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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: Hobbit am Januar 10, 2013, 08:26:55 Nachmittag
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Hallo,
ich wollte die Info los werden, das bei der Verwendung von Gel- oder Lithiumbatterien die Funktion meiner Systeme beeinflusst werden kann.
Hintergrund
Die CLS Systeme erkennen bei laufendem Motor die Welligkeit in der Batteriespannung, die von der Lima und dem Regler her kommt, und schalten sich so selbst mit dem Motor ein und aus. Wahrscheinlich (ich muss das noch genauer analysieren lassen) ist die Welligkeit bei einigen Batterieen zeitweise zu gering und die Systeme schalten sich ab.
Zu erkenne ist das daran, dass die Anzeige des Control Displays während der Fahrt ohne, dass man etwas gemacht hat angehen und die eingestellte Position anzeigen um dann wieder auszugehen.
Achtung in den letzen drei Stellungen beim CLS EVO Systemen ("Ältere" Systeme nur die HI Stellung) und in Stellung 0 geht das Display alle 5 Minuten an und blinkt einige Male auf, damit man nicht vergisst den erhöten Ölfluss wieder zurück zu stellen. Das ist normal und hier nicht gemeint.
Abhilfe:
Einfach das rot schwarze Zusatzkabel an geschaltetes Plus (Rücklicht) klemmen. Damit reagiert das System nur noch ob Zündstrom da ist oder nicht.
Allzeit gute Fahrt
Heiko
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Danke für die Info. :D
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was sagt denn heiko dazu ... ???
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was sagt denn heiko dazu ... ???
hat er doch oben geschrieben.
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ohmann, sorry :-[ klar. hallo heiko ;D
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Hallo
bei meiner Multi war an der linken Seite unter dem Fahresitz eine "geschaltete" "Steckdose" frei.
An dem habe ich meinen Öler (Achtung Konkurrenzfabrikat ;D) geklemmt. Steckdose ist von AMP Superseal.
Falls die Steckdose belegt ist könnte man sich man sich einen Y-Abzweiger bauen (ein Stecker, der auf zwei Dosen verteilt)
und dazwischen klemmen. Strom bzw. Leistungsaufnahme sollte im Abzweig für den Öler ja gering sein.
ciao Peter