschrieben hat, dass da einiges auf uns zu kommt, hat sich leider voll bestätigt.
Mit den neuen Köpfen soll aber alles wieder bestens sein.
:o Boah Leo, jetzt hast aber was losgetreten, das bringt Unruhe in die Herde ???
Hab ich erwähnt dass ich mir im August ne 2012er Multi gekauft habe nachdem meine 2011er die 20.000 km überschritten hat :-X
Na ich denk meine Entscheidung damals war gar net sooo schlecht 8)
Bin mal gespannt wie das weiter geht wenn das wirklich so ist...... ::)
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Na, dann will ich mal etwas Entspannung in den thread bringen:
Eine Multistrada muß rot sein, basta!
F.T. Henri
edit. Noch was zum Thema: Ducati wird´s schon richten! :laugh: :laugh:
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
Ja Florian, hat er. Er selbst ist betroffen und ein Kumpel von uns ebenfalls.
Auch bei mir um die Ecke stehen 3 Multis mit diesem Problem.
Kann passieren, aber wie Ducati damit umgeht, ist eine andere Frage.
grüßle
Kalle
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Kürbis raushalten ;D
nee, war spass
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ob ich nun zur beruhigung oder wozu auch immer beitragen kann ... keine ahnung :-[ ...
fakt ist: habe eben mit meinem überaus :D telefoniert. er meinte, dass das durchaus zu einer offiziellen rückrufaktion kommen kann, weil zumindest offiziell/intern schon klar mitgeteilt ist, dass die benannten schäden bis hin zu den 2012-modellen alle auf kulanz bearbeitet werden. ob dann die einzelnen kunden von duc direkt oder über die händler angesprochen werden, wusste er allerdings nicht. woher auch.
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Mein :D war nicht zu erreichen, wahrscheinlich organisiert er schon die ersten neuen Zylinderköpfe... :laugh:
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die werden aber nicht an den 13er modellen ausgebaut :P
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Meine "Rote" ist auch momentan bei meinem überaus :D!
Muß mal anrufen, wie weit der Zylinderkopfwechsel ist!
F.T. Henri
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Meine "Rote" ist auch momentan bei meinem überaus :D!
Muß mal anrufen, wie weit der Zylinderkopfwechsel ist!
F.T. Henri
Die sind alle in Oberschwaben ausgeliefert worden, da bleibt nichts übrig für die Franken... ;D
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bei den "frankenrädern" werden alle schönen, brauchbare teile ausgebaut und in der bucht vertickt. schaut mal rein
also wirklich man kann keinem mehr trauen
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ich hab grade nochmal mit meinem Dealer gefont...der Werkstattmeister fährt in der ersten Januarwoche zu Ducati nach Italien, Lehrgang Panigale und Multistrada. Vom Ausstausch der Köpfe wußte er noch nichts.
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
Ja Florian, hat er. Er selbst ist betroffen und ein Kumpel von uns ebenfalls.
Auch bei mir um die Ecke stehen 3 Multis mit diesem Problem.
Kann passieren, aber wie Ducati damit umgeht, ist eine andere Frage.
grüßle
Kalle
hi Kalle...
kannst du mal die Laufleistungen kundtun der 3 defekten Multis.
ich habe in 2 Jahren 24000 km gefahren, und das ist für mich eigentlich wenig....
Wo fängt die hohe Laufleistung an?
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Leo, hast du eine Quelle dafür?
Ja Florian, hat er. Er selbst ist betroffen und ein Kumpel von uns ebenfalls.
Auch bei mir um die Ecke stehen 3 Multis mit diesem Problem.
Kann passieren, aber wie Ducati damit umgeht, ist eine andere Frage.
grüßle
Kalle
hi Kalle...
kannst du mal die Laufleistungen kundtun der 3 defekten Multis.
ich habe in 2 Jahren 24000 km gefahren, und das ist für mich eigentlich wenig....
Wo fängt die hohe Laufleistung an?
Es sind ja auch Multis mit 20.000 km betroffen, die von denen ich es bestimmt weiß und nicht nur vom hören sagen,
haben zwischen 38.000 und 54.000 km drauf.
grüßle
Kalle
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ich hab 54.000 drauf, beim letzten desmoservice war alles bestens, werde aber sicher auch tauschen lassen.
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Habe Heute von Ducati die offizielle Mitteilung erhalten - Produktpflege - Austausch der Kühlflüssigkeit!!!!
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Habe ich heute auch erhalten, ... ist aber schon seit Oktober erledigt.
Ich weiss nicht ob Ducati da überhaupt noch den Überblick hat, bei wem schon getauscht wurde.
LG Henryk ;)
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Auch ich habe heute die Aufforderung erhalten, mit dem Händler meines Vertrauens einen Termin zum Wechsel der Kühlflüssigkeit zu machen - per Poste Italiane aus Bologna! Werde zum Saisonstart gleich aufschlagen, damit ich das hinter mir habe.
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Ich will keine neue KF sondern ne neue Gabel...tolle Post von DUC SERVICE :evil: :'(
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Ja ich habe auch Post bekommen. Bis Ende 2013 :-)
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Es wäre ja so einfach und wunderschön,
wenn die die eine offizielle Mitteilung bezüglich der Mängel vorliegen haben
Sie hier einstellen würden
denn dann hätten alle was davon
und die unnötige Spekulationen könnten
auf das Erträgliche reduziert werden.
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Habe heute auch die Ladung zum Austausch der Kühlflüssigkeit bekommen.
Ist bei mir aufgrund von "Forumswissen" bereits im November 2012 erledigt worden.
Die Computer werden zwar immer besser und schneller, aber die Menschen nicht unbedingt, die Sie bedienen und die Daten pflegen. Ist keine Kritik an Ducati, sondern wohl der Lauf der Zeit....
Dann wundert mich allerdings nicht, dass es bisher noch keine weiteren Informationen bezüglich Zylinderköpfe gegeben hat.
Das dauert halt und kommt dann sicherlich im nächsten Jahr :o
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So auch ich hab heute Post von Ducati bekommen zwecks Wechsel der Kühlflüssigkeit.
Bezüglich der Zylinderköpfe steht aber kein Wort im Text.
Sollte dies aber auch nur für die Modelle 2010 und 2011 zutreffen wäre das ja korrekt .
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Ich bin froh das ich überhaupt eine Info bekommen habe.
Wie schnell fällt man mal aus dem Raster :laugh:
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Meine Multi ist bereits verkauft und heute kam die Post.
Grüße
Kalle
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Meine Multi ist bereits verkauft und heute kam die Post.
Grüße
Kalle
Da gings Dir wie mir!
Heute hab ich meine Multi gesehen. Total zerlegt bekommt nicht nur neue "KÜHLFLÜSSIGKEIT" wie angekündigt sondern auch noch zwei neue Zylinderköpfe.
Alles auf Garantie :o :o
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@Leo
Eine so zerlegte Multi ist ein grausamer Anblick.
Ich hatte meine Diva aus dem gleichen Grund im November so gesehen.
Gut wenn man noch Garantie hat, ... 1 Zylinderkopf kostet ca. 1700,- €
plus Einbau.
LG Henryk ;)
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:evil: :laugh: :o
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So auch ich hab heute Post von Ducati bekommen zwecks Wechsel der Kühlflüssigkeit.
Bezüglich der Zylinderköpfe steht aber kein Wort im Text.
Sollte dies aber auch nur für die Modelle 2010 und 2011 zutreffen wäre das ja korrekt .
ja, dass mit dem Modelljahr würde mich auch interessieren.Meine ist BJ 2012.Kann jemand was konkretes dazu sagen ?
Habe noch gar keine Post bekommen,nur aufgrund Forumsinfos Kühlflüssigkeit im Oktober wechseln lassen.
aber sonst.....kein Ton von Zylinderköpfen,ect.
Vielleicht kommt jetzt im Frühjahr was.
Duci2