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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: DoubleP am September 07, 2013, 09:19:05 Nachmittag
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Habe heute nach unserer Alpentour festgestellt, dass meine linke Vordergabel unten undicht ist. :(
Gibt es andere Multitreiber, die das gleiche Problem bei der 2013er PP haben.
Wird die Gabel in der Regel vom ;) repariert oder komplett ausgetauscht? Es ist ja schließlich ein Garantiefall.
Werde am Montag gleich mal meinen ;D kontaktieren.
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Bisher alles dicht, 6.500km 2013er ...Alpentour hatten wir auch schon :D
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Eine Gabel wegen einer kaputten Dichtung austauschen? Von was träumst du sonst noch? Der Händler muss einen Mangel abstellen und wie er das macht ist alleine seine Sache. Es wird also in den allermeisten Fällen nur der eine kaputte Simmerring gewechselt werden.
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@astra
ganz ruhig bleiben, es war nur eine Frage wie normal vorgegangen wird. Ich kenne es aus der Industrie, dass die Hersteller oft das ganze Bauteil zurück haben wollen, um eine Fehleranalyse zu machen. Da die Gabel von Sachs ja neu ist, wäre dies durchaus möglich.
Natürlich würde mir auch der Austausch der Dichtung vollkommen ausreichen, wenn die Gabel danach wieder dicht ist.
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Mein Post war ja nicht böse gemeint, tut mir leid, wenn das so rübergekommen ist. In der Industrie ist das ein klein weing anders. Dort hast du durch den Kompltttausch die Gewähr, dass der Mann vor Ort erstens wenig Zeit braucht und zweitens weniger falsch machen kann. Der nächste Kunde bekommt dann die reparierte und überarbeitete Baugruppe. Bei der Sensibilität der Mopedfahrer ist ja keine Überarbeitung mögluch (außer bei Innereien) und das wäre dann doch zu teuer.
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Meine 2013er Touring war nach ca. 15000 undicht, neuer Simmerring wurde beim Händler mittlerweile eingebaut.
Gruss
Armin
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Hallo Armin, wie lange hat die Reparatur gedauert? Haben die beide Ringe gleich getauscht? Ich habe grade mal 5100km auf der Uhr.
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Hallo Armin, wie lange hat die Reparatur gedauert? Haben die beide Ringe gleich getauscht? Ich habe grade mal 5100km auf der Uhr.
Es wurde nur einer getauscht und es dauerte ca. 2 h.
Gruss
Armin
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Bei einem Kumpel wurde letzte Woche ebenfalls der Linke Dichtungsring getauscht,
war auch eine PP. Hat 3 Stunden gedauert, weil der Stecker für den linken
Gabelholm unter dem Tank liegt und deshalb alles abgebaut werden muss.
Grüße
Kalle
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Was ich bis jetzt so gelesen habe ist es immer der linke Holm ob bei Ölins oder Sachs welcher undicht wird. Woran liegt das? Hat dafür jemand eine Erklärung?
Ich habe heute einen Termin für meine Reparatur gemacht. Wäre normal kurzfristig machbar, aber die Simmerringe für die neue Sachsgabel muss mein :laugh: erst bestellen. Also Termin nächsten Montag. Es wird auch bei mir nur der eine undichte Holm repariert.
Habe mir dafür gleich mal die Diavel zur Probefahrt eintragen lassen. Mal gespannt. Ich hoffe nicht, dass ich das Forum wechseln muss. :P :laugh:
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Was ich bis jetzt so gelesen habe ist es immer der linke Holm ob bei Ölins oder Sachs welcher undicht wird. Woran liegt das? Hat dafür jemand eine Erklärung?
Ich habe heute einen Termin für meine Reparatur gemacht. Wäre normal kurzfristig machbar, aber die Simmerringe für die neue Sachsgabel muss mein :laugh: erst bestellen. Also Termin nächsten Montag. Es wird auch bei mir nur der eine undichte Holm repariert.
Habe mir dafür gleich mal die Diavel zur Probefahrt eintragen lassen. Mal gespannt. Ich hoffe nicht, dass ich das Forum wechseln muss. :P :laugh:
Bei meiner Öhlins waren beide undicht und bei der Sachs der rechte. Es gab nochmal 2 hier im Forum mit einer undichten Sachs, da war es auch der rechte wenn mich nicht alles täuscht.
Gruss
Armin
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Armin, du warst damit bestimmt auf den Straßen der Emilia Romana unterwegs.