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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: Carl1856 am Oktober 09, 2013, 05:46:55 Nachmittag
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Hallo,
ein Mopedkollege von mir hat eine Diavel. Neu gekauft und nunmehr 26 Monate auf dem Buckel.
In der Zeit sind ca. 7000 km gefahren worden.
Jetzt ist er damit zu Ducati in die Werkstatt, da Gänge immer wieder im Schubbetrieb und auch sonst raussprangen bzw. nicht mehr geschaltet werden konnten.
Den genauen Defekt kenne ich nicht, aber der Händler meinte, dass wäre dann jetzt ja wohl aus der Garantie und Kulanz gäbe es nicht.
Hat hier jemand Erfahrung mit einem ähnlichen Fall.
7000 km und 26 Monate sind ja nun nicht ganz so viel, daher würde ich sagen müsste der Händler / Ducatio doch eigentlich Kulant sein, oder ?
Gibt´s Tipps ?
Mein Kumpel hat alles und immer beim Händler umbauen lassen (viele teure Dinge am Bike) und es wurde immer vorschriftsmäßig vom gleichen Händler gewartet.
Danke für eure Hilfe.
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Ich kann nur sagen, wenn der :azn: etwas taugt, dann bekommt er das geregelt! Aber Ansprüche hat er sicherlich keine mehr! ::)
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Bei so einem sch.... Dealer würde ich Ducati direkt anschreiben. 7000km und 2 Monate aus der Garantie !!
Wann bitte Kulanz, wenn nicht in so einem Fall? Viel Erfolg!
Gruß
Peter
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War erst kürzlich bei einem Kumpel seiner Diavel auch das der 2 Gang immer rausgesprungen ist ,
ist aber auf Garantie repariert worden.
Gruß Burli
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Habe bei meinem :D schon ne Diavel mit ausgebautem Getriebe gesehen, meiner Meinung ein bekanntes Problem.... 8)
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es kann gut möglich sein, dass wenn der ;D in köln und die ggf. in bologna druck macht, die sache auf kulanz über die bühne geht. immerhin wenige km und nur kurz über die garantiezeit hinaus. alles andere wär ne schande. bei der zylinderkopfgeschichte gewährt bologna auch 36 monate kulanz bzw. 100%ige übernahme aller kosten. so muss es auch sein bei kapitalen schäden, die unmöglich vom käufer verursacht sein können, sondern - falls der liebe gott nicht seine finger im spiel hat - auf die kappe von duc gehen ...
ps. diavel-kumpel von mir hat auch getriebeprobleme, 6000 runter, gänge springen rum wie die pferde auf der weide. nächste woche ist er beim ;D
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O.K. Danke für die Hinweise.
Wie schon vermutet, muss wieder Druck gemacht werden.
Wäre ja auch lächerlich, wenn man davon ausgehen müsste, dass Ducati lediglich mit einer funktionierenden Getriebelaufzeit von 2 Jahren seine Mopeds verkaufen würde.
Werde weiter berichten
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Bei meiner Multi haut auch immer der zweite Gang raus, wird aber auf Garantie gemacht.
Ich würde auf jeden fall mal in Köln anrufen.
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Meine Bella hats auch erwischt, endlich wird bei mir auch mal was kaputt ;)
Fazit: Tausch der Schaltwalze auf Garantie, bedeutet kompletten Motor zerlegen!! Wenn das also mal bei eurer Multi auftritt, dass der zweite Gang raushüpft möglichst schnell melden!!!!
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Fazit: Tausch der Schaltwalze auf Garantie, bedeutet kompletten Motor zerlegen!! Wenn das also mal bei eurer Multi auftritt, dass der zweite Gang raushüpft möglichst schnell melden!!!!
Ist (leider) kein unbekanntes Problem bei der Multi, liest du hier... (http://multistrada.eu/index.php?topic=1342.0)